Το κρουαζιερόπλοιο «Star Legend», με σημαία Μπαχάμες, βρέθηκε αρόδο την Κυριακή (09/10) ανοιχτά του Ναυπλίου και «κοσμούσε» τον Αργολικό κόλπο… Το εντυπωσιακό πλοίο, λόγω και των πολύ καλών καιρικών συνθηκών, φαινόταν από πολύ μακριά.

Το πλοίο προερχόμενο από τη Μονεμβάσια, ανήκει στην εταιρεία «Windstar Cruises», αναχώρησε το απόγευμα από το Ναύπλιο

Το «Star Legend» (πρώην «Royal Viking Queen», «Queen Odyssey» και «Seabourn Legend») κατασκευάστηκε από την «Schichau-Seebeckwerft» στο «Bremerhaven» της Γερμανίας και λειτουργεί από τη «Windstar Cruises», που το αγόρασε τον Μάιο του 2015 από τη «Seabourn».

Διαβάστε ακόμα:

Το Ναύπλιο ξανά «μαγνήτης» για κρουαζιερόπλοια (βίντεο)

Ναύπλιο: Εντυπωσιακά κρουαζιερόπλοια έδωσαν άλλη… πνοή στην πόλη (βίντεο, εικόνες)

Ο Ανδρέας Πουλάς σχολίασε με καυστικό τρόπο την επίσκεψη κλιμακίου της Νέα Δημοκρατίας στον νομό Αργολίδας, κάνοντας επίθεση στην κυβέρνηση…

«Η Αργολίδα δεν έχει ανάγκη από κυβερνητικά κλιμάκια… τουρίστες, αλλά από ανθρώπους που θα δώσουν άμεσες λύσεις στα προβλήματα της», αναφέρει ο βουλευτής του νομού με το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ και συνεχίζει: «Φυσικά δεν ακούσαμε τίποτα και για τα υπόλοιπα χρονίζοντα προβλήματα του νομού μας, για τα οποία η κυβέρνηση της ΝΔ μας εμπαίζει εδώ και τρία χρόνια καταφέρνοντας να μην έχει υλοποιήσει ούτε ένα σημαντικό έργο σε αυτό το χρονικό διάστημα».

Αναλυτικά ο Ανδρέας Πουλάς υπογράμμισε:

Στον απόηχο της πρόσφατης επίσκεψης κυβερνητικών και κομματικών στελεχών της ΝΔ στην Αργολίδα αναρωτιόμαστε τον σκοπό και τους λόγους που πραγματοποιήθηκε και ποια προβλήματα του Νομού μας έλυσε.

Για άλλη μια φορά χορτάσαμε φωτογραφίες με χειραψίες και χαμόγελα και φυσικά δεν ακούσαμε πάλι τίποτα για τα έντονα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Αργολίδα σήμερα και κυρίως ο αγροτικός κόσμος του.

Οι αγρότες μας στενάζουν κάτω από την μεγάλη αύξηση του κόστους παραγωγής που έχει δημιουργήσει το υπέρογκο κύμα ανατιμήσεων και ακρίβειας σε καύσιμα, ηλεκτρικό ρεύμα και γεωργικά εφόδια ενώ ταυτόχρονα οι υποσχέσεις της κυβέρνησης για ενίσχυση είτε αποδεικνύονται ψίχουλα είτε οδηγούν σε τραγελαφικές καταστάσεις όπως το φιάσκο με τις αποζημιώσεις του παγετού που βιώνουν οι αγρότες του Νομού μας τις τελευταίες μέρες.

Ενώ λοιπόν ο Νομός βρίσκεται σε αναβρασμό για το θέμα των αποζημιώσεων του παγετού και οι αγρότες εξαγγέλλουν κινητοποιήσεις, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων που βρέθηκε σήμερα στην Αργολίδα δεