Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha

Ο Σταύρος Σμυρλής με... ΦΛΟΓΑ που δεν σβήνει ποτέ στην ψυχή, πέτυχε έναν θαλάσσιο «άθλο» για καλό σκοπό. Κολύμπησε τις προηγούμενες ημέρες συνολικά 100 χλμ., ακολουθώντας δια θαλάσσης τη διαδρομή Ναύπλιο, Τολό, Πόρτο Χέλι, Σπέτσες με σκοπό την ευαισθητοποίηση και τη στήριξη του Συλλόγου Γονιών Παιδιών με Νεοπλασματική Ασθένεια «Φλόγα»!

Ο Ναυπλιώτης Σταύρος Σμυρλής κατάφερε τον στόχο του, έχοντας να αντιμετωπίσει και πολλές δυσκολίες, όπως τα επτά μποφόρ αέρα, μίλησε για την ψυχική δύναμη που έχει, δίνοντας μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη στην «Ενημέρωση Πελοποννήσου» και στον Κώστα Πρώιμο. Ο «Πολίτης Αργολίδας» θα φιλοξενήσει όσα είπε, στην ενότητα «Πες τα όλα», με στόχο να περάσει το μηνύματα που αφήνει με τα λόγια του.

Αναλυτικά η συνέντευξή του στην «Ενημέρωση Πελοποννήσου»:

«Όταν η ανεξάντλητη δύναμη της ψυχής και η τρομερή προσήλωση σε στόχο ιερό ξεπερνάνε τους μεγαλύτερους φόβους και αναδεικνύουν περίτρανα το μυστήριο της προσωπικής θυσίας, κανένα απαγορευτικό, ούτε τεράστια κύματα υπό ριπές επτά μποφόρ μπορούν να "πνίξουν" τις υπεράνθρωπες προσπάθειες, ούτε να σβήσουν τη "Φλόγα" κάμπτοντας το απαράμιλλο θάρρος ενός ερασιτέχνη αθλητή μα, αναμφισβήτητα δεινού κολυμβητή.

Ο παραπάνω πρόλογος γίνεται για τον "θαλάσσιο άθλο" που έπραξε προσφάτως ο Ναυπλιώτης Σταύρος Σμυρλής, διανύοντας υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες απόσταση 100 χιλιομέτρων, κολυμπώντας από το Ναύπλιο μέχρι τις Σπέτσες, με ενδιάμεσο σταθμό το Πόρτο Χέλι.

Στην ακόλουθη συνέντευξη, ο άνθρωπος που ενσαρκώνει ένα σπάνιο και υγιές κοινωνικό πρότυπο "κατασκευασμένο" σε ένα ηθικά "χαλύβδινο" υπόβαθρο μιλά στην "Ενημέρωση Πελοποννήσου" για τα κίνητρα, τις σκέψεις και τις δυσκολίες του κορυφαίου αυτού παναθλητικού εγχειρήματος το οποίο θριαμβευτικά έφερε εις πέρας.

► Κ. Σμυρλή, ποια ήταν η παρώθηση ώστε να κολυμπήσετε απτόητος και από τις κακές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν 100 χλμ με αφετηρία το Ναύπλιο και τερματισμό στις Σπέτσες;

Σταύρος Σμυρλής: Ο μοναδικός σκοπός ήταν να πετύχουμε τη μέγιστη ευαισθητοποίηση στον κόσμο, στους γονείς, για τον παιδικό καρκίνο. Είμαι γονιός και αντιλαμβάνομαι πόσο δύσκολο είναι για μια οικογένεια να βιώνει ακραίες καταστάσεις – κακής υγείας. Μου δόθηκε η ευκαιρία εφέτος, μέσα από τον σύλλογο "ΦΛΟΓΑ" και υποστηριζόμενος στη δράση μου από μια ομάδα εθελοντών, να επιχειρήσω αυτό το εγχείρημα, να κολυμπήσω από το Ναύπλιο στις Σπέτσες. Έστω και ένα παιδί να βοηθηθεί και να ξεπεράσει τα σοβαρά προβλήματα στην υγεία του μέσα και από την οικονομική συνδρομή του κόσμου, για εμάς η ικανοποίηση είναι τεράστια.

► Δεδομένου ότι έχετε διανύσει προ πολλού την πρώτη νιότη, είστε μεσήλικας, το γεγονός ότι καταφέρατε να τερματίσετε μετά από 100 χλμ κολύμβησης αναγορεύει το επίτευγμα σας σε άθλο. Πώς τα καταφέρατε; Υπήρξαν στιγμές που θελήσατε να τα παρατήσετε;

Σταύρος Σμυρλής: Υπήρξαν αρκετές δύσκολες στιγμές, όμως ο στόχος, η οικογένεια μου, η ομάδα υποστήριξης αλλά και τα καθημερινά μηνύματα του κόσμου μου έδιναν συνεχή ώθηση. Σκέφτηκα κάποια στιγμή να τα παρατήσω, όταν κατά τη διαδρομή μου συνάντησα ανέμους με ριπές που άγγιζαν τα επτά μποφόρ. Πιστεύω ότι ο θεός σε κάποιες περιπτώσεις μιλά μέσα από τους ανθρώπους. Με την κατάλληλη υποστήριξη από τους τεχνικούς και τους ναυαγοσώστες που με ακολουθούσαν αλλάξαμε πορεία για να μην έχω τα τεράστια κύματα κόντρα αλλά στο πλάι και τελικά τα καταφέραμε. Φτάσαμε αισίως στις Σπέτσες την περασμένη Παρασκευή το πρωί.-

► Υπήρξαν δεκάδες ώρες κατά τις οποίες κολυμπούσατε προσηλωμένος στον ιερό σκοπό. Εσείς και ο εαυτός σας; Κάνατε ιδιαίτερες σκέψεις;

Σταύρος Σμυρλής: Πολύ σωστά, έμενα πολλές ώρες μόνος μου, με το υγρό στοιχείο, προσπαθούσα να μείνω στην στιγμή, "καθάριζα" σταδιακά το μυαλό μου, δεν ήθελα να με επηρεάσουν σκέψεις αρνητικές, δεν έπρεπε να "τρέχω" παραπέρα, υπό την λογική ότι δεν έβλεπα στο μυαλό μου την δυσκολία που έκρυβαν τα δεκάδες χιλιόμετρα κολυμβητικής προσπάθειας που απέμεναν, επιχείρησα να "σπάσω" με τη θετική σκέψη μου το ψυχολογικό τείχος της συγκεκριμένης δυσκολίας. Σκεφτόμουν τη γυναίκα μου, την οικογένεια μου. Ευτυχώς όλες οι σκέψεις λόγω της ενδορφίνης που παράγει ο εγκέφαλος κατά τη διάρκεια της κολύμβησης είναι θετικές, εν γένει οι αποφάσεις που λαμβάνω κατά τη διάρκεια της άθλησης στο νερό έχουν ένα θετικό πρόσημο και πολλές φορές συζητάω με τους φίλους μου, λέγοντάς τους ότι το κολύμπι για μένα είναι ένα είδος προσευχής. Περισυλλογή και άμεση επαφή με τον εαυτό μου.

► Ποια ήταν τα πρώτα συναισθήματα που σας κατέκλυσαν όταν πλησιάσατε την παραλία στις Σπέτσες; Το είχατε πιστέψει; Ήταν αναμενόμενο; Ή μήπως από την τεράστια ψυχοσωματική προσπάθεια που καταβάλλατε εκπλαγήκατε επειδή τα καταφέρατε;

Σταύρος Σμυρλής: Η αλήθεια είναι ότι την περασμένη Πέμπτη το βράδυ συνειδητοποίησα ότι το είχα ολοκληρώσει, καθώς είχα φτάσει στο Πόρτοχελι έχοντας ήδη διανύσει τα 98χλμ ενώ απέμεναν ακόμη 2χλμ. Παρόλα αυτά, ο προσωπικός στόχος ήταν τα 100, οπότε όταν πάτησα τη ξηρά στις Σπέτσες, κέρδισα το στοίχημα με τον εαυτό μου. Προς θεού, σημασία έχει ο σκοπός των 100χλμ και όχι το ποιος το έκανε. Δεν θέλω να επιδεικνύομαι. Απλώς και εγώ θέλω να προκαλώ τον εαυτό μου…

► Αν γυρίσουμε στο 2024, είχατε πράξει κάτι ανάλογο, από το Λεωνίδιο στο Ναύπλιο, τότε για τον σύλλογο "ΕΛΠΙΔΑ" κολυμπώντας 60 χλμ. Ήταν η πρώτη σας σε μεγάλες αποστάσεις;

Σταύρος Σμυρλής: Ναι, ήταν η πρώτη μου φορά σε τόσο μεγάλες αποστάσεις, προγενέστερα είχα κολυμπήσει 10 – 15 χλμ από το Κυβέρι έως το Ναύπλιο την Παγκόσμια Ημέρα κατά του καπνίσματος. Ήμουν και εγώ καπνιστής αλλά το 2006 πήρα την απόφαση να το κόψω. Πράγματι, για τον σύλλογο "ΕΛΠΙΔΑ" είχαμε διοργανώσει το εγχείρημα να κολυμπήσω από το Λεωνίδιο ως το Ναύπλιο πάλι για τα παιδιά με νεοπλασίες. Ακολούθησε μια ωραία τελετή λήξης στο λιμάνι του Ναυπλίου.

► Κ. Σμυρλή για χρηματικό έπαθλο θα πέφτατε στη θάλασσα ώστε να διανύσετε μεγάλη απόσταση;

Σταύρος Σμυρλής: Όχι, δεν νομίζω ότι θα το έκανα. Η ανταμοιβή μου είναι η αγκαλιά του γιου μου και της γυναίκας μου όταν τερματίζω. Δεν υπάρχει χρηματικό αντίτιμο σε αυτά. Δεν αναπληρώνεται με υλικά αγαθά η ηθική ικανοποίηση που εισπράττω.

► Ποια ήταν η ανταπόκριση του κόσμου στο πρόσφατο εγχείρημα σας;

Σταύρος Σμυρλής: Ήταν πραγματικά πολύ μεγάλη, είχαμε χιλιάδες μηνύματα, από όλη την Ελλάδα, καθώς παρακολουθούσαν ζωντανά στιγμιότυπα της προσπάθειας μου μέσω των social media καθώς η κοπέλα που ήταν στο σκάφος που με ακολουθούσε ανέβαζε ζωντανά στιγμιότυπα από την προσπάθειά μου.

► To προσεχές Σάββατο, αναμένεται και η τιμητική τελετή στην πλατεία Συντάγματος…

Σταύρος Σμυρλής: Ναι, στις 20:00, το πιο σημαντικό είναι να υπάρξει και ένα απτό αποτέλεσμα. Ό,τι μπορεί ο καθένας να δώσει για όλα αυτά τα παιδιά που παλεύουν τόσο σκληρά να κρατηθούν στη ζωή και να θεραπευτούν έναντι στην επάρατη νόσο. Θα υπάρχει ένα κυτίο για να στηριχθούν οικονομικά οι σοβαρές προσπάθειες της "ΦΛΟΓΑΣ" για την αντιμετώπιση του παιδικού καρκίνου, στην εκδήλωση θα παραστεί και η πρόεδρος της, η κ. Τρυφωνίδη. Στην τελετή θα παραβρεθεί και ένας 15χρονος ο οποίος χάρις στη "ΦΛΟΓΑ", στέκεται εν ζωή σήμερα ανάμεσα μας, παίζει και μπάσκετ αν θυμάμαι καλά. Στις εκδηλώσεις του προσεχούς Σαββάτου θα συμμετέχει ο σύλλογος Choy Lee Fut του Θοδωρή Λαμπάδα, η "Χοροκίνηση" της Νίνας Μάρκου και το Μουσικό σχολείο Αργολίδας. Κατά την τελετή Θα με βραβεύσει ο δήμαρχος καθώς ο δήμος Ναυπλίου στάθηκε αρωγός στις προσπάθειες μας.

Όλοι οι ανωτέρω θα είναι κοντά μας, ώστε να γίνει μια πολύ όμορφη παρουσίαση του στόχου και του σκοπού το ερχόμενο Σάββατο στο Ναύπλιο. Η ουσία είναι ο κόσμος, με την έμπρακτη συμβολή του να μετασχηματιστεί σε μια μεγάλη και "ζεστή" αγκαλιά για όλα αυτά τα άτυχα παιδιά, που παλεύουν κάθε δευτερόλεπτο σκληρά με τη βοήθεια της ιατρικής η οποία ευτυχώς συνεχώς εξελίσσεται, προκειμένου να τα καταφέρουν και να νικήσουν τον καρκίνο.

Πηγή: enpel.gr

Με τον καλλιτέχνη Κώστα Σαφέτη και το τραγούδι «Ακυβέρνητο καράβι», θα μπορούσε να συνοδευτεί το επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο στον Δήμο Ναυπλιέων, καθώς μετά τις τελευταίες εξελίξεις, με νέα ανεξαρτητοποίηση, φάνηκε, πλέον να είναι αδύνατη η λήψη αποφάσεων…

Δεν θα σταθούμε σε παρατάξεις και το ποιες συνεργάστηκαν, αλλά στη σοβαρότητα της καταστάσεως, και για εάν όλοι έχουν καταλάβει ποιος είναι ο θεσμικός ρόλος που έχουν. Φτάσαμε στο σημείο, συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου να ματαιωθεί λόγω έλλειψης απαρτίας από τη μαζική απουσία σχεδόν του συνόλου της αντιπολίτευσης, μετά και τις τελευταίες εξελίξεις.

Θα αναφέρουμε ότι ο δήμαρχος Δημήτρης Ορφανός ανακάλεσε τον ορισμό του Γιάννη Μανώλη από τη θέση του έμμισθου αντιδημάρχου Πολιτισμού και στη συνέχεια ήρθε η ανεξαρτητοποίηση (η 3η στην παράταξη από την αρχή της θητείας) του τελευταίου, ο οποίος ανέφερε και αυτός ότι δεν υπάρχει διαφάνεια, συλλογικότητα, συνεργασία για τη λύση προβλημάτων στον τομέα που είχε στο χαρτοφυλάκιό του. Δίνοντας δίκιο και στον Θανάση Πανουτσόπουλο, ο οποίος είχε ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο πριν από λίγο καιρό. 

Δεν είναι η 1η φορά που συνέβη αυτό. Τους προηγούμενους μήνες, όταν ο Δημήτρης Ορφανός συγκέντρωνε πάνω του πολλές αρμοδιότητες με ανεξαρτητοποιήσεις… γεμάτες «βέλη», ο «Πολίτης Αργολίδας», συγκεντρώνοντας στοιχεία, είχε τονίσει ότι «Στο Ναύπλιο οι… ρωγμές απειλούν τα "θεμέλια"», ενώ νωρίτερα είχε πει με έμφαση… «Αναζητούνται διαφάνεια και "καθαρές" κουβέντες, διαφορετικά κλείστε... το "μαγαζί"».

Ήμασταν σαφέστατοι, πριν φτάσουμε στο σημείο, πολλοί από τους Δημοτικούς Συμβούλους να μην μπορούν πλέον να φέρουν εις πέρας τα καθήκοντά τους. Κάποιοι δεν θέλουν νέες συνεργασίες και προτείνουν εκλογές. Βλέπετε, δεν μπορεί να συνεχιστεί η πορεία του Δήμου με υπερσυγκέντρωση τίτλων, αρμοδιοτήτων και εξουσιών.

Και μέσα σε όλα αυτά, τα προβλήματα της περιοχής… τρέχουν, χωρίς να υπάρχει «Όραμα Δημιουργίας» και «Συνεργασίας» με άλλες παρατάξεις.

Εμείς θα αντιμετωπίσουμε την κατάσταση με χιούμορ και θα παραθέσουμε το «Ακυβέρνητο Καράβι», γράφοντας και τους πρώτους στίχους από το άσμα:

«Ακυβέρνητο καράβι η αγάπη μας
Ναυαγήσαμε κι οι δυο μέσα απ' τα λάθη μας
Δεν πιστέψαμε ποτέ στην αγάπη μας
Ναυαγήσαμε κι οι δυο μέσα απ' τα λάθη μας…»

Δείτε και σχετικό βίντεο και απ’ το «Ακυβέρνητο καράβι η πατρίδα μας» με τον Μάρκο Σεφερλή, στο Δελφινάριο, για να δείτε τι τραβάει ο πολίτης, με σάτιρα που απευθύνεται, βέβαια, στην κεντρική πολιτική εξουσία. Δεν διαφέρει και πολύ από την αυτοδιοίκηση:

«Η τοπική αυτοδιοίκηση είναι, άλλωστε, ο πιο κοντινός στον πολίτη θεσμός της δημοκρατίας. Στο επίκεντρο της λειτουργίας της βρίσκεται το Δημοτικό Συμβούλιο, το οποίο αποτελεί το κορυφαίο όργανο λήψης αποφάσεων για τα τοπικά ζητήματα», όπως έγραψε ο Αντιδήμαρχος Ναυπλιέων Γιώργος Φραγκιουδάκης.

Δεν είναι και το πιο σύνηθες γεγονός Έλληνας παίκτης να αγωνίζεται σε ομάδα της Βραζιλίας και ο 2ος που το έχει καταφέρει αυτό είναι ο Παναγιώτης Ταχτσίδης, ο οποίος κατάγεται από την Αργολίδα και συγκεκριμένα από το Ναύπλιο!

Ο 34χρονος μέσος, ο οποίος πάντα θυμάται την ιδιαίτερη πατρίδα του, πριν από μερικές ημέρες ανακοινώθηκε από τη Ρέμο, σύλλογος που αγωνίζεται στη β’ κατηγορία της Βραζιλίας. Η νέα ομάδα του διεθνούς άσου και ο κόσμος της υποδέχτηκαν θριαμβευτικά τον Παναγιώτη Ταχτσίδη, ο οποίος άφησε την Κλουζ και τη Ρουμανία, και έτσι ο πρώην διεθνής παίκτης που… κουβαλάει απίστευτη καριέρα, κερδίζει… θέση στο «Πρόσωπο της εβδομάδας»!

Είναι χαρακτηριστικό ότι η Ρέμο, λίγο πριν ανακοινώνει την απόκτηση του Ναυπλιώτη παίκτη, έγραψε στα ελληνικά «Καλώς ήρθες», σε σχετική φωτογραφία του Παρθενώνα, γράφοντας ότι έρχεται ο «βασιλιάς του Αμαζονίου». Οι Βραζιλιάνοι στέκονται στην «πλούσια» καριέρα του 34χρονoυ άσου σε σπουδαίους συλλόγους στην Ελλάδα, αλλά και στην υπόλοιπη Ευρώπη, παίζοντας και σε μεγάλα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα, ενώ έχει αγωνιστεί ακόμα σε Σαουδική Αραβία και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Ειδική αναφορά γίνεται και στην παρουσία του σε όλες τις εθνικές ομάδες (βάσει της ηλικίας) της χώρας μας, όντας στην αποστολή της Ελλάδας και στο Παγκόσμιο Κύπελλο του 2014, διοργάνωση που έγινε στη Βραζιλία.

Η πόλη στην οποία εδρεύει η Ρέμο λέγεται Μπελέμ και είναι χτισμένη στον ποταμό Παρά, στο νότιο τμήμα του Αμαζονίου, στα βόρεια της Βραζιλίας. Βρίσκεται κοντά στον Ατλαντικό, βορειανατολικά του Μανάους (σημαντικότερο οικονομικό κέντρο τoυ αμαζονικού δάσους). Η Ρέμο στην επίσημη ανακοίνωση της μεταγραφής «βάφτισε» τον Ταχτσίδη «βασιλιά του Αμαζονίου».

Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο 34χρονος μέσος γίνεται μόλις ο 2ος Έλληνας που αγωνίστηκε στη Βραζιλία, καθώς πρώτος ήταν ο Αντρέας Σάμαρης, ο οποίος έπαιξε στην Κοριτίμπα τη σεζόν 2023/24. Στη Ρέμο, συνάντησε έναν γνώριμο στο ελληνικό κοινό, τον Ζοάο Πέδρο, ο οποίος αγωνίστηκε στον Παναιτωλικό για μια διετία, ενώ έχει προπονητή τον Αντόνιο Ολιβέιρα.

Στη Βραζιλία κάνουν αναφορά και στο γεγονός πως ο πρώην άσος της ΑΕΚ και του Ολυμπιακού είχε στην καριέρα του συμπαίκτες και Βραζιλιάνους παίκτες, όπως ο Ριβάλντο στην Ένωση.

Ο Παναγιώτης Ταχτσίδης ανέφερε ότι αποφάσισε να παίξει μπάλα στη συγκεκριμένη ομάδα, διότι τον κέρδισε το πλάνο που του αναπτύχθηκε. «Για 1η φορά θα αγωνιστώ σε σύλλογο της Βραζιλίας και για μένα είναι μια μεγάλη πρόκληση. Διαπίστωσα ότι η Ρέμο είναι μια πολύ μεγάλη ομάδα στη χώρα, έχει τεράστιο ιστορία και σπουδαίο έργο. Αυτό που θέλω είναι να βοηθήσω με όλες τις δυνάμεις που τον σύλλογο σε όλες τις διοργανώσεις. Δεν μίλησα με κάποιον βραζιλιάνο παίκτη που γνωρίζω πριν έρθω εδώ. Έχω φίλους που ασχολούνται με το ποδόσφαιρο εδώ στη Βραζιλία και αυτό με βοήθησε στο να πάρω την απόφαση να έρθω», είπε, μεταξύ άλλων, ο Ναυπλιώτης άσος, ενώ αναφέρθηκε και στις διαφορές ανάμεσα στην Ευρώπη και στη χώρα της «σάμπα» σχετικά με τη «στρογγυλή θεά», υπογραμμίζοντας: «Στην Ευρώπη έπαιξα με πολλούς Βραζιλιάνους παίκτες. Οι Βραζιλιάνοι έχουν πολύ καλή τεχνική, είναι πολύ καλοί ατομικά και νομίζω ότι η διαφορά μεταξύ Ευρώπης και Βραζιλίας είναι ότι στην Ευρώπη είναι ότι το ποδόσφαιρο είναι πιο τακτικό, ενώ εδώ είναι πιο ατομικό. Εδώ μπορείς να δεις πολλούς παίκτες που είναι πολύ καλοί στις μονομαχίες, στις ντρίμπλες και νομίζω ότι αυτή είναι η διαφορά».

Ο Παναγιώτης Ταχτσίδης είχε την πρώτη του επαφή με το ποδόσφαιρο όταν ήταν σε ηλικία 4 ετών, στις ακαδημίες του Ναυπλίου, εκεί όπου ζει η οικογένειά του. Στα 15 του, υπέγραψε επαγγελματικό συμβόλαιο με την ΑΕΚ (όντας ο πιο νέος ποδοσφαιριστής στην ιστορία της ομάδας) και ήρθε στην Αθήνα για να ξεκινήσει την καριέρα του. «Ήταν δύσκολα τότε. Μετά την προπόνηση, πήγαινα σχολείο, αλλά οι συμμαθητές μου με ρωτούσαν για τον Ριβάλντο, τον Ζήκο και άλλους ποδοσφαι­ριστές που είχαν ινδάλματα. Αυτοί οι ποδοσφαιριστές μού φέρθηκαν πολύ καλά και με πρόσεχαν, μου έδιναν συμ­βουλές. Μου έλεγαν να μπαίνω στο γή­πεδο και να μη φοβάμαι, να κάνω τη δουλειά μου. Κομπλάρεις όταν βρίσκεσαι στα αποδυτήρια με τα ινδάλματά σου και κάνεις προπόνηση μαζί τους», είχε πει κάποτε στο «People».

Ο 34χρονος άσος είχε, άλλωστε, προσπαθήσει να ασχοληθεί πριν από μερικές χρόνια και με τα διοικητικά του Πανναυπλιακού, όταν έπαιζε στην Ιταλία, αλλά αυτές οι ενέργειες δεν προχώρησαν… Τώρα έχει νέο «σπίτι» στο «Baenão», όπως λέγεται το γήπεδο που έχει έδρα η Ρέμο στο Μπελέμ, εκεί όπου μπορεί να δει κάποιος λιοντάρια σε μασκότ και αγάλματα...

Ο Δήμος Ναυπλιέων έκανε γνωστό ότι με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Φωτογραφίας (19/08/2025) διοργάνωσε μια ξεχωριστή δράση για να γιορτάσει τη δύναμη της εικόνας και να αναδείξει την ομορφιά της πρωτεύουσας της Αργολίδας μέσα από τα μάτια αυτών που τον ζουν και τον επισκέπτονται.

Συγκεκριμένα, μέσα από τον φακό κατοίκων, επισκεπτών, ερασιτεχνών και επαγγελματιών φωτογράφων, συγκεντρώθηκε υλικό που αποτυπώνει το Ναύπλιο όπως πραγματικά είναι: γεμάτο φως, ιστορία, χρώματα και συναισθήματα.

Αυτό το υλικό παρουσιάστηκε από τον Δήμο Ναυπλιέων μέσα από ένα όμορφο βίντεο που αποτυπώνει τη μαγεία του Ναυπλίου σε όλες τις εκδοχές του και ο «Πολίτης Αργολίδας» το φιλοξενεί στην ειδική ενότητα.

Ο Δήμος Ναυπλιέων ευχαρίστησε, μάλιστα, θερμά όλους όσοι συμμετείχαν και μοιράστηκαν τη δική τους οπτική, συμβάλλοντας σε αυτή την όμορφη πρωτοβουλία.

Δείτε εδώ, το βίντεο με τις εικόνες που «μιλούν» από μόνες τους...

Ακολουθεί η πρόσκληση που απεύθυνε ο Δήμος Ναυπλιέων για τη συγκεκριμένη πολύ όμορφη πρωτοβουλία.

Πολλές φορές έχει δημιουργηθεί θέμα σε έργα υποδομής με το κατά πόσο τηρούνται οι όροι (περιβαλλοντικοί και άλλοι) και οι μελέτες που έχουν προηγηθεί, ώστε κατά τη διάρκεια της εκτέλεσής τους, αλλά και με την περάτωση τους να μη δημιουργούνται προβλήματα και αρνητικές επιπτώσεις ειδικά για πολίτες και γενικότερα για τον δημόσιο βίο. Και πάνω απ' όλα να υπάρχει διαφάνεια στη διαχείριση των έργων υποδομής.

Όλα τα παραπάνω αποτελούν ένα σημαντικό κομμάτι υλοποίησης έργων, προκειμένου να μη δημιουργούνται προβλήματα, χωρίς να υπάρχουν πιέσεις από επενδυτές, που κοιτούν πρωτίστως το κέρδος, ιδιωτικοποιούν χωρίς πολλές φορές να σκέφτονται ότι σχέδια τους μπορεί για παράδειγμα να έχουν καταστροφικές συνέπειες για ένα τοπίο. Και αυτό το βιώνουμε σε μεγάλο βαθμό και στην Αργολίδα με έργα που υλοποιούνται. Το θέμα είναι κατά πόσο υπάρχει ο απαιτούμενος έλεγχος από τις δημόσιες υπηρεσίες και από την αυτοδιοίκηση, και εκεί που χρειάζεται να ακούγεται και το «όχι», όταν δεν τηρούνται οι απαιτούμενες προϋποθέσεις. Θα ακολουθήσουν και σχετικά δημοσιεύματα σχετικά με το θέμα που θίγουμε.

Κακά τα ψέματα, στην κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η χώρα τα τελευταία 15 χρόνια, ο ιδιωτικός τομέας παίζει… μπάλα σε επενδύσεις, έχοντας μπει και στο δημόσιο, λόγω της πτώχευσης και της οικονομικής σωτηρίας! Το θέμα είναι να μην κατεβάζουμε τα… σώβρακα, και ότι έργο επιτελείται με στόχο την ανάπτυξη να μην είναι βάρος με πολλές αρνητικές συνέπειες τόσο για εμάς όσο και για τις γενιές που θα ακολουθήσουν…

Κατά κοινή παραδοχή, τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας δεν υπάρχει σοβαρή περιβαλλοντική πολιτική και συνείδηση. Μπροστά σε έργα και σχέδια, κυρίως ιδιωτών, δεν αποτελεί προτεραιότητα το περιβάλλον και πολλοί… ξεχνάνε την αξία που έχει το ελληνικό τοπίο. Είναι πολλοί αυτοί που υποστηρίζουν ότι σε μελέτες επιπτώσεων στο Περιβάλλον δεν γράφονται αλήθειες, υπάρχει ισορροπία ανάμεσα σ’ αυτές και στις όποια οφέλη μπορεί να δώσει ο ιδιώτης. Πολλοί μιλούν για μελέτες που συντάσσονται, διότι αυτό απαιτείται και ζητείται για τυπικούς και όχι ουσιαστικούς λόγους…

Όπως τονίσαμε, πάνω από όλα είναι σημαντικό να υπάρχει διαφάνεια στη διαχείριση των έργων υποδομής. Σημαντικό είναι, βλέπετε, και το οικονομικό κομμάτι, το εάν τηρούνται οι όροι που έχουν προβλεφθεί με… φως, για τα χρήματα που είναι να δοθούν, ειδικά από το δημόσιο.

Με προστασία, κατά την εκτέλεση των έργων, στους εργαζόμενους, οι οποίοι οφείλουν να εργάζονται βάσει των όσων προβλέπονται από τη νομοθεσία και όχι, πολλές φορές, υπό την πίεση ιδιωτών, αλλά και του δημοσίου, να αποτελούν «θύματα» αυτοί που είναι στο «πεδίο μάχης» που αναφέρεται στον κατασκευαστικό τομέα.

Στη Δικαιοσύνη το Λιμάνι Ναυπλίου – Καταγγελία Γκούμα για αποκλίσεις στο έργο εκβάθυνσης

Πριν από μερικές ημέρες η εφημερίδα «Αναγνώστης» στην ηλεκτρονική της έκδοση είχε ρεπορτάζ για όσα συνέβησαν στο Ναύπλιο με καταγγελίες του προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Χρήστου Γκούμα, για αποκλίσεις στο έργο εκβάθυνσης στο πλαίσιο της κατασκευής της μαρίνας στην πόλης.

Διαβάζουμε αναλυτικά:

«Με βαρύ φάκελο εγγράφων στο χέρι, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ναυπλίου Χρήστος Γκούμας, παρουσίασε στο Συμβούλιο την εισήγησή του. «Οι αποκλίσεις στο έργο εκβάθυνσης είναι σημαντικές. Δεν μπορούμε να τις αγνοήσουμε. Ζητώ την έγκριση των ενεργειών που έχω πραγματοποιήσει και την εντολή να συνεχίσω», δήλωσε.

Σύμφωνα με την εισήγηση, η εταιρεία που ανέλαβε το έργο:

  • Παρέδωσε εκβάθυνση με απόκλιση έως 0,70 μ..
  • Δεν υλοποίησε το έργο υποστήριξης των κρηπιδωμάτων.

Αποτέλεσμα, όπως τόνισε ο Πρόεδρος: «Η πλειονότητα των πλοίων δεν μπορεί να προσεγγίσει την ανατολική προβλήτα».

Στη Δικαιοσύνη και την Εθνική Αρχή Διαφάνειας

Ο κ. Γκούμας παρουσίασε τις ενέργειές του:

  • 1 Απριλίου 2024: Κατάθεση εγγράφου στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ναυπλίου.
  • 23 Ιουλίου 2024: Αποστολή φακέλου στην Εθνική Αρχή Διαφάνειας.

«Συγκέντρωσα όλα τα αποδεικτικά στοιχεία – σύμβαση, πρωτόκολλα, βυθομετρικό διάγραμμα – και τα παρέδωσα στις αρμόδιες αρχές», υπογράμμισε.

Η συζήτηση που ακολούθησε ήταν έντονη:

– Ο Λιμενάρχης Παπακωνσταντίνου αντέτεινε: «Τα 70 εκατοστά δεν είναι καθοριστική απόκλιση. Οι λόγοι που δεν μπαίνουν τα πλοία είναι άλλοι. Δεν θεωρώ σωστό να στραφούμε κατά του πρώην Δ.Σ. ή υπαλλήλων».

– Ο πρώην Λιμενάρχης κος Κοντός συντάχθηκε μαζί του, διαφωνώντας επί της ουσίας με την εισήγηση του κ. Προέδρου.

– Η κα Αργυροπούλου εξέφρασε ενστάσεις: «Με προβληματίζει ο χρόνος που φτάνει η ενημέρωση. Ψηφίζω παρών».

– Οι κ.κ. Δαμάλας και Ξηνταροπούλου ψήφισαν επίσης «παρών».

– Ο κ. Δελής επέλεξε «λευκό»: «Το έργο έχει παραληφθεί. Δεν υπάρχει λόγος να επιστρέφουμε πίσω».

– Αντίθετα, η κα Καραγιάννη και ο κ. Γαβρήλος δήλωσαν: «Η διαφάνεια και η διερεύνηση είναι μονόδρομος».

Η οριακή απόφαση

Το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας ήταν οριακό:

– Υπέρ: 3 (συμπεριλαμβανομένου και του Προέδρου)

– Κατά: 2

– Παρών: 3

– Λευκό: 1

Κατά πλειοψηφία αποφασίστηκε:

1. Η έγκριση των ενεργειών του Προέδρου.

2. Η εξουσιοδότησή του να συνεχίσει την παρακολούθηση της υπόθεσης.

Γιατί έχει σημασία για το Ναύπλιο

Το έργο εκβάθυνσης δεν είναι μια τυπική τεχνική υπόθεση. Αφορά το μέλλον του λιμανιού ως πύλη εισόδου κρουαζιεροπλοίων και το στοίχημα του Ναυπλίου να ενισχύσει τη θέση του στον τουριστικό χάρτη.

Η υπόθεση αγγίζει δύο κρίσιμα ζητήματα:

– Τη διαφάνεια στη διαχείριση των έργων υποδομής.

– Την ανάπτυξη της πόλης, που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στον θαλάσσιο τουρισμό.

Η συνέχεια θα δοθεί πλέον στις δικαστικές αίθουσες και τους ελεγκτικούς μηχανισμούς, που καλούνται να απαντήσουν στα ερωτήματα που άνοιξε η εισήγηση Γκούμα».

Μέσα στον Ιούλιο, ο Χρήστος Παπαγεωργάκης, που είχε αποχωρήσει πριν από μήνες από την παράταξη «Ανάπλι Εμπρός», αφήνοντας σαφείς αιχμές για τη σημερινή δημοτική αρχή και τη συνεργασία με το «Όραμα Δημιουργίας», αναδημοσίευσε ρεπορτάζ του Γιώργου Λαμπίρη από τα «Παραπολιτικά».

Αναφέρει χαρακτηριστικά:

«Χαράς ευαγγέλια.

Κύριε Δήμαρχε, ποιος θα σας πιάνει όταν τον Ιούνιο του 2026, θα κόβετε μαζί με τους Υπουργούς Τουρισμού και Ναυτιλίας, τον Περιφερειάρχη, τον Λιμενάρχη και τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου την κορδέλα των εγκαινίων.

"Με ρυθμούς ταχύτερους του αρχικά προγραμματισμένου εξελίσσονται αυτή τη στιγμή οι εργασίες κατασκευής της Μαρίνας Ναυπλίου από την ΤΕΚΑΛ. Όπως αναφέρουν πηγές κοντά στην κατασκευαστική εταιρεία, επί του παρόντος εκτελούνται τα λιμενικά έργα που αφορούν στην παραχώρηση που έχει αναλάβει η ίδια (η οποία, εξάλλου, αποτελεί και τον επενδυτή που θα έχει την εκμετάλλευση της Μαρίνας).

Τα έργα ξεκίνησαν από τις αρχές Φεβρουαρίου, ενώ αυτή τη στιγμή αναμένεται η έκδοση της οικοδομικής άδειας για το χερσαίο τμήμα. Από πλευράς χρονικού προγραμματισμού, τα έργα που εκτελούνται στο λιμενικό τμήμα της Μαρίνας «τρέχουν» κατά περίπου έναν μήνα ταχύτερα σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα που είχε καταθέσει η ΤΕΚΑΛ στην Περιφέρεια Πελοποννήσου και το Λιμενικό Ταμείο Ναυπλίου.

Επί του παρόντος, εκτελούνται καθαιρέσεις του προσήνεμου μόλου της Μαρίνας, η εκβάθυνση της λιμενολεκάνης, η κατασκευή του κρηπιδώματος 200 μέτρων, ενώ υφίσταται και άδεια απόρριψης βυθοκορημάτων τα οποία προέρχονται από τη λιμενολεκάνη. Σε περίπου έναν μήνα από σήμερα, αναμένεται η έκδοση της οικοδομικής άδειας για την έναρξη των εργασιών στο χερσαίο τμήμα της Μαρίνας Ναυπλίου (σ.σ. απαιτείται η έγκριση από την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Τουρισμού και κατόπιν πρόκειται να παραπεμφθεί στην ΥΔΟΜ Ναυπλίου).

Στόχος, είναι η Μαρίνα να λειτουργήσει τον Ιούνιο του 2026, δεδομένου ότι η ΤΕΚΑΛ δεσμεύεται και από τον χρονικό περιορισμό για την κρατική επιδότηση που έχει λάβει για το συγκεκριμένο έργο που ολοκληρώνεται την ίδια περίοδο.

Σημειώνεται, πως παρότι αρχικά η ενίσχυση του έργου από το Ταμείο Ανάκαμψης με ποσό 9,5 εκατ. ευρώ είχε απορριφθεί με απόφαση της Υπουργού Τουρισμού, Όλγας Κεφαλογιάννη, τον Ιούλιο του 2024, εν τέλει το έργο θα χρηματοδοτηθεί από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Ο εγκεκριμένος συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται στα 9.990.000 ευρώ, εκ των οποίων 9.586.548,34 ευρώ αφορούν σε δημόσια δαπάνη και 403.451,66 ευρώ σε ιδιωτική δαπάνη. Ο ΦΠΑ δεν περιλαμβάνεται στον ανωτέρω προϋπολογισμό.

Αυτή τη στιγμή, βρίσκονται σε εξέλιξη διαβουλεύσεις τόσο για την αξιοποίηση του λιμενικού τμήματος, όπου ο επενδυτής συζητά με μεγάλα γραφεία, προκειμένου να δημιουργήσει συμβόλαια «home port», με στόχο να υφίσταται πληρότητα σε όλη τη διάρκεια του έτους με σταθερά συμβόλαια από 1 έως και 10 έτη.

Ταυτόχρονα, πραγματοποιούνται συζητήσεις και με μία από τις μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ για τη μίσθωση χώρου περί τα 500 τετραγωνικά μέτρα, ο οποίος θα δημιουργηθεί εντός της Μαρίνας. Επιπλέον θα υφίστανται υπόγειοι χώροι για αποθήκες, αντλιοστάσια και υποσταθμός. Η Μαρίνα, στον υπόγειο χώρο της, θα διαθέτει 60 θέσεις στάθμευσης και περίπου 190 θέσεις υπαίθριας στάθμευσης.

συνολική δομημένη επιφάνεια θα είναι 3.014 τ.μ. και ο υπαίθριος χώρος θα είναι 42 στρέμματα. Σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση, η ΤΕΚΑΛ έχει το δικαίωμα εκμετάλλευσης της Μαρίνας για 40+3 έτη.
Γιώργος Λαμπίρης
"Παραπολιτικά"
????
ΥΓ: - Έχουν άδεια απόρριψης βυθοκορημάτων,
- Παρότι η Υπουργός Τουρισμού απέρριψε το αίτημα, τελικά το Ταμείο ανάκαμψης ενέκρινε εννιαμισυ εκατομμύρια.
- Το Ταμείο είναι κι αυτό πιθανό για έλεγχο από την ΕΕ.
- Η Οικοδομική άδεια θα βγει μετά από έγκριση του Υπουργείου Τουρισμού».

Ο ίδιος κοινοποίησε και την ανάρτηση της Εύης Σμυρνιωτάκη, η οποία καυτηρίασε άλλο σημαντικό θέμα, πριν από έναν μήνα, κατά τη διάρκεια του καύσωνα:

«Σε όλη την Επικράτεια (πλην κάποιων ορεινών περιοχών)ισχύει η έκτακτη υποχρεωτική παύση εργασιών για υπαίθριες δραστηριότητες , δηλαδή σε χειρωνακτικές εργασίες που εκτελούνται σε εξωτερικό χώρο όπως εργασίες ...σε τεχνικά και οικοδομικά έργα, ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ... κλπ . Η απαγόρευση εργασίας σε εξωτερικούς χώρους, ισχύει σήμερα Τετάρτη 23-7-25, ημέρα καύσωνα. Μόνο στην εταιρεία που κατασκευάζει τη μαρίνα στο Ναύπλιο, δεν ισχύουν οι ίδιοι νόμοι, όπως σε όλη την Ελλάδα, πλην κάποιων ορεινών περιοχών.

Πρόκειται για την ίδια εταιρεία που στο ΣτΕ, ισχυρίζεται ότι αν σταματήσει το έργο (θα κινδυνέψει η ανθρώπινη ζωή(!) λόγω προβλημάτων στις θαλάσσιες μεταφορές (!) και στη ναυσιπλοΐα! (αυτός ήταν ο ισχυρισμός τους στην αίτηση διακοπής εργασιών που έκαναν κάποιοι "ενοχλητικοί", προσφεύγοντας στη δικαιοσύνη, λόγω έλλειψης των νόμιμων Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, που θα εξασφάλιζαν ότι το έργο γίνεται όπως πρέπει να γίνεται ένα έργο, με βάση τον νόμο).

Η ζωή των συγκεκριμένων εργαζομένων στο έργο αυτό, δεν έχει την ίδια αξία, με αυτήν της ανυπόστατης πιθανότητας κινδύνου, για άλλους, γενικώς, ίσως και αν σταματήσει το έργο; Μήπως ήταν λάθος και η οδηγία που απαγόρευσε σήμερα από τις 11 το πρωί ως 6 το απόγευμα τις υπαίθριες εργασίες; Μήπως μας κοροϊδεύουν στα μούτρα με θράσος; Κατά τα άλλα ας ξαπλώσουμε άνετα στους καναπέδες μας, όσο κάποιοι κύριοι και κυρίες, κάνουν τις δουλίτσες τους...".
????
ΥΓ.: 96% επιδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Τουτέστιν 9,6 μύρια από τα 10. Ακούγεται ότι η Κοβεσι θα τσεκάρει και το Ταμείο Ανάκαμψης και ιδιαίτερα τους διαγωνισμούς με έναν συμμετέχοντα».

ΥΓ. 1 : Όπως διαβάσαμε στο «insidestory.gr», θερμαίνεται… το μέτωπο κατά της αιολικής ενέργειας στα Κύθηρα, καθώς υποβλήθηκε η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τρεις νέους σταθμούς, με τις περισσότερες ανεμογεννήτριες να σχεδιάζονται σε περιοχές Natura κρίσιμες για τα πουλιά.

Διαβάστε ακόμα:

Κομβικές παραλείψεις που «κάλυψαν» με… καθυστέρηση το σημείο συνένωσης (βίντεο)

Περί… μαρίνων ο λόγος: Το πριγκιπάτο, οι αντιδράσεις και το «stop» από το ΣτΕ (βίντεο, εικόνες)

Page 1 of 123
Ad Sidebar
Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας
Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Χρησιμοποιούμε cookies για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, για την παροχή λειτουργιών κοινωνικών μέσων και για την ανάλυση της επισκεψιμότητάς μας. Επίσης, μοιραζόμαστε πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του ιστότοπού μας από τους εταίρους των κοινωνικών μέσων ενημέρωσης, των διαφημίσεων και των αναλυτικών στοιχείων που μπορούν να τα συνδυάσουν με άλλες πληροφορίες που τους έχετε παράσχει ή που έχουν συλλέξει από τη χρήση των υπηρεσιών τους. Συμφωνείτε με τα cookies μας εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπό μας.