Οι περισσότεροι θέλουν να έχουν οικονομικές διακοπές, ειδικά συμπατριώτες μας, και να φτάνουν γρήγορα στον προορισμό τους. Δεν ανακάλυψα κάτι νέο με τα παραπάνω λόγια, αλλά αυτά αποτελούν τον βασικό λόγο που ένας δρόμος έχει αλλάξει το... ρου της – τουριστικής – ιστορίας στους Δήμους Τροιζηνίας-Μεθάνων και Πόρου.
Σ’ αυτό το πλαίσιο κυμάνθηκε και η αναφορά του δημοσιογράφου-παρουσιαστή Δημήτρη Μάρκου, ο οποίος τις προηγούμενες ημέρες βρέθηκε στην Τροιζηνία και στον Πόρο και υπογράμμισε με έμφαση, μέσω σχετικού βίντεο στα social media: «Αυτό είναι το νησί με τα πιο φθηνά ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Δώσαμε 10 ευρώ, για τέσσερα άτομα και με ΙΧ μαζί»…
@tipsbymarkos Το νησί με τα πιο φθηνά ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Δώσαμε 10 ευρώ,τα 4 ατομα και με ΙΧ μαζί! Ξερεις άλλο πιο οικονομικό νησί; #fyp #xybca #foryou #foryourpage #foru #fypage #fypシ゚viral #greektiktok #fyppppppppppppppppppppppp ♬ πρωτότυπος ήχος - Tips By Markos
Φυσικά, ο Δημήτρης Μάρκος, εννοούσε τα έξοδα που χρειάζονται για τη μεταφορά από την πλευρά του Γαλατά στο νησί του Πόρου (είναι απέναντι) με ferry boat. Το θέμα είναι ότι εδώ και χρόνια έχει… αλλάξει η εικόνα της προσέλευσης στη συγκεκριμένη περιοχή και οδικώς (απόσταση, ασφάλεια, έξοδα κ.α.), μέσω του δρόμου που ενώνει τον δήμο Επιδαύρου με τον δήμο Τροιζηνίας-Μεθάνων και ειδικότερα την Παλαιά Επίδαυρο με την Καλλονή Τροιζηνίας, αφήνοντας κάποιος κατά τη μετάβασή του στο δεξί του χέρι το όρος Ορθολίθι και το Κάτω Φανάρι (Δρυόπη). Και ο Δημήτρης Μάρκος μέσα στα... έξοδα (και στον χρόνο που έκανε για να φτάσει στον προορισμό του) με την οικογένειά του έβαλε και αυτό τον παράγοντα.
Μέσω του συγκεκριμένου… κομματιού οδικού δικτύου, ένας οδηγός γλιτώνει πολλά χιλιόμετρα σε σχέση με αυτά που έκανε, εάν πήγαινε από τον παλιό δρόμο, περνώντας από Κολιάκι, Τραχειά, Καρατζά, Άνω και Κάτω Φανάρι (Δρυόπη). Για να φτάσει τελικά στην Καλλονή. Για να μην σας πάω πιο παλιά, όταν έπρεπε να περάσεις και από το Λυγουριό, Αδάμι για να βρεθείς στην Τραχειά και στο υπόλοιπο δρομολόγιο που ανέφερα.
Παλαιότερα ανέβαινες και κατέβαινες βουνά, ενώ τώρα η διαδρομή απλοποιήθηκε και έγινε μια… ευθεία, ώστε να συναντήσεις τον δρόμο για Κόρινθο και για Ναύπλιο!
Αυτός ο δρόμος έχει αλλάξει, λοιπόν, το… ρου της – τουριστικής – ιστορίας της συγκεκριμένης περιοχής. Το βλέπεις στο πέρασμα των χρόνων, σε όλα τα επίπεδα. Δεν είναι μόνο ο τουρισμός που έχει ανέβει, έφερε πνοή και σε άλλους κλάδους, όχι μόνο επιχειρηματικά.
Αυτό το είχε καταλάβει από την πρώτη στιγμή και ο νέος Δήμαρχος Τροιζηνίας-Μεθάνων Τάσος Μούγιος, ο οποίος τους προηγούμενους μήνες κίνησε… γη και ουρανό για να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχε υποστεί ο συγκεκριμένος δρόμος από την κακοκαιρία «Daniel», τον περασμένο Σεπτέμβριο, με αποτέλεσμα να μείνει κλειστός για μεγάλο διάστημα. Οπότε οι οδηγοί χρησιμοποιούσαν την μακρύτερη και πιο στενή διαδρομή! Ο ίδιος είχε, άλλωστε, χρησιμοποιήσει από νεαρός και τις δυο εκδοχές… συνάντησης με τον Δήμο Επιδαύρου.
Έτσι, με την εκλογή του και την ανάληψη των καθηκόντων του, έβαλε σε πρώτη προτεραιότητα την παράδοση του σύντομου και ασφαλέστερου δρόμου στην κυκλοφορία. Βρέθηκε στην Περιφέρεια Αττικής και στις 7 Ιανουαρίου 2024 πήρε τη δέσμευση ότι άμεσα θα αποκατασταθούν οι ζημιές. Ήξερε ότι έπρεπε για τον τόπο του, να μη βρουν την Τροιζηνία, το Πάσχα και η τουριστική περίοδος που διανύουμε, αποκομμένη… και σε μεγαλύτερη απόσταση οδικώς από το… κέντρο. Έτσι, στις 25 Απριλίου βρέθηκε στον συγκεκριμένο δρόμο μαζί με τον Περιφερειάρχη Αττικής Νίκο Χαρδαλιά, τον Αντιπεριφερειάρχη Νήσων Γιάννη Βουτσινά και τον βουλευτή Πειραιώς και Νήσων Κώστα Κατσαφάδο και ανακοίνωσαν τα ευχάριστα! Τη επαναλειτουργία του δρόμου...
Όπως έχει επισημανθεί για όλους τους δήμους του συγκεκριμένου… κομματιού (γεωγραφικά εντάσσονται οι περιοχές της ανατολικής και νοτιανατολικής Πελοποννήσου με τα κοντινά νησιά), η απόσταση από τις εθνικές οδούς και το οδικό δίκτυο σύνδεσης με αυτές, παίζουν σημαντικό ρόλο για τον τουρισμό, με επισκέπτες είτε από τη χώρα μας, είτε από το εξωτερικό. Ερμιονίδα, Τροιζηνία, Επίδαυρος, όπως και τα νησιά των Σπετσών, της Ύδρας και του Πόρου έχουν επικοινωνία με τον… έξω κόσμο και οδικώς. Έργα σε σχέση με προηγούμενες δεκαετίες έχουν γίνει και έχουν αλλάξει πολύ την εικόνα προς το καλύτερο. Προέχουν, βέβαια, και άλλα, ειδικά για το κομμάτι από τα σύνορα Κορινθίας-Αργολίδας και… κάτω!
