Τους βασικούς άξονες της νέας παρέμβασης της κυβέρνησης στα καύσιμα με «γενναία» επιδότηση και το νέο «Fuel Pass» ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης την Τρίτη (21/06) κατά την έναρξη της συνεδρίασης του Υπουργικού Συμβουλίου. Έρχονται και άλλες παρεμβάσεις στην οικονομία, έγινε σύσκεψη τη Δευτέρα (20/06) στο Μέγαρο Μαξίμου.
Όπως δήλωσε, ο Πρωθυπουργός, το Fuel Pass στη βενζίνη θα αυξηθεί στα 80 ευρώ για τους κατόχους αυτοκινήτων, στα 60 ευρώ για τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών και στα 100 ευρώ για τους πολίτες που μένουν στα νησιά.
Το Fuel Pass θα ισχύσει για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο.
Η επιδότηση για το diesel κίνησης παραμένει στην αντλία και θα είναι 15 λεπτά το λίτρο, όπως ίσχυε και στο προηγούμενο πρόγραμμα.
Ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε, παράλληλα, ότι η κυβέρνηση πήρε πριν λίγο το «πράσινο φως» από την Κομισιόν για δραστική παρέμβαση στη ρήτρα αναπροσαρμογής.
Περισσότερες λεπτομέρειες θα γίνουν γνωστές τόσο κατά το υπουργικό συμβούλιο όσο και στις 15:00, όταν οι αρμόδιοι υπουργοί θα εξειδικεύσουν τα νέα μέτρα.
Ο δρόμος για ένα πιο «γενναίο» πακέτο άνοιξε μετά και τη δημοσιοποίηση των στοιχείων για την εκτέλεση του προϋπολογισμού, την προηγούμενη εβδομάδα, που έδειξαν ότι υπήρξε σημαντική υπέρβαση του στόχου για τα φορολογικά έσοδα, τόσο σε επίπεδο 5μηνου, όσο και τον Μάιο.
Σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου
Όπως αναφέρθηκε τα μέτρα συζητήθηκαν σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα (21/06) στο Μέγαρο Μαξίμου για το συγκεκριμένο θέμα. Όταν και αποφασίστηκε η συνέχιση της επιδότησης της βενζίνης μέσω του συστήματος fuel pass για το διάστημα Ιουλίου-Σεπτεμβρίου (όπως και έγινε), με έμφαση στις νησιωτικές περιοχές, καθώς οι τιμές της βενζίνης «φλερτάρουν» επικίνδυνα πλέον με τα 2,9 ευρώ το λίτρο.
Με στόχο την αύξηση του αριθμού των δικαιούχων με το οικογενειακό εισόδημα από 30.000 ευρώ που ήταν έως τώρα, να αυξάνεται σε 45.000 ευρώ μετά την αφαίρεση φόρων.
Δεδομένου μάλιστα ότι τιμές στα ναύλα των πλοίων ακολουθούν ανοδική πορεία καθιστώντας όλο και ακριβότερη τη μετακίνηση των πολιτών με το πλοίο, το οικονομικό επιτελείο δεν απέκλεισε την πιθανότητα να υπάρξει αύξηση της κρατικής επιδότησης για τις άγονες γραμμές, με στόχο τη συγκράτηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Παράλληλα, πιθανή θεωρείται και η ταχύτερη επιστροφή του ΕΦΚ στο πετρέλαιο που χρησιμοποιούν οι αγρότες.
Ο δρόμος για ένα πιο γενναίο πακέτο άνοιξε μετά και τη δημοσιοποίηση των στοιχείων για την εκτέλεση του προϋπολογισμού, την προηγούμενη εβδομάδα, που έδειξαν ότι υπήρξε σημαντική υπέρβαση του στόχου για τα φορολογικά έσοδα, τόσο σε επίπεδο 5μηνου, όσο και τον Μάιο.
ΣΥΡΙΖΑ: «Πλέον είναι πολύ αργά για να διασωθεί ο κ. Μητσοτάκης»
«Ο πρωθυπουργός που επί τρία χρόνια κυβερνούσε τη χώρα στοχοποιώντας για τις αποτυχίες του τον ΣΥΡΙΖΑ και τώρα στήνει ειδικά δικαστήρια σε βάρος των πολιτικών του αντιπάλων, σήμερα βγαίνει και ουσιαστικά παραδέχεται ότι πάει σε πρόωρες εκλογές επειδή πάλι φταίει ο ΣΥΡΙΖΑ», αναφέρει η αξιωματική αντιπολίτευση.
Ο ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία προσθέτει ότι «ο κ. Μητσοτάκης όχι απλά υπήρξε μοιραίος πρωθυπουργός, έχοντας στην πλάτη του την τραγική διαχείριση της πανδημίας και της ακρίβειας, αλλά και επειδή δεν είχε μία φορά την πολιτική εντιμότητα να σηκώσει με ειλικρίνεια μία ευθύνη».
Σχολιάζει ότι ο πρωθυπουργός «ακόμα και τώρα που αποδεικνύεται ότι σχεδιάζει πρόωρες εκλογές και είχε φλομώσει στο ψέμα τον κόσμο πως θα εξαντλήσει την τετραετία - για να ολοκληρώσει το πλιάτσικο στο δημόσιο χρήμα - δεν βρίσκει το θάρρος να παραδεχθεί ότι προσφεύγει στις κάλπες γιατί απλά βρίσκεται σε κατάρρευση».
Ο ΣΥΡΙΖΑ υπογραμμίζει ότι είναι «καλοδεχούμενες οι εκλογές και ας άργησαν για να σωθεί η κοινωνία», τονίζοντας πως «αν νομίζει ότι μέχρι το τέλος του καλοκαιριού προλαβαίνει να διασωθεί, πλέον είναι πολύ αργά». «Κύριε Μητσοτάκη το πάρτι τελείωσε», αναφέρει καταληκτικά.
ΚΚΕ: Η επιδότηση δεν καλύπτει ούτε μικρό μέρος των τεράστιων αυξήσεων στα καύσιμα
Τα ποσά που ανακοίνωσε η κυβέρνηση δεν καλύπτουν ούτε ένα μικρό μέρος των τεράστιων αυξήσεων στα καύσιμα, που είναι το αποτέλεσμα αφενός των υπέρογκων φόρων κατανάλωσης (πάνω από 1,2 ευρώ ανά λίτρο), που επέβαλαν και διατήρησαν όλες οι κυβερνήσεις, αφετέρου των υπερκερδών που έχουν οι όμιλοι στην παράγωγη - διύλιση - εμπορία καυσίμων, εκμεταλλευόμενοι και τον πόλεμο στην Ουκρανία, σχολιάζει μετά τις ανακοινώσεις Μητσοτάκη το ΚΚΕ.
Όπως επισημαίνει, ακόμη και με αυτή την επιδότηση και μάλιστα για χαμηλές καταναλώσεις η τιμή της βενζίνης, θα διαμορφωθεί έμμεσα σε επίπεδα πάνω από 2 ευρώ το λίτρο. «Πρόκειται για ένα εξωφρενικό ποσό που ξετινάζει τον προϋπολογισμό των λαϊκών νοικοκυριών, τα οποία έρχονται αντιμέτωπα με ένα "τσουνάμι" ακρίβειας σε όλα τα είδη λαϊκής κατανάλωσης» σημειώνει.
Σύμφωνα με το ΚΚΕ, η απάντηση της κυβέρνησης στο αίτημά του για κατάργηση των φόρων στα καύσιμα και την ενέργεια, «ότι δήθεν "με αυτόν τον τρόπο ευνοούνται οι πλούσιοι", είναι «προφάσεις εν αμαρτίαις», όταν η ίδια η κυβέρνηση μειώνει σταθερά τη φορολογία στο κεφάλαιο και τα κέρδη του.
Μόνο η κατάργηση των αντιλαϊκών φόρων και οι ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς και τις συντάξεις μπορούν να δώσουν ανάσα στη σημερινή ασφυξία και σε αυτή την κατεύθυνση χρειάζεται να δυναμώσει η λαϊκή διεκδίκηση. Ουσιαστικά αυτή την παρέμβαση του λαού προσπαθεί να αποφύγει η κυβέρνηση, γι’ αυτό και καταφεύγει σε συστάσεις για μια "προεκλογική περίοδο χωρίς εντάσεις κι αντιπαραθέσεις", που τελικά θα εξαντλείται στις γνωστές "κοκορομαχίες" ανάμεσα στα αστικά κόμματα, που μοιράζονται την ίδια στρατηγική».
