Εντός και εκτός των τειχών της πόλης

Κάποτε υπήρχε μια… κουκίδα στον χάρτη, στην οποία ο «αυτοκράτοράς» της επόπτευε από κοντά την υλοποίηση συγκεκριμένου προγράμματος, που αφορούσε τον καθαρισμό της «κοπριάς» από… μαντριά, προς όφελος όλων των… κτηνοτρόφων, χωρίς να γίνονται διακρίσεις… Αυτό ήταν, άλλωστε, και το μότο του «αυτοκράτορα», ο οποίος ήθελε όλοι οι κάτοικοι να νιώθουν… μαζί!

Μια συγκεκριμένη ημέρα, το πρόγραμμα υλοποιούνταν σε μια ορεινή περιοχή και κοντά στον «αυτοκράτορα» βρισκόταν ο «έπαρχος» του συγκεκριμένου οικισμού, καθώς και άλλος τοπικός εκπρόσωπος του λαού. Αμφότεροι βρίσκονται στο πλευρό του «αυτοκράτορα». 

Κάποια στιγμή… έφεραν στη κουβέντα τους έναν «βοσκό», βλέπετε ο συγκεκριμένος περιμένει εδώ και χρόνια τον «καθαρισμό» της περιοχής του, ξέροντας ότι η υλοποίηση έργων εξαρτάται από πολλές παραμέτρους, όπως τα προγράμματα στα οποία μπορεί να έχουν ενταχθεί… 

Αλλού είναι, όμως, το θέμα μας. Κάποια στιγμή ο «έπαρχος» φάνηκε να είναι αντίθετος με τον καθαρισμό – ανεξάρτητα από το πρόγραμμα – της περιοχής που είναι το «μαντρί» του συγκεκριμένου «βοσκού», καθώς όπως είπε, «αυτός δεν είναι… δικός μας, εμένα δεν με προτίμησε»! Τότε επενέβη ο άλλος τοπικός εκπρόσωπος – εκλεγμένος από τον λαό – και τόνισε: «Τι είναι αυτά που λες; Δεν ξέρω εάν προτίμησε ή όχι εσένα, αλλά εγώ γνωρίζω ότι εμπιστεύτηκε εμένα, όπως και την παράταξή μας». Ο «αυτοκράτορας» δεν είπε κάτι, απλά άκουγε, με τον συγκεκριμένο «έπαρχο» έχει, άλλωστε, θέματα με τον τρόπο που ασκεί τις αρμοδιότητές του.  

Το σίγουρο είναι πως η περιοχή του «βοσκού» παραμένει χωρίς να «καθαριστεί», μπορεί να συμβεί αυτό τώρα με τις βροχές, πατώντας ξανά ο συγκεκριμένος και μέσα στις λάσπες για να μπορεί να φτάσει στον χώρο του… Ίσως κάποιοι να έχουν προγραμματίσει το έργο να γίνει σε πρόγραμμα που… τρέχει ακόμα ή που θα υλοποιηθεί στο μέλλον. Αυτά είναι τα δεδομένα μέχρι τώρα.  

Εδώ προκύπτει, όμως, ένα ακόμα πιο σημαντικό θέμα. Χωρίζουμε τους πολίτες σε δικούς μας και σε… άλλους, ανάλογα με το ποιους νομίζουμε ότι μας «σταύρωσαν» ή όχι; Με ποια κριτήρια για κάποιους πρέπει να υλοποιούνται τα έργα; Και πώς ξέρει ο «έπαρχος» ποιες ήταν οι… προτιμήσεις συγκεκριμένων πολιτών; 

Το πιο νοσηρό απ’ όλα είναι πως υπάρχουν άνθρωποι με τον συγκεκριμένο τρόπο σκέψης σε θέσεις ευθύνης. Το πιο νοσηρό είναι ότι κάποιοι από αυτούς έχουν και φασίζουσα νοοτροπία και δεν το κρύβουν, υπερηφανεύονται γι’ αυτό. Και ερωτώ όσους είναι στην ίδια… πλευρά της ιστορίας με τους συγκεκριμένους: «Πώς μπορείτε να συνεργάζεστε με ανθρώπους που λειτουργούν με νοοτροπία που έχει… χρώμα φασισμού;»… 

Ο «έπαρχος» διαλαλεί, μάλιστα, ότι μόνο αυτός ξέρει τον τρόπο να συνεχίσει να βρίσκεται σε θέση εξουσίας μέσω της προτίμησης πολιτών, και επικεφαλής συγκεκριμένης περιοχής! Νιώθει ατρόμητος και ακλόνητος… 

«Έτοιμη και αυτή η μερίδα», ακούσαμε από τον μάγειρα, τη στιγμή που αναλύαμε με στενό μου φίλο αυτούς τους προβληματισμούς για «αυτοκράτορες», «έπαρχους» και πολίτες. Βλέπετε, μας είχαν… «μαγνητίσει» οι νοστιμιές από την ταβέρνα «ο Κίτσουλας» στο Χαλάνδρι, που έχει γράψει τη δική της ιστορία στην ελληνική παραδοσιακή κουζίνα και είπαμε να μιλήσουμε εκεί. Αυτός ο «Κίτσουλας» δεν είναι μόνο «επαναστατικός» (λέτε να είναι τυχαίο που έχει… έδρα στην οδό Φιλικής Εταιρείας;), αλλά και «αυθεντικός» στις... γεύσεις του! 

Εκείνη τη στιγμή ο φίλος μου, με τα παιδιά από τον «Κίτσουλα» να λειτουργούν με βάση όσα επιτάσσει το πόστο τους, μου θύμισε και την περίπτωση στην περιοχή των Γαργαλιάνων Μεσσηνίας. Για να μου πει ότι υπάρχουν και χειρότερα… Σας τη μεταφέρω, για να θυμηθείτε και εσείς μια υπόθεση, που έχει πάρει τον δρόμο για το ακροατήριο, οπότε είναι πάντα σεβαστό το τεκμήριο της αθωότητας, αλλά το κατηγορητήριο για συγκεκριμένους είναι «βαρύ». 

Ήταν Ιούλιος του 2026, όταν αποκαλύφτηκε μια σοβαρή υπόθεση εμπρησμών, εκβιασμών και απάτης στην κοινότητα Μεταμόρφωσης, στην ευρύτερη περιοχή των Γαργαλιάνων Μεσσηνίας. Όπως έγινε γνωστό, ύστερα από πολύμηνη έρευνα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ), συνελήφθησαν και προφυλακίστηκαν τρία άτομα: ένας 66χρονος πυροσβέστης πενταετούς υποχρέωσης, ο 52χρονος πρόεδρος (κοινοτάρχης) της τοπικής κοινότητας και ο 44χρονος αδελφός του.

Με τη βοήθεια της ΤΝ, διαβάζουμε ότι η δράση της συγκεκριμένης ομάδας, η οποία χαρακτηρίστηκε από τις αρχές ως «μαφιόζικη», περιλάμβανε τα εξής:

Το κύκλωμα του νερού: Οι κατηγορούμενοι είχαν αναλάβει τη διαχείριση και διανομή του αρδευτικού νερού στην περιοχή. Εκβίαζαν συστηματικά τους ντόπιους αγρότες, απαιτώντας παράνομα χρηματικά ποσά («ταρίφα») για να τους επιτρέψουν να ποτίσουν τις καλλιέργειές τους.

Εμπρησμοί ως αντίποινα: Όσοι παραγωγοί αρνούνταν να πληρώσουν ή δεν συμμορφώνονταν με τις απαιτήσεις τους, έπεφταν θύματα αντιποίνων. Η ομάδα τούς έκαιγε αγροτεμάχια, ελαιώνες και αποθήκες, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις οι φωτιές επεκτάθηκαν και σε δασικές εκτάσεις. Συνολικά τους αποδόθηκαν τουλάχιστον 7 εμπρησμοί (3 δασικοί και 4 αγροτικοί) κατά τη διετία 2024-2025.

Κλοπές, φθορές και απάτες με τον ΟΠΕΚΕΠΕ: Εκτός από τους εμπρησμούς, κατηγορήθηκαν για καταστροφές αγροτικού εξοπλισμού, κοπή ξένων ελαιόδεντρων και κλοπές αγροτικών προϊόντων. Παράλληλα, ερευνήθηκε η εμπλοκή τους σε εκβιασμούς με σκοπό να αναγκάσουν παραγωγούς να τους μεταβιβάσουν ή να τους εκμισθώσουν εκτάσεις, ώστε να εισπράττουν παράνομα τις αντίστοιχες αγροτικές επιδοτήσεις από τον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Κατά τη διάρκεια των ερευνών της αστυνομίας βρέθηκαν και κατασχέθηκαν όπλα και πυρομαχικά. Μετά την απολογία τους στον ανακριτή Καλαμάτας, και οι τρεις κρίθηκαν προφυλακιστέοι.

Η δικαστική διαδικασία στα Δικαστήρια Καλαμάτας ολοκληρώθηκε στο στάδιο της ανάκρισης με την ομόφωνη προφυλάκιση και των τριών κατηγορουμένων. Οι κατηγορούμενοι οδηγήθηκαν σε σωφρονιστικά καταστήματα, όπου και κρατούνται μέχρι τη σταδιακή παραπομπή της υπόθεσης σε δίκη ενώπιον του αρμόδιου Εφετείου Κακουργημάτων.

Αυτά… 

ΥΓ. 1: Ο φίλος μου, μου πρότεινε να προτιμήσουμε για φαγητό την επόμενη φορά τα νότια προάστια και να πάμε στο «Mantri»! «Πού βρίσκεται;», τον ρώτησα… «Είσαι ελεύθερος άνθρωπος; Αυτόν να ψάξεις κάπου στη Γλυφάδα», μου απάντησε. Ελεύθερος Άνθρωπος… Η οδός που βρίσκεται το «Mantri». Και ως ελεύθεροι άνθρωποι δεν έχουμε ανάγκη κανέναν! 

ΥΓ. 2: Για όσους δεν θυμούνται, ο καθαρισμός των στάβλων του βασιλιά Αυγεία μέσα σε μία μόνο ημέρα ήταν έναν από τους άθλους του Ηρακλή, που έχει πολλά διδάγματα. Μόλις μία ημέρα χρειάστηκε ο Ηρακλής, με τη βοήθεια του νερού… Οι «κοπριές» όλων των ειδών, μπορούν να παρασυρθούν και με ορμή, και ακολούθως να τιμωρηθεί και ο «βασιλιάς»!

ΥΓ. 3:  Καλό κάνει η κοπριά, όταν ρίχνεται σε συγκεκριμένα φυτά. Μιλάμε για τη χωνεμένη κοπριά, η οποία είναι ένα εξαιρετικό φυσικό οργανικό λίπασμα που βελτιώνει τη δομή του εδάφους και προσφέρει θρεπτικά συστατικά στα φυτά. Χρειάζεται, όμως, προσοχή, διότι εάν η κοπριά δεν έχει… παλιώσει, μπορεί να κάψει τα φυτά, ενώ παίζει ρόλο και η εποχή που θα τη ρίξει κάποιος, ενδείκνυται την άνοιξη και το φθινόπωρο. Άσε που εάν είναι φρέσκια, μπορεί να έχει και ψύλλους μέσα με ό,τι συνεπάγεται αυτό…

ΥΓ. 4: Ο «έπαρχος», που βροντοφωνάζει ότι είναι ο μοναδικός που έχει τον τρόπο να βγαίνει… 1ος στο «χωριό», έμαθα ότι την ώρα της κρίσης έκανε «πόλεμο» σε… συντρόφους του! Του αρέσει, φαίνεται, να… είναι «μονοφαγάς»! Έχουν γνώση οι φύλακες!

Και αντί να κάνει αυτοκριτική και να προσπαθήσει να βρει τι φταίει που πολίτες στο «δουκάτο» του δεν γουστάρουν να συμμετέχουν σε κοινές δράσεις, προβαίνει συγκρίσεις με άλλα «πριγκιπάτα», κάνοντας αναφορά στην καθαριότητα! Ακόμα και αυτό το γεγονός δεν είναι υπέρ του, σχετικά με τον ίδιο και τις σχέσεις του με τους πολίτες! Πού να καταλάβει, όμως, τι σημαίνει να ασχολείσαι με τα κοινά; Στο παρελθόν είχε φτάσει στο σημείο να γράψει για «πόνο» και για... χώνεψη, Απευθυνόμενος σε ποιους;

ΥΓ. 5: Πού φτάσαμε; Να έχουν θέσεις ευθύνης όχι απλώς λάθος άνθρωποι, αλλά… φασίστες! Και να το λένε φόρα… παρτίδα ότι είναι φασίστες! Και αυτοί να παίρνουν αποφάσεις για το μέλλον μας…  

ΥΓ. 6:  Μέσα στον Αύγουστο αναστατώθηκαν οι Σπέτσες και τα γειτονικά παράλια της Ερμιονίδας, όταν ένα ιδιωτικό ελικόπτερο πραγματοποίησε παράνομη και άκρως επικίνδυνη προσγείωση στην πολυσύχναστη παραλία Ζωγεριά (που είναι και είναι αρχαιολογικός χώρος) στο νησί του Αργοσαρωνικού.

Επενέβησαν οι αρχές, κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι επιβάτης είχε πετάξει μια τσάντα που περιείχε μικροποσότητες κοκαΐνης και κάνναβης. Το περιστατικό έχει πάρει τη νομική οδό. Είχε προηγηθεί κάτι παρόμοιο και στο Σαρακήνικο της Μήλου, όπου επίσης ελικόπτερο έκανε προσγείωση… Χειριστής του ελικοπτέρου «πάρκαρε» το ελικόπτερο πάνω στα πετρώματα της παραλίας και στη συνέχεια αποβίβασε τους.

Τα αναφέρω αυτό, διότι έμαθα ότι και στα μέρη μας ελικόπτερα προσγειώθηκαν μέσα στο καλοκαίρι και συγκεκριμένα τον Αύγουστο, σε χώρους, όπως σε Δημοτικά γήπεδα… Άραγε είχε δοθεί η σχετική άδεια, πληρούνταν όλες οι προϋποθέσεις για να γίνει αυτό; Διότι πέρα ότι είναι επικίνδυνο, γίνονται και ζημιές. 

ΥΓ. 7: Εδώ κάποιοι κοιτούν πώς να… βγάλουν τα «μάτια» και να «φανούν» περισσότερο από τους… αντιπάλους τους ακόμα και όταν είναι να ετοιμαστεί μια εκδήλωση μνήμης! Στις πατάτες και στις ντομάτες θα… κολλήσουν! Όπως μου μετέφεραν, το… αντάμωμα δημιούργησε, πάντως, πιο θετικές εντυπώσεις σχετικά με τους λόγους διεξαγωγής του. Εδώ… κολλάει ο ρόλος παρουσίας συλλόγων, που σας αναλύσαμε!    

ΥΓ. 8: Ξέρετε ότι σε μια ομάδα μπορεί να υπάρχουν τα «σκυλιά» και τα «μαντρόσκυλα»; Πολλές φορές αυτά προηγούνται, ανιχνεύουν τον χώρο, με το «αφεντικό» να μένει πιο πίσω, βλέπουν ποιοι είναι παρόντες, ποιοι μιλάνε με ποιους, ενημερώνουν τα «κεντρικά» και στη συνέχεια ακολουθεί η έλευση… Βέβαια, εάν το γεγονός δεν πραγματοποιείται από «δικούς» μας, μπορεί να μην είμαστε και… 1η μούρη! Επιλέγουμε και τα «ψηλά»… πατώματα! Νοοτροπία για «γέλια»!     

ΥΓ. 9: Στα παρελθόν είχαμε φτάσει στο σημείο, να δεχτεί κάποτε από τα «κεντρικά» επίπληξη πρόεδρος συλλόγου, διότι βρέθηκε σε εκδήλωση, η οποία δεν διοργανώθηκε από… ανθρώπους που να είναι στο πλευρό του «αυτοκράτορα», αλλά από «εχθρούς». Ο συγκεκριμένος θέλησε να τιμήσει τον θεσμικό ρόλο που είχε, έδωσε απλά την παρουσία του, λόγω και της πρόσκλησης που είχε δεχτεί ο σύλλογος, αλλά στο τέλος τα… άκουσε! Βλέπετε, για κάποιους οι… άλλοι είναι «εχθροί» και δεν τους στηρίζουμε ούτε με την παρουσία.

ΥΓ. 10: Αληθεύει ότι από τα «κεντρικά» στέλνονται και κείμενα σε όποιον… δικό τους ζητηθεί να πάρει θέση για κάποιο θέμα, αλλά δεν είναι σε θέση να το κάνει ή εάν αρνηθεί να το πράξει; Και εάν τελικά συμβεί αυτό, ακόμα και εάν ο τελευταίος τοποθετηθεί με… αλλαγές, τα μεγάλα «κεφάλια» έχουν τον τρόπο για να περάσουν το μήνυμά τους, με… έμμεσο τρόπο. Μεγάλη… ανακάλυψη το σχόλιο!  

ΥΓ. 11: Ήταν τέλος του μήνα και ο πάτερ μιλούσε στην ενορία στους πολίτες σε συγκεκριμένη Δημοτική Κοινότητα, μετά το τέλος της Θείας Λειτουργίας. Μέσα σε όλα που είπε, ανέφερε ότι στην περιοχή μας έχουν πολλές ομορφιές και τα ορεινά χωριά και είναι καλό να αποκτήσουν και αυτά περισσότερο ζωή, ζητώντας πιο ενεργό ρόλο από τους πολίτες. Κάλεσε, μάλιστα, τους κατοίκους του συγκεκριμένου οικισμού να παραβρεθούν αργότερα το απόγευμα της ίδιας ημέρας στη γιορτή του ιερού ναού γειτονικού χωριού. 

«Είναι καλό να έρθετε στο διπλανό χωριό που γιορτάζει, όπως και οι γείτονές μας να έρχονται εδώ. Μόνο μέσα από την ομόνοια και την ενότητα μπορούμε να πετύχουμε πράγματα. Να μην είμαστε σαν τους… Βροντάκηδες και Φουρτουνάκηδες, από την ταινία "Η νεράιδα και το παλικάρι"», είπε ο πάτερ στον λόγο του. Κάτι θα έχει διαπιστώσει και αυτός. Εμείς σας είχαμε μιλήσει για τη διχόνοια σε μια κοινωνία, το πόσο αρνητικό είναι αυτό, και για τον ρόλο των ανωτέρων… Θα σας αναφέρω ότι η συγκεκριμένη ιστορία «γράφτηκε» τέλη Ιουνίου! Σας τονίσαμε και το γιατί ο διχαστικός λόγος αποτελεί το 1ο… όπλο της εξουσίας σε όλες τις μορφές της.

ΥΓ. 12: Θα σας επαναλάβω ότι όπου βλέπετε να κάνουν μεγάλους... σταυρούς να είστε πάντα επιφυλακτικοί!

ΥΓ. 13: Κάποιοι θα… χορέψετε στο «ταψί»! Βλέπετε, υπάρχουν και αυτοί που όχι απλά δεν ξεχνάνε, αλλά έχουν κρατήσει και όσα είχατε υποσχεθεί σε προγράμματα και εξαγγελίες. Και να ξέρετε ότι ο χρόνος περνάει γρήγορα. 

ΥΓ. 14: Κάποιοι γίνονται... Μπιρσήμηδες για να δείχνουν τα πλάνα με πολύ κόσμο στις εκδηλώσεις. Εντάξει παιδιά, μας πείσατε. Όλες οι εκδηλώσεις σημειώνουν πολύ μεγάλη επιτυχία. Τώρα, εάν για παράδειγμα κάνουμε τη Γιορτή για το φασόλι, αλλά στο... χωριό έχουν μείνει από 20 παραγωγούς το πολύ δυο, δεν μας ενδιαφέρει. Αυτό είναι... αλλουνού «παπά» ευαγγέλιο! Όχι του... δικού μας! Κάτι σας αναφέραμε και για τα πανηγύρια και τον σκοπό διεξαγωγής τους.

ΥΓ. 15: Φυσικά και είναι προς τη θετική κατεύθυνση ότι φτιάχνετε είτε από το κράτος είτε με δωρεές, αρκεί να τηρούνται όλα τα προβλεπόμενα και όχι να γίνονται παρατυπίες στον… βωμό να μην χαθεί κάποιο έργο. Και κάποιοι οφείλουν να κάνουν ελέγχους. Κάποιοι φέρουν ευθύνη γι’ αυτό.

ΥΓ. 16: Και μέσα σε όλα… αυτά, ορισμένοι όχι απλά δε νιώθουν ποιες είναι οι «βαρύτατες» ευθύνες τους, αλλά βγαίνουν από… πάνω και μιλάνε κιόλας σαν να έχουν το «αλάθητο». Τουλάχιστον σιωπήστε… 

ΥΓ. 17: Εάν πάντως χρειαστεί κάποιος, ακόμα και λόγω της υπηρεσίας του, να ανοίξει… φακέλους, μπορεί να βρει πολλά!  

ΥΓ. 18: Μην αγχώνεστε κάποιοι πώς μαθαίνουμε πράγματα. Και να γνωρίζετε ότι ξέρουμε πολλά περισσότερα από όσα είμαστε σε θέση να γράψουμε. 

ΥΓ. 19: Κάποιοι… επιστρατεύουν και δημοσιογράφους που είναι πολύ… κοντά σε άλλον «αυτοκράτορα», ο οποίος ανήκει στον ίδιο ιδεολογικό χώρο. Λες και δεν ξέρουμε ποιοι είναι οι «φυτεμένοι» και τα «πρωτοπαλίκαρα» από αυτούς που και καλά ενημερώνουν.

ΥΓ. 20: Υπάρχει κόσμος που περνάει δύσκολα και βαρέθηκε να ακούει για χρόνιες παθογένειες που κληρονόμησαν αυτοί που είναι τώρα στο «τιμόνι», λόγω παλαιότερων επιλογών άλλων, αναφέρομαι και σε τοπικό επίπεδο. Μου θυμίζει την παρακάτω ατάκα που άκουγα από τότε που ήμουν παιδί από πολιτικούς: «Δεν φταίμε εμείς, παραλάβαμε άδεια ταμεία». Μέχρι που στο τέλος χρεοκοπήσαμε πραγματικά ως χώρα και ακόμα… τρέχουμε! Έχετε συνειδητοποιήσει κάποιοι ότι διοικείτε για πολλά χρόνια; 

Θα ασχοληθούμε και με το ευαίσθητο θέμα που αφορά την ασφάλεια στους δρόμους, μετά από περιστατικά που βίωσαν αναγνώστες σε δρόμους στην Ερμιονίδα σε διάστημα λιγότερο από έναν μήνα. Στο συγκεκριμένα περιστατικά αποφεύχθηκαν τα χειρότερα, λόγω της ψυχραιμίας οδηγών που δεν έκαναν κάτι λάθος. 

Με τα μέτρα που έχουν παρθεί και τις ποινές που προβλέπονται τα τελευταία χρόνια με βάση συγκεκριμένες νομοθετικές ρυθμίσεις από την Πολιτεία και τα αρμόδια Υπουργεία, έχουν μειωθεί κατά πολύ τα δυστυχήματα και τα ατύχημα στους δρόμους, αλλά συνεχίζουν να συμβαίνουν, κυρίως λόγω της συμπεριφοράς συγκεκριμένων που πιάνουν τιμόνι. Η επιθετική οδήγηση, ο μη σεβασμός στους άλλους και στους δρόμους που περπατάμε, η έλλειψη παιδείας συνεχίζουν να υπάρχουν και να δημιουργούν προβλήματα. Παρά τη σημαντική πρόοδο, ο αριθμός των νεκρών παραμένει υψηλός σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, και η κυβέρνηση επισημαίνει ότι η προσπάθεια συνεχίζεται.

Παραθέτουμε όπως μας το έστειλε συμπολίτης μας:

«Μόλις είχε βραδιάσει και… ανέβαινα με το αυτοκίνητο από το Πόρτο Χέλι προς το Κρανίδι. Ξαφνικά, στο ύψος που είναι το σούπερ μάρκετ «My Market». Το ημερολόγιο έγραφε 19 Αυγούστου 2026. Ξαφνικά ένιωσαν είδα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου άλλο ΙΧ να φτάνει σε… μισό μέτρο απόσταση και με επιθετικό τρόπο. Είχε προσπεράσει και άλλο αμάξι, με τον οδηγό του τελευταίου να κάνει άκρη δεξιά και από φόβο. Επιχείρησε να με προσπεράσει, βγήκε στο αντίθετο ρεύμα, ενώ αυτό δεν επιτρεπόταν λόγω διπλής γραμμής, αλλά… μαζεύτηκε, καθώς από την απέναντι πλευρά, πριν φτάσουμε σε στροφή, βγήκε άλλο αμάξι προς το Πόρτο Χέλι. 

Τελικά, κατάφερε με επιθετική οδήγηση να με προσπεράσει λίγα μέτρα πιο… πάνω, πριν από τον κυκλικό κόμβο, δεν κατάφερε να κάνει το ίδιο με αυτοκίνητο που ήταν πιο μπροστά, καθώς ξανά είχε αμάξια το αντίθετο ρεύμα. Ο βιαστικός οδηγός, που είχε και συνοδηγό, ενός αυτοκινήτου πολλών χρόνων, προσπέρασε και το επόμενο αυτοκίνητο, με το που μπήκαμε στον Περιφερειακό του Κρανιδίου, παραβιάζοντας τη διπλή γραμμή ανάμεσα στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας και με το όριο ταχύτητας στα 50χλμ, ενώ ακολουθούσε δεξιά στροφή.

Λίγο πιο κάτω με περίμενε ακόμα ένα πιο τρομακτικό περιστατικό. Με το που βγήκα στην κατηφορική ευθεία προς το άγαλμα της μητέρας, έχοντας αυτοκίνητο μπροστά μου και πίσω σου. Οι οδηγοί των αυτοκινήτων που κατηφορίζαμε, είδαμε στο ρεύμα μας να έρχεται πάνω μας ένας άλλο αυτοκίνητο, που επιχειρούσε προσπέραση σε βαρύ όχημα (βυτιοφόρο), αλλά δεν την είχε ολοκληρώσει, ενώ έφτανε σε στροφή, πάντα με διπλή γραμμή ανάμεσα στα δυο ρεύματα. Όλοι μας στρίψαμε τα αυτοκίνητά μας προς τα δεξιά, ευτυχώς έκοψε ταχύτητα και το βυτιοφόρο και ο παραβάτης οδηγός κατάφερε να μπει ξανά στο ρεύμα του δεξιά, μπροστά από το βαρύ όχημα, χωρίς να πέσει πάνω μας!

Ήταν πρωινό της 5ης  Σεπτεμβρίου 2026 και ένα επαγγελματικό κλειστό όχημα, στον επαρχιακό δρόμο που συνδέει το Κρανίδι με την Κόρινθο και το Ναύπλιο, επιχείρησε να προσπεράσει όσα οχήματα ήταν μπροστά του, ανάμεσα στα οποία ήταν και το δικό μου, στου ύψος των Διδύμων, σε σημείο με πολλές συνεχόμενες στροφές, μετά από μικρές ευθείες, με διπλή γραμμή ανάμεσα στα δυο ρεύματα. Ξαφνικά εμφανίστηκαν μπροστά του στο αντίθετο ρεύμα αυτοκίνητα που πήγαιναν κανονικά στην πορεία τους. Ο παραβάτης οδηγός μπήκε πολύ γρήγορα στα δεξιά, μαζεύτηκε στο ρεύμα του, ευτυχώς που είχε χώρο να το πράξει αυτό, και στο… τσακ δεν είχαμε μετωπική. Να πηγαίνεις πρωί στις δουλειές σου και να κοντεύεις να σκοτωθείς».

