Την πρώτη της δοκιμαστική πτήση προς την Ερμιόνη και την Κοιλάδα πραγματοποίησε η «Hellenic Seaplanes» πριν από μια εβδομάδα, εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης στην Ελλάδα, όπως σας ενημέρωσε ο «Πολίτης» και η Ερμιονίδα δε θα μπορούσε να απουσιάσει από αυτό το νέο εγχείρημα.

«Η Ερμιονίδα, με τη φυσική της ομορφιά και τον πλούσιο τουριστικό της χαρακτήρα, αποτελεί έναν ιδανικό προορισμό για την ανάδειξη αυτής της μοναδικής εμπειρίας», υπογράμμισε, άλλωστε, ο διευθύνων σύμβουλος της «Hellenic Seaplanes» Νικόλας Χαραλάμπους. «Η πρώτη προσθαλάσσωση στην Ερμιόνη είναι μόνο η αρχή. Μέσω των υδροπλάνων, προσφέρουμε νέες δυνατότητες μεταφοράς, συμβάλλοντας στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της περιοχής», τόνισε ο διευθυντής Επιγείων Επιχειρήσεων της εταιρείας Πολυχρόνης Ροντογιάννης.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, το υδροπλάνο πέταξε πάνω από την Ελληνική Ριβιέρα, περνώντας από Πόρτο Χέλι, Κοιλάδα, Σπέτσες, Ύδρα και Πόρο, προσφέροντας στους επιβάτες μαγευτικές εικόνες από τα παραθαλάσσια τοπία που χαρακτηρίζουν την περιοχή.

Η πτήση ολοκληρώθηκε με την προσέγγιση στο λιμάνι της Ερμιόνης, σηματοδοτώντας την πρώτη προσθαλάσσωση στην περιοχή. Αυτή η πτήση αποτελεί μέρος του στρατηγικού σχεδιασμού της εταιρείας για την επαναλειτουργία των υδροπλάνων στη χώρα, με σκοπό τη σύνδεση της Ερμιονίδας με σημαντικούς προορισμούς όπως η Αθήνα, τα νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου, καθώς και υποδομές της Πελοποννήσου, όπως η Καλαμάτα και η Κυλλήνη.

Ο διευθύνων σύμβουλος της «Hellenic Seaplanes» Νικόλας Χαραλάμπους ανέφερε, αναλυτικά: «Η πτήση στην Ερμιόνη είναι ένα αποφασιστικό βήμα για την ενίσχυση των εναλλακτικών μορφών μεταφοράς στην Ελλάδα και ειδικότερα στην ανατολική Πελοπόννησο. Στόχος μας είναι να φέρουμε πιο κοντά τα ελληνικά νησιά και τις παραθαλάσσιες περιοχές με ένα σύγχρονο, βιώσιμο και ασφαλές μέσο μεταφοράς. Η εμπειρία του υδροπλάνου συνδυάζει την άνεση και την ταχύτητα, δίνοντας στους επιβάτες την ευκαιρία να απολαύσουν σύντομες και απρόσκοπτες συνδέσεις. Η Ερμιονίδα, με τη φυσική της ομορφιά και τον πλούσιο τουριστικό της χαρακτήρα, αποτελεί έναν ιδανικό προορισμό για την ανάδειξη αυτής της μοναδικής εμπειρίας».

Από την πλευρά του ο διευθυντής Επιγείων Επιχειρήσεων της «Hellenic Seaplanes» Πολυχρόνης Ροντογιάννης δήλωσε: «Η πρώτη προσθαλάσσωση στην Ερμιόνη είναι μόνο η αρχή. Μέσω των υδροπλάνων, προσφέρουμε νέες δυνατότητες μεταφοράς, συμβάλλοντας στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Είμαστε περήφανοι που ανοίγουμε νέες προοπτικές και διευρύνουμε τις συνδέσεις με τα νησιά και τις ακτογραμμές της χώρας, καθιστώντας την Ερμιονίδα έναν νέο κόμβο μεταφορών».

Διαβάστε ακόμα:

Τι αλλάζει στην Ερμιονίδα η χρήση υδροπλάνων – Τα σχέδια της «Hellenic Seaplanes» και οι δοκιμαστικές πτήσεις (βίντεο)

Τα υδροπλάνα «ξύπνησαν» Ερμιόνη και Κοιλάδα - Μοναδικά πλάνα (βίντεο)

«Πόλεμος» για το υδατοδρόμιο στην Κοιλάδα – Διχάζει η κατασκευή του (εικόνες)

Σε εξέλιξη οι διαδικασίες για τα υδατοδρόμια σε Ναύπλιο, Ερμιονίδα και Λουτράκι

Εγκρίθηκαν τα υδάτινα πεδία σε Ερμιόνη και Πόρτο Χέλι – Έρχονται τα πρώτα υδροπλάνα στην Αργολίδα

Λάμπρου: Στα συλλογικά όργανα του Δήμου τα υδάτινα πεδία, να εξεταστούν όλες οι παράμετροι (εικόνα)

Πληροφορίες από Hellenic Seaplanes

Καλοκαίρι… θυμίζουν ακόμα οι καιρικές συνθήκες σε Ερμιονίδα και σε ολόκληρη την Αργολίδα.

Χαρακτηριστικές είναι οι εικόνες που δημοσίευσε η Elena Dimos στη σελίδα της στο Facebook απ’ τη Βερβερόντα στο Πόρτο Χέλι, με πολλά όμορφα χρώματα από θάλασσα, ουρανό, ήλιο, λουλούδια και όχι μόνο.

Story δημοσίευσε και ο χρήστης @chri_drou στο instagram απ’ τα Μανδράκια Ερμιόνης, όπου τα σκάφη συνεχίζουν να γεμίζουν το λιμάνι!

Απολαύστε:

Όπως έγινε γνωστό τις προηγούμενες ημέρες, ακόμα μία μεγάλη τουριστική επένδυση ύψους κοντά στα 500 εκατ. ευρώ προωθείται στα μέρη μας, απέναντι απ’ την Ύδρα, αυτή τη φορά από την εταιρεία «Hydra Rock Ακίνητα Μονοπρόσωπη AE» του Ιωάννη Β. Βαρδινογιάννη.

Η επένδυση θα υλοποιηθεί ανατολικά και νότια της χερσονήσου που περιλαμβάνει την Ερμιονίδα και την Τροιζηνία, περιοχές που γεωγραφικά ανήκουν στην Πελοπόννησο. Ουσιαστικά είναι πάνω στα όρια της Ερμιονίδας και της Τροιζηνίας. Το μεγαλύτερο μέρος του έργου θα υλοποιηθεί σε εδάφη (Βλαχέικα) που τα… έχει ο δήμος Πόρου, οπότε βρίσκονται στην Περιφέρεια Αττικής, όπως και η Ύδρα, ενώ κομμάτι της επένδυσης θα πραγματοποιηθεί στο Μετόχι (λίγο πιο δυτικά), περιοχή που ανήκει στον δήμο Ερμιονίδας και στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Στο Μετόχι υπάρχει, άλλωστε, προβλήτα, καθώς λειτουργεί ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ύδρα.

Πρόκειται για μια περιοχή, στην οποία η οικογένεια Βαρδινογιάννη έχει δείξει – επενδυτικό – ενδιαφέρον εδώ και χρόνια, αποκτώντας και δικά της… εδάφη, κάποια απ’ τα οποία τα μετέτρεψε σε πολυτελείς χώρους διαμονής της (ανατολικά απ' τα Ψωμέικα), όπως και άλλα στην Ερμιονίδα (πιο δυτικά). Το συγκεκριμένο κομμάτι… γης αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια, είναι μέρος που λίγα έτη πριν ήταν… παρθένο από επεμβάσεις, εάν εξαιρεθεί το συγκεκριμένο μέρος, στο οποίο η οικογένεια Βαρδινογιάννη είχε φτιάξει ένα απ’ τα – με όλες τις ανέσεις –… ησυχαστήριά της. Με βάση τα σχέδια που έγιναν γνωστά, το συγκεκριμένο μεγάλο υπερ-πολυτελές και ηχηρό project του Βαρδινογιάννη, θα είναι κοντά σε εδάφη που έχει κάνει δικά του, εκεί κοντά είναι και το ακίνητο που είχε αποκτήσει ο Δημήτρης Κοντομηνάς. 

Η Ερμιονίδα συγκεντρώνει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον τα τελευταία χρόνια και έτσι πολλοί απ’ όσους θέλουν να ρίξουν χρήμα στον τουρισμό, έχουν στραφεί πιο ανατολικά απ’ την Ερμιόνη και τη Θερμησία, κομμάτι που έχει… φάτσα απέναντι την Ύδρα, νησί με το οποίο υπάρχει επικοινωνία απ’ το Μετόχι.

Για την «Hydra Rock» θα το μega υπερ-πολυτελές, ηχηρό project θα κοστίσει 475 εκατ. ευρώ και θα πρόκειται για υπερπολυτελές τουριστικό κατάλυμα πέντε αστέρων. Η «Hydra Rock Aκίνητα», που είναι φορέας του έργου, συστάθηκε τον περασμένο Φεβρουάριο, έχοντας ως πρόεδρο του ΔΣ τον Γιάννη Βαρδινογιάννη, ενώ στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου είναι ο κ. Ευάγγελος Σαμαράς.

Ας δούμε όλες οι λεπτομέρειες της επένδυσης, όπως τα φιλοξενεί το «newmoney.gr»:

«O επενδυτικός φάκελος της εταιρείας κατατέθηκε στην Enterprise Greece μέσα στο καλοκαίρι και περιλαμβάνει την ίδρυση υπερπολυτελούς Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος και Τουριστικού Χωριού στην περιοχή Βλαχέϊκα. Όπως αναφέρεται σχετικά, το project εκτιμώμενου προϋπολογισμού 475 εκατ. ευρώ αφορά στην υλοποίηση ενός σύγχρονου και "πράσινου" θερέτρου με όρους αειφορίας.

Πρόκειται ουσιαστικά για μία ακόμη επένδυση σε μια περιοχή που έχει προσελκύσει τα τελευταία χρόνια και εξακολουθεί να προσελκύει, όπως αποδεικνύεται στην πράξη, μεγάλα ονόματα προς την κατεύθυνση του υπερ-πολυτελούς τουρισμού.

Ειδικότερα, ως προς το επενδυτικό πλάνο της "Hydra Rock", αυτό περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος που θα συμπληρώνεται και από ένα συγκρότημα κατοικιών (τουριστικό χωριό) σε έκταση, εκ της οποίας το μεγαλύτερο μέρος, ήτοι τα 1.714 στρέμματα υπάγονται στο δήμο Πόρου στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, ενώ τα υπόλοιπα 40 στρέμματα βρίσκονται, σε απόσταση μόλις 700 μέτρων, στην περιοχή Μετόχι του δήμου Ερμιονίδας στην Περιφερειακή Ενότητα Πελοποννήσου.

Από την πλευρά της, η Hydra Rock ζητεί την ένταξη του έργου, με προϋπολογισμό σχεδόν μισού δισ. ευρώ, στις διατάξεις του Ν.4864/2021 ως στρατηγική επένδυση προκειμένου αυτό να δρομολογηθεί με τις διαδικασίες μέσα από την κατάρτιση Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (Ε.Σ.Χ.Α.Σ.Ε.) και να λάβει τα κίνητρα ταχείας αδειοδότησης όπως προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία.

Όπως επισημαίνεται στο φάκελο, "με βασικές αρχές σχεδιασμού και υλοποίησης την αειφόρο ανάπτυξη, την εξοικονόμηση ενέργειας, τη βιοκλιματική αρχιτεκτονική και την κυκλική οικονομία, η πρόταση επένδυσης αφορά στη δημιουργία ενός θερέτρου το οποίο θα προσφέρει ποιοτικές υπηρεσίες τουρισμού υψηλής προστιθέμενης αξίας, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, τονώνοντας παράλληλα την απασχόληση και την οικονομία της ευρύτερης περιοχής"».

Μια ιστορία απ’ τα… παλιά με «άρωμα» Super League

Φήμες που κυκλοφορούν στην περιοχή, αναφέρουν ότι στο συγκεκριμένο μέρος, στο οποίο είχε φτιάξει… πολυτελές «ησυχαστήριο» – πραγματικό φρούριο – η οικογένεια Βαρδινογιάννη, αποκτώντας και άλλα εδάφη γύρω από αυτό, είχαν γίνει και σημαντικά ραντεβού.

Φήμες αναφέρουν ότι ένα από αυτά αφορούσε πριν από περίπου 20 χρόνια την ίδρυση της Super League στο ποδόσφαιρο, με ενέργειες των Βαρδινογιάννη, Κόκκαλη, Νικολαΐδη, και «καταλύτη» τον Πανόπουλο.

Κάποιοι είχαν πει ότι εκείνα τα χρόνια είχαν δει στα… μέρη μας τον Πέτρο Κόκκαλη, ο οποίος πήρε πορεία για τα ανατολικά! Στη συνέχεια όλα πήραν τον δρόμο τους και ακολούθησε η ίδρυση της Super League στο επαγγελματικό ποδόσφαιρο.

Νησιώτικο… χρώμα έχει η Ερμιόνη, αυτό λένε όλοι οι επισκέπτες της περιοχής, αυτό ανέδειξε μ’ ένα μοναδικό βίντεο συγκεκριμένη σελίδα στο Facebook.

Συγκεκριμένα, η σελίδα «Ερμιόνη Αργολίδας (Ermioni Greece)» αποκαλύπτει το συγκεκριμένο «χρώμα» με λήψεις από το έδαφος αλλά και μέσα απ’ τη θάλασσα, συνδυάζοντας το γαλάζιο χρώμα του νερού και του ουρανού, με το πράσινο από τα πεύκα στο Μπίστι, βάζοντας και... πινελιές απ' το λιμάνι.

Βέβαια, νησιώτικο «χρώμα» η Ερμιόνη έχει και στα σοκάκια της, εκεί όπου κυριαρχούν, επίσης, το άσπρο και το μπλε!

Οι περισσότεροι θέλουν να έχουν οικονομικές διακοπές, ειδικά συμπατριώτες μας, και να φτάνουν γρήγορα στον προορισμό τους. Δεν ανακάλυψα κάτι νέο με τα παραπάνω λόγια, αλλά αυτά αποτελούν τον βασικό λόγο που ένας δρόμος έχει αλλάξει το... ρου της – τουριστικής – ιστορίας στους Δήμους Τροιζηνίας-Μεθάνων και Πόρου.

Σ’ αυτό το πλαίσιο κυμάνθηκε και η αναφορά του δημοσιογράφου-παρουσιαστή Δημήτρη Μάρκου, ο οποίος τις προηγούμενες ημέρες βρέθηκε στην Τροιζηνία και στον Πόρο και υπογράμμισε με έμφαση, μέσω σχετικού βίντεο στα social media: «Αυτό είναι το νησί με τα πιο φθηνά ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Δώσαμε 10 ευρώ, για τέσσερα άτομα και με ΙΧ μαζί»…

@tipsbymarkos Το νησί με τα πιο φθηνά ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Δώσαμε 10 ευρώ,τα 4 ατομα και με ΙΧ μαζί! Ξερεις άλλο πιο οικονομικό νησί; #fyp #xybca #foryou #foryourpage #foru #fypage #fypシ゚viral #greektiktok #fyppppppppppppppppppppppp ♬ πρωτότυπος ήχος - Tips By Markos

Φυσικά, ο Δημήτρης Μάρκος, εννοούσε τα έξοδα που χρειάζονται για τη μεταφορά από την πλευρά του Γαλατά στο νησί του Πόρου (είναι απέναντι) με ferry boat. Το θέμα είναι ότι εδώ και χρόνια έχει… αλλάξει η εικόνα της προσέλευσης στη συγκεκριμένη περιοχή και οδικώς (απόσταση, ασφάλεια, έξοδα κ.α.), μέσω του δρόμου που ενώνει τον δήμο Επιδαύρου με τον δήμο Τροιζηνίας-Μεθάνων και ειδικότερα την Παλαιά Επίδαυρο με την Καλλονή Τροιζηνίας, αφήνοντας κάποιος κατά τη μετάβασή του στο δεξί του χέρι το όρος Ορθολίθι και το Κάτω Φανάρι (Δρυόπη). Και ο Δημήτρης Μάρκος μέσα στα... έξοδα (και στον χρόνο που έκανε για να φτάσει στον προορισμό του) με την οικογένειά του έβαλε και αυτό τον παράγοντα.

Μέσω του συγκεκριμένου… κομματιού οδικού δικτύου, ένας οδηγός γλιτώνει πολλά χιλιόμετρα σε σχέση με αυτά που έκανε, εάν πήγαινε από τον παλιό δρόμο, περνώντας από Κολιάκι, Τραχειά, Καρατζά, Άνω και Κάτω Φανάρι (Δρυόπη). Για να φτάσει τελικά στην Καλλονή. Για να μην σας πάω πιο παλιά, όταν έπρεπε να περάσεις και από το Λυγουριό, Αδάμι για να βρεθείς στην Τραχειά και στο υπόλοιπο δρομολόγιο που ανέφερα.

Παλαιότερα ανέβαινες και κατέβαινες βουνά, ενώ τώρα η διαδρομή απλοποιήθηκε και έγινε μια… ευθεία, ώστε να συναντήσεις τον δρόμο για Κόρινθο και για Ναύπλιο!

Αυτός ο δρόμος έχει αλλάξει, λοιπόν, το… ρου της – τουριστικής – ιστορίας της συγκεκριμένης περιοχής. Το βλέπεις στο πέρασμα των χρόνων, σε όλα τα επίπεδα. Δεν είναι μόνο ο τουρισμός που έχει ανέβει, έφερε πνοή και σε άλλους κλάδους, όχι μόνο επιχειρηματικά.

Αυτό το είχε καταλάβει από την πρώτη στιγμή και ο νέος Δήμαρχος Τροιζηνίας-Μεθάνων Τάσος Μούγιος, ο οποίος τους προηγούμενους μήνες κίνησε… γη και ουρανό για να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχε υποστεί ο συγκεκριμένος δρόμος από την κακοκαιρία «Daniel», τον περασμένο Σεπτέμβριο, με αποτέλεσμα να μείνει κλειστός για μεγάλο διάστημα. Οπότε οι οδηγοί χρησιμοποιούσαν την μακρύτερη και πιο στενή διαδρομή! Ο ίδιος είχε, άλλωστε, χρησιμοποιήσει από νεαρός και τις δυο εκδοχές… συνάντησης με τον Δήμο Επιδαύρου.

Έτσι, με την εκλογή του και την ανάληψη των καθηκόντων του, έβαλε σε πρώτη προτεραιότητα την παράδοση του σύντομου και ασφαλέστερου δρόμου στην κυκλοφορία. Βρέθηκε στην Περιφέρεια Αττικής και στις 7 Ιανουαρίου 2024 πήρε τη δέσμευση ότι άμεσα θα αποκατασταθούν οι ζημιές. Ήξερε ότι έπρεπε για τον τόπο του, να μη βρουν την Τροιζηνία, το Πάσχα και η τουριστική περίοδος που διανύουμε, αποκομμένη… και σε μεγαλύτερη απόσταση οδικώς από το… κέντρο. Έτσι, στις 25 Απριλίου βρέθηκε στον συγκεκριμένο δρόμο μαζί με τον Περιφερειάρχη Αττικής Νίκο Χαρδαλιά, τον Αντιπεριφερειάρχη Νήσων Γιάννη Βουτσινά και τον βουλευτή Πειραιώς και Νήσων Κώστα Κατσαφάδο και ανακοίνωσαν τα ευχάριστα! Τη επαναλειτουργία του δρόμου...   

Όπως έχει επισημανθεί για όλους τους δήμους του συγκεκριμένου… κομματιού (γεωγραφικά εντάσσονται οι περιοχές της ανατολικής και νοτιανατολικής Πελοποννήσου με τα κοντινά νησιά), η απόσταση από τις εθνικές οδούς και το οδικό δίκτυο σύνδεσης με αυτές, παίζουν σημαντικό ρόλο για τον τουρισμό, με επισκέπτες είτε από τη χώρα μας, είτε από το εξωτερικό. Ερμιονίδα, Τροιζηνία, Επίδαυρος, όπως και τα νησιά των Σπετσών, της Ύδρας και του Πόρου έχουν επικοινωνία με τον… έξω κόσμο και οδικώς. Έργα σε σχέση με προηγούμενες δεκαετίες έχουν γίνει και έχουν αλλάξει πολύ την εικόνα προς το καλύτερο. Προέχουν, βέβαια, και άλλα, ειδικά για το κομμάτι από τα σύνορα Κορινθίας-Αργολίδας και… κάτω!