Με… οδηγό τις υπηρεσίες που προσφέρει η μαρίνα στο Πόρτο Χέλι, συνεχίζεται – με τις όποιες καθυστερήσεις – το ίδιο έργο και στη γειτονική Ερμιόνη. Το έργο αναμένεται να απογειώσει και τη συγκεκριμένη Δημοτική Κοινότητα, αλλά γενικότερα και όλη την Ερμιονίδα, μαζί με τα υδατοδρόμια που σχεδιάζονται στην περιοχή. Η μαρίνα στο Πόρτο Χέλι, όπως αναφέρουν τα στελέχη της, βάσει των στοιχείων, είναι, πλέον, η κορυφαία στον Αργοσαρωνικό κόλπο.
Όπως έγινε γνωστό πριν από περίπου ένα μήνα, ακόμα ένα βήμα για τη δημιουργία της μαρίνας Ερμιόνης συνιστά η νέα περιβαλλοντική μελέτη που αφορά στην τροποποίηση και ανανέωση των περιβαλλοντικών όρων για το έργο «Τουριστικός Λιμένας (Μαρίνα) Ερμιόνης».
Ο «Πολίτης» σας παρουσιάζει τι προβλέπει το επενδυτικό σχέδιο, με τις αλλαγές που έχουν γίνει, σχέδια του έργου, το οποίο αναπτύσσει η εταιρεία «Ερμιονίδα ΑΕ» (με μέλος από τον Δήμο την Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου), στην οποία την πλειοψηφία έχει το «Family Office Tethys» του Νίκου Θ. Βαρδινογιάννη, ενώ ποσοστό 25% διαθέτει και η «EMMA Capital»…
Το έργο, που ουσιαστικά είχε ξεκινήσει από το… 2006 (με εταιρεία τη «Μαρίνα Ερμιόνης ΑΕ» από τον τότε Δήμο Ερμιόνης), είχε κάποιες καθυστερήσεις για οικονομικούς λόγους, αλλά και για το γεγονός ότι είχαν βρεθεί στον πυθμένα που γίνεται η εκβάθυνση αρχαία. Με την παρουσία της Αρχαιολογίας το θέμα με τα αρχαία (φέρεται να ανήκουν στην περίοδο της τουρκοκρατίας) πήρε την οδό που ορίζει ο νόμος και τα έργα θα συνεχιστούν ότι η ανάδοχος εταιρεία να προχωρήσει στην ανέγερση κτηριακών εγκαταστάσεων και στην κατασκευή των πλωτών μώλων, αφού απομακρυνθεί και το παραιτημένο σκάφος που βρίσκεται στον χώρο. Γι’ αυτόν τον λόγο διαμορφώνεται και ο χώρος προς την πλευρά του βουνού, με το σχετικό μπάζωμα για να… εξασφαλιστεί χώρος προς τη θάλασσα.
Η τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων αφορά σε μικρής κλίμακας αλλαγές στο σχεδιασμό του έργου προκειμένου για τη βελτιστοποίησή του.
H επένδυση υπολογίζεται σε πάνω από 20 εκατ. ευρώ και όπως τονίζεται στην περιβαλλοντική μελέτη που είναι σε δημόσια διαβούλευση με την προτεινόμενη τροποποίηση, στη θαλάσσια ζώνη της μαρίνας επιφάνειας περίπου 96,3 στρεμμάτων, δημιουργούνται συνολικά 256 θέσεις ελλιμενισμού (231 μόνιμες και 25 εποχιακές) για σκάφη αναψυχής διαφόρων κατηγοριών και μήκους έως 60m.
Η υπό ίδρυση και… εξέταση μαρίνα στην Ερμιόνη θα είναι μία από τις σημαντικότερες υποδομές θαλάσσιου τουρισμού στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Πελοποννήσου, εξυπηρετώντας την ήδη υπάρχουσα σημαντική κίνηση και ζήτηση για ελλιμενισμό σκαφών αναψυχής στην ευρύτερη περιοχή των ακτών της Αργολίδας.
Τι προβλέπει το επενδυτικό σχέδιο
Στη χερσαία ζώνη της μαρίνας, επιφάνειας περίπου 20,4 στρεμμάτων, διακρίνεται ένα Οικοδομικό Τετράγωνο (ΟΤ), όπως και στην ισχύουσα χωροθέτηση. Η μέγιστη συνολική επιτρεπόμενη δόμηση στη μαρίνα ανέρχεται σε 2.335 τμ και αφορά σε κτηριακές υποδομές διοίκησης της μαρίνας, εμπορικών χρήσεων, χώρων εστίασης, τουριστικά καταλύματα (μη κύρια ξενοδοχειακά καταλύματα, διαμερίσματα) και υποστηρικτικές κτιριακές υποδομές για τη λειτουργία της μαρίνας.
Η μαρίνα θα διαθέτει όλες τις απαραίτητες υποδομές για τον άνετο και ασφαλή ελλιμενισμό των ελλιμενιζόμενων σκαφών, καθώς και την εξυπηρέτηση των επιβαινόντων σε αυτά και των επισκεπτών της γενικότερα, προσφέροντας ένα ευχάριστο και ποιοτικό περιβάλλον αναψυχής.
Επίσης εντός της μαρίνας διαμορφώνονται συνολικά τουλάχιστον 2.000 τ.μ. χώρων πρασίνου. Η διάταξη και ο σχεδιασμός των υποδομών της χερσαίας ζώνης θα πρέπει να εξασφαλίζει τη λειτουργική διασύνδεση υποδομών, δικτύων, κτιριακών συνόλων, χώρων πρασίνου και ελεύθερων χώρων. Το σύνολο των κτιριακών υποδομών και των χερσαίων διαμορφώσεων θα είναι προσβάσιμα σε ΑμεΑ.
Αναβάθμιση της περιοχής
Όπως τονίζεται στη μελέτη με την προτεινόμενη τροποποίηση χωροθέτησης της μαρίνας επιτυγχάνονται τα ακόλουθα: Αναβάθμιση της θαλάσσιας ζώνης της μαρίνας, με την αύξηση των διαθέσιμων θέσεων ελλιμενισμού που αφορούν σε μεγαλύτερα σκάφη αναψυχής.
Βελτίωση της οργάνωσης της χερσαίας ζώνης της μαρίνας κυρίως σε ότι αφορά την οργάνωση των κτιριακών εγκαταστάσεων και του περιβάλλοντος χώρου, καθώς και τη στάθμευση οχημάτων. Αναβάθμιση των υποδομών της μαρίνας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του τομέα του θαλάσσιου τουρισμού όπως έχουν διαμορφωθεί σήμερα, και ιδίως στην περιοχή μελέτης.
Να σημειωθεί ότι σήμερα, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του όρμου «Λιμένας Ερμιόνης» ελλιμενίζεται επ’ αγκύρα σημαντικός αριθμός σκαφών αναψυχής κατά τη θερινή περίοδο, δεδομένου ότι η περιοχή της Ερμιόνης αποτελεί σημαντικό πόλο έλξης τουρισμού και αναψυχής.
Επομένως, η λειτουργία της «Μαρίνας Ερμιόνης» θα αναδείξει την δυναμικότητα της περιοχής και θα αναπτύξει με περιβαλλοντικά βιώσιμο τρόπο τον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στη βελτίωση του επιπέδου του τουριστικού προϊόντος της περιοχής και κατ’ επέκταση στην ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας.
Μαρίνα Πόρτο Χέλι: Μέση πληρότητα 75,42% τη θερινή περίοδο
Την ίδια ώρα, αυξημένη δραστηριότητα είχε – και – το 2024 η Μαρίνα Πόρτο Χέλι, γεγονός που, σύμφωνα με τα στελέχη της, αποδεικνύει τη δέσμευσή της στην παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας. Όπως επισημαίνουν, η φετινή θερινή περίοδος αποδείχθηκε ιδιαίτερα επιτυχημένη, με την πληρότητα να αγγίζει κατά μέσο όρο το 75,42%.
Η απόδοση της σεζόν ήταν ιδιαίτερα ισχυρή κατά τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο, με την πληρότητα να ξεπερνά το 89% και το 100%, αντίστοιχα, εδραιώνοντας τη θέση της ως κορυφαία μαρίνα στον Αργοσαρωνικό κόλπο. Για το 2024, η Μαρίνα Πόρτο Χέλι υποδέχθηκε συνολικά 1.496 σκάφη, ξεπερνώντας τον αριθμό του 2023 κατά σχεδόν 200 σκάφη. Η μαρίνα φιλοξένησε, επίσης, με επιτυχία την εκδήλωση «Marina Day» στις 17 Ιουλίου, γιορτάζοντας την ενεργή ναυτιλιακή κοινότητα και φιλοξενώντας τοπικούς εκθέτες.
Η Μαρίνα Πόρτο Χέλι συνεχίζει, όπως τονίζει, να αποδεικνύει την ελκυστικότητά της και την ικανότητα να ανταποκρίνεται στις συνεχώς μεταβαλλόμενες ανάγκες του κλάδου του yachting. Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, διατήρησε σταθερό ποσοστό πληρότητας 45,30%, γεγονός που αντανακλά τη σταθερή δημοτικότητά της και τη δέσμευσή της να προσφέρει εμπειρίες υψηλής ποιότητας.
Το στρατηγικό πλάνο για τα επόμενα δύο χρόνια
Με βάση τα αποτελέσματα του 2024, η Μαρίνα Πόρτο Χέλι ενισχύει τη θέση της προγραμματίζοντας μία σειρά πρωτοβουλιών με ορίζοντα δύο ετών. Περιλαμβάνουν την ολοκλήρωση ενός σταθμού καυσίμων για σκάφη τόσο για αυτά που είναι αγκυροβολημένα όσο και για τα διερχόμενα, εξασφαλίζοντας ευέλικτες επιλογές ανεφοδιασμού.
.Η περιβαλλοντική προσέγγιση στις υπηρεσίες για τα σκάφη θα περιλαμβάνει τη χρήση νέων κινητών μονάδων για τη συλλογή υδάτων από δεξαμενές και απόβλητα.
Επίσης, βρίσκεται σε εξέλιξη η σύμβαση με εθνικό πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας, για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στο πλαίσιο της δέσμευσης της μαρίνας για βιωσιμότητα.
Παράλληλα, η Μαρίνα Πόρτο Χέλι θα επεκτείνει τις υπηρεσίες της με την προσθήκη νέων γαστρονομικών επιλογών, προσφέροντας στους επισκέπτες μια νέα εμπειρία σε ένα εξαιρετικό περιβάλλον.
Επιπλέον, θα διατεθούν προσωρινοί χώροι γραφείων εκτός της μαρίνας για επιχειρήσεις στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού, καλύπτοντας την αυξανόμενη ανάγκη για ευέλικτους χώρους εργασίας.
Ο γενικός διευθυντής της Μαρίνας Πόρτο Χέλι, Ζαχαρίας Κιάφφας, δηλώνει: «Τα αποτελέσματα του 2024 αντικατοπτρίζουν τη δέσμευση της Μαρίνας Πόρτο Χέλι να παρέχει εξαιρετικές υπηρεσίες και να διατηρεί υψηλά πρότυπα ποιότητας. Επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή μας για βιωσιμότητα και ασφάλεια, συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε και να αναβαθμίζουμε τις εγκαταστάσεις μας. Βλέποντας μπροστά, οι προγραμματισμένες πρωτοβουλίες μας για τα επόμενα χρόνια θα ενισχύσουν περαιτέρω τις παροχές μας, εξασφαλίζοντας ότι η Μαρίνα Πόρτο Χέλι θα παραμείνει ένα διακεκριμένος προορισμός για απαιτητικούς ταξιδιώτες και επαγγελματίες του κλάδου».
Το προφίλ της Μαρίνας Χέλι
Στο Πόρτο Χέλι, ανατολικά της Αργολίδας στην Πελοπόννησο, η σύγχρονη μαρίνα αποτελεί την ιδανική τοποθεσία για τον ελλιμενισμό ιστιοπλοϊκών και μηχανοκίνητων σκαφών. Ο κλειστός όρμος προσφέρει φυσική προστασία από τα νερά του κόλπου της Αργολίδας, ενώ ο λιμένας της μαρίνας δημιουργεί ένα δεύτερο δακτύλιο ασφάλειας στα σκάφη που καταπλέουν.
Ο ευρύχωρος τουριστικός λιμένας μπορεί να φιλοξενήσει 149 ιστιοπλοϊκά και μηχανοκίνητα σκάφη με τρέχον μέγιστο μήκος 55 μέτρων. Στις εγκαταστάσεις παρέχεται ηλεκτροδότηση στα σκάφη έως 125Α, ενώ η μαρίνα έχει κατασκευαστεί με τρόπο απόλυτα φιλικό προς το περιβάλλον, καθώς τηρείται αυστηρός κώδικας περιβαλλοντικής συμπεριφοράς και η ποιότητα των υδάτων ελέγχεται ώστε να συνάδει με τα κριτήρια που ορίζονται από τους εκάστοτε φορείς.
Διαβάστε ακόμα:
(πληροφορίες και από ot.gr, naftemporiki.gr)