Δείτε σχετική φωτογραφία από το 1ο περιστατικό στον Περιφερειακό Κρανιδίου:

Απέχουμε δευτερόλεπτα από την τραγωδία

Θα πρέπει όλοι να καταλάβουν ότι στον δρόμο δεν είμαστε μόνοι μας. Η επιθετική οδήγηση δεν είναι «μαγκιά». Η βιασύνη δεν είναι δικαίωμα. Η αδιαφορία για τον συνάνθρωπο δεν είναι απλώς μια κακή συνήθεια. Στον δρόμο, όλα αυτά μπορούν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα να μετατραπούν σε τραγωδία.

Στην Ελλάδα, η οδική συμπεριφορά εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα της καθημερινότητάς μας. Οδηγοί που κινούνται επιθετικά, προσπερνούν χωρίς λόγο, παραβιάζουν σηματοδότες και προτεραιότητες, χρησιμοποιούν το κινητό, δεν τηρούν τις αποστάσεις ασφαλείας ή θεωρούν ότι ο δρόμος είναι ένας χώρος όπου «κερδίζει» ο πιο τολμηρός. Και κάπου εκεί χάνεται το αυτονόητο που αναφέρει ότι «ο δρόμος είναι κοινός χώρος και δεν είμαστε μόνοι μας».

Δεν έχει σημασία αν οδηγούμε ένα μικρό αυτοκίνητο, μια μεγάλη μοτοσικλέτα ή ένα επαγγελματικό όχημα. Απέναντί μας μπορεί να βρίσκεται ένας γονιός που πηγαίνει το παιδί του στο σχολείο, ένας ηλικιωμένος, ένας νέος οδηγός, ένας εργαζόμενος που επιστρέφει στο σπίτι του. Ένας άνθρωπος που, όπως κι εμείς, θέλει απλώς να φτάσει με ασφάλεια στον προορισμό του.

Τα τελευταία χρόνια, τα μέτρα της Πολιτείας και η αυστηροποίηση των ποινών έχουν συμβάλει στη μείωση ορισμένων δεικτών τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Είναι ένα θετικό βήμα και αποδεικνύει ότι οι κανόνες, όταν εφαρμόζονται, μπορούν να έχουν αποτέλεσμα.

Μόνο που οι ποινές από μόνες τους δεν αρκούν. Γιατί κανένα πρόστιμο δεν μπορεί να επαναφέρει μια ανθρώπινη ζωή. Καμία αφαίρεση διπλώματος δεν μπορεί να σβήσει τον πόνο μιας οικογένειας. Και καμία δικαστική απόφαση δεν μπορεί να αλλάξει όσα συνέβησαν σε μια στιγμή απερισκεψίας.

Χρειάζεται οδηγική παιδεία 

Η παιδεία από την οικογένεια, από το σχολείο, από την Πολιτεία, από τις σχολές οδηγών, αλλά κυρίως από εμάς τους ίδιους, είναι κάτι πολύ πιο πάνω από την έννοια που έχει η λέξη «απαραίτητη». Οφείλουμε όλοι να μάθουμε να θεωρούμε φυσιολογικό το να αφήνουμε έναν πεζό να περάσει. Να σταματάμε στο κόκκινο. Να φοράμε ζώνη και κράνος. Να μην πιάνουμε το κινητό. Να μην οδηγούμε όταν έχουμε πιει. Να μην πατάμε το γκάζι επειδή «βιαζόμαστε», παραβιάζοντας βασικούς κανόνες, χωρίς να είμαστε προσαρμοσμένοι στους δρόμους που έχουμε. 

Και, πάνω απ' όλα, να σεβόμαστε. Να σεβόμαστε τον άνθρωπο που οδηγεί δίπλα μας, αυτόν που έρχεται από απέναντι, τον πεζό, τον ποδηλάτη, τον μοτοσικλετιστή. Να καταλάβουμε ότι το να φτάσουμε δύο ή πέντε λεπτά νωρίτερα δεν αξίζει περισσότερο από μια ανθρώπινη ζωή.

Οι ελληνικοί δρόμοι έχουν τις δικές τους δυσκολίες. Σε αρκετές περιοχές η κατάσταση του οδικού δικτύου δεν είναι αυτή που θα έπρεπε. Υπάρχουν προβλήματα σε φωτισμό, σήμανση, διαγραμμίσεις και υποδομές. Βήματα έχουμε γίνει και σ’ αυτόν τον τομέα, αλλά και στον καλύτερο δρόμο του κόσμου, ο απρόσεκτος και επιθετικός οδηγός μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο.

Γι' αυτό η πραγματική αλλαγή πρέπει να ξεκινήσει από μέσα μας. Δεν χρειάζεται να φοβόμαστε την κάμερα, την Τροχαία ή το πρόστιμο. Χρειάζεται να φοβόμαστε την πιθανότητα να καταστρέψουμε τη δική μας ζωή ή τη ζωή κάποιου άλλου.

Τα τροχαία δυστυχήματα δεν είναι απλοί αριθμοί σε έναν πίνακα. Πίσω από κάθε θάνατο υπάρχει ένα σπίτι που αδειάζει, μια οικογένεια που αλλάζει για πάντα, άνθρωποι που περιμένουν κάποιον να επιστρέψει και δεν επιστρέφει ποτέ.

Ας σταματήσουμε, λοιπόν, να αντιμετωπίζουμε την οδήγηση ως πεδίο επίδειξης, ανταγωνισμού και εκτόνωσης. Ο δρόμος δεν είναι πίστα. Δεν είναι αρένα. Δεν είναι χώρος για εγωισμό. Είναι ο χώρος που μοιραζόμαστε όλοι. Και ο πολιτισμός μας φαίνεται και εκεί, δηλαδή «στο πόσο σεβόμαστε τη ζωή του άλλου όταν κρατάμε το τιμόνι».

Αυτή η φωτογραφια, που εστάλη στα γραφεία μας, είναι από τον νομό μας, με ενήλικα να οδηγεί μηχανάκι σε επαρχιακό δρόμο, να έχει παιδί πίσω του, χωρίς κάποιος να φοράρει κράνος

Βασικά στοιχεία της μείωσης θανατηφόρων τροχαίων

Η Ελλάδα πέτυχε ιστορική μείωση στα θανατηφόρα τροχαία το 2025, με πτώση 22% σε σχέση με το 2024, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Ας δούμε βασικά στοιχεία της μείωσης (2025), με τη βοήθεια και της ΤΝ:

• Θάνατοι από τροχαία: 517 το 2025 έναντι 665 το 2024, δηλαδή μείωση 22%.
• Κατάταξη στην ΕΕ: Η Ελλάδα κατέγραψε τη 2η μεγαλύτερη μείωση θανάτων από τροχαία σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση το 2025.
• Ιστορικό χαμηλό: Το 2025 ήταν η χρονιά με τον χαμηλότερο αριθμό θανατηφόρων τροχαίων των τελευταίων δεκαετιών (ρεκόρ 60ετίας).

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, τόνισε ότι η μείωση οφείλεται σε «μια συνολική στρατηγική για την Οδική Ασφάλεια» που υλοποιήθηκε με συνεργασία πολλών υπουργείων.

Σύμφωνα με κυβερνητικές ανακοινώσεις:

• Το 2025 έκλεισε με 522 νεκρούς (εθνικά στοιχεία), μείωση 21,5% σε σχέση με τους 665 του 2024.
• Το πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκαν 11,6% λιγότερα θανατηφόρα τροχαία σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Μέτρα και ποινές που συνέβαλαν

Η κυβέρνηση και η Τροχαία έχουν εφαρμόσει σειρά μέτρων και αυστηροποιήσεων στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), μεταξύ των οποίων:

• Εντατικοί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. (αλκοτέστ, ταχύτητα, ζώνες, κράνη, κινητά).
• Αυστηρότερες ποινές για σοβαρές παραβάσεις (π.χ. οδήγηση χωρίς δίπλωμα, παραβάσεις με υψηλό ρίσκο).
• Νέος ΚΟΚ με αυστηρότερες διατάξεις, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ από το 2025.
• Ψηφιακά μέσα: Έξυπνες κάμερες, τεχνητή νοημοσύνη και έργα υποδομής για την πρόληψη ατυχημάτων (ειδικά στην Αττική).
• Ρυθμίσεις για ηλεκτρικά πατίνια (όριο ηλικίας, κανόνες χρήσης) ως μέρος του στρατηγικού σχεδίου οδικής ασφάλειας.

Στατιστικά ελέγχων: λιγότεροι μεθυσμένοι οδηγοί

Σε επίπεδο ελέγχων, η «Εφημερίδα των Συντακτών» παρουσίασε στοιχεία που δείχνουν:

• Μείωση 52% στα θετικά αλκοτέστ σε σχέση με παλαιότερες περιόδους, παρά την αύξηση των ελέγχων.
• Αυτό υποδηλώνει αλλαγή συμπεριφοράς των οδηγών, πιθανώς λόγω της αυξημένης παρουσίας της Τροχαίας και των αυστηρότερων κυρώσεων.

Τα στοιχεία και με διάγραμμα:

Το διάγραμμα απεικονίζει την εξέλιξη των νεκρών από οδικά τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα την περίοδο 2015-2025, βάσει των επίσημων στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Δείτε το με τη βοήθεια της ΤΝ:

Βασικά σημεία

• 2015-2019: Σχετική σταθεροποίηση με μικρές διακυμάνσεις (700-824 νεκροί ετησίως).
• 2020: Απότομη πτώση στους 584 νεκρούς (−15,1%), κυρίως λόγω των περιορισμών κυκλοφορίας για την πανδημία COVID-19.
• 2021-2024: Επιστροφή σε υψηλότερα επίπεδα, με κορύφωση τους 665 νεκρούς το 2024 (ρεκόρ πενταετίας).
• 2025: Ιστορική πτώση στους 517 νεκρούς (−22,3% σε σχέση με το 2024), το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δεκαετιών. 

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ (2015-2024) & Ευρωπαϊκή Επιτροπή (2025)

Το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό (ΕΧΠ-Τ) τέθηκε σε ισχύ στις 7 Αυγούστου 2026 και αποτελεί τον πρώτο εθνικό στρατηγικό χάρτη που καθορίζει πού, πώς και με ποιους όρους μπορεί να αναπτυχθεί ο τουρισμός στην Ελλάδα μετά από μια δεκαετία αναμονής. 

Όπως τόνισαν πηγές του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), στόχος του είναι να διασφαλίσει μια ισορροπημένη και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη, θέτοντας αυστηρούς κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος, της παράκτιας ζώνης και των νησιωτικών περιοχών.

Βασικές ρυθμίσεις και αλλαγές

Το πλαίσιο εισάγει σαφείς περιορισμούς στη δόμηση, ειδικά σε ευαίσθητες περιοχές. Μεταξύ άλλων, διατηρεί την υποχρεωτική απόσταση των 50 μέτρων από την ακτογραμμή για την τοποθέτηση των κύριων κτηρίων των ξενοδοχειακών μονάδων, ενώ για πρώτη φορά θεσπίζεται ανώτατο όριο δυναμικότητας (π.χ. 100 κλίνες) σε συγκεκριμένες κατηγορίες εκτός σχεδίου δόμησης. Επιπλέον, καθορίζει αυστηρότερους όρους δόμησης σε μικρά νησιά και περιοχές υψηλής περιβαλλοντικής αξίας, ενώ προβλέπει και τη δυνατότητα επιβολής περιορισμών στις βραχυχρόνιες μισθώσεις σε περιοχές που έχουν κορεστεί τουριστικά.

Αντιδράσεις και διευκρινήσεις Υπουργείων

Η εφαρμογή του πλαισίου προκάλεσε αντιδράσεις, κυρίως λόγω παρερμηνειών σχετικά με την υποτιθέμενη μείωση της απόστασης δόμησης από τη θάλασσα στα 25 μέτρα. Σε απάντηση, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) εξέδωσε άμεσες διευκρινήσεις, τονίζοντας ότι το νέο ΕΧΠ-Τ όχι μόνο δεν επιτρέπει τη δόμηση στα 25 μέτρα, αλλά ενισχύει την περιβαλλοντική προστασία και αυστηροποιεί το υφιστάμενο καθεστώς.

Το ΥΠΕΝ ξεκαθάρισε ότι η απόσταση των 50 μέτρων παραμένει αμετάβλητη και ότι οι δυνατότητες δόμησης δεν διευρύνονται, αλλά περιορίζονται και υπάγονται σε πιο αυστηρούς κανόνες. Παράλληλα, το Υπουργείο Τουρισμού παρουσίασε το ΕΧΠ-Τ ως ένα κρίσιμο εργαλείο για τη δημιουργία ενός πιο ανθεκτικού τουριστικού μοντέλου, με σεβασμό στο περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες.

Στρατηγική σημασία

Τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Τουρισμού χαρακτηρίζουν το ΕΧΠ-Τ ως ένα στρατηγικό εργαλείο που «ξεκλειδώνει» τις πολιτικές για μια οργανωμένη και ισόρροπη τουριστική ανάπτυξη. Με την εφαρμογή του, η Ελλάδα αποκτά για πρώτη φορά ένα ολοκληρωμένο χωροταξικό σχέδιο που συνδέει την τουριστική επένδυση με τη βιωσιμότητα και την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού αποθέματος της χώρας.

Υπάρχουν και περιοχές με Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια

Υπάρχουν, πάντως, περιοχές, όπως οι Δήμοι Ερμιονίδας και Πόρου, στις οποίες οι κατευθύνσεις του νέου Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τον Τουρισμό (ΕΧΠ-Τ) συνδυάζονται άμεσα με το υπό εξέλιξη Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΕΠΣ) της περιοχής. Με βάση τα κριτήρια του νέου πλαισίου, οι περιοχές της Ερμιονίδας (όπως το Πορτοχέλι και η Ερμιόνη) αντιμετωπίζονται ως Αναπτυγμένες τουριστικά περιοχές (Ζώνη Β) λόγω της υψηλής συγκέντρωσης κλινών και παραθεριστικών κατοικιών.

