Εντός και εκτός των τειχών της πόλης
Η κατασκευή του υδατοδρομίου στην Κοιλάδα έχει προκαλέσει «πόλεμο» στη συγκεκριμένη περιοχή, αλλά και γενικότερα στον δήμο Ερμιονίδας. Θα μπορούσε να πει κάποιος ότι έχει «διχάσει» η κατασκευή, καθώς υπάρχουν δυο αντίπαλα στρατόπεδα, με κάποιους να βάζουν σ’ αυτή τη διαμάχη και την οικογένεια του εφοπλιστή Λιβανού, που έχει προσφέρει πολλά στην περιοχή, έχοντας υπό την ιδιοκτησίας της και το νησί Κορωνίδα, στον κόλπο της Κοιλάδας.
Όπως με πληροφόρησαν, ο Δήμος Ερμιονίδας δε φαίνεται διατεθειμένος να κάνει πίσω στο συγκεκριμένο θέμα και θα συνεχίζει να στηρίζει την κατασκευή του, παρότι, όσοι είναι αντίθετοι, φέρνουν στο τραπέζι και θέματα που αφορούν τις προδιαγραφές (μιλώντας και για ιχθυοκαλλιέργειες που είναι κοντά), ρωτώντας εάν αυτές πληρούνται, για να δημιουργηθεί το υδατοδρόμιο στο σημείο που έχει επιλεχθεί.
Όπως έχει γίνει γνωστό, στις 24 Οκτωβρίου 2023, υπογράφηκε η προγραμματική σύμβαση για την ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίου στο λιμάνι της Κοιλάδας, μεταξύ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ερμιονίδας, της Περιφέρειας Πελοποννήσου, του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Περιφέρειας Πελοποννήσου (το οποίο χρηματοδοτεί το έργο) και του Δήμου Ερμιονίδας. Στις 21 Νοεμβρίου 2023, το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Περιφέρειας Πελοποννήσου ανέθεσε στην εταιρεία «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ» το έργο της έκδοσης της άδειας ίδρυσης του συγκεκριμένου υδατοδρομίου στο λιμάνι.
Ακολούθως, η εταιρεία «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ» απέστειλε τεχνικό κλιμάκιο, το οποίο σε συνεργασία με το ΔΛΤ Ερμιονίδας, μετά από αυτοψία των χώρων της ευρύτερης περιοχής της Κοιλάδας, επέλεξε το κατάλληλο σημείο για να δημιουργηθεί υδατοδρόμιο. Επιλέχθηκε συγκεκριμένο σημείο, στη μεγάλη προβλήτα του λιμανιού της Κοιλάδας και απέναντι από το νησί Κορωνίδα της οικογένειας Λιβανού.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, αυτό το σημείο κρίθηκε ότι εξυπηρετεί πλήρως τις ανάγκες για την ασφαλή προσθαλάσσωση των υδροπλάνων, τον ελλιμενισμό τους και την εγκατάσταση στεγασμένου χώρου για τον έλεγχο και την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Αυτοί που θέλουν τη δημιουργία του υδατοδρομίου, αναφέρουν ότι θα βοηθήσει πολύ στην ανάπτυξη της περιοχής, ειδικά στο τουριστικό κομμάτι με ό,τι συνεπάγεται αυτό και σε πρόοδο σε πολλούς άλλους τομείς της ζωής των ντόπιων και με νέες θέσεις εργασίας. Και σ’ αυτό το «στρατόπεδο» ανήκει και ο Δήμος Ερμιονίδας, ο οποίος υπέγραψε, άλλωστε, και την προγραμματική σύμβαση.
Αυτοί που «πολεμούν» τη «γέννηση» του υδατοδρομίου, όπως σας ανέφερα, τονίζουν ότι δεν πληρούνται όλες οι προδιαγραφές και προϋποθέσεις για να γίνει αυτό το έργο στη συγκεκριμένη περιοχή. Αν και για κάθε προβληματισμό φέρεται να έχουν δοθεί απαντήσεις από τους υπεύθυνους του έργου. Οι «πολέμιοι» του έργου αναφέρουν ότι όλα γίνονται στο βωμό της «ανάπτυξης» που αφορά την επιχειρηματική κερδοφορία, η οποία στηρίζεται σε κρατικές υποδομές, αλλά με πολλά μείον για την περιοχή και τους πολίτες της. Τονίζουν ότι πρόκειται για «δουλειά» ανάμεσα στην ελληνική πολιτεία και ιδιωτικής – ξένης – εταιρείας (με έλληνες εκπροσώπους), βάζοντας στο… παιχνίδι και τη δημιουργία του «Kilada Hills» (εδώ σας είχαμε αποκαλύψει ότι το συγκεκριμένο έργο με επίκεντρο το γκολφ, αποτελεί μια επένδυση που για πολλούς λόγους πρέπει να ολοκληρωθεί) σε κοντινή απόσταση.
Η ένταση έχει χτυπήσει «κόκκινο» από τη στιγμή που κάποιοι ενέπλεξαν και την οικογένεια Λιβανού, αναφέροντας ότι αυτή βρίσκεται πίσω από το «όχι», καθώς λόγω της μεγάλης επιρροής της στην περιοχή, έχει μαζί της συγκεκριμένους πολίτες.
Είναι χαρακτηριστικό πως η τοπική ομάδα της περιοχής, Κορωνίδα Κοιλάδας, εξέδωσε ανακοίνωση για το θέμα, κάνοντας λόγο για «επίθεση» στην οικογένεια Λιβανού. Χαρακτηριστικά αναφέρει:
«Σύσσωμη η αθλητική οικογένεια της Κορωνίδας Κοιλάδας , καταδικάζει απερίφραστα την στοχοποιημένη κι ανώνυμη επίθεση κατά της οικογένειας Γεωργίου Λιβανού και πιο συγκεκριμένα κατά της κας Λίτας Λιβανού.
Η επίθεση αυτή γίνεται περισσότερο αήθης , αν αναλογιστεί κανείς το τεράστιο κοινωνικό έργο που έχει προσφέρει στο χωριό της Κοιλάδας αλλά και σε ολόκληρο το Δήμο Ερμιονίδας.
Εμείς θέλουμε γι’ ακόμα μια φορά να ευχαριστήσουμε από καρδιάς την οικογένεια που για 30 και πλέον χρόνια είναι δίπλα στην Κορωνίδα Κοιλάδας.
Τέλος, θέλουμε να δηλώσουμε δημόσια τη στήριξή μας στην οικογένεια και πως είμαστε απέναντι σε τέτοιου είδους ενέργειες.
Ευχόμαστε να ήταν η πρώτη και τελευταία τέτοια απαράδεκτη κίνηση.
Εκ του Γραφείου Τύπου
της Κορωνίδας Κοιλάδας»
Δήμος Ερμιονίδας: Αυτά είναι τα οφέλη του έργου
Δεν πρόλαβε, μάλιστα, να... στεγνώσει το «μελάνι» από τις γραμμές που διαβάζετε και ο Δήμος Ερμιονίδας εξέδωσε ανακοίνωση, μέσω της οποίας παρέχει πλήρη ενημέρωση σχετικά με τη λειτουργία του Υδατοδρομίου Κοιλάδας και όλα τα στάδια που έχουν μεσολαβήσει για να φτάσουμε στο σημείο που είμαστε σήμερα. Διαβάστε εδώ τη σχετική ανακοίνωση, μέσω της οποίας επιβεβαιώνονται και όλα τα παραπάνω, σχετικά με τους ενδοιασμούς που υπάρχουν για την κατασκευή του.
Μαργέτας: Παντελώς ακατάλληλη η συγκεκριμένη χωροθέτηση
Ενστάσεις περί της λειτουργίας υδατοδρομίου στον συγκεκριμένο χώρο στην Κοιλάδα κατέθεσε, μάλιστα, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Ερμιονίδας Γιάννης Μαργέτας. Αυτό μπορεί να διαπιστώσει κάποιος, διαβάζοντας την αρ. 107/2023 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ερμιονίδας (ΑΔΑ: ΡΜΙΤΟΛΘΛ-Ω1Ω), βάσει της οποίας εγκρίθηκε ομόφωνα η χωροθέτηση του. «Είναι παντελώς ακατάλληλη η συγκεκριμένη χωροθέτηση», αναφέρει ο Γιάννης Μαργέτας.
Διαβάστε εδώ τις τελευταίες αποφάσεις των καθ’ ύλην αρμοδίων φορέων αναρτημένες ήδη στην Διαύγεια ενώ περικλείεται και το σκεπτικό της διαφωνίας και των ενστάσεων που διατύπωσε ο αρχηγός της δημοτικής παράταξης «Ερμιονίδα – Βήμα στο Αύριο».
Οι συμβάσεις – αποφάσεις για το έργο, όπως τις δημοσίευσε και η εφημερίδα «Αναγνώστης»
Η προγραμματική σύμβαση για την κατασκευή του Υδατοδρομίου Κοιλάδας:
Η σύμβαση για την έκδοση άδειας ίδρυσης του Υδατοδρομίου Κοιλάδας:
Η απόφαση χωροθέτησης του υδατοδρομίου Κοιλάδας από το ΔΣ του ΔΛΤΕ και το διαβιβαστικό αποστολής της προς την εταιρεία «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»:
ΥΓ.1: Ένα «πουλάκι» μου ανέφερε ότι υπάρχει άλλη μία «μεγάλη» οικογένεια που… δραστηριοποιείται σε κοντινή περιοχή και – όντως – δεν βλέπει με καλό «μάτι» τη δημιουργία υδατοδρομίου στο συγκεκριμένο μέρος.
ΥΓ. 2: Από το 2022 είχε γίνει, πάντως, γνωστό ότι η Περιφέρεια Πελοποννήσου θα προχωρούσε σε προγραμματικές συμβάσεις με τους φορείς διαχείρισης λιμένων για τη λειτουργία υδατοδρομίων, που αφορούσαν αρχικά περιοχές της Αργολίδας και της Κορινθίας. Τότε, από την Ερμιονίδα είχαν… επιλεγεί Ερμιόνη και Πόρτο Χέλι, αλλά και το Ναύπλιο από την υπόλοιπη Αργολίδα. Τότε, είχε συναντηθεί ο Παναγιώτης Νίκας με τους εκπροσώπους της εταιρείας «Hellenic Seaplanes».
Τότε, είχε εμπλακεί το όνομα της «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ ΑΕ», ξέρετε της εταιρείας που είναι φορέας Διαχείρισης του Τουριστικού Λιμένα Ερμιόνης (όπου φτιάχνεται η νέα μαρίνα) και του κατασκευασμένου καταφυγίου τουριστικών σκαφών του Λιμένα Πόρτο Χελίου, σε στενή συνεργασία και με την πλήρη υποστήριξη του Δήμου Ερμιονίδας.
Τότε, για την υλοποίηση της έγκρισης των δύο Υδάτινων Πεδίων, η «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ ΑΕ» είχε επιλέξει ως ανάδοχο την «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ», που είναι η πρώτη εταιρεία που δραστηριοποιείται στον χώρο των υδατοδρομίων και των Υδάτινων Πεδίων, καθώς έχει ολοκληρώσει την αδειοδότηση των τριών πρώτων Υδατοδρομίων (Κέρκυρας, Παξών, Πάτρας) και του πρώτου πανελλαδικά Υδάτινου Πεδίου στη Χαλκιδική.
ΥΓ. 3: Ερωτήσεις, πολλές ερωτήσεις και οι αρμόδιοι οφείλουν να δίνουν απαντήσεις, ακόμα και εάν κάποιος δεν είναι καλά ενημερωμένος - Γι’ αυτόν τον λόγο, οι πολίτες πολλές φορές έχουν συγκεκριμένες απορίες και όσοι έχουν θέσεις ευθύνης πρέπει να δέχονται τις ερωτήσεις με κατανόηση.
ΥΓ. 4: Έπεσε στα… αυτιά μου ότι – σε συγκεκριμένη κοινότητα – κάποιοι δεν πήγαιναν (και δεν πάνε) εδώ και καιρό στο «ταμείο» για να πληρώσουν τα τέλη που τους αναλογούν για τη χρήση του δικτύου ύδρευσης. Το λένε οι ίδιοι. Κάποιοι μιλούν και για… συμβιβασμούς. Δε θέλω να πιστέψω αυτές τις «κακές» γλώσσες. Οφείλω, πάντως, να αναγνωρίσω ότι στις περισσότερες κοινότητες η ποιότητα του νερού που φτάνει στις βρύσες μόνο κακή μπορεί να χαρακτηριστεί.
ΥΓ. 5: Τι γίνεται με την υδροδότηση σε κοινότητα της ορεινής γραμμής; Θα σας αναφέρω ότι κάτοικοι διαμαρτύρονται ότι για πολλές ώρες της ημέρας δεν έχουν νερό στις βρύσες τους εδώ και καιρό, και μέσα στη χειμερινή περιόδου, κατά τη διάρκεια της οποίας η κατανάλωση νερού δεν είναι μεγάλη.
ΥΓ. 6: Εν όψει της νέας τουριστικής περιόδου είναι πολλά τα… κομμάτια του οδικού δικτύου (κεντρικού και μη) που θέλουν βελτιώσεις και διορθώσεις. Είναι πολλές και οι λακκούβες. Τόσο κοντά στη θάλασσα όσο και πιο εσωτερικά του δήμου. Ως επισήμανση τα παραπάνω, για να κάνουν τον προγραμματισμό τους οι αρμόδιοι. Αποτελεί και θέμα ασφάλειας για όλους μας. Ρωτήστε και οδηγούς που πάνε σε όλο το... μήκος και πλάτος αυτής της περιοχής.
ΥΓ. 7: Σταμάτησαν και δεν έχουν ολοκληρωθεί ασφαλτοστρώσεις σε συγκεκριμένες κοινότητες και σε δρόμους εντός σχεδίου, ενώ είχαν προγραμματιστεί να γίνουν και να είχαν ολοκληρωθεί μέσω διαφόρων προγραμμάτων. Αλλού έμειναν στη μέση και αλλού δεν πρόλαβαν να ξεκινήσουν. Σε άλλα έργα άλλαξε ο εργολάβος, σε άλλα τελείωσαν τα υλικά. Και κάποιοι κάτοικοι, ακόμα έναν χειμώνα διανύουν αποστάσεις μέσα σε λάσπη για να φτάσουν στην πόρτα τους, αναμένοντας στο… ακουστικό τους.
ΥΓ. 8: Σε συγκεκριμένη έκταση, γειτονική σε γήπεδο, που προφανώς είναι δημοτική, αποφάσισε κάποιος να αποθέτουν πολίτες φθαρτά υλικά, που δεν έχουν αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Όπως για παράδειγμα υλικά από κήπους και κλαδέματα. Ανά τακτικά χρονικά διαστήματα έμπαινε και μια φωτιά για να καούν αυτά τα υλικά. Μόνο που στον συγκεκριμένο χώρο, κάποιοι εναποθέτουν εδώ και καιρό υλικά-αντικείμενα, που δεν είναι φθαρτά, ενώ δίπλα υπάρχει μικρό ποτάμι. Για όλο αυτό το κατάντημα ποιος πήρε τις σχετικές αποφάσεις; Έγινε κάποια μελέτη; Το θέμα της μόλυνσης - του υδροφόρου ορίζοντα - απασχολεί κανέναν;
ΥΓ. 9: Μεγάλη «πληγή» τα νερά σε δημόσιους δρόμους που προέρχονται από χρήσεις σε ιδιωτικούς χώρους. Κάνεις μια βόλτα και βλέπεις μέχρι και πλαστικούς σωλήνες να εξέχουν από τοίχους και είναι συνδεδεμένα με νεροχύτες και πλυντήρια!!! Και… βουρ οι σαπουνάδες στον δρόμο. Καταλαβαίνω ότι θα λυθούν πολλά με την αποχέτευση, αλλά πρέπει σε κάποιους να «μιλήσει» η λέξη «σεβασμός»!
ΥΓ. 10: Θα μιλήσουμε σύντομα και για αθλητικές εγκαταστάσεις. Ειδικά για το θέμα της συντήρησης αυτών και όσων είναι υπεύθυνοι μ' αυτό το κομμάτι. Μέσω μιας ιστορίας... κάποιου που πηγαίνει ταξίδια και τον έχει πιάσει μελαγχολία για όσα βλέπει, και εντός της χώρας μας, σε σχέση με όσα αντικρίζει εντός της… πόλης μας. Θα μιλήσουμε και για το πόσο σημαντικό είναι να υπάρχουν δυνατοί αθλητικοί οργανισμοί.
ΥΓ. 11: Αυτά… Έπεται και συνέχεια. Για κάτι καλό που ετοιμάζεται!
Διαβάστε ακόμα:
Σε εξέλιξη οι διαδικασίες για τα υδατοδρόμια σε Ναύπλιο, Ερμιονίδα και Λουτράκι
Εγκρίθηκαν τα υδάτινα πεδία σε Ερμιόνη και Πόρτο Χέλι – Έρχονται τα πρώτα υδροπλάνα στην Αργολίδα
Λάμπρου: Στα συλλογικά όργανα του Δήμου τα υδάτινα πεδία, να εξεταστούν όλες οι παράμετροι (εικόνα)
Εγκρίθηκε την περασμένη Τρίτη (17/01) από το Ελεγκτικό Συνέδριο ο φάκελος (εξετάστηκε διεξοδικά, είχε καταθέσει από την Περιφέρεια Πελοποννήσου πριν από περίπου ένα μήνα) για το έργο της μαρίνας του Ναυπλίου και πρόκειται για πολύ σημαντικό και μεγάλο έργο, που θα αλλάξει… πολλά στην Αργολίδα και γενικότερα στην ανατολική Πελοπόννησο.
Το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν έφερε κανένα κώλυμα ως προς την υπογραφή της ΣΔΙΤ για να ξεκινήσει η υλοποίηση του. Έτσι αναμένεται στο προσεχές διάστημα να υπογραφεί η σύμβαση με τον ανάδοχο… Αποτελεί, μάλιστα, το πρώτο έργο μαρίνας στην Ελλάδα που θα κατασκευαστεί με ΣΔΙΤ.
Αυτά ανέφερε και ο Δήμος Ναυπλιέων, που τόνισε ακόμα:
«Ένα έργο αναπτυξιακό που θα αναμορφώσει ολοκληρωτικά την ζωτικής σημασίας και απεριόριστων δυνατοτήτων ενιαία περιοχή του Λιμένος και της Μαρίνας που θα επηρεάσει θετικά την οικονομική ζωή ολόκληρης της ανατολικής Πελοποννήσου, ενώ θα επιφέρει τεράστια οικονομικά οφέλη στην τοπική οικονομία.
Με προσεχτικές κινήσεις ο Δήμος Ναυπλιέων δια μέσου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ναυπλίου, σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και με την Περιφέρεια θα συνεχίσει τη γόνιμη συνεργασία προς αυτή τη κατεύθυνση.
Με υπευθυνότητα και μεθοδικότητα χωρίς πολλά λόγια αλλά με πράξεις θα συμβάλει ώστε αυτό το μεγάλο έργο για την κοινωνία του Ναυπλίου να γίνει πραγματικότητα».
Είναι σίγουρα ένα έργο, που θα αλλάξει πολλά και για τον τουρισμό, όχι μόνο στην Αργολίδα. Σε συνδυασμό με τα έργα που έχουν γίνει σε λιμάνια στον Αργοσαρωνικό, ενώ θετικό αντίκτυπο θα έχει και στα παράλια της Αρκαδίας και της Λακωνίας. Για την Αργολίδα σημειώστε ότι το Πόρτο Χέλι έχει καινούρια μαρίνα, ενώ και η Ερμιόνη μπορεί να φιλοξενεί σκάφη με τα έργα που έχουν γίνει.
Το έργο - φορέας υλοποίησης του οποίου είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου - προβλέπει την κατασκευή τουριστικής μαρίνας χωρητικότητας 210 θέσεων στο Ναύπλιο, 500 μέτρα βόρεια από το υπάρχον λιμάνι, με δυνατότητα σε αυτή ελλιμενισμού σκαφών μήκους 8 έως 12 μέτρα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα «Αναγνώστης», οι υποδομές θα κατασκευαστούν τόσο στη θαλάσσια όσο και στη χερσαία ζώνη του τουριστικού λιμένα Ναυπλίου, θα αφορούν δε στη λειτουργία και διαχείριση των θέσεων ελλιμενισμού μόνιμων, διερχόμενων σκαφών, των βασικών και πρόσθετων υπηρεσιών των εμπορικών χρήσεων που θα αναπτυχθούν στην χερσαία περιοχή, καθώς και του αντίστοιχου χώρου στάθμευσης.
Το έργο φυσικά δεν έχει ξεκινήσει ακόμα αλλά έχουν ήδη κυκλοφορήσει κάποιες από τις μακέτες που δείχνουν πώς περίπου θα διαμορφωθεί ο χώρος στον οποίο θα κατασκευαστεί η Μαρίνα. Σε αυτόν θα υπάρχουν χώροι άθλησης, περιπάτου, πρασίνου και φυσικά σύγχρονες κτηριακές εγκαταστάσεις στις οποίες θα φιλοξενηθούν επιχειρήσεις, στα πρότυπα της μαρίνας Φλοίσβου και άλλων ανάλογων εγκαταστάσεων ελλιμενισμού ανά την Ελλάδα που τις διαχειρίζονται ιδιώτες.
Πρόκειται για έργο για το οποίο καθοριστικό ρόλο στο να φτάσουμε στο συγκεκριμένο σημείο από την Περιφέρεια Πελοποννήσου έπαιξε, εκτός από τον Παναγιώτη Νίκα και ο Τάσος Γανώσης (πρόσφατα πήρε… προαγωγή σε αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος).
Τι ανέφερε η Περιφέρεια Πελοποννήσου στην έγκριση του φακέλου από το Ελεγκτικό Συνέδριο
«Εγκρίθηκε σήμερα Τρίτη 17 Ιανουαρίου από το Ελεγκτικό Συνέδριο ο φάκελος για το έργο της μαρίνας του Ναυπλίου, τον οποίο είχε καταθέσει η Περιφέρεια Πελοποννήσου πριν περίπου ένα μήνα.
Σύμφωνα με το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν υπάρχει κανένα κώλυμα ως προς την υπογραφή της ΣΔΙΤ για να ξεκινήσει η υλοποίηση του εξαιρετικά σημαντικού αυτού έργου, με το εν λόγω αποτέλεσμα να δικαιώνει απολύτως την προσπάθεια της νυν περιφερειακής Αρχής, η οποία το “έτρεξε” με εντατικούς ρυθμούς καθώς παρέμενε “κολλημένο” για 13 χρόνια, όπως σημείωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας:
“Αισθανόμαστε ιδιαίτερη ικανοποίηση μετά από την έγκριση του Ελεγκτικού, καθώς δικαιώνεται η εργώδης προσπάθεια της περιφερειακής μας Αρχής τα τελευταία 2,5 χρόνια για να "ξεκολλήσει" ένα έργο αφημένο για 13 χρόνια, για την αίσια έκβαση του οποίου απαιτήθηκε συντονισμός μεταξύ υπουργείων και φορέων, συνολικά 6 στον αριθμό. Η μαρίνα του Ναυπλίου -το πρώτο έργο μαρίνας στην Ελλάδα που θα κατασκευαστεί με ΣΔΙΤ- είναι ένα εξόχως αναπτυξιακό έργο που θα επηρεάσει θετικά την οικονομική ζωή ολόκληρης της ανατολικής Πελοποννήσου”, δήλωσε ο περιφερειάρχης, προσθέτοντας στη συνέχεια:
“Πλέον προετοιμάζουμε την υπογραφή της ΣΔΙΤ με τον ανάδοχο μέσα στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, ώστε οι εργασίες να γίνει δυνατό να ξεκινήσουν ει δυνατόν μέσα στον χειμώνα”.
Το έργο -φορέας υλοποίησης του οποίου είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου- προβλέπει την κατασκευή τουριστικής μαρίνας χωρητικότητας 210 θέσεων στο Ναύπλιο, 500 μέτρα βόρεια από το υπάρχον λιμάνι, με δυνατότητα σε αυτή ελλιμενισμού σκαφών μήκους 8 έως 12 μέτρα.
Οι υποδομές θα κατασκευαστούν τόσο στη θαλάσσια όσο και στη χερσαία ζώνη του τουριστικού λιμένα Ναυπλίου, θα αφορούν δε στη λειτουργία και διαχείριση των θέσεων ελλιμενισμού μόνιμων, διερχόμενων σκαφών, των βασικών και πρόσθετων υπηρεσιών των εμπορικών χρήσεων που θα αναπτυχθούν στην χερσαία περιοχή, καθώς και του αντίστοιχου χώρου στάθμευσης».
Εντός και εκτός των τειχών της… πόλης
Το όνομά του έγινε γνωστό στην Ερμιονίδα Αργολίδας και όχι μόνο, πριν από περίπου έναν χρόνο και από τότε έχει κάνει πολλά βήματα σχετικά με επενδύσεις στη συγκεκριμένη περιοχή, καθώς φέρεται να έχει περάσει στα… χέρια του μεγάλος ξενοδοχειακός όμιλος της περιοχής, συγκεκριμένα στο Πόρτο Χέλι. Πριν από μερικούς μήνες είχε γίνει γνωστό ότι πήρε γη… φιλέτο στο ίδιο μέρος, κοντά σε αεροδρόμιο της περιοχής, χώρο που φυσικά σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί μελλοντικά.
Αναφέρομαι στον Paul Richard Coulson. Ο Ιρλανδός δισεκατομμυριούχος είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος και πρόεδρος του Ardagh Group, παραγωγός προϊόντων γυαλιού και μετάλλων με έδρα το Λουξεμβούργο και έχει εξελιχθεί τις τελευταίες δύο δεκαετίες σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες συσκευασίας μετάλλων και γυαλιού στον κόσμο.
Ο συγκεκριμένος, που αγαπάει και το ποδόσφαιρο – κρατείστε το αυτό – έχει αποφασίσει να επενδύσει στη χώρα μας σε τομείς όπως ο τουρισμός, η εστίαση και το real estate.
Στο πλαίσιο αυτό φέρεται να περνούν στα χέρια του δυο ξενοδοχειακές μονάδες, μαζί με μεγάλο συνεδριακό κέντρο στο Πόρτο Χέλι. Όπως με πληροφόρησαν, μάλιστα, υπάλληλοι σε μία από τις παραπάνω ξενοδοχειακές μονάδες έλαβαν ειδοποίηση ότι από συγκεκριμένη ημερομηνία σε μήνα της άνοιξης θα μιλάνε με στέλεχος εταιρείας με την οποία συνεργάζεται στενά ο Paul Richard Coulson… Κάτι που δείχνει ότι το deal έχει προχωρήσει. Και μία «γιαγιά» της περιοχής, που μένει πάνω σε παραλία, με πληροφόρησε ότι και αυτή μπορεί να έχει νέο αφεντικό τη νέα τουριστική περίοδο!
Όπως σας ανέφερα, πριν από λίγους μήνες έγινε… ντόρος, όταν αποκαλύφθηκε η αγορά έκτασης από τον ίδιο στην περιοχή που είναι το αεροδρόμιο, έναντι 50 εκατ. ευρώ, από τον Τάσο Αλεξίου, ο οποίος είχε κάνει δικό του το συγκεκριμένο οικόπεδο στο Πόρτο Χέλι από βοσκούς στα τέλη της δεκαετίας του 1960, σε πολύ πιο χαμηλή τιμή.
Ο Ιρλανδός δισεκατομμυριούχος φέρεται να σχεδιάσει σ’ αυτόν τον χώρο, που είναι απέναντι από τις Σπέτσες, να… γεννηθούν βίλες. Θα μιλάμε για ένα συγκρότημα από πολυτελή σπίτια! Κοντά του είναι συγκεκριμένοι συνεργάτες από την Ελλάδα και την Ερμιονίδα. Εξελίξεις αναμένονται προσεχώς!
Ας δούμε τι έγραφε το «mononews.gr» για τη συγκεκριμένη αγορά:
«Με το τίμημα που ταιριάζει στο Μονακό της Ελλάδας – όπως αποκαλούν το Πόρτο Χέλι όσοι αποφάσισαν να επενδύσουν σε αυτό – άλλαξε χέρια το ακριβότερο οικόπεδο της Ελλάδας, που φιλοξένησε το ιδιωτικό αεροδρομίου του Πόρτο Χελίου, επένδυση του επιχειρηματία Τάσου Αλεξίου.
Ο νέος ιδιοκτήτης, Ιρλανδός δισεκατομμυριούχος στις δραστηριότητες του οποίου ανήκει η κατασκευή premium μεταλλικών πωμάτων φιαλών, εξαγόρασε με το ποσό των (περίπου) 50 εκατομμυρίων τη γειτνίαση με έτερους επιχειρηματίες που βρήκαν καταφύγιο στο Πόρτο Χέλι.
Περιοχή που προσέλκυε το ενδιαφέρον «επιφανών» οικογενειών, όπως οι Μαυρολέων, Λιβανού, Χανδρή, Φράγκου, Παναγιωτίδη, Διαμαντίδη, Βαρδινογιάννη, Μυτιληναίου, Γουλανδρή και Γλύξμπουργκ, ήδη από τη δεκαετία του 1970.
Ο βιομήχανος Πρόδρομος Μποδοσάκης αγόρασε πρώτος ένα τεράστιο κομμάτι γης, στον Άγιο Αιμιλιανό.
Προσγειώνονται στο Πόρτο Χέλι 2,8 δισ. δολάρια
Ο νέος ιδιοκτήτης, Paul Richard Coulson είναι Ιρλανδός δισεκατομμυριούχος, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος και πρόεδρος του Ardagh Group, παραγωγός προϊόντων γυαλιού και μετάλλων με έδρα το Λουξεμβούργο, ο οποίος έχει εξελιχθεί τις τελευταίες δύο δεκαετίες σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες συσκευασίας μετάλλων και γυαλιού στον κόσμο.
Το 2021, η περιουσία του υπολογίστηκε σε 2,8 δισεκατομμύρια δολάρια, καθιστώντας τον, τον 10ο πλουσιότερο άνθρωπο της Ιρλανδίας.
Η Τάσος Αλεξίου Α.Ε. εξαγοράστηκε από τον Coulson έναντι 55 εκατομμυρίων ευρώ, με το συγκεκριμένο ακίνητο που περικλείει τα 700 μέτρα του διαδρόμου προσγείωσης και ανήκει στην εταιρεία να αποτιμάται περί τα 45 ως 50 εκατομμύρια, κατά πληροφορίες.
Το επιπλέον ποσό των 5-10 εκατ. ευρώ αφορά και άλλα ΑΚΙΝΗΤΑ που είναι μέτοχος της η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΣΟΣ ΑΛΕΞΙΟΥ ΑΕ.
Πλέον o Coulson έχει το ρόλο προέδρου και CEO της εταιρείας που ήλεγχε το κτήμα με το ιδιωτικό αεροδρόμιο. Το αεροδρόμιο λειτούργησε κατά τις δεκαετίες 1960 και 1970. Το 2004 τo αεροδρόμιο έκλεισε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, λόγω προβλημάτων συντήρησης, ενώ το 2008 το πιστοποιητικό αεροδρομίου δεν ανανεώθηκε, και έτσι το αεροδρόμιο έκλεισε οριστικά.
Το αεροδρόμιο βρίσκεται σε υψόμετρο 21 μέτρων από τη στάθμη της θάλασσας. Διαθέτει έναν τσιμεντένιο διάδρομο μήκους 678 μέτρων».
Όπως σας υπογράμμισε, ως γνήσιος Ιρλανδός, ο Paul Richard Coulson αγαπάει τον αθλητισμό και το ποδόσφαιρο, και του αρέσει να βλέπει όραμα...
Όποιος θέλει να μάθει περισσότερα για την πορεία του του Ιρλανδού δισεκατομμυριούχου, μπορεί να διαβάσει εδώ και εδώ.
Πόρτο Χέλι: Νέα επένδυση 200 εκατ. από τον Σεΐχη του Άμπου Ντάμπι
Την ίδια ώρα, στην Ερμιονίδα εδώ και καιρό επενδύει και ο σεΐχης του Άμπου Ντάμπι, ο οποίος θέλει να εκμεταλλευτεί και την πολύ καλή ποιότητα ελαιολάδου που παράγει το συγκεκριμένο μέρος. Όπως είχε γράψει το «mononews.gr», πριν από έναν μήνα, σχεδόν ταυτόχρονα με την ανακοίνωση της επένδυσης στο «Nammos», αναρτήθηκε προς δημόσια διαβούλευση το σχέδιο της στρατηγικής επένδυσης της βασιλικής οικογένειας του Άμπου Ντάμπι, στην Ερμιονίδα.
Αντικείμενο του project με εννιαψήφιο προϋπολογισμό είναι η κατασκευή και η λειτουργία ενός σύγχρονου και πολυτελούς συγκροτήματος μικτής τουριστικής εκμετάλλευσης στην περιοχή του Πόρτο Χελίου. Πρόκειται για τη μεταμόρφωση του ακινήτου κοντά στο «Ermioni Club» σε συγκρότημα με ξενοδοχείο 100 δωματίων και 15 τουριστικών επιπλωμένων κατοικιών προς πώληση ή εκμετάλλευση.
Η εταιρεία που συστάθηκε για να διαχειριστεί την επένδυση στην Ελλάδα είναι η Scarlet Beach AE, η οποία αιτήθηκε την υπαγωγή του έργου στο καθεστώς των στρατηγικών επενδύσεων στον Enterprise Greece, τον αρμόδιο φορέα υπό την εποπτεία του υπουργείου Εξωτερικών, που προσελκύει ξένες άμεσες επενδύσεις στην Ελλάδα.
Το project έχει προϋπολογισμό 203 εκατ. ευρώ και αναμένεται να δημιουργήσει κατά βιώσιμο τρόπο 188 νέες ετήσιες μονάδες εργασία. Το αγροτεμάχιο στο οποίο προβλέπεται να αναπτυχθεί το θέρετρο έχει έκταση 234,7 στρέμματα και βρίσκεται στην παραλία των Αγίων Αναργύρων, 2,7 χιλιόμετρα ανατολικά της Πετροθάλασσας, 8 χιλιόμετρα νότια της πόλης της Ερμιόνης και 9,5 χιλιόμετρα ανατολικά από το Πόρτο Χέλι.
Η τοποθεσία έχει νοτιοανατολικό προσανατολισμό και θέα στη θάλασσα. Σύμφωνα με το φάκελο της επένδυσης, το προτεινόμενο έργο συνάδει με τις γενικές κατευθύνσεις του καθώς βρίσκεται σε Ζώνη με Δυνατότητα Τουριστικής Ανάπτυξης. Επιπλέον το έργο βρίσκεται εκτός προστατευόμενων περιοχών (Natura 2000 ή Καταφύγιο Άγριας Ζωής, Εθνικό Πάρκο κλπ) και εκτός δασικών ή αναδασωτέων εκτάσεων, διατηρητέων μνημείων της φύσης και αισθητικών δασών, κηρυγμένων διατηρητέων μνημείων, οριοθετημένων αρχαιολογικών ζωνών, εθνικών δρυμών και υγροτόπων διεθνούς σημασίας.
Επενδυτική με assets 23 δισ. ευρώ
Η Scarlet Beach αποτελεί επενδυτικό όχημα της International Holding Company, που ελέγχεται από τη βασιλική οικογένεια του Εμιράτου. Η IHC, που διαθέτει 400 θυγατρικές σε 5 ηπείρους, μεταξύ των οποίων και εισηγμένες, είχε το 2021 έσοδα 7,4 δισ. ευρώ (28,5 δισ. ντιρχάμ), καταγράφοντας ανάπτυξη 305%, το EBITDA της έφτασε τα 3,2 δισ. ευρώ (12,6 δισ. ντιρχάμ), ενώ τα περιουσιακά στοιχεία που διαχειριζόταν έως τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς είχαν αξία 23 δισεκατομμυρίων ευρώ (89 δισ. AED).
Έχει προχωρήσει σε εξαγορές σε νευραλγικούς τομείς, το real estate, την αγροδιατροφή, την υγεία, τα τρόφιμα και τη διανομή, σε επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και τις τηλεπικοινωνίες και το εμπόριο. Σημειωτέον ότι η Lasky Sofia Abdellatif, μη εκτελεστική πρόεδρος της εταιρείας επενδύσεων συμμετέχει και στο διοικητικό συμβούλιο της ελληνικής θυγατρικής που συστάθηκε για το project στην Ερμιονίδα.
Το πλειοψηφικό πακέτο της επενδυτικής ελέγχεται από το Royal Group, την ένωση 60 μεγάλων και μεσαίων επιχειρηματικών οντοτήτων που εδρεύουν στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Ιδρύθηκε από τον Σεΐχη Τahnoon bin Zayed Al Nahyan, αδελφό του Εμίρη του Άμπου Ντάμπι, το 1990, ενώ σήμερα είναι πρόεδρος του ομίλου. Στην οικογένεια ανήκει μεταξύ άλλων η Manchester City.
Λίγες ώρες πριν αναρτηθεί προς δημόσια διαβούλευση το επενδυτικό σχέδιο της Scarlet Beach – η οποία είχε διάρκεια έως τις 18 Δεκεμβρίου –, ανακοινώθηκε η είσοδος της οικογένειας Al Nahyan στο Nammos, έπειτα από συμφωνία με τη Monterock International και τον επιχειρηματία Πέτρο Στάθη. Μέσω ανακοίνωσης στο Χρηματιστήριο του Άμπου Ντάμπι, η Alpha Dhabi, θυγατρική της International Holding Company έκανε γνωστή την απόκτηση συμμετοχής στον όμιλο του Nammos, χωρίς, ωστόσο, να αποκαλύψει το ποσοστό που περιήλθε στην κατοχή της, ούτε το τίμημα της εξαγοράς.
Και η συγκεκριμένη επένδυση έγινε στο πλαίσιο ενίσχυσης του χαρτοφυλακίου της Alpha Dhabi με περιουσιακά στοιχεία τουρισμού, εστίασης και ψυχαγωγίας. «Η Alpha Dhabi συνεχίζει το σερί των εξαγορών της αναζητώντας ευκαιρίες επέκτασης και επενδύσεων, οι οποίες οδηγούν σε νέες ροές εσόδων και δημιουργούν μεγαλύτερη αξία για τους μετόχους», δήλωσε ο Hamad Al Ameri, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας συμμετοχών και διευθύνων σύμβουλος της Alpha Dhabi.
Εντός και εκτός των τειχών της… πόλης
Αυτό αποδείχτηκε με τη συμμεοχή του Δήμου Ερμιονίδας τόσο στην έκθεση «Πελοπόννησο EXPO» στη Δαλαμανάρα όσο και στη «Philoxenia» στη Θεσσαλονίκη. Με στόχο η γαστρονομία και τοπικά προϊόντα να συνδυαστούν με την άνοδο του τουρισμού και την παρουσία επισκεπτών στην περιοχή όλο τον χρόνο, όχι μόνο το καλοκαίρι. Γι' αυτόν τον λόγο διεξάγονται, άλλωστε, διάφορες δράσεις μέσα στον χρόνο τόσο για τοπικά προϊόντα όσο και με άλλους τομείς, όπως ο αθλητισμός, η ανάδειξη μνημείων και όχι μόνο.
Στη Θεσσαλονίκη για τη «Philoxenia» ο δήμαρχος Ερμιονίδας Γιάννης Γεωργόπουλος ανέβηκε, μάλιστα, μαζί με τον ομόλογό του στην Επίδαυρο Τάσο Χρόνη. Και ο Δήμος Επιδαύρου έχει, άλλωστε, ενεργοποιηθεί σε τομείς όπως ο τουρισμός, η γαστρονομία, ο πολιτισμός… Με το Υπουργείο Τουρισμού, τον ΕΟΤ και άλλους εκπροσώπους να δίνουν δυναμικό «παρών» στη «Philoxenia». Εκεί βρέθηκαν, εκτός των άλλων, ο Βασίλης Κικίλιας και η Σοφία Ζαχαράκη (υπουργός και υφυπουργός Τουρισμού), η Άντζελα Γκερέκου (πρόεδρος του ΕΟΤ).
Την ίδια ώρα που η Αργολίδα βρέθηκε, μάλιστα, στο επίκεντρο της επιχειρηματικότητας, φιλοξενώντας την έκθεση «Πελοπόννησος Expo 2022»… Έκθεση που σημείωσε μεγάλη επιτυχία, στους περισσότερους τομείς και φυσικά στην παρουσία κόσμου και εκθετών από όλη την Πελοπόννησο. Με τη συνδρομή του Επιμελητήριου Αργολίδας και της Περιφέρειας Πελοποννήσου… Συνδυάστηκαν με επιτυχία οι επισκέψεις του Υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα και του προέδρου του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ Νίκου Ανδρουλάκη.
Εντός και εκτός των τειχών της… πόλης
Διαβάζω ότι ολοκληρώθηκε με επιτυχία για άλλη μια χρονιά η συμμετοχή του Δήμου Ερμιονίδας στη μεγάλη Τουριστική Έκθεση «World Travel Market», που πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο, από 7-9 Νοεμβρίου. Ο Δήμος Ερμιονίδας δηλώνοντας δυναμικά την παρουσία του φιλοξενήθηκε μαζί με άλλους Δήμους, από την Περιφέρεια Πελοποννήσου, στο νέο περίπτερο του ΕΟΤ με καινοτομίες και events, αποπνέοντας αυτοπεποίθηση και σιγουριά για το μέλλον του τουρισμού. Με τους εκπροσώπους μας να κάνουν σημαντικές επαφές…
Όπως με πληροφόρησαν, ενδιαφέρουσες συζητήσεις έγιναν με τον Υπουργό Τουρισμού Βασίλη Κικίλια, τον Γενικό Γραμματέα του ΕΟΤ Δημήτρη Φραγκάκη και τη Διευθύντρια του ΕΟΤ του Ηνωμένου Βασιλείου Ελένη Σκαρβέλη.
Δεν με εκπλήσσουν τα παραπάνω... στοιχεία. Τα τελευταία χρόνια το… δουλεύουν καλά στον Δήμο Ερμιονίδας το κομμάτι του Τουρισμού! Εκσυγχρονίστηκαν, δουλεύουν πλέον έντονα το κομμάτι του διαδικτύου, «πάντρεψαν» τη γαστρονομία και άλλες εκδηλώσεις στη φύση με τον Τουρισμό, με στόχο η όμορφη περιοχή της Αργολίδας να έχει κόσμο όλο τον χρόνο. Και το έχουν καταφέρει σε σημαντικό βαθμό. Ικανοποίηση υπάρχει και στους επιχειρηματίες. Κάτι ήξερε ο Δήμαρχος Γιάννης Γεωργόπουλος Γεωργόπουλος και έδωσε τη συγκεκριμένη… θέση στην Αγγελική Λούμη Γιαννικοπούλου, αν και δεν είχε εκλεγεί με την παράταξή του, δίνοντας και της και καρέκλα αντιδημάρχου.
Πολύ καλή δουλειά στον τομέα του Τουρισμού γίνεται και στην Περιφέρεια Πελοποννήσου.
Σημειώνεται ότι με σύνθημα «Celebrating The Best In Travel» τα «Wanderlust Travel Awards», που απονέμει κάθε χρόνο το «Wanderlust Travel Magazine», βραβεύουν τα #αστέρια του παγκόσμιου τουρισμού.
Φέτος, η Ελλάδα έχει την τιμητική της, με το βραβείο «Most Desirable Country». Η Ελλάδα είναι ο πιο επιθυμητός #προορισμός της Ευρώπης!
Η Πελοπόννησος, μαζί με άλλους 10 προορισμούς, βραβεύτηκε από το κοινό της βρετανικής αγοράς στα «Greek Travel Awards».
****Δήμαρχος δεν αφήνει εκδήλωση για… εκδήλωση, είναι παντού, δεν αφήνει να… πέσει τίποτα κάτω από πλευράς ενδιαφέροντος. Τον ενδιαφέρει, φυσικά, το καλό της περιοχής του, αλλά βλέπει, πλέον, οι δυνάμεις να έχουν… σπάσει εν όψει και των εκλογών. Φανταστείτε να ξεκινήσει η προεκλογική περίοδος. Δε θα κοιμάται καν! Μην πάει το μυαλό στην... εύκολη επιλογή, δεν είναι... μικρός ο Δήμος
****Στην Ερμιονίδα «μαλώνουν» και για τα Δημοτικά Συμβούλια… Για το πότε θα γίνονται, και για το ποιοι δίνουν το «παρών» σ’ αυτά. «Παιδιά» ο λόγος και ο αντίλογος είναι η ουσία της Δημοκρατίας. Με στόχο να βρίσκονται λύσεις σε προβλήματα. Διάλογος που θα μπαίνει στην ουσία των θεμάτων. Χωρίς εντυπωσιασμούς, όπως κάνουν τα παιδιά, για να την… μπουν σε φίλους τους. Με καθαρότητα στον λόγο και διαφάνεια στις κινήσεις!
****Πολύ σημαντική και η κίνηση της διεξαγωγής του 1ου Διεθνούς Φεστιβάλ Κινηματογράφου Επιδαύρου! Σ’ έναν δήμο που ο πολιτισμός, το θέατρο και ο κινηματογράφος έχουν μεγάλη παράδοση. Φεστιβάλ με πολλές δράσεις, που σίγουρα τα επόμενα χρόνια θα γίνει ακόμα πιο «πλούσιο», προσφέροντας οφέλη στην περιοχή…
Χρησιμοποιούμε cookies για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, για την παροχή λειτουργιών κοινωνικών μέσων και για την ανάλυση της επισκεψιμότητάς μας. Επίσης, μοιραζόμαστε πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του ιστότοπού μας από τους εταίρους των κοινωνικών μέσων ενημέρωσης, των διαφημίσεων και των αναλυτικών στοιχείων που μπορούν να τα συνδυάσουν με άλλες πληροφορίες που τους έχετε παράσχει ή που έχουν συλλέξει από τη χρήση των υπηρεσιών τους. Συμφωνείτε με τα cookies μας εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπό μας.