Εντός και εκτός των τειχών της πόλης

Είναι ολοφάνερο – και – από τις επίσημες τοποθετήσεις όλων των πλευρών τις τελευταίες ημέρες ότι υπήρξαν και κομβικές παραλείψεις που οδήγησαν στην καθυστέρηση της ολοκλήρωσης του έργου που αφορά τον κόμβο Κρανιδίου-Πόρτο Χελίου!

Κομβικές παραλείψεις που έχουν σχέση με τη δράση δημόσιων λειτουργών, όπως αποκαλύπτεται από τις θέσεις που διατύπωσαν ο Δήμος Ερμιονίδας και ο ιδιώτης, πλευρές που βρίσκονται, πλέον, στις δυο… όχθες του «ποταμού». Παραλείψεις, στις οποίες στάθηκαν άμεσα οι περισσότεροι από όσους πήραν θέση για το θέμα, ειδικά μετά την τοποθέτηση από το Γραφείο του Δημάρχου, από την οποία μπορούσε κάλλιστα κάποιος να «φωτογραφήσει» τα… κενά από την πλευρά της δημόσιας διοίκησης, είτε λέγεται Περιφέρεια Πελοποννήσου, είτε Δήμος Ερμιονίδας.

Στα δημόσια έργα υπάρχουν συγκεκριμένα… κομμάτια που οφείλει κάποιος να ενώσει για να εκτελεστεί το «παζλ» των εργασιών, ειδικά πριν αναλάβουν οι εργολάβοι την εκτέλεσή τους, πόσω μάλλον εάν μέσα σ’ αυτές υπάρχουν απαλλοτριώσεις.

Κάποιοι μιλούσαν εδώ και μήνες για καθυστερήσεις στο έργο, το είχε αναφέρει και ο «Πολίτης», επίσημη τοποθέτηση δεν υπήρξε, ακόμα και όταν ήρθε ο Περιφερειάρχης εδώ. Μέσα σ’ αυτό το διάστημα υπήρξαν πληροφορίες για προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις και έτσι ήρθε η τοποθέτηση ενός ιδιώτη που επηρεάζεται από την κατασκευή, παίζοντας και ρόλο σ’ αυτήν, κάνοντας λόγο για καταπάτηση της ιδιωτικής τους ακίνητης περιουσίας, να φέρει στην επιφάνεια πολλά στοιχεία... 

Πάμε να δούμε συγκεκριμένα πράγματα που φανερώνουν τις κομβικές παραλείψεις (και με ερωτήσεις για συγκεκριμένα θέματα).

- Μπορούσε το Δημόσιο να διασφαλίσει την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων του έργου με αναγκαστική απαλλοτρίωση, ανεξάρτητα από τις απαιτήσεις οπουδήποτε ιδιώτη, με βάση την εκτίμηση του πιστοποιημένου εκτιμητή του δημοσίου; Εκτίμηση που όποιος θέλει μπορεί, να τη προσβάλει νόμιμα στα δικαστήρια, εφόσον θεωρεί ότι θίγεται και δε συμφωνεί μαζί της. Θα σας φέρω ένα παράδειγμα. Για την Παραϊόνια οδό, στην οποία μπαίνει κάποιος από την Ιόνια Οδό για να πάει σε Πρέβεζα και Λευκάδα, έγιναν απαλλοτριώσεις και το έργο προχώρησε. Το έργο ολοκληρώθηκε, αν και ακόμα υπάρχουν ιδιώτες που βρίσκονται στα δικαστήρια με το Δημόσιο, βάσει των χρημάτων που πήραν για γη που έχασαν, θεωρώντας ότι έλαβαν μικρότερη αποζημίωση, με βάση τους δικούς τους υπολογισμούς.

- Είναι δυνατόν ένα τόσο σημαντικό έργο να στηρίζεται, εκτός των άλλων, σε μια προφορική διαβεβαίωση από τον ιδιώτη – του οποίου πρέπει να απαλλοτριωθεί κομμάτι γης – για δωρεά σε μια συνάντηση εργασίας; Δεν το είπα εγώ αυτό, γράφτηκε σε ανακοίνωση, το είπαν επίσημα χείλη. Τονίστηκε, μάλιστα, από τη μία πλευρά, ότι ο εργολάβος έκανε όσες εργασίες ζήτησε ο ιδιώτης, χωρίς αμοιβή, βάσει της προφορικής συμφωνίας για τη δωρεά! Δηλαδή μια υπογραφή δεν έπεσε; Η δωρεά από την πλευρά του Δήμου και της Περιφέρειας πώς διασφαλίστηκε; Τα έργα στον χώρο της ιδιωτικής επιχείρησης με ποιανού χρήματα εκτελέστηκαν; Είχαν μπει στη… ζυγαριά κόστους βάσει της αξίας της δωρεάς; Μα το Δημόσιο είχε δώσει άλλη τιμή για την απαλλοτρίωση σε σχέση με τα χρήματα που αξιώνει τώρα ο ιδιώτης, ακόμα και για το μισό της έκτασης για την οποία υπάρχει θέμα.

Και έρχεται ο δικηγόρος του ιδιώτη να τονίσει σήμερα ότι δεν υπάρχει κανένα παραστατικό, το οποίο να αποδεικνύει ότι έγιναν έργα στον χώρο του πελάτη του… 

Επίσης, πώς αποδεικνύεται ότι ο ιδιώτης για τα 52 τετραγωνικά μέτρα, από τα συνολικά 102 για τα οποία έχει δημιουργηθεί το θέμα, δεν δικαιούται αποζημίωση, καθότι με βάση τον Νόμο η ιδιοκτησία του επωφελείται από την κατασκευή του έργου και η αποζημίωση συνυπολογίζεται με αυτό το όφελος, σύμφωνα με όσα αναφέρει ο Δήμος Ερμιονίδας;

- Ο Δήμος επιβεβαίωσε, μάλιστα, ότι το προηγούμενο διάστημα απαλλοτριώθηκε έκταση και σε άλλο κομμάτι του κόμβου, με άλλον ιδιοκτήτη, διότι η Περιφέρεια Πελοποννήσου είχε παραλείψει να την συμπεριλάβει στις αρχικές απαλλοτριώσεις. Δηλαδή, με απλά λόγια, φέρεται να υπήρχε λάθος στα σχέδια, ανάμεσα στην αρχική μελέτη και σ’ αυτό που θα κατασκευαστεί... Για ποιον λόγο έγινε αυτή η παράλειψη, που αφορά άλλο κομμάτι του έργου; Ποιος έχει την ευθύνη γι' αυτό; Διότι και αυτό το θέμα, είναι ένας παράγοντας που έχει φέρει το έργο πολύ πιο πίσω... 

Κάποιοι μιλούσαν για νέες απαλλοτριώσεις (ΥΓ. 4, σε στήλη του «Πολίτη», μετά την επίσκεψη του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Δημήτρη Πτωχού στον χώρο) και τελικά δικαιώθηκαν επίσημα από τον Δήμο...

Λογικό να σταθεί η αντιπολίτευση, μερίδα του Τύπου και όχι μόνο, στα παραπάνω θέματα που αναφέραμε… Και αποτελούν παραδοχή κομβικών παραλείψεων, με αποτέλεσμα το έργο να «καλυφθεί» από… καθυστερήσεις στην υλοποίηση του σημείου συνένωσης όλων των δρόμων! Σημειώστε, ότι με βάση τα σχέδια, ο συγκεκριμένος κόμβος θα έχει είσοδο-έξοδο από και για το Πόρτο Χέλι, είσοδο-έξοδο από και για το Κρανίδι, είσοδο-έξοδο από και για τον Περιφερειακό. Επίσης, θα υπάρχουν δυο ξεχωριστοί παράδρομοι (με εισόδους και εξόδους) που δεν θα έχουν σχέση με τα υπόλοιπο κομμάτι του κόμβου, ο ένας για την επιχείρηση του ιδιώτη και ο άλλος για το γήπεδο, το οποίο υπάρχει πολύ κοντά.

«Με εκβιασμούς και ανακρίβειες, δεν πρόκειται να σταματήσει η ολοκλήρωση ενός έργου πνοής για τον τόπο μας», ανέφερε η ανακοίνωση από το Γραφείο του Δημάρχου και μακάρι να ολοκληρωθεί όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, χωρίς να θίγεται κανείς, μέσω των ενεργειών που έγιναν, γίνονται και θα γίνουν. Μόνο που για το γεγονός ότι υπήρξε μεγάλη καθυστέρηση, φέρουν ευθύνη και αυτοί που ασκούν εξουσία, για ένα έργο που γράφει… πορεία 15 ετών. Οι ίδιοι κάνατε γνωστό ότι δεν έγιναν από την αρχή, αλλά και στην πορεία, όλες οι προβλεπόμενες – νομικές και απαραίτητες – διαδικασίες. Κρίνοντας με βάση τα στοιχεία που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας για τη διαμάχη που έχει ξεσπάσει.

Διαβάστε αναλυτικά, σχετικό απόσπασμα από όσα αναφέρει, μεταξύ άλλων, το γραφείο Δημάρχου στη σχετική ανακοίνωση για το θέμα:

«Είχε απομείνει μόνο η απαλλοτρίωση μίας μικρής έκτασης 102 τετραγωνικών μέτρων, ιδιοκτησίας του κ. Χαλκίδη Θεόδωρου. Eπίμαχα 102 τετραγωνικά μέτρα που έπρεπε να απαλλοτριωθούν, αφορούν διαφορετικό σημείο κατασκευής του έργου.

Ο κ. Χαλκίδης ενώπιον όλων των παρισταμένων, δήλωσε ότι δεν επιθυμεί να απαλλοτριωθεί αυτή η μικρή έκταση των 102 τετραγωνικών μέτρων της ιδιοκτησίας του και την παραχωρεί δωρεάν προκειμένου να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου του κόμβου, αρκεί ο εργολάβος να εκτελούσε χωρίς αμοιβή ορισμένες εργασίες στην έκταση όπου στεγάζεται η επιχείρηση του κ. Χαλκίδη και τις οποίες επιθυμούσε ο ίδιος να γίνουν.

Πράγματι το έργο ξεκίνησε κανονικά πριν από περίπου τρία χρόνια, ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στην επίμαχη έκταση των 102 τετραγωνικών μέτρων ιδιοκτησίας του κ. Χαλκίδη και ταυτόχρονα ο εργολάβος έκανε δωρεάν όλες τις εργασίες τις οποίες επιθυμούσε ο κ. Χαλκίδης να γίνουν στην έκταση όπου στεγάζεται η επιχείρησή του.

Και ενώ επί τρία χρόνια ο κ. Χαλκίδης έβλεπε επί καθημερινής βάσης το έργο να εκτελείται κανονικά, θυμήθηκε σήμερα λίγο πριν την ολοκλήρωσή του, ότι καταπατήθηκε η ιδιοκτησία του!!!

Καλά, ξέχασε ο κ. Χαλκίδης αυτά που είπε ενώπιον όλων των αρμοδίων στην σύσκεψη του Ναυπλίου;

Όταν εκτελούσε ο εργολάβος τις εργασίες στα επίμαχα 102 τετραγωνικά μέτρα της ιδιοκτησίας του, γιατί τότε ο κ. Χαλκίδης δεν αντέδρασε;

Αντιθέτως, το μόνο που έκανε ήταν να ζητά όλο και περισσότερες εργασίες να γίνουν δωρεάν στην έκταση όπου στεγάζεται η επιχείρησή του, όπως μπαζώματα, ασφαλτοστρώσεις κ.λπ..

Ακόμα, ο κ. Χαλκίδης γνωρίζει πολύ καλά, ότι πριν από τέσσερα χρόνια, ο πιστοποιημένος Εκτιμητής εκτίμησε το ποσό της αποζημίωσης για την απαλλοτρίωση των 50 τετραγωνικών μέτρων για την οποία υπάρχει εκ’ του Νόμου υποχρέωση αποζημίωσης στα 900,00 €.

Σημειωτέον ότι για τα υπόλοιπα 52 τετραγωνικά μέτρα ο κ. Χαλκίδης δεν δικαιούται αποζημίωση, καθότι με βάση τον Νόμο η ιδιοκτησία του επωφελείται από την κατασκευή του έργου και η αποζημίωση συνυπολογίζεται με αυτό το όφελος.

Μάλιστα, τον προηγούμενο χρόνο απαλλοτριώθηκε έκταση περίπου 900 τετραγωνικών μέτρων γειτονικού ιδιοκτήτη με το ποσό των 7.000,00€, διότι η Περιφέρεια Πελοποννήσου είχε παραλείψει να την συμπεριλάβει στις αρχικές απαλλοτριώσεις».

Ακούστε όσα είπαν ο Δήμαρχος Ερμιονίδας Γιάννης Γεωργόπουλος και ο δικηγόρος του Θοδωρή Χαλκίδη (Ευάγγελος Δουκάκης) στην εκπομπή «Εδώ Πελοπόννησος» με τον Βασίλη Ζώη, στον «ΣΚΑΪ Αργολίδας»:

Διαβάστε παρακάτω με παραπομπές την ανακοίνωση απ’ το γραφείο του Δημάρχου, αλλά και την αρχική τοποθέτηση του ιδιώτη. Στη συνέχεια έγινε γνωστό ότι οι δυο πλευρές θα λύσουν τις διαφορές τους στα δικαστήρια, λόγω χαρακτηρισμών που αναφέρθηκαν στις ανακοινώσεις, βάσει των όσων αναφέρουν αμφότεροι. Η ουσία, που καυτηριάζει ο «Πολίτης» είναι οι χειρισμοί που προηγήθηκαν και οι παραλείψεις που έγιναν, ειδικά από τις Δημόσιες Αρχές, που έχουν την ευθύνη για την υλοποίηση του έργου στο χρονικό πλαίσιο που έχει προγραμματιστεί, με τα χρήματα που έχουν προβλεφθεί, βάσει το νομικού πλαισίου που υπάρχει για όλες τις πλευρές.

ΥΓ. 1: Πολίτης σχολιάζει το θέμα και προτείνει… φάπες! Και βλέπεις από κάτω «Μου αρέσει» και «Καρδούλες» από Δημοτικούς Συμβούλους και από την Πρόεδρο. Δηλαδή, ανεξάρτητα από το «χρώμα» που εκφράζεις, ανεξάρτητα από τι είδους διαφορά υπάρχει ανάμεσα σε δυο πλευρές, ακόμα και εάν δεχτούμε ότι η άλλη… όχθη του ποταμιού έχει άδικο, οι συγκεκριμένοι επικροτούν τις… φάπες ως μέσο επίλυσης;

ΥΓ. 2: Ειπώθηκε, πάντως, ακόμα μία… πικρή αλήθεια, για την οποία πολλοί φωνάζουν για χρόνια, ανάμεσά τους και αυτός που την είπε, καθώς πιέζει για περισσότερα πρόσωπα. «Προσήλθα αυτοβούλως, καθώς, εκτός των άλλων, το τμήμα είναι υποστελεχομένο», ακούστηκε, μεταξύ άλλων, στις δηλώσεις…

ΥΓ. 3: Το ταμείο είναι μείον, αλλά πρέπει να γίνουν έργα, ειδικά τώρα που πλησιάζει ξανά η καλοκαιρινή σεζόν. Για όποια έργα γίνονται εδώ και μήνες, από ποιο ταμείο προέρχονται τα χρήματα; Θα φτάσουν άραγε αυτά που προβλέπει ο προϋπολογισμός, ώστε να καλυφθεί και το... κενό; Δύσκολες καταστάσεις!

Διαβάστε ακόμα:

Ερμιονίδα: Προχωράει η κατασκευή του κόμβου στην οδό Κρανιδίου – Πορτοχελίου (εικόνες)

Ερμιονίδα: Σοβαρό τροχαίο στο Κρανίδι – ΙΧ χτύπησε μηχανάκι (εικόνα)

Τόκας: Κίνδυνοι και δυσαρέσκεια από την καθυστέρηση κατασκευής του κυκλοφοριακού κόμβου Κρανιδίου-Πορτοχελίου (εικόνα)

Νέα Δημοκρατία: Οι επαφές Μαρινάκη, Κονταδάκη, Στύλιου και Μπακογιάννη στην Αργολίδα - Τι αναφέρουν στελέχη του νομού (εικόνες)

Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο: Δεσμεύσεις από τον Μπακογιάννη στον Δήμο Ερμιονίδας – Τι ειπώθηκε στη σύσκεψη (εικόνες)

Εντός και εκτός των τειχών της πόλης

Εδώ και περίπου έναν χρόνο σας είχα αναφέρει: «Όποιος θέλει να παρακολουθήσει στο μέλλον από κοντά εργασίες του ΔΣ, καλό είναι να πάρει μαζί του… κράνος»! Θέλοντας να σας περιγράψω όσα διαδραματίζονται στα περισσότερα ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας.

Πριν από μερικές εβδομάδες χτύπησε το τηλέφωνό μου και ακούω συνεργάτη μου να μου λέει: «Φίλε, ποιο… Δελφινάριο και κουραφέξαλα. Ζούμε στην ωραιότερη περιοχή της χώρας. Είδες τι έγινε στο ΔΣ του Δήμου μας; Χαμός με ωραίες εκφράσεις, κοσμητικά… επίθετα, ύβρεις, απειλές, αποχωρήσεις, μιλάμε της κακομοίρας!».

Μάλιστα, τα ίδια… Παντελή μου, τα ίδια Παντελάκη μου από την εποχή που άρχισε η θητεία του νυν ΔΣ. Το θέμα ξεκινάει από τη… βάση και τις σχέσεις που έχει το ΔΣ με αυτήν. Θα γίνω πιο κατανοητός. Εδώ και περίπου δυο χρόνια η κοινωνία μας είναι διχασμένη και γι’ αυτόν τον λόγο μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης έχουν οι περισσότεροι από αυτούς που κατέχουν καρέκλες.

Και σας ρωτάω. Εσείς που διοικείτε, ενεργείτε με την ίδια θέρμη για μια δράση που αφορά έναν «δικό» σας – όπως εσείς τον ορίζεται αυτόν – σε σχέση με κάποιον που για εσάς είναι «ξένος» ή «εχθρός»; Εάν ρίξετε μια ματιά σε προηγούμενα άρθρα μας, θα διαβάσετε ότι έχουμε θίξει αυτό το λυπηρό θέμα και για την ανάγκη να υπάρξει… «Ένωση». Οι εκπρόσωποι μας στο ΔΣ συναναστρέφονται με μια διχασμένη κοινωνία και αυτό το κλίμα μεταφέρεται στις εργασίες τους, όταν βρίσκονται για να πάρουν αποφάσεις και να διοικήσουν. 

Σας είχα γράψει, λόγω και της πορείας ενός συλλόγου μέσα σε κλίμα… εσωτερικής αντιπαλότητας, ότι η μεγαλύτερη ευθύνη γι’ αυτή τη λυπηρή εικόνα, ανήκει σ' αυτούς που ασκούν εξουσία. Διότι αυτοί πρέπει να δίνουν, αυτό που λέμε... το καλό παράδειγμα, από τη στιγμή που αφήσαμε πίσω μας τις εκλογές.

«Για τη λειτουργία του ΔΣ υπάρχουν, πάντως, βάσει της σχετικής νομοθεσίας, κανόνες για όλους, από όποια θέση και εάν βρίσκεται κάποιος εκλεγμένος σ’ αυτό, είτε είναι επικεφαλής παράταξης, είτε Δημοτικός Σύμβουλος, είτε προεδρεύει της διαδικασίας», σας είχαν γράψει και συνεχίζω να το υποστηρίζω. Έβαλα έναν ξένο να ακούσει απλά, χωρίς εικόνα, όσα διαδραματίζονται στα ΔΣ και στάθηκε στη συμπεριφορά ΟΛΩΝ αυτών που β(γ)άζουν… ξίφη στη γλώσσα τους. Η λογική «ποιος την έχει… μεγαλύτερη» τη φωνή και την «καυστική» απάντηση, δεν χωράει σε εργασίες για το κοινό καλό!

Ατομικά, ο καθένας δείχνει το ποιόν του, την παιδεία που έχει, ανάλογα με τον τρόπο που συμμετέχει σ’ έναν διάλογο. Σας είχα αναφέρει κάποτε, ότι κάποιοι είναι ικανοί να… μαλώσουν ακόμα και σε θέματα προσφοράς και εθελοντισμού. Και ξέρετε τι καταφέρνετε εσείς που βγάζετε... ξίφη; Να μην ασχολείται μερίδα του κόσμου μαζί σας, με αποτέλεσμα πολλοί απ' τους πολίτες να κοιτούν μόνοι τους να βρουν λύσεις στα προβλήματά τους.

ΥΓ. 1: «Αγάπη μόνο», όπως παιζόταν κάποια στιγμή και στο θέατρο Δελφινάριο!

ΥΓ. 2: «Χοντρό» παιχνίδι με την ανακύκλωση και κάποιοι τρέχουν, κυρίως λόγω μη τήρησης απαιτούμενων μέτρων. Αναφέρομαι και σε γειτονικούς μας δήμους.

ΥΓ. 3: Κάποιοι δεν έχετε καταλάβει με ποιους έχετε… μπλέξει! Άλλοι νομίζετε ότι δημοσιογραφία είναι μόνο η αναπαραγωγή Δελτίων Τύπων.

ΥΓ. 4: Όντως, εντυπωσιακός ο αριθμός των πολιτών που κατέβηκαν στις πλατείες και στην Αργολίδα, ζητώντας διαφάνεια και δικαιοσύνη για τα Τέμπη. Κατέβηκαν και Δημοτικοί Σύμβουλοι, όπως και άλλοι εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης. Είναι, πάντως, πολλοί από τους έχοντες εξουσία σε επίπεδο αυτοδιοίκησης, που δεν έκαναν καν κάποια αναφορά. Φοβήθηκαν, μήπως τους «μάλωναν» από τα… κεντρικά, ή μήπως «κοπεί» καμιά χρηματοδότηση; Δεν θέλω να πιστεύω ότι δεν τους ενδιαφέρει η απόδοση δικαιοσύνης σ’ ένα τόσο σημαντικό θέμα. Είναι και αυτή η ιδεολογία που… φρενάρει κάποιους.

ΥΓ. 5: Τελικά, η τηγανίτα είναι πιο νόστιμη αλμυρή η γλυκιά; Είναι αυτό που λέει ο λαός: «Όλο μέλι-μέλι και από τηγανίτα τίποτα…»!

ΥΓ. 6: Όσο μπορώ και μου το επιτρέπει η δουλειά μου, παρακολουθώ από κοντά αγώνες σε γήπεδα. Εκεί, μπορεί να δει και να διαπιστώνει κάποιος πολλά για το επίπεδο της κοινωνίας μας.

Θα δανειστώ ένα κείμενο που έγραψε ο Thodoris Vasilis στο Facebook και θα καταλάβετε τι εννοώ, με δυο μικρές… παραλλαγές. Γράφει χαρακτηριστικά:

«Δεν υπάρχει κανένα, μα κανένα πρόβλημα με το ποδόσφαιρο μας. Αυτό λειτουργεί όπως λειτουργεί, κι έτσι θα λειτουργεί, με τους τραμπουκισμούς, τις απειλές, και τις ψευτομαγκιές. Στην Ελλάδα, η πλειοψηφία αντιλαμβάνεται το ποδόσφαιρο σαν ένα… γαϊτανάκι καφρίλας και χυδαιότητας. Ε όχι, η χυδαιότητα δεν αποτελεί απάντηση. Δεν γίνεσαι χυδαίος επειδή είναι και ο άλλος χυδαίος, γίνεσαι χυδαίος επειδή το επιλέγεις. Η χυδαιότητα είναι θέση, απλά τα πράγματα. Και στις λεπίδες και στα μπραβιλίκια δεν απαντάς με τον ίδιο τρόπο. Είναι ξεκάθαρα θέμα επιλογής. Ποιον δρόμο διαλέγεις. Πού σε οδηγούνε ο χαρακτήρας και τα χούγια σου. Και τουλάχιστον σε αυτή την ομάδα ευτυχώς απαντήσεις χυδαιότητας δεν θα υπάρχουν ποτέ, ακόμα και αν θεωρηθεί από ορισμένους αδυναμία, με την όση αξιοπρέπεια μας έχει απομείνει. Τουλάχιστον να κρατήσουμε όσο μπορούμε, όσο μας έχει μείνει, τη συνείδηση μας καθαρή, όσο λάσπη και να ρίχνουν…».

Βγάλτε εκτός από την παραπάνω αναφορά του τις «λεπίδες», τα «μπραβιλίκια», τον όρο «ομάδα» και τη φράση «όσο λάσπη και να ρίχνουν». Κρατήστε τη γενική αναφορά του, το γενικό νόημα που αφήνει, σχετικά με πώς θα πρέπει να συμπεριφερόμαστε, έχοντας παιδεία. Πρόσφατα μέχρι και «ντου» έγινε σε γήπεδο δίπλα στη θάλασσα σε... δικιά μας γειτονιά, πηδώντας κάποιοι τα σύρματα, για να κάνουν τι; Επίθεση στους αντιπάλους;

Και ξέρετε ποιο είναι ένα από τα πιο λυπηρά συμπεράσματα; Ότι στην Ελλάδα υπάρχουν χιλιάδες ρατσιστές, σε όλα τα φύλα. Επίσης, αν ενώσεις – πλέον και με αριθμούς – όλη την ακροδεξιά μαζί, κάνεις αξιωματική αντιπολίτευση.

Και θα αναφερθώ στον… Μανωλιό και σε κάθε Μανωλιό. Όλα καλά Μανώλη; Ξέρει αυτός καλά σε ποιον αναφέρομαι. Να γνωρίζεις Μανωλιό, εκεί στη θάλασσα που αρμενίζεις, ότι πάνω σε κάθε βουνό υπάρχει ένα μονοπάτι, παρόλο που μπορεί να μη φαίνεται από την… κοιλάδα. Και σ’ αυτό το μονοπάτι θέλει προσπάθεια για να μπορέσεις να το περπατήσεις, ώστε να δεις με… καθαρό μυαλό καταστάσεις και πράγματα.

ΥΓ. 7: «Πάνω σε κάθε βουνό υπάρχει ένα μονοπάτι, παρόλο που μπορεί να μη φαίνεται από την κοιλάδα», είχε πει ο Theodore Roethke, αμερικανός ποιητής (1908-1963).

ΥΓ. 8: «Πολλοί ταπεινοί άνθρωποι σε ταπεινούς τόπους κάνοντας ταπεινά πράγματα μπορούν ν' αλλάξουν τον κόσμο». (Eduardo Galeano | Ένας κόσμος ανάποδα | μτφρ.: Γ. Ζακοπούλου | εκδόσεις Πάπυρος|)

ΥΓ. 9: Τώρα που πιάσαμε για τα... βουνά, να αναφέρω ότι χρειάζεται προσοχή σε πολλούς επαρχιακούς δρόμους της περιοχής μας. Έχουν γίνει ζημιές από τις τελευταίες κακοκαιρίες, υπάρχουν μέσα στους δρόμους και πολλά φερτά υλικά, που μεταφέρθηκαν στο οδόστρωμα λόγω της σφοδρότητας των υδάτων. Όπως μου μετέφεραν πρόσφατα πολίτης υπέστη ζημιά στο αυτοκίνητό του, στον επαρχιακό δρόμο που συνδέει το Ηλιόκαστρο με τη Θερμησία. Το αναφέρουμε για να πάρουν κάποιοι τα... μέτρα τους.  

ΥΓ. 10: Πολλά πράγματα έχουν πάντα εξήγηση. Όπως το γιατί υπάρχουν αθλητές με πολύ ταλέντο, αλλά στην πορεία δεν έχουν την εξέλιξη που περίμεναν πολλοί. Είναι σημαντικό να μάθει κάποιος από μικρός τη νοοτροπία που πρέπει να έχει ένας αθλητής, την υπευθυνότητα που οφείλει να παρουσιάζει ένας άνθρωπος.

ΥΓ. 11: Τελικά, υπήρξε ρύπανση στο λιμάνι του Πόρτο Χελίου, εκεί κοντά στα... Θεοφάνεια; Επίσημα... χείλη δεν πήραν θέση, και δεν ενημέρωσαν, τοποθέτηση υπήρξε μόνο μετά από ερώτηση.

ΥΓ. 12: Όπου χρειαστεί, θα επανέλθουμε… δριμύτεροι!

ΥΓ. 13: Είναι πολύ λυπηρό το γεγονός που κοινοποίησε ο Δήμαρχος Επιδαύρου, Τάσος Χρόνης, για κάποιον ή κάποιους που αποφάσισαν να ρίξουν φόλες σε ζώα σε κεντρικό σημείο στο Λυγουριό. Έχει, τελικά, και πιο κάτω ο… πάτος μας ως κοινωνία. Παραθέτω σχετική αναφορά με φωτογραφίες με τα νεκρά ζώα, για να δείτε τι «ζώα» κυκλοφορούν γύρω μας. Δεν μπαίνουν όλοι στον ίδιο... κουβά, αλλά υπάρχουν κάποιοι που κακοποιούν και σκοτώνουν. Το ζήτημα της διαχείρισης ζώων και ειδικά των αδέσποτων είναι πολυσύνθετο, αφορά τους πολίτες και τις σχετικές Αρχές και έχουν όλοι ευθύνες, όταν φτάνουν κάποιοι στις... φόλες. Δείγμα πολιτισμού ενός τόπου είναι και η συμπεριφορά που επιδεικνύουν οι πολίτες στα ζώα... Διαβάστε και τις σχετικές αναρτήσεις:

Η Ελλάδα θρηνεί κάθε μέρα θύματα από δυστυχήματα στην άσφαλτο, εδώ και μερικές ημέρες η Ερμιονίδα και γενικότερα η Αργολίδα είναι «παγωμένη» από το θάνατο δυο νέων παιδιών μετά από τροχαίο στην ΕΟ Κρανιδίου-Πορτοχελίου.

Είχαμε αναφερθεί στο συγκεκριμένο θέμα, που αποτελεί μεγάλη «πληγή» για τη χώρα μας γενικότερα και πριν από μερικούς μήνες, όταν σας τονίσαμε «Αγνοούνται οδική παιδεία και σωστή συμπεριφορά στους δρόμους παρότι έχουμε "πόλεμο"».

Τον περασμένο Οκτώβριο είχαμε θίξει το θέμα, μετά από δυστύχημα στη Νέα Κίο και ατύχημα ξανά στον ίδιο δρόμο στην Ερμιονίδα, και αναφέραμε ότι στους δρόμους χρειάζεται σωστή συμπεριφορά από τους οδηγούς, καθώς ξέρουμε ότι πολλοί δρόμοι έχουν προβλήματα. Χρειάζεται άμεσα οδική παιδεία σε όλους, ο «πόλεμος» στην άσφαλτο έχει κάθε ημέρα θύματα.

Φωτογραφία: ERmionida MAGazine

Ας δούμε τι αναφέραμε πριν από μερικούς μήνες με πληροφορες και από το newsauto.gr:

Τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, η παιδεία των οδηγών στους δρόμους είναι «καυτά» θέματα που απασχολούν όχι μόνο την Αργολίδα, αλλά όλη τη χώρα. Κάθε μέρα χάνονται ζωές στην άσφαλτο και η χώρα μας, όπως από πολλούς έχει ειπωθεί, βρίσκεται σ’ έναν δικό της «πόλεμο».

Μια βόλτα να κάνει κάποιος σε οποιοδήποτε δρόμο και θα διαπιστώσει ότι παντού υπάρχουν οδηγοί που κάνουν ότι τους κατεβάσει η κούτρα τους. Είμαστε η πρώτη χώρα με τις περισσότερες ανθρώπινες απώλειες και πολλά αυτοκίνητά μας στους δρόμους, είτε από απερισκεψία και μαγκιά, είτε από άγνοια και αδιαφορία, να μετατρέπονται σε ελάχιστα δευτερόλεπτα σε φονικά «όπλα».

Διαβάσατε και είδατε πως η 39χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της στη Νέα Κίο. Την Πέμπτη (24/10) ανάμεσα σε Κρανίδι και Πόρτο Χέλι, σύμφωνα με πηγές από την Αστυνομία, ένας οδηγός αποφάσισε να πάει αριστερά και διαγώνια πάνω στον δρόμο, περνώντας στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με άλλο όχημα, που είχε ανάποδη πορεία. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, τα αυτοκίνητα σχεδόν διαλύθηκαν, οι δυο οδηγοί φορούσαν ζώνες και μεταφέρθηκαν προληπτικά στο νοσοκομείο. Όποιοι είδαν τα αμάξια, φοβήθηκαν από την εικόνα.

Δεν προσαρμοζόμαστε στις συνθήκες που έχουμε… μπροστά μας, είτε αυτές αφορούν το όχημά μας, είτε τους δρόμους. Γράφουμε στα «παπάρια» μας όρια ταχύτητας, πινακίδες, συνθήκες που επικρατούν στους δρόμους. Κάποτε στην Ιταλία κόντεψα να… μαλώσω με οδηγό, επειδή ήθελε σε διάβαση πεζών να περάσω πρώτος, ενώ εγώ του παραχωρούσα… προτεραιότητα. Πηγαίνεις στο εξωτερικό και ξέρεις ότι εκεί που έχει απαγορευτικό δεν θα έρθει κανείς από την… ανάποδη, παραβιάζοντας την πινακίδα. Εδώ πηγαίνεις και είσαι έτοιμος να τα δεις… όλα!

Η εκπαίδευση της συνείδησης, όχι μόνο των οδηγών, αλλά και των επιβατών, των συνεπιβατών και των πεζών, είναι η μοναδική επιλογή για να αλλάξουν πολλά στους δρόμους. «Μεγάλο ποσοστό δυστυχημάτων θα μπορούσαν να είχαν αποτραπεί εάν η οδική παιδεία και σωστή οδηγική συμπεριφορά, είχαν εξουδετερώσει το σύμπτωμα της απάθειας, της αδιαφορίας μιας κοινωνίας που επί χρόνια αποδέχεται παθητικά τη "γενοκτονία" της ασφάλτου», έχει τονίσει ο Ιαβέρης.

Όπως έχει ειπωθεί, ο ρόλος της εκπαίδευσης είναι καταλυτικός στον οδικό χάρτη που υιοθετεί και η Ευρώπη. Οφείλει η Πολιτεία να διασφαλίσει κυκλοφοριακή αγωγή και εκπαίδευση που θα ξεκινά από το σχολείο και θα εντάσσεται σε ένα πλαίσιο δια βίου μάθησης. Αφύπνιση χρειάζεται απ’ όλους και όλες, ώστε να υπάρξουν στοχευμένες δράσεις σε όλα τα επίπεδα και έτσι να αλλάξουμε νοοτροπίες και συμπεριφορές, ώστε όλοι μας να φτάνουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας.

Εννοείται ότι πρέπει να υπάρξουν στοχευμένες παρεμβάσεις για το αδιάβλητο των εξετάσεων οδήγησης. Είναι χρέος της Πολιτείας η οδική παιδεία να είναι υποχρεωτική, ως αυτοτελές μάθημα, σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης, ώστε να διαμορφώσουμε οδηγική συμπεριφορά και συνείδηση από την παιδική ηλικία έως την ενηλικίωση.

Θα σας αναφέρω δυο στοιχεία. Σχεδόν κάθε μέρα στην Αργολίδα γίνονται στοχευμένες αστυνομικές επιχειρήσεις για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε περιοχές και εστίες που διαπιστώνεται έντονη παραβατικότητα, στο πλαίσιο του ευρύτερου επιχειρησιακού σχεδιασμού που έχει τεθεί σε εφαρμογή σε ολόκληρη την επικράτεια.

Προς την κατεύθυνση αυτή, πραγματοποιήθηκαν την 18.10.2024 και την 19.10.2024 στη Νέα Κίο Αργολίδας επιχειρησιακές δράσεις. Ελέγχθηκαν συνολικά 101 άτομα και 92 οχήματα. Εκτός των άλλων, βεβαιώθηκαν 40 (!!!) παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Το διαβάσατε; Έγιναν 40 παραβάσεις σ’ ένα συγκεκριμένο μέρος.

Την Τετάρτη (23/10) σε παρόμοιες δράσεις σε τοπικές κοινότητες των Δήμων Άργους-Μυκηνών και Ναυπλιέων, εκτός των άλλων έγινε τέσσερις (από τις 10 συνολικά) συλλήψεις για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Βεβαιώθηκαν έξι παραβάσεις του ΚΟΚ, ενώ πραγματοποιήθηκαν τέσσερις ακινητοποιήσεις οχημάτων…

Διαβάστε ακόμα:

Πελοπόννησος: Τόσα τροχαία έγιναν τον Δεκέμβριο – Τέσσερις νεκροί στην άσφαλτο

Λόγω της υγρασίας και συγκεκριμένων κλιματολογικών συνθηκών που επικρατούσαν νωρίς το πρωί στην Ερμιονίδα τις προηγούμενες ημέρες, σε πολλά σημεία της συγκεκριμένης περιοχής ευνοήθηκε η… δημιουργία ομίχλης.

Αυτό συνέβη σε πολλά μέρη της χώρας μας, ειδικά πεδινές και παραθαλλάσιες. Έτσι, πολλοί οδήγησαν με ομίχλη στους δρόμους. Όπως έγινε και σε μεγάλο κομμάτι του οδικού δικτύου στην Ερμιονίδα.

Με το που ανέλαβε η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου ξανά ενεργό ρόλο στον Δήμο Ερμιονίδας, έγινε… βήμα για ακόμα μία μορφή εναλλακτικού τουρισμού στην περιοχή, σε έναν τομέα τον οποίο γνωρίζει καλά η τελευταία.

Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό, ο Δήμος Ερμιονίδας ανταποκρίθηκε στην πρόσκληση του Υπουργείου Τουρισμού για την εκδήλωση ενδιαφέροντος και την υποβολή αίτησης ενίσχυσης για το πρόγραμμα κρατικής ενίσχυσης με τίτλο «Ενισχύσεις Καταδυτικού Τουρισμού», το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Το συνολικό ποσό της ενίσχυσης αγγίζει το ποσό των 300.000 ευρώ και αφορά στην δημιουργία Καταδυτικού Πάρκου στη θαλάσσια περιοχή της Ερμιονίδας και η κατάθεση του φακέλου προκειμένου να εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση, όπως τονίστηκε, έχει ολοκληρωθεί. Αναφέροντας ο Δήμος ότι συνεχίζεται η πορεία προς την ανάπτυξη του τόπου, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να μη μένει ανεκμετάλλευτο κανένα πρόγραμμα και καμία χρηματοδότηση που προκύπτει!

Ως Καταδυτικό Πάρκο νοείται η χαρακτηρισμένη περιοχή, στην οποία πραγματοποιούνται κατ’ αποκλειστικότητα καθοδηγούμενες καταδύσεις αναψυχής, καθώς και συναφείς υποβρύχιες δραστηριότητες, όπως η υποβρύχια φωτογράφιση, η υποβρύχια κινηματογράφηση και η περιβαλλοντική εκπαίδευση. Η επιστημονική έρευνα εντός του Πάρκου επιτρέπεται υπό τους όρους του προεδρικού διατάγματος [ΠΔ] 67/1981 ((ΦΕΚ 23/Α/1981) και (ΦΕΚ 43/Α/1981)) και των λοιπών οικείων διατάξεων.

Πηγή: pixabay

Το παραπάνω πρόγραμμα του Υπουργείου Τουρισμού καλύπτει:

• Δαπάνες για μελέτες που προκύπτουν μετά τη διαδικασία χαρακτηρισμού οριοθέτησης του καταδυτικού πάρκου, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Ν. 3409/2005. (10%)
• Δαπάνες για κατασκευή, επέκταση, εκσυγχρονισμό υποβρύχιων εγκαταστάσεων και προμήθειας εξοπλισμού. (100%)
• Δαπάνες προβολής προώθησης και άλλα (10%)

«Είμαστε ευτυχείς που συμμετέχουμε σε προγράμματα χρηματοδότησης, τα οποία ενισχύουν τις τουριστικές υποδομές του τόπου μας με σκοπό την αύξηση της επισκεψιμότητας και την ανάδειξη του τουριστικού προορισμού Ερμιονίδα», σημείωσε η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου, Εντεταλμένη Δημοτική Σύμβουλος Δημοσίων σχέσεων & Επικοινωνίας, Υπεύθυνη Προγραμματισμού και οργάνωσης μελετών και έργων για την ένταξη τους σε Περιφερειακά, Εθνικά και Ευρωπαϊκά Χρηματοδοτικά Προγράμματα, όπως ανακοινώθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, στην επιστροφή της στην… ενεργό δράση!

Να τονιστεί ότι η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου γνωρίζει καλά το κομμάτι των καταδύσεων, λόγω και των επαγγελματικών δραστηριοτήτων της. Η ίδια έχει παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο παρελθόν, στις προσπάθειες για να αναδειχθούν εναλλακτικές μορφές Τουρισμού στην Ερμιονίδα, με σκοπό την αύξηση της επισκεψιμότητας στην περιοχή καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Όταν ήταν αντιδήμαρχος Τουρισμού. 

Στο πλαίσιο αυτό δημιουργήθηκαν αναρριχητικό πάρκο (και φεστιβάλ) στο Καταφύκι, περιπατητικά μονοπάτια στην Ερμιονίδα, περιοχή που πρωταγωνιστεί και στον γαστρονομικό τουρισμό. Η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου πάντα ήταν υπέρ της προώθησης κάθε εναλλακτικής μορφής τουρισμού, τομέας που προσφέρει πολλά στην οικονομία της περιοχής. Με κάθε Δημοτική Κοινότητα να αναδεικνύει το δικό της «όπλο» στον τομέα του τουρισμού, με στήριξη και από εκδηλώσεις.  Μέσα στους στόχους της είναι για παράδειγμα και η αύξηση του θρησκευτικού τουρισμού με ανάδειξη μνημείων της Εκκλησίας.

Αυτό που ήθελε και ως αντιδήμαρχος Τουρισμού είναι η Ερμιονίδα να έχει επισκέπτες όλους τους μήνες… Περιοχή που έχει, άλλωστε, πολλές θαλάσσιες περιοχές για εξερεύνηση μέσω της κατάδυσης. Απομένει να δούμε εάν θα γίνει ένα ή περισσότερα καταδυτικά πάρκα. Η θάλασσα έχει πολλές ομορφιές και στο εσωτερικό της, κρύβει «θησαυρούς» και αυξάνονται αυτοί που ασχολούνται με τις καταδύσεις...