Υπενθυμίζεται ότι την Τρίτη 24 Ιουνίου 2025 οι Δήμοι Πόρου και Ερμιονίδας, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, η Γενική Γραμματεία Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας και ο Ανάδοχος της μελέτης, διοργάνωσαν στο νησί του Αργοσαρωνικού ενημερωτική εκδήλωση παρουσίασης των Εναλλακτικών Σεναρίων της Μελέτης για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο των Δήμων Ερμιονίδας και Πόρου.

Με βάση τα όσα έγιναν γνωστά, προτάθηκε το σχέδιο Νο2 για ήπια τουριστική ανάπτυξη:

Η συγκεκριμένη παρουσίαση ήρθε ως συνέχεια της 1ης Ενημερωτικής Εκδήλωσης, η οποία διεξήχθη στις 23 Απριλίου 2024 στο Δημαρχείο Ερμιονίδας στο Κρανίδι, η διοργάνωσή της αποτελούσε συμβατική υποχρέωση του αναδόχου που εκπονεί την μελέτη για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο των Δήμων Ερμιονίδας και Πόρου.

Αντιδράσεις και αναφορές για δυνατότητα δόμησης κοντά στον αιγιαλό

«Τσιμέντο να γίνει»… 25 μέτρα από τον αιγιαλό. Εν μέσω θερινής ραστώνης πέρασε τη διάταξη από τη Βουλή η κυβέρνηση». Αυτό είναι ο τίτλος ρεπορτάζ του «iEidiseis.gr» σε στήλη παραπολιτικών, που ανέφερε αναλυτικά:

«Τι κι αν ο γενικός κανόνας στην Ευρώπη είναι τα 100 μέτρα από την ακτογραμμή; Με το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό, η Ελλάδα περιορίζεται στα… 25 μέτρα.

Η πρόβλεψη πέρασε από τη Βουλή μέσα στο κατακαλόκαιρο, στις 7 Αυγούστου και προκαλεί εύλογο προβληματισμό. Διότι αφορά τη δυνατότητα δόμησης κοντά στον αιγιαλό. Σχεδόν πάνω στο κύμα, δηλαδή…

Αυτό είναι το δείγμα γραφής της κυβέρνησης για τα νησιά και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος; Αρκούν μόλις 25 μέτρα όταν η ευρωπαϊκή πρακτική είναι τα 100 μέτρα από τον αιγιαλό;

Το Πρωτόκολλο για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση της Παράκτιας Ζώνης στη Σύμβαση της Βαρκελώνης για την προστασία της Μεσογείου, κάνει λόγο για ζώνη πλάτους τουλάχιστον 100 μέτρων.

Αυτό εφαρμόζουν χώρες, όπως η Γαλλία, η Ισπανία ενώ στη Δανία τα πρώτα 100 έως 300 μέτρα είναι πλήρως προστατευμένα από κάθε είδους ανάπτυξη.

Εξ ου και οι αντιδράσεις από την επιστημονική κοινότητα και τους περιβαλλοντικούς φορείς…

Αντιδράσεις, που πήγαν στον βρόντο».

Όπως τονίσαμε, πηγές του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) ανέφεραν ότι νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό όχι μόνο δεν μειώνει την περιβαλλοντική προστασία, αλλά την ενισχύει και αυστηροποιεί το υφιστάμενο πλαίσιο.

Ενημερωθείτε εδώ για όλες τις αλλαγές σε ξενοδοχεία, εκτός σχεδίου δόμηση και Airbnb με βάση το νέο ΕΧΠ για τον τουρισμό (ΕΧΠ-Τ), μέσα από 12 ερωτοαπαντήσεις. Δείτε όσα αλλάζουν στην τουριστική ανάπτυξη της χώρας.

Τι ανέφεραν Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Τουρισμού

Με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου και Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη θεσμοθετείται το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό. Την απόφαση συνυπογράφει η Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μαριλένα Σούκουλη.

Το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό (ΕΧΠ-Τ) αποτελεί ένα εθνικό σχέδιο που καθορίζει πού και με ποιους κανόνες μπορεί να αναπτύσσεται ο τουρισμός στη χώρα. Αποσκοπεί στον προσδιορισμό στρατηγικών κατευθύνσεων και μεσο-μακροπρόθεσμων στόχων σε εθνικό επίπεδο, για τη χωρική διάρθρωση του τομέα του τουρισμού, με όρους οικονομικής, περιβαλλοντικής και κοινωνικής βιωσιμότητας και αειφορίας.

Στόχος είναι η τουριστική ανάπτυξη να γίνεται με πιο οργανωμένο και βιώσιμο τρόπο, προστατεύοντας παράλληλα το φυσικό περιβάλλον, τις τοπικές κοινωνίες και τον ιδιαίτερο χαρακτήρα κάθε περιοχής. Συνοπτικά, το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό:

- θέτει σαφείς, ενιαίους και διαφανείς κανόνες για τις νέες τουριστικές επενδύσεις,

- οργανώνει καλύτερα την ανάπτυξη ξενοδοχείων και άλλων τουριστικών υποδομών,

- προστατεύει τις περιοχές που δέχονται αυξημένες τουριστικές πιέσεις,

- δίνει ιδιαίτερη έμφαση στα νησιά και στις ευαίσθητες περιοχές,

- και καθοδηγεί τον πολεοδομικό σχεδιασμό για τα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με το νέο ΕΧΠ-Τ, η βασική κατηγοριοποίηση των περιοχών γίνεται με βάση την ένταση του τουριστικού φαινομένου, λαμβάνοντας κυρίως υπόψη τον αριθμό των τουριστικών κλινών σε σχέση με την έκταση και τον μόνιμο πληθυσμό κάθε Δημοτικής Ενότητας. Η κατηγοριοποίηση των περιοχών σε ζώνες Α–Ε και των νησιών σε Ομάδες Ι–ΙΙΙ καθορίζει στην πράξη τους όρους με τους οποίους μπορεί να αναπτυχθεί ο τουρισμός σε κάθε περιοχή. Επηρεάζει το είδος των τουριστικών επενδύσεων που επιτρέπονται, τα ελάχιστα όρια αρτιότητας για νέα ξενοδοχεία, τη μέγιστη δυναμικότητα σε κλίνες, καθώς και τους όρους προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος και της ιδιαίτερης φυσιογνωμίας κάθε περιοχής. Συγχρόνως, το ΕΧΠ-Τ προβλέπει αυστηρούς κανόνες προστασίας για την παράκτια ζώνη, με στόχο τη διατήρηση του φυσικού τοπίου και την προστασία του παράκτιου χώρου.

Μετά την ευρύτατη διαβούλευση με τη συμμετοχή πολλών φορέων, επιστημόνων, επιχειρηματιών του κλάδου και πολιτών, καθώς και κατόπιν διατύπωσης της γνώμης του Εθνικού Συμβουλίου Χωροταξίας και του Κεντρικού Συμβουλίου Χωροταξικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΧΩΘΑ) οριστικοποιήθηκαν με ευρεία αποδοχή κατευθύνσεις, ρυθμίσεις και λύσεις σε σειρά ζητημάτων. Ενώ παρέμεινε η αρχιτεκτονική, η κατηγοριοποίηση και οι θεμελιώδεις αρχές του ΕΧΠ-Τ, τρεις ήταν κυρίως οι σημειακές βελτιώσεις, σε συνέχεια ενσωμάτωσης σχολίων και παρατηρήσεων της διαβούλευσης: πρώτον, σχετικά τις Περιοχές Ελεγχόμενης Ανάπτυξης (Περιοχές Α) με έντονη τουριστική δραστηριότητα, δεύτερον, ως προς τις Περιοχές Ενίσχυσης Ειδικής Ανάπτυξης (Περιοχές Ε), όπως μεταξύ άλλων οι συνοριακές περιοχές, και τρίτον, σχετικά με την αξιοποίηση των ήδη χαρακτηρισμένων παραδοσιακών και διατηρητέων (νεοκλασικών) κτηρίων στις Περιοχές (Α). Παράλληλα, παρέμεινε η πρόβλεψη για την διατήρηση της «ήπιας ανάπτυξης» (ανώτατος συντελεστής δόμησης ίσος με το ½ του ισχύοντος στην περιοχή), μέσω εξειδικευμένων μελετών (γεωτεχνικών, οριοθέτηση ρεμάτων κ.ά.), ΣΜΠΕ, διαβούλευσης και έκδοσης ΠΔ, μετά από έγκριση του ΣτΕ.

Με την υπογραφή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης, η χώρα μας αποκτά έτσι, για πρώτη φορά επί της ουσίας, ένα στρατηγικό θεσμικό κείμενο για την χωρική ανάπτυξη του τουρισμού.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου δήλωσε: 

«Το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό αποτελεί στρατηγικό εργαλείο εθνικού σχεδιασμού, που θέτει τις προϋποθέσεις για μια οργανωμένη, ισόρροπη και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη. Με σαφείς κανόνες και στρατηγικές κατευθύνσεις, συνδυάζει την ενίσχυση της τουριστικής δραστηριότητας με την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος, τη διαφύλαξη της ταυτότητας των τοπικών κοινωνιών και τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα των προορισμών της χώρας. 

Ευχαριστώ θερμά την Υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, τους Γενικούς Γραμματείς και τα στελέχη των δύο Υπουργείων για την ουσιαστική και εποικοδομητική συνεργασία. Ο χωρικός σχεδιασμός δεν είναι απλώς ένα θεσμικό εργαλείο· είναι επιλογή ευθύνης για το μέλλον της χώρας. 

Βάζουμε κανόνες εκεί όπου υπήρχε ασάφεια, στρατηγική εκεί όπου κυριαρχούσε η αποσπασματικότητα και μακροπρόθεσμη προοπτική εκεί όπου συχνά επικρατούσε ο βραχυπρόθεσμος σχεδιασμός. Προστατεύουμε το περιβάλλον, ενισχύουμε την οικονομία και αναβαθμίζουμε την ποιότητα ζωής των πολιτών. Ο τουρισμός, ως εθνικό κεφάλαιο και βαριά βιομηχανία της χώρας, αποκτά για πρώτη φορά ένα σύγχρονο και σταθερό χωρικό πλαίσιο που παρέχει ασφάλεια δικαίου, ενθαρρύνει τις υπεύθυνες επενδύσεις και διασφαλίζει ότι η ανάπτυξη θα συμβαδίζει με την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού μας πλούτου. Με σχέδιο, συνέπεια και συνεργασία, διαμορφώνουμε τις προϋποθέσεις για έναν τουρισμό που δημιουργεί μεγαλύτερη αξία για τη χώρα, τις τοπικές κοινωνίες και τις επόμενες γενιές».

Η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη δήλωσε: «Το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό αποτελεί βασικό εργαλείο για την εφαρμογή της στρατηγικής μας για ποιοτική ανάπτυξη του τουρισμού, με μέτρο και ισορροπία, με σεβασμό στο φυσικό και το πολιτιστικό περιβάλλον, με βάση τις πραγματικές δυνατότητες κάθε περιοχής. Το νέο πλαίσιο προστατεύει τους προορισμούς που δέχονται αυξημένες πιέσεις και δημιουργεί προϋποθέσεις ανάπτυξης για τις λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές της χώρας. Επιδίωξή μας είναι η τουριστική δραστηριότητα να επεκταθεί σε περισσότερους προορισμούς και σε μεγαλύτερο μέρος του έτους, ώστε τα οφέλη της να φτάνουν σε περισσότερες τοπικές κοινωνίες. 

Με σαφείς κανόνες και συγκεκριμένες κατευθύνσεις, καθορίζεται πού και με ποιους όρους μπορεί να αναπτυχθεί ο τουρισμός, χωρίς να παραβλέπονται τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και οι ανάγκες κάθε τόπου. Παράλληλα, οι τοπικοί φορείς διατηρούν τον αναγκαίο χώρο για να σχεδιάσουν λύσεις προσαρμοσμένες στις συνθήκες της περιοχής τους. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σταύρο Παπασταύρου για τη συνεργασία, καθώς και όλους τους φορείς για την ευρεία και ουσιαστική συμμετοχή τους στη διαβούλευση. Κοινός μας στόχος είναι να διαφυλάξουμε την αξία του ελληνικού τουρισμού και να την ενισχύσουμε με ποιοτικούς και βιώσιμους όρους, δημιουργώντας πραγματική υπεραξία για την οικονομία και την κοινωνία».

«Τσιμέντο να γίνει» η ελληνική ακτογραμμή: Στο «κόκκινο» Ναύπλιο και Νέα Κίος, στο «κίτρινο» η υπόλοιπη Αργολίδα 

Όπως σας είχαμε τονίσει από τον Απρίλιο του 2025, ασταμάτητη βαίνει η τσιμεντοποίηση μεγάλου μέρους του παράκτιου μετώπου της χώρας, γεγονός που συμβαίνει και στην Αργολίδα. H παραλιακή ακτογραμμή σε Ναύπλιο και Νέα Κίος βρίσκεται, μάλιστα, στο «κόκκινο», ενώ με κίτρινο χρώμα... βάφεται το υπόλοιπο του νομού και η Τροιζηνία.

Όπως προκύπτει από – προσφάτως δημοσιευμένη – έρευνα, η πίεση που δέχεται η ακτογραμμή στην Αττική, προσεγγίζει το 30%, σύμφωνα με σχετικό θέμα που δημοσίευσε και το «ieidiseis.gr».

Το φαινόμενο είναι, όμως, ευρύτερο, καθώς δεν αφορά μόνο αστικές και τουριστικές περιοχές, αλλά μεγάλο κομμάτι της χώρας. Όπως έδειξαν, άλλωστε, και οι πρόσφατες πλημμύρες που έπληξαν κυρίως τις Κυκλάδες και μέρος της Κρήτης, αυτή η ασταμάτητη ανάπτυξη, οδηγεί πολλές περιοχές, αντιμέτωπες με αυξανόμενους κινδύνους φυσικών καταστροφών εξαιτίας και των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής.

Κάτι που το έχουμε βιώσει και στην Αργολίδα. Τα δεδομένα της έρευνας καλύπτουν οτιδήποτε αφορά τη σφράγιση του εδάφους την περίοδο 2006-2018, οπότε η εικόνα είναι περισσότερο προς το… κόκκινο, καθώς την προηγούμενη επταετία έχει αυξηθεί και η οικοδομική δραστηριότητα, με πολλά σπίτια να… γλείφουν τις παραλίες. Για να μην πούμε ότι πολλές κατοικίες, ξενοδοχεία και άλλα χτίσματα είναι… μέσα στη θάλασσα, αφήνοντας απλά μια πρόσβαση στην παραλία για το κοινό.

Η επίμαχη έρευνα, επικεντρώθηκε σε περιοχές μέχρι δυο χιλιόμετρα από την ακτογραμμή. Ο δείκτης που χρησιμοποιήθηκε, αφορά το ποσοστό του εδάφους που έχει σφραγιστεί σε αυτή τη λεπτή λωρίδα γης από κάθε αδιαπέραστη επιφάνεια, όπως κτήρια, πάρκινγκ, στέγαστρα, μεγάλες κατασκευές και υποδομές ξενοδοχείων, αλλά και αυτοκινητοδρόμους.

Φυσικά αυτή η κατάσταση έχει διαμορφωθεί εδώ και δεκαετίες. Αυτό που προέχει είμαι να γίνουν κινήσεις και ενέργειες ρυθμιστικά, ώστε να προστατεύσουμε, να επανασχεδιάσουμε, προκειμένου οι περιοχές με μεγάλο πρόβλημα να είναι περισσότερο λειτουργικές, ασφαλείς, με πολεοδομικό σχέδιο και φιλικά περιβαλλοντικές. Επίσης, οφείλουμε να προστατεύσουμε όσες περιοχές δεν βρίσκονται σε αυτή την κατάσταση, ακολουθώντας πιστά τη νομοθεσία, κάτι που τα τελευταία χρόνια γίνεται, ειδικά σε μεγάλα με μεγάλα κτήρια, όπως ξενοδοχείο.

Στην Αργολίδα και ειδικά στην Ερμιονίδα προχωρούν, άλλωστε, και μεγάλα πρότζεκτ που αφορούν την κατασκευή ξενοδοχειακών μονάδων, ενώ εδώ και χρόνια είναι έντονες οι ενέργειες που αφορούν το real estate.

Διαβάστε ακόμα:

Τολό: Έτσι έχτισαν στο κύμα με τα θεμέλια πάνω σε ρέμα – Μια απίστευτη ιστορία παρανομιών…

Τα έργα υποδομής να γίνονται με μελέτες και όσα προβλέπουν οι σχετικοί όροι – «Όχι» στο ξεπούλημα και στην καταστροφή τοπίων

Τα περίφημα «Σπίτια της Ανακύκλωσης» αναμένεται να μας απασχολήσουν ξανά από τον Σεπτέμβριο, λόγω της έρευνας από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, η οποία, όπως εύστοχα διαβάσαμε, τα τελευταία χρόνια μοιάζει να έχει αναδειχθεί σε αυτόνομο πόλο δημιουργίας πολιτικών εξελίξεων στη χώρα μας!!!

Οσμή… σκανδάλου έχουμε και σ’ αυτή την περίπτωση με θύματα τους πολίτες και άλλους οργανισμούς, κάτι που ισχύει και για τα μέρη μας. Κρατήστε, πάντως, ότι το συγκεκριμένα «σπιτάκια» δεν τα προμηθεύτηκαν όλοι οι δήμοι, αλλά συγκεκριμένοι σε αστικά κέντρα και στην περιφέρεια. Με τους πολίτες να είναι θύματα, καθώς κάποιοι έχασαν η δουλειά τους, ενώ σε πολλούς έμεινε η… ανακύκλωση στις αποθήκες! 

Όπως έχει γίνει γνωστό, η υπόθεση ερευνάται από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και ελεγκτικούς φορείς για σοβαρές παρατυπίες, υπέρογκο κόστος ανά μονάδα και έλλειψη διαφάνειας. Συγκεκριμένα, η υπόθεση των «Σπιτιών Ανακύκλωσης» εξελίσσεται σε ένα πολυεπίπεδο ζήτημα που αγγίζει τη διαχείριση ευρωπαϊκών πόρων, τη λειτουργία των δήμων, τις διαδικασίες προμηθειών – διαγωνισμών και τις πολιτικές πιέσεις.

Είναι χαρακτηριστικό ότι υπήρξαν, βάσει δημοσιευμάτων, ενστάσεις με βαριές καταγγελίες από τη νορβηγική εταιρεία «TOMRA» εναντίον της «TEXAN», η οποία έχει δώσει, ωστόσο, απαντήσεις για το θέμα. Την Κυριακή (26/07) η «Καθημερινή» σε δημοσίευμά της έκανε λόγο για σοβαρές καταγγελίες για φωτογραφικές διατάξεις σε διαγωνισμό ύψους δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ με αντικείμενο την προμήθεια 4.000 νέων «σπιτιών» ανακύκλωσης (DRS-συστήμα εγγυοδοσίας ανακύκλωσης) που επρόκειτο να εγκατασταθούν έξω από σούπερ μάρκετ.

Τις καταγγελίες διατυπώνει νορβηγική εταιρεία «TOMRA», που είναι συμμετέχουσα στη διαγωνιστική διαδικασία. Σύμφωνα με την εφημερίδα με δύο γνώστες ενστάσεις της, οι διατάξεις του διαγωνισμού ευνοούν αμερικανική εταιρεία και τη συνεργαζόμενη με αυτή «TEXAN». Πρόκειται για δύο εταιρείες που στο διάστημα από το 2020 κι έπειτα έχουν πουλήσει σε τρεις περιφέρειες (Αττική, Πελοπόννησο και Κρήτη) 240 «σπίτια» ανακύκλωσης, αντί 300.000 ευρώ το ένα, ενώ υπάρχουν διαθέσιμα αντίστοιχα μηχανήματα με κόστος 66.000 ευρώ. Για τη συγκεκριμένη υπόθεση διεξάγει έρευνα η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και μάλιστα στα τέλη Ιουνίου, κατόπιν παραγγελίας της, η υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων πραγματοποίησε έφοδο στις εγκαταστάσεις, σε Δάφνη, Παλλήνη και Ασπρόπυργο.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα φορτηγό της «TOMRA» που μετέφερε τα «δείγματα» στην Αθήνα για να τα εξετάσει η Επιτροπή μπλοκαρίστηκε στην Κατερίνη από τις υπηρεσίες του παραχωρησιούχου της εθνικής οδού, δηλαδή της κοινοπραξίας Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου ΑΕ. Έτσι, δεν μπόρεσε να φτάσει εγκαίρως στον προορισμό του στην Αθήνα και ως αποτέλεσμά «χάθηκαν» οι χρονικές προθεσμίες του διαγωνισμού.

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία διεξάγει, λοιπόν, τους τελευταίους μήνες έρευνα, κάνοντας, όπως αναφέραμε και εφόδους σε γραφεία (όπως αυτά της «TEXAN»), αναμένονται αποκαλύψουν κρίσιμες πτυχές μιας υπόθεσης που ενδέχεται να έχει σημαντικές οικονομικές και πολιτικές συνέπειες. Στο μικροσκόπιο βρίσκονται: Το κόστος προμήθειας των «σπιτιών ανακύκλωσης», οι συμβάσεις και οι διαδικασίες ανάθεσης, πιθανές αθέμιτες παρεμβάσεις, η σχέση «Texan» – «Envipco».

Με απλά ελληνικά, η βασική υπόθεση αφορά έναν φωτογραφικό – σύμφωνα με το πόρισμα της Επιτροπής Δημοσιονομικού Ελέγχου – διαγωνισμό με βάση τον οποίο έγινε το 2020 προμήθεια άνω των 200 σπιτιών ανακύκλωσης αντί ενός ποσού της τάξης των 83 εκατομμυρίων ευρώ από την Περιφέρεια Αττικής, αλλά και τους Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Πελοποννήσου και Κρήτης.  Ανάμεσα στα ευρήματα του συγκεκριμένου πορίσματος, που είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικό, ήταν ότι για καθένα από τα σπιτάκια αυτά καταβλήθηκε το ποσό των 300.000€ αντί 66.000€ που κοστολογείται η συγκεκριμένη εγκατάσταση στην ελεύθερη αγορά.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία εξετάζει τον τρόπο με τον οποίο προμηθεύτηκαν τα «Σπίτια Ανακύκλωσης» διάφοροι δήμοι και φορείς, στο πλαίσιο χρηματοδοτήσεων από ευρωπαϊκά προγράμματα. Η έρευνα επικεντρώνεται τόσο στο οικονομικό σκέλος όσο και στη διαδικασία επιλογής του συγκεκριμένου εξοπλισμού, με στόχο να διαπιστωθεί αν υπήρξαν παρατυπίες ή κατευθυνόμενες αποφάσεις. Οι αιφνιδιαστικές έρευνες στις εγκαταστάσεις της «ΤΕΧΑΝ» και η κατάσχεση υλικού θεωρούνται κομβικό σημείο, καθώς αναμένεται να αποκαλύψουν το εύρος των συμβάσεων και τις συνθήκες υπό τις οποίες αυτές εγκρίθηκαν.

Ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων στην Αθήνα επισήμανε ότι προκειμένου τα «Σπιτάκια Ανακύκλωσης» να τοποθετούνται κατά βούληση σε δημόσιο χώρο, ψηφίστηκε φωτογραφική διάταξη σε άσχετο νομοσχέδιο για τα Υπεράκτια Αιολικά Πάρκα. Φέρεται, μάλιστα, να καταργήθηκε αυτή η ρύθμιση με την οποία επιτρεπόταν η τοποθέτησή τους οπουδήποτε, χωρίς οικοδομική άδεια.

Εν των μεταξύ, πολλοί εκπρόσωποι των δήμων έτρεξαν να τονίσουν ότι δεν φέρουν καμία ευθύνη, κάνοντας ουσιαστικά την «πάπια», αλλά όταν είχαν έρθει τα «Σπιτάκια» ή και αργότερα σε επισκέψεις κυβερνητικών στελεχών έτρεχαν πρώτοι για φωτογραφίες, κάνοντας και μαθήματα οικολογικής συνείδησης και κοινωνικής προσφοράς με ανταποδοτικότητα στον πολίτη.

Η στήλη «Πληροφοριοδότης» στο «dnews.gr» ανέφερε, πάντως, ότι: «Η υπόθεση αναμένεται, ωστόσο, να λάβει μείζονες πολιτικές διαστάσεις, δεδομένου ότι εκτός των τυχόν εμπλεκομένων εταιριών, στη «σέντρα» για νέα διασπάθιση εκατομμυρίων από κοινοτικά κονδύλια αναμένεται να βρεθούν δεκάδες αιρετοί της τοπικής αυτοδιοίκησης – και όχι μόνο, στη συντριπτική τους πλειοψηφία προερχόμενοι από τη Νέα Δημοκρατία.

Ενδεικτικό ίσως της... στασιμότητας που έχει παρατηρείται γύρω από την υπόθεση μετά την γνωστοποίηση της έρευνας της EPPO, είναι το γεγονός ότι η τελευταία σύμβαση της ΤΕΧΑΝ αναρτήθηκε στις 12/11/2025, και αφορά σύμβαση 2.945.000 ευρώ…».

Ο Χάρης Θεοχάρης είχε επισκεφτεί την Ερμιονίδα ως Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών παραμονές των Ευρωεκλογών του 2023 και βρέθηκε σε «Σπιτάκι Ανακύκλωσης» στην Ερμιόνη, μαζί με τη συνοδεία του

Σημειώστε, ακόμα, ότι σύμφωνα με ρεπορτάζ που είχε δημοσιεύσει η «Καθημερινή», μετά τους διαγωνισμούς τριών περιφερειών (Αττικής, Πελοποννήσου, Κρήτης) για την απόκτηση των πολυκέντρων ανακύκλωσης, στο στόχαστρο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, έχουν μπει και αυτοί με τους οποίους οκτώ δήμοι απέκτησαν απευθείας πολυκέντρα το 2022. Συγκεκριμένα, η έρευνα αφορά τους Δήμους Αθηναίων, Θεσσαλονίκης, Πειραιά, Αχαρνών, Χαλκίδας, Παλαιού Φαλήρου, Αιγάλεω και Χολαργού.

Η «ΤΕΧΑΝ» εξέδωσε ανακοίνωση και δημοσίευσε βίντεο στο «TikTok» για τις τελευταίες εξελίξεις. Η εταιρεία χαρακτηρίζει «ψευδή και συκοφαντικά» τα δημοσιεύματα που αφορούν την υπόθεση και συνδέει τον κύκλο των αναφορών με την επικράτησή της σε δύο διαγωνισμούς προμήθειας εξοπλισμού για το σύστημα «DRS».

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Καθημερινής», στους συγκεκριμένους διαγωνισμούς της «DRS Hellas» δεν έχει, ωστόσο, ακόμη ανακηρυχθεί οριστικός ανάδοχος. Στην ανακοίνωσή της η «ΤΕΧΑΝ» αποδίδει τα δημοσιεύματα για τις τελευταίες εξελίξεις σε επιχειρηματικό πόλεμο – για παράδειγμα αναφέρει ότι ο βασικός ανταγωνιστής της είχε καταθέσει προσφορά σε διαγωνισμό με ανάλογο κόστος με τα μηχανήματα της ΤΕΧΑΝ, ότι η διπλωματική αντιπροσωπεία της χώρας του ανταγωνιστή της είχε επαφές με εκπρόσωπο κυβερνητικού οργανισμού με θέμα τον διαγωνισμό του DRS και άλλα συναφή. Και καταλήγει ότι θα επανέλθει με νεότερη ανακοίνωση μέσα στις επόμενες ημέρες.

Στην υπόθεση εμπλέκεται και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, η οποία χρηματοδότησε μέσω του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης» την απόκτηση των μηχανημάτων και η οποία έχει μνημόνιο συνεργασίας με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. Αξιοσημείωτο είναι ότι καταργήθηκε ρύθμιση με την οποία επιτρεπόταν η τοποθέτηση των πολυκέντρων οπουδήποτε, χωρίς οικοδομική άδεια, κάτι που θα επηρεάσει την τοποθέτηση ανάλογων μηχανημάτων από το σύστημα «DRS» στο μέλλον.   

Πριν αναφέρουμε περισσότερα στοιχεία, ας δούμε κάποια πράγματα σχετικά με την Περιφέρειά μας (Πελοπόννησος) και τους Δήμους μας:

Η «TEXAN ΑΒΕΕ» είναι ελληνική εταιρεία που δραστηριοποιείται στην κατασκευή, εγκατάσταση και λειτουργία πολυκέντρων ανταποδοτικής ανακύκλωσης (τα γνωστά «σπιτάκια ανακύκλωσης»). Παρέχει αυτόματα μηχανήματα για πλαστικά, μέταλλα και γυαλί, συνεργαζόμενη με τη διεθνή εταιρεία «ENVIPCO».

Η «ΤΕΧΑΝ» είχε αναλάβει συνολικά την προμήθεια και λειτουργία πολυκέντρων σε Πελοπόννησο, Αττική και Κρήτη. Γι’ αυτόν τον λόγο είχε υπογράψει σύμβαση με τον ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου (αναφέρονται 58 πολυκέντρα ανακύκλωσης), η οποία, όπως έγινε γνωστό, έληξε, πολλοί αναφέρουν και λόγω της έρευνας από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. Μετά τη λήξη της, ο ΦΟΔΣΑ ξεκίνησε διαδικασία για την επιλογή νέου αναδόχου, με αποτέλεσμα αρκετά πολυκέντρα ανακύκλωσης να παραμείνουν κλειστά ή να λειτουργούν περιορισμένα.

Όπως έγινε γνωστό, αντίθετα με τον ΕΔΣΝΑ που ζήτησε από τους 44 δήμους της Αττικής οι οποίοι έχουν παραλάβει πολυκέντρα ανακύκλωσης να αναλάβουν ιδίοις εξόδοις τη λειτουργία τους, οι Περιφέρειες Πελοποννήσου και Κρήτης ανακοίνωσαν ότι θα πραγματοποιήσουν οι ίδιες νέο διαγωνισμό για τη λειτουργία τους.

Ο ΦΟΔΣΑ (Περιφερειακός Σύνδεσμος Φορέων Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων) της Περιφέρειας Πελοποννήσου αποτελεί τον κεντρικό θεσμικό πυλώνα για την ολοκληρωμένη και βιώσιμη διαχείριση των απορριμμάτων στους Δήμους της. Λειτουργεί ως ενιαίο Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ), συνενώνοντας τους 26 Δήμους της Περιφέρειας.

Την ίδια ώρα, υπάρχει και το Κέντρο Διαχείρισης Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ) του Δήμου Τρίπολης, το οποίο, σύμφωνα με δημοσιεύματα είναι κλειστό από τον Ιούνιο του 2026, Κάτι που έγινε στο πλαίσιο ευρύτερων κλεισίματων αντίστοιχων δομών στην Πελοπόννησο.

Με αποτέλεσμα οι δήμοι να προσπαθούν να βρουν άλλες λύσεις, άλλοι ζήτησαν τη μεταφόρτωση των υλικών μέσω άλλων σταθμών (όπως στη Νέα Κίο Αργολίδας) για περιορισμό του κόστους μεταφοράς, άλλοι πάνε τα απορρίμματα μας στη μονάδα ολοκληρωμένης διαχείρισης της «ΤΕΡΝΑ» με μεγαλύτερη επιβάρυνση του δημοτικού προϋπολογισμού.

Με βάση και τις τελευταίες εξελίξεις είναι πολλοί αυτοί που υποστηρίζουν ότι στη χώρα μας δεν υπάρχει πραγματική ανακύκλωση και επεξεργασία αποβλήτων ή απορριμμάτων. Και κάποιοι φαίνεται να μην αισθάνονται και τόσο άνετα σχετικά με τα όσα έχουν επισημανθεί από την έρευνα, περιμένοντας τις εξελίξεις. Όλα αυτά ενώ τις προηγούμενες ημέρες υπήρξαν φωτιές σε πολλές μονάδες ανακύκλωσης, μέχρι και εκτός αυτών υπήρξαν εστίες πυρκαγιάς για να καούν απορρίμματα.   

Πολλά ενδιαφέροντα αναφέρει ο Manos Lambrakis στο προφίλ του στο Facebook για το θέμα που αναλύουμε και αξίζει να μεταφέρουμε όσα έχει γράψει πριν από μερικές εβδομάδες:

«Το τελευταίο σκάνδαλο των "Σπιτακιών Ανακύκλωσης" είναι το πιο καθαρό δείγμα ενός καθεστώτος που έχει μετατρέψει την οικολογική ρητορική σε προσωπείο οργανωμένης λεηλασίας του δημοσίου χρήματος. 

Τρεις φορείς διαχείρισης απορριμμάτων (ΕΔΣΝΑ Αττικής, ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου, ΕΣΔΑΚ Κρήτης) αγόρασαν 240 "πολυκέντρα ανακύκλωσης" προς 300.000 ευρώ το καθένα, ενώ ισοδύναμος εξοπλισμός κυκλοφορούσε στην αγορά για 66.000, μια απόκλιση που δεν χρειάζεται οικονομολογική ανάλυση, μόνο αστυνομική. 

Η ίδια η Επιτροπή Δημοσιονομικού Ελέγχου, κατόπιν πίεσης των Βρυξελλών εντόπισε "στημένους" διαγωνισμούς σχεδιασμένους εκ των προτέρων να παράγουν έναν και μοναδικό ανάδοχο, με μαθηματική βεβαιότητα εκλογικής αναμέτρησης χωρίς αντίπαλο. 

Το συνολικό κόστος για τα δημόσια ταμεία ξεπέρασε τα 80 εκατομμύρια ευρώ, εν μέρει μέσω του προγράμματος "Αντώνης Τρίτσης", δηλαδή χρήματα που υποτίθεται προορίζονταν για πραγματικό εκσυγχρονισμό, και όχι για τη θωράκιση ημέτερων συμφερόντων.

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν στάθηκε παθητικός θεατής αυτής της χορογραφίας, αλλά ενεργός σκηνοθέτης της νομιμοποιητικής της αφήγησης, με πρωθυπουργική και υπουργική παρουσία σε εγκαίνια "πράσινης καινοτομίας" που εκ των υστέρων αποκαλύπτονται ως τελετουργία απόδοσης πολιτικού κύρους σε ιδιωτικό κέρδος. 

Η σύμβαση με την "ΤΕΧΑΝ", τυπικά ληγμένη ήδη από το 2023, συνέχισε να εφαρμόζεται επί τρία έτη μέσω άτυπων παρατάσεων δίχως νομικό έρεισμα, σε καθεστώς κανονικοποιημένης ανομίας που κανένας εγχώριος εποπτικός μηχανισμός δεν έκρινε άξιο παρέμβασης. 

Χρειάστηκε η υπερεθνική εντολή των Ευρωπαίων εισαγγελέων Ευγενίας Κυβέλου και Ελένης Σίσκου για να πραγματοποιηθεί έφοδος με κατάσχεση ψηφιακού αρχείου σε γραφεία της εταιρείας στη Δάφνη, την Παλλήνη και τον Ασπρόπυργο, απόδειξη περίτρανη ότι η "δημοκρατική λογοδοσία" στην Ελλάδα λειτουργεί μόνο υπό ξένη επιτήρηση, ενώ οι επανειλημμένες κοινοβουλευτικές ερωτήσεις της αντιπολίτευσης από το 2025 συναντούσαν συστηματική σιωπή ή τυπολατρικές παραπομπές σε προηγούμενες, κενές απαντήσεις.

Σήμερα η "ΤΕΧΑΝ" αποχωρεί επιδεικτικά από το ίδιο εγχείρημα που την πλούτισε, ο ΕΔΣΝΑ αρνείται να παραλάβει πίσω τον εξοπλισμό, και το λειτουργικό βάρος (ρεύμα, συντήρηση, αποκομιδή) μετακυλίεται σε 44 δήμους που ουδέποτε επέλεξαν οι ίδιοι αυτό το μοντέλο, σαν να επρόκειτο για ανεπιθύμητο κληροδότημα και όχι για προϊόν τεκμηριωμένης απάτης εις βάρος δημοσίου χρήματος. 

Κανείς θεσμικός φορέας δεν έχει αρθρώσει το στοιχειωδέστερο ερώτημα δημοσιονομικής ηθικής: γιατί η αποκατάσταση της ζημίας δεν αναζητείται εκεί όπου δημιουργήθηκε το κέρδος, αλλά επιβάλλεται σιωπηλά σε πολίτες και τοπική αυτοδιοίκηση; Δεν θα ήταν καθόλου παράλογο αν η αθροιστική βαρύτητα τέτοιων υποθέσεων αποδεικνυόταν τελικά εκείνη που θα εξωθούσε την κυβέρνηση σε πρόωρη προσφυγή στις κάλπες, ίσως τον Οκτώβριο, όπως άλλωστε αφήνουν να διαρρεύσει κομματικά στελέχη παρά τις επίσημες διαψεύσεις. 

Θα ήταν μια ιδιαιτέρως εύγλωττη ειρωνεία της ιστορίας: μια εξουσία που οικοδόμησε την αφήγησή της γύρω από την τεχνοκρατική "σοβαρότητα του κράτους" να καταρρέει τελικά όχι από κάποια γεωπολιτική κρίση, αλλά από την ίδια την καθημερινότητα ενός κάδου ανακύκλωσης, δηλαδή το σημείο όπου η απόσταση ανάμεσα στην προβαλλόμενη εικόνα και την πραγματική πρακτική έγινε πλέον ανυπόστατη για να συγκαλυφθεί». 

Καταλάβατε γιατί λέμε ότι υπάρχει λόγος που δεν μπλέχτηκαν όλοι οι δήμοι σ’ αυτό το εγχείρημα ανακύκλωσης; Τελικά, υπήρξε η… παραγωγή ενός και μοναδικού ανάδοχου, με μαθηματική βεβαιότητα εκλογικής αναμέτρησης χωρίς αντίπαλο; 

Εδώ και εβδομάδες, ακόμα και εργαζόμενοι στον τομέα της ανακύκλωσης έλεγαν ότι «σκάει»… βόμβα με νέο σκάνδαλο, μετά και την τριπλή έφοδος της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στις εγκαταστάσεις της «TEXAN» και της Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης, στο πλαίσιο της μεγάλης έρευνας για τα «σπιτάκια ανακύκλωσης».

Το «ieidiseis.gr» ανέφερε σε ρεπορτάζ του ότι έπεσε νέα «καμπάνα» για τα «Σπιτάκια Ανακύκλωσης». Υπογράμμισε ότι η αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών επέβαλε την επιστροφή περίπου 25 εκατομμυρίων ευρώ στον Ειδικό Διαβαθμικό Σύνδεσμο Νομού Αττικής (ΕΣΔΝΑ), στο Δίκτυο Φορέων Διαχείρισης Στερών Αποβλήτων (ΦΟΔΣΑ) Πελοποννήσου και στον Ενιαίο Σύνδεσμο Διαχείρισης Απορριμμάτων Κρήτης (ΕΣΔΑΚ). Πρόκειται για επιβολή πρόσθετης κατ’ αποκοπή δημοσιονομικής διόρθωσης ποσοστού 55% επί των εναπομεινασών δαπανών των Πολυκέντρων Ανακύκλωσης.

Η νέα επιβολή προέκυψε έπειτα από ελέγχους που πραγματοποίησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε 30 Πολυκέντρα Ανακύκλωσης, όπου διαπιστώθηκε πως μόλις το 45% των υλικών που ανακυκλώθηκαν το 2025 ήταν «λοιπά ανακυκλώσιμα», για τα οποία είχε εγκριθεί η χρηματοδότηση από την ΕΕ.

Υπενθυμίζεται πως είχε προηγηθεί απόφαση από την ίδια υπηρεσία του υπουργείου Οικονομικών τον περασμένο Αύγουστο, που επέβαλε την ανάκτηση περίπου 40 εκατομμυρίων ευρώ από τους τρεις επίμαχους φορείς, βάσει σχετικού πορίσματος που είχε εκδώσει η Επιτροπή Δημοσιονομικού Ελέγχου.

Απολύσεις και στάση εργασίας στην «ΤΕΧΑΝ»

Την ίδια ώρα, η διοίκηση της «TEXAN» αρνήθηκε να συναντηθεί με αντιπροσωπεία των εργαζομένων, ενώ κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης υπήρχαν ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις αλλά και ομάδες περιφρούρησης της εταιρείας, όπως ανέφερε η στήλη «Πληροφοριοδότης» στο «dnews.gr». 

Και συνέχισε:

«Οι εργαζόμενοι της "ΤΕΧΑΝ" φαίνεται πως πληρώνουν το μάρμαρο για τα πεπραγμένα της διοίκησης της εταιρείας και την έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας.

Μόλις προχθές πραγματοποιήθηκε στάση εργασίας και συγκέντρωση των εργαζομένων έξω από τα γραφεία της "ΤΕΧΑΝ ΑΒΕΕ", μετά από καταγγελίες για αθρόες απολύσεις, με αιτήματα τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας. Σημειώνεται ότι η εταιρία τον περασμένο Μάρτιο δήλωνε πως απασχολεί 600 εργαζόμενους με στόχο μέχρι το τέλος του 2026 να φτάσουν τους 1.000.

Το Μάιο, μεσούσης της κορύφωσης της έρευνας από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, ξεκίνησαν, ωστόσο, δεκάδες απολύσεις που σύμφωνα με καταγγελίες των εργαζομένων συνεχίζονται μέχρι και σήμερα.

Αξίζει να σημειωθεί πως η διοίκηση αρνήθηκε να συναντηθεί με αντιπροσωπεία των εργαζομένων, ενώ κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης υπήρχαν ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις αλλά και ομάδες περιφρούρησης της εταιρείας».

Νέος «πονοκέφαλος» Κοβέσι, έρχονται διώξεις μετά το «ντου» στην «ΤΕΧΑΝ»

Ας δούμε τι ανέφερε αναλυτικά η στήλη «Πληροφοριοδότης» στο «dnews.gr»:

«Αντίστροφα μετρά το χρονόμετρο για την άσκηση ποινικών διώξεων από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία για το σκάνδαλο εκατομμυρίων με τα "Σπιτάκια Ανακύκλωσης", με την υπόθεση να εξελίσσεται σε νέο – βαρύτατο – πονοκέφαλο για το Μέγαρο Μαξίμου.

Πληροφοριοδότης της στήλης μας ενημέρωσε πως τον τελευταίο μήνα πραγματοποιήθηκαν έφοδοι στην "ΤΕΧΑΝ" που εμπορεύεται τα "σπιτάκια ανακύκλωσης", όπως επίσης και στις εγκαταστάσεις της "Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης" που διαχειρίζεται τα σπιτάκια, με τις δύο εταιρίες να βρίσκονται στο μικροσκόπιο των ευρωπαίων εισαγγελέων για κοινοτικά κονδύλια δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Η υπόθεση αναμένεται, ωστόσο, να λάβει μείζονες πολιτικές διαστάσεις, δεδομένου ότι εκτός των τυχόν εμπλεκομένων εταιριών, στη "σέντρα" για νέα διασπάθιση εκατομμυρίων από κοινοτικά κονδύλια αναμένεται να βρεθούν δεκάδες αιρετοί της τοπικής αυτοδιοίκησης – και όχι μόνο, στη συντριπτική τους πλειοψηφία προερχόμενοι από τη Νέα Δημοκρατία.

Ενδεικτικό ίσως της... στασιμότητας που έχει παρατηρείται γύρω από την υπόθεση μετά την γνωστοποίηση της έρευνας της EPPO, είναι το γεγονός ότι η τελευταία σύμβαση της "ΤΕΧΑΝ" αναρτήθηκε στις 12/11/2025, και αφορά σύμβαση 2.945.000 ευρώ με αναθέτουσα αρχή τον Δήμο Παλαιού Φαλήρου. Έκτοτε, και παρά το γεγονός ότι τα μεγαλύτερα έργα, τα οποία είχαν ως αναθέτουσα αρχή τον ΕΣΔΝΑ, λήγουν τον τρέχοντα μήνα του 2026, δεν υπάρχει καμία σύμβαση με το Δημόσιο. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι μέχρι τότε οι συμβάσεις με Δήμους και αρμόδιους κρατικούς φορείς εκατομμυρίων αναρτώνταν με ρυθμό... πολυβόλου, με το συνολικό ποσό να ξεπερνά τα 170 εκατ. ευρώ.

Ενδεικτικά πάντως του μεγέθους του προβλήματος για το Μέγαρο Μαξίμου, είναι όσα σχολίαζε στη στήλη πειν από έναν μήνα προβεβλημένος υπουργός της κυβέρνησης με γνώση της υπόθεσης, σημειώνοντας πως "δεν θα είναι ιδιαίτερα ωραία εικόνα να πηγαίνεις σε εκλογές, πέρα από όλα τα άλλα και με καμιά 40αριά δημάρχους σου υπόδικους"».

Πώς τοποθετήθηκαν τα σπιτάκια – Τι καταγγέλλει ο Σύλλογος Αρχιτεκτονικής για την Αθήνα

Εν των μεταξύ, σε ανακοίνωση – κόλαφο κατά των πρακτικών της κυβέρνησης και του πρώην δημάρχου Κώστα Μπακογιάννη, προχώρησε ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων επισημαίνοντας ότι «σε σημαντικά σημεία εντός του Ιστορικού Κέντρου της πόλης των Αθηνών (ήτοι πλησίον διατηρητέων κτιρίων, αρχαιολογικών χώρων, πλατειών, σε άξονες οπτικής φυγής) ενίοτε συνοδευόμενα από φυλάκιο και χημική τουαλέτα, πιθανόν χωρίς εγκρίσεις από το αρμόδιο Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής του Κεντρικού Τομέα, με απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αθηναίων».

Ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων επισήμανε ότι προκειμένου τα «Σπιτάκια Ανακύκλωσης» να τοποθετούνται κατά βούληση σε δημόσιο χώρο, ψηφίστηκε φωτογραφική διάταξη σε άσχετο νομοσχέδιο για τα Υπεράκτια Αιολικά Πάρκα. Όπως έγινε γνωστό, καταργήθηκε ρύθμιση με την οποία επιτρεπόταν η τοποθέτησή τους οπουδήποτε, χωρίς οικοδομική άδεια.  

Για ποια πράγματα είχε προειδοποιήσει ο δήμαρχος Νεάπολης–Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης

Αξίζει να αναφέρουμε και όσα είπε ο δήμαρχος Νεάπολης–Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης, ο οποίος τόνισε ότι είχε προειδοποιήσει εδώ και χρόνια για το υψηλό κόστος των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων. Μιλώντας στο «OPEN TV», ανέφερε ότι αντίστοιχα συστήματα ανακύκλωσης καλύτερης ποιότητας θα μπορούσαν να αποκτηθούν με 60.000–70.000 ευρώ, ενώ τα «Σπίτια Ανακύκλωσης» προμηθεύονταν σε τιμές που έφταναν περίπου τις 380.000 ευρώ.

Όπως επεσήμανε ο ίδιος, οι δήμοι που επιθυμούσαν να αξιοποιήσουν πόρους του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης» ουσιαστικά δεν είχαν τη δυνατότητα να επιλέξουν διαφορετικό εξοπλισμό μέσω ανοικτού διαγωνισμού. Όπως υποστήριξε, προτάσεις που δεν αφορούσαν τα συγκεκριμένα συστήματα απορρίπτονταν, ενώ «υψηλά ιστάμενοι παράγοντες» φέρονται να επηρέαζαν την πορεία των εγκρίσεων.

Κίνδυνος επιστροφής χρημάτων από τους δήμους

Ο κ. Δανιηλίδης εξέφρασε την ανησυχία ότι, εάν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν αναγνωρίσει τις σχετικές δαπάνες ως επιλέξιμες, οι δήμοι που υπέγραψαν τις συμβάσεις ενδέχεται να κληθούν να επιστρέψουν τα χρήματα. Αυτό, όπως τόνισε, θα μπορούσε να μετακυλιστεί στους δημότες μέσω των ανταποδοτικών τελών, δημιουργώντας ένα νέο οικονομικό βάρος για τις τοπικές κοινωνίες.

Ο δήμαρχος Νεάπολης-Συκεών υποστήριξε επίσης ότι η υπόθεση παρέμενε για χρόνια μακριά από τη δημοσιότητα, κάνοντας λόγο για μέσα ενημέρωσης που «απέκρυπταν» το θέμα, παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις του.

Στο μικροσκόπιο βρίσκεται και η σύμβαση του Δήμου Νεάπολης-Συκεών με την Αναπτυξιακή Μείζονος Θεσσαλονίκης για 5+1 έργα, με τον δήμαρχο να επιμένει ότι είχε επισημάνει εγκαίρως τις στρεβλώσεις και τις υπερκοστολογήσεις.

Η ανακοίνωση – απάντηση της «TEXAN»

Η «TEXAN» δημοσιοποίησε 10 ερωτήματα σχετικά με τα Πολυκέντρα Ανακύκλωσης, υποστηρίζοντας ότι αποκαλύπτουν την πραγματική διάσταση των πρόσφατων δημοσιευμάτων. Προανήγγειλε, παράλληλα, τη συνέχιση της δημόσιας τοποθέτησής της με νέα σειρά ερωτημάτων και στοιχείων που, όπως αναφέρει, θα παρουσιαστούν σύντομα.

Σε ανακοίνωση της η «TEXAN» αναφέρει:

«Όλες οι αλήθειες για τα Πολυκέντρα Ανακύκλωσης – Τα 10 πρώτα αποκαλυπτικά ερωτήματα:

1. Ισχύει ότι ο πρόσφατος κύκλος ψευδών και συκοφαντικών δημοσιευμάτων για τα Πολυκέντρα Ανακύκλωσης ξεκίνησε μετά την ανακήρυξη στις 3 Ιουλίου του ’26 του αναδόχου σε δύο διεθνείς διαγωνισμούς προμήθειας εξοπλισμού ανακύκλωσης που διενέργησε η DSRS Ελλάς;

2. Ποιος επιχειρηματίας και για ποιο λόγο απευθύνθηκε σε τηλεοπτικό σταθμό και ζήτησε να παιχτεί ψευδές και συκοφαντικό θέμα για τα Πολυκέντρα Ανακύκλωσης;

3. Για ποιο λόγο δημοσιεύματα επικαλούνται πόρισμα της ΕΔΕΛ για μία αγορά 66.000 ευρώ, όταν το συγκεκριμένο πόρισμα ελέγχου της ΕΔΕΛ αναφέρει ρητά ότι ανταγωνιστική εταιρεία κατέθεσε οικονομική προσφορά 332.072 ευρώ (267.800 ευρώ πλέον ΦΠΑ) ανά πολυκέντρο ανακύκλωσης στο διεθνή διαγωνισμό του ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου (βλέπε σελίδες 35 και 42 του πορίσματος);

4. Για ποιο λόγο δεν ανοίγει η οικονομική προσφορά ανταγωνιστικής εταιρείας που κατέθεσε οικονομική προσφορά στο διεθνή διαγωνισμό του ΕΣΔΑ Κρήτης, για να αποδειχθεί ότι και σε δεύτερο διαγωνισμό η ανταγωνιστική εταιρεία προσέφερε τιμή 332.072 ευρώ;

5. Ισχύει ότι υπάρχει απόφαση της Ολομέλειας του Ελεγκτικού Συνεδρίου (Νο 1345 του 2024) που έχει αποφασίσει αμετάκλητα ότι δεν υπάρχει καμία υπερκοστολόγηση, καμία φωτογραφική διάταξη και όλοι οι διαγωνισμοί για τα Πολυκέντρα Ανακύκλωσης είναι άψογοι;

6. Ποια η οικογενειακή σχέση του πληρεξούσιου δικηγόρου της ανταγωνιστικής εταιρείας με Γενικό Γραμματέα του Υπουργικού Συμβουλίου συγκεκριμένης κυβέρνησης επί οκταετία;

7. Ποια η σχέση σημερινού προέδρου κοινοβουλευτικού κόμματος-που με δηλώσεις του αναφέρεται σε κόστος 66.000 ευρώ ανά πολυκέντρο— με τον εν λόγω Γενικό Γραμματέα του Υπουργικού Συμβουλίου και το συγκεκριμένο κόμμα;

8. Ο τομεάρχης ποιανού κοινοβουλευτικού κόμματος και με ποια ιδιότητα προσπάθησε να εντάξει φωτογραφικές τεχνικές προδιαγραφές υπέρ συγκεκριμένης εταιρείας στους διαγωνισμούς της DSRS Ελλάς;

9. Ισχύει ότι η πρέσβειρα της χώρας προέλευσης ανταγωνιστικής εταιρείας έκανε συνάντηση στην πρεσβεία με τον νόμιμο εκπρόσωπο οργανισμού της κυβέρνησης κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης των προσφορών των ανοιχτών διεθνών διαγωνισμών της DSRS Ελλάς για την επιλογή των αναδόχων για την προμήθεια εξοπλισμού ανακύκλωσης, με αντικείμενο της συνάντησης αυτούς τους διαγωνισμούς;

10. Για ποιο λόγο δημοσιεύματα επικαλούνται ότι η λειτουργία Πολυκέντρων Ανακύκλωσης σε ΦΟΔΣΑ διακόπηκε με υπαιτιότητα εταιρείας, ενώ έχουν αναρτηθεί επίσημα δελτία τύπου στα sites των ΦΟΔΣΑ ότι ολοκληρώθηκε η σύμβαση λειτουργίας και οι ΦΟΔΣΑ, με δική τους αποκλειστική υπαιτιότητα, έχουν καθυστερήσει να επιλέξουν νέο ανάδοχο;

Σύντομα ακολουθεί νέα δεκάδα αποκαλυπτικών ερωτημάτων και όλες οι αλήθειες θα αποκαλυφθούν άμεσα».

Το συγκεκριμένο απόγευμα το Δημοτικό γήπεδο στην Ερμιόνη ήταν τόσο γεμάτο που οι φίλαθλοι κρεμόντουσαν σαν τσαμπιά στις κερκίδες και γύρω από την περίφραξη… 

Εκείνη την εποχή το να βρίσκεται μια ομάδα του τόπου μας σε μια ανώτερη κατηγορία ήταν κάτι το εξαιρετικό για όλους. Αυτό το παιχνίδι ανάμεσα στον Ερμή Ερμιόνης και την Εράνη Φιλιατρών για την τότε Δ’ Εθνική κατηγορία (5ος όμιλος) μνημονεύτηκε και στη συνέντευξη που έδωσε ο Νίκος Λυμπερόπουλος στην εκπομπή «Πολλά Κιλά Μπάλα» (Novibet).

Με τον πρώην σπουδαίο άσο να συγκινεί για όσα αποκάλυψε, δακρύζοντας, μιλώντας για την αρχή της καριέρας του και για τον αείμνηστο πατέρα του, καθώς θυμήθηκε το πώς τον βοήθησε υπέρμετρα στην καριέρα του. Αποκάλυψε και για άγνωστη προσωπική ιστορία με ξεχωριστή σημασία. Θέματα που θα τα αναδείξουμε, καθώς έχουν ειδικό βάρος για τα νέα παιδιά.  

Παιδιά ήμασταν και εμείς τότε, αρχές της δεκαετίας του 1990. Μαζευτήκαμε τόσο από την Ερμιόνη, όσο από τις υπόλοιπες περιοχές στα μέρη μας, καθώς μας περίμενε ένα ντέρμπι… κορυφής! Ήταν η εποχή που «ζωγραφίζονταν» στο… μυαλό μας οι ποδοσφαιρικοί ήρωες που θέλαμε να ακολουθήσουμε. Με μεγάλο πρωταγωνιστή τον Νίκο Λυμπερόπουλο, η Εράνη Φιλιατρών πήρε θετικό αποτέλεσμα και στη συνέχεια πανηγύρισε τον τίτλο, που της έδωσε την άνοδο στη Γ’ Εθνική κατηγορία.

Όλοι φύγαμε απ’ το γήπεδο με την εικόνα ενός παίκτη που σε λίγα χρόνια θα άνοιγε τα «φτερά» του για ψηλά. Με άμμο ήταν τότε ο αγωνιστικός χώρος, αυτό που λέγανε «ξερό γήπεδο», και ο Λυμπερόπουλος ξεχώριζε, αν και έμοιαζε με… πούπουλο. Ο τρόπος που υποδεχόταν την μπάλα, που πάσαρε, που έκανε προσποιήσεις, που εκτελούσε, σε… καθήλωνε, αν και ήταν παιδί ακόμα! 

Ήταν η εποχή που ο Ερμής Ερμιόνης είχε σπουδαία ομάδα, τη συγκεκριμένη αγωνιστική περίοδο (1992-93), όπως και την επόμενη (1993-94) τερμάτισε στον 5ο όμιλο της Δ’ Εθνικής κατηγορίας στην 1η τριάδα με Εράνη Φιλιατρών, Ολυμπιακό Λουτρακίου τη μία σεζόν και ΑΟ Σπάρτης, Απόλλων Καλαμάτας την άλλη. 

Σ’ αυτό το παιχνίδι αναφέρθηκε, λοιπόν, και ο Νίκος Λυμπερόπουλος, στα όσα ενδιαφέροντα είπε στον Νίκο Ράπτη στην εκπομπή «Πολλά Κιλά Μπάλα» (Novibet) στο youtube, αναφέροντας ότι ο Ερμής Ερμιόνης είχε καλή ομάδα, ενώ θυμήθηκε τη δύναμη και το πάθος που είχαν εκείνη την εποχή τα ματς, σε ένα άκρως ανταγωνιστικό πρωτάθλημα…  

Τη σεζόν 1993-94 και συγκεκριμένα στις 25 Μαΐου του 1994 ο Ερμής Ερμιόνης είχε αγωνιστεί, άλλωστε, και στον τελικό του Κυπέλλου Ερασιτεχνών Ελλάδας στο παλιό στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης», επιβεβαιώνοντας την πολύ καλή ομάδα που είχε εκείνα τα χρόνια, κυρίως με ντόπιους παίκτες από την Ερμιόνη, αλλά και τις γειτονικές Κοινότητες. Αντιμετώπισε τους ερασιτέχνες του Παναθηναϊκού (έτσι λέγονταν εκείνη την εποχή οι νεαροί παίκτες των ΠΑΕ, που είχαν στόχο να γίνουν επαγγελματίες), το «τριφύλλι» νίκησε με 2-0.  

Το αναφέρουμε αυτό διότι στους ερασιτέχνες του Παναθηναϊκού σ’ αυτό το ματς έπαιξαν παίκτες όπως οι Κώστας Χαλκιάς, Άγγελος Μπασινάς, Γιώργος Καραγκούνης, Γιάννης Γκούμας (δείτε το φύλλο αγώνα), που προέχονταν από τις ακαδημίες των «πράσινων». Όπως είπε, άλλωστε, και ο Νίκος Λυμπερόπουλος είναι κάποιοι από τους τότε παίκτες των «πράσινων» που… κόλλησε μαζί τους (λόγω ηλικίας, αλλά και κοινής πορείας και στις εθνικές ομάδες), όταν ο ίδιος, κοντά στα 20, φόρεσε το «τριφύλλι», προερχόμενος από την Καλαμάτα. Με αυτούς τους παίκτες ήρθε αντιμέτωπος και ο Ερμής Ερμιόνης, κάτι περισσότερο από έναν χρόνο μετά, αφότου είχε παίξει κόντρα στην Εράνη Φιλιατρών και απέναντι στον Νίκο Λυμπερόπουλο για τη Δ' Εθνική… Πώς τα φέρνει η ζωή;

Ο πρώην διεθνής άσος του Παναθηναϊκού και της ΑΕΚ αναφέρθηκε και σε άλλα πρόσωπα που έχουν συνδέσει το όνομά τους με τα μέρη μας. Μίλησε για τη συμβολή που είχε στην εξέλιξή του ο Χρήστος Γερολυμάτος, ο οποίος έχει «φάει» τη ζωή του με το… κουτάλι στα γήπεδα ως ποδοσφαιριστής και ως προπονητής. Τον είχε τεχνικό στην Εράνη Φιλιατρών, πρόκειται για πρώην κόουτς που άφησε το στίγμα του και στον πάγκο του Ερμή Ερμιόνης. Μίλησε και για την εμπειρία που είχε με τον Θανάση Κολιτσιδάκη (όπως ανέφερε «τράβαγε και κανά… καντήλι) ως συμπαίκτες στον Παναθηναϊκό, ο πρώην αμυντικός ως προπονητής έχει βρεθεί στο παρελθόν στον πάγκο της ΑΕ Ερμιονίδας.   

Αξίζει να ακούσει κάποιος και όσα ανέφερε ο Νίκος Λυμπερόπουλος για τις εμπειρίες που είχε ως παιδί, τότε τη δεκαετία του 1980, όταν έκανε το «μπαμ» και το μπάσκετ με το χρυσό μετάλλιο στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα του 1987 στο ΣΕΦ. Ξεχωριστά και όσα είπε για τον τρόπο με τον οποίο ξεκίνησε τυχαία, μετά από δοκιμαστικά, να παίζει ποδόσφαιρο σε επίπεδο γ’ τοπικού πρωταθλήματος στην ΕΠΣ Μεσσηνίας, στην ομάδα Νίκη Πλάτης, στα 13 του, για το πώς βρέθηκε στην Εράνη Φιλιατρών, για το πώς αναδείχθηκε στους αγωνιστικούς χώρους, με αποτέλεσμα να πάρει μεταγραφή στην Καλαμάτα (Β’ Εθνική), όταν είχε αναλάβει ο Σταύρος Παπαδόπουλος.

Χωρίς να ξεχάσει εκείνη την εποχή τη συμβολή του αείμνηστου πατέρα του, μιλώντας δακρυσμένος γι’ αυτό, για όσα του πρόσφερε και του έδωσε να καταλάβει ειδικά τη διετία που ήταν 16 με 18 ετών. Πριν παίξει μπάλα ως παιδί ο «Λύμπε» μάζευε και καρπούζια για το μεροκάματο, με τους ελαιώνες και τις χωματουργικές εργασίες να βρίσκονταν ως επιλογές του για το μέλλον, μέχρι που βρέθηκε το ταλέντο που είχε στο ποδόσφαιρο. 

Ακούστε όσα είπε ο Νίκος Λυμπερόπουλος και για μια άγνωστη ιστορία, όταν κατά τη διάρκεια της καριέρας του είχε αγοραφοβία. «Έκλεινα τις κουρτίνες και ήθελα να μείνω μόνος. Όταν όμως μίλησα, όλα άρχισαν να αλλάζουν», τόνισε. Αναφέρθηκε στο πόσο σημαντικό ήταν το γεγονός ότι τότε μίλησε – εξήγησε και το πώς έγινε αυτό – στη σύντροφό του (μετέπειτα σύζυγό του) Χριστίνα. Δείχνοντας το πόσο σπουδαίο είναι για όλους να μάθουμε να μιλάμε στους δικούς μας ανθρώπους ή σε ειδικούς, να ζητάμε με θάρρος βοήθεια… Εκείνη την περίοδο ο κάθε παίκτης ήταν απροστάτευτος από τη ζωή την ίδια, την πίεση, το άγχος, την κατάθλιψη. Σήμερα δεν νοείται επαγγελματική ομάδα χωρίς ψυχολόγο, ειδικούς, και στήριξη προς τους παίκτες.

«Μην του κόψεις τα φτερά»

Ο παλαίμαχος άσος δεν μπόρεσε να συγκρατήσει τη συγκίνησή του όταν θυμήθηκε τα λόγια του πατέρα του προς τους ανθρώπους της Εράνης Φιλιατρών. Όπως αποκάλυψε, ο πατέρας του είχε ζητήσει μόνο ένα πράγμα: να μην του στερήσουν την ευκαιρία να εξελιχθεί, αν αποδεικνυόταν ότι είχε τις δυνατότητες να προχωρήσει στο ποδόσφαιρο.

Στη συνέχεια, εμφανώς συγκινημένος, εξήγησε πως από τα 16 έως τα 18 του χρόνια ο πατέρας του δεν παρενέβη ποτέ στην προσπάθειά του, δεν τον πήρε ποτέ για άλλη δουλειά, αφήνοντάς τον να χαράξει μόνος του την πορεία του. Μια στάση ζωής που, όπως παραδέχθηκε, τον βοήθησε να ωριμάσει και να κυνηγήσει με όλες του τις δυνάμεις το όνειρό του. Ο πατέρας του ήταν σαν να του είπε τότε: «Τώρα είναι η ευκαιρία σου να κάνεις κάτι σημαντικό, από τα 16 σου έως τα 18 σου, ώστε να αναδειχθείς. Δώσε τα όλα σ’ αυτό που σου αρέσει. Διαφορετικά θα βρεθείς στις δουλειές που έχουμε ως οικογένεια. Αυτό με γέμισε με ευθύνη, κάτι που αργότερα το κατάλαβα, για να κυνηγήσω το όνειρό μου, με έκανε να νιώσω υπεύθυνος των πράξεων μου». 

**** Ο Νίκος Λυμπερόπουλος υπογράμμισε ότι κατά τη διάρκεια της πορείας του στο ποδόσφαιρο ένιωσε πως ήταν ευλογημένος και τυχερός. Παραδέχθηκε ότι έκανε και λάθη. Σημαντικό είναι ότι δεν ξέχασε τη συμβολή του Ντράγκαν Κοκότοβιτς στην Καλαμάτα στη βελτίωσή του αμυντικά ως παίκτης, παρότι με τον συγκεκριμένο κόουτς δεν τα πήγαινε… καλά. Κάτι που τον πείσμωσε, με αποτέλεσμα να προπονείται περισσότερο για να του δείξει ότι αξίζει κάτι καλύτερο, όπως και έγινε, μαζί με το… θράσος (με την καλή έννοια) που είχε ο «Λύμπε» μικρός. Είπαμε, όμως, έκανε και λάθη και το παραδέχθηκε, υπέρ του είναι και αυτό. 

**** Ο Ερμής Ερμιόνης ήταν μία από τις ομάδες που συνενώθηκαν, μαζί με την ΑΕ Κρανιδίου και δημιουργήθηκε το 2011 η ΑΕ Ερμιονίδας, που έφτασε έως τη Football League (πρώην Β’ Εθνική, νυν Super League 2), ενώ είχε πολυετή παρουσία στη Γ’ Εθνική και γενικότερα στα εθνικά πρωταθλήματα. Εκείνα τα χρόνια στα οποία αναφέρθηκε ο Νίκος Λυμπερόπουλος, όπως και μετέπειτα, υπήρξαν και άλλοι σύλλογοι από την Ερμιονίδα, αλλά γενικότερα και από την Αργολίδα που έπαιξαν στη Δ’ Εθνική, όπως και στη Γ’ Εθνική, εξαιρουμένων του Παναργειακού και του Πανναυπλιακού.

Σημειώνεται ότι η ΑΕ Ερμιονίδας στις 15 Σεπτεμβρίου 2024 αγωνίστηκε στη γ’ φάση του Κυπέλλου Ελλάδος Betsson απέναντι στον ΠΑΣ Γιάννινα, πριν αναβιώσει ξανά η διοργάνωση του Κυπέλλου Ερασιτεχνών.

****Ο Χρήστος Γερολυμάτος, που κατάγεται από την Πάτρα, δεν έχει ξεχάσει τις στιγμές που πέρασε στην Ερμιόνη και γενικότερα στην Ερμιονίδα, όταν ήταν προπονητής στον Ερμή. Είναι χαρακτηριστικό ότι όταν η ΑΕ Ερμιονίδας αγωνίστηκε στην αχαϊκή πρωτεύουσα κόντρα στον ΑΠΣ Πάτραι για τον 4ο όμιλο της Γ’ Εθνικής κατηγορίας (1-2) στις 7 Ιανουαρίου 2023, στο ντεμπούτο του Θοδωρή Γιακαλή στον πάγκο, ο πρώην προπονητής βρέθηκε στο γήπεδο και παρακολούθησε το ματς. Μετά τον αγώνα κατέβηκε στα αποδυτήρια, θέλοντας να τα πει από κοντά και με ανθρώπους της ΑΕ Ερμιονίδας.    

****Οι παλιές φωτογραφίες και τα ντοκουμέντα από τελικό του Κυπέλλου Ερασιτεχνών Ελλάδας ανάμεσα στους ερασιτέχνες του Παναθηναϊκού και τον Ερμή Ερμιόνης προέρχονται από το προφίλ του Σταύρου Κούστα στο Facebook (https://www.facebook.com/stavroskoustas). Ο τελευταίος είχε διατελέσει και πρόεδρος στον Ερμή Ερμιόνης. Παλιές φωτογραφίες του Ερμή Ερμιόνης μας πρόσφερε και ο Στρατής Δεστές (πρώην παίκτης και νυν προπονητής). Κάποιοι σπουδαίοι παίκτες από εκείνες τις ομάδες δεν βρίσκονται κοντά μας, καθώς έχουν φύγει από τη ζωή.

Ακόμα πιο παλιές φωτογραφίες του Ερμή Ερμιόνης από το προφίλ του Σταύρου Κούστα στο Facebook: