Εγκαινιάστηκε η παράκαμψη της Αμφιλοχίας – στο ύψος της Αμβρακίας και στη διασταύρωση με την Κατούνα – της Ιόνιας Οδού, φέρνοντας τα παραθαλάσσια μέρη της δυτικής Ελλάδα σε Στερεά και Ήπειρο και Ιόνια Νησιά πιο κοντά στην Πελοπόννησο.
Βλέπετε, συνδέει τον οδικό άξονα Άκτιο – Αμβρακία με την Ιονία οδό.
Εκεί βρέθηκε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, όπου έγιναν τα εγκαίνια της παράκαμψης, μαζί με τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, τον Υφυπουργό Γεώργιο Καραγιάννη, την Υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας του νομού Αιτωλοακαρνανίας, τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριο Φαρμάκη.
Η ταυτότητα του έργου
Η Παράκαμψη Αμφιλοχίας έχει μήκος 17 χιλιόμετρα και αποτελεί μέρος του ευρύτερου έργου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Άκτιο - Αμβρακία, συνολικού προϋπολογισμού 160,5 εκατομμυρίων ευρώ.
Συνδέει τον οδικό άξονα Άκτιο - Αμβρακία με την Ιόνια Οδό, αναβαθμίζοντας ουσιαστικά την οδική ασφάλεια και αποσυμφορώντας την Αμφιλοχία, η οποία έως σήμερα επιβαρύνεται από την κίνηση οχημάτων προς τα νησιά του Ιονίου, ειδικά τους θερινούς μήνες.
Ο άξονας Άκτιο – Αμβρακία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2023. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικά αναπτυξιακά έργα στη δυτική Ελλάδα, αναμένεται να δώσει προστιθέμενη αξία στη βορειοδυτική Αιτωλοακαρνανία, τη Λευκάδα, την Πρέβεζα και την ευρύτερη περιοχή, να βελτιώσει την καθημερινότητα των πολιτών, και να αναβαθμίσει τη συνδεσιμότητά με την υπόλοιπη χώρα.
Οι εργασίες άρχισαν το 2020 και διασφαλίστηκε η συμβασιοποίηση και λύθηκαν κωλύματα που είχαν προκύψει μετά την επαναδημοπράτηση του έργου, το 2018.
Κατ' αυτόν τον τρόπο διαφυλάχτηκε και η χρηματοδότηση του έργου από το ΕΣΠΑ, καθώς οι καθυστερήσεις που είχαν προηγηθεί είχαν προκαλέσει κίνδυνο να απαιτηθεί επιστροφή κονδυλίων από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Προχωρούν ο άξονας Πατρών – Πύργου και ο ΒΟΑΚ
Ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε και στην πρόοδο του Πάτρα - Πύργος. «Έγινε πολύ μεγάλη προσπάθεια για να μπορέσουμε να εξασφαλίσουμε τις σχετικές ευρωπαϊκές εγκρίσεις, ώστε το έργο αυτό να προχωρήσει. Και χωρίς να θέλουμε να ευλογήσουμε τα γένια μας, εάν η ελληνική κυβέρνηση δεν είχε καταφέρει να κερδίσει, συνολικά, ευρωπαϊκή αξιοπιστία στις Βρυξέλλες, είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν το έργο Πάτρα - Πύργος θα ξεκινούσε» είπε.
«Και το ίδιο ισχύει βέβαια για μια σειρά από άλλα έργα με σημαντικότερο, εμβληματικότερο και ένα έργο στο οποίο προσωπικά εγώ έχω πολύ μεγάλο ενδιαφέρον, αναφέρομαι στο Βόρειο Οδικό Άξονα της Κρήτης. Μόλις πριν από δύο μέρες εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για το κύριο τμήμα του έργου από τα Χανιά ως το Ηράκλειο και τα υπόλοιπα τμήματα προχωρούν και αυτά με πολύ μεγάλη ταχύτητα, έχουμε αναδόχους. Θα έχουμε ενεργό εργοτάξιο πριν το τέλος του έτους» ανέφερε σε άλλο σημείο.
(πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ)
Φωτογραφίες: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΜΗΤΣΟΣ/ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ/EUROKINISSI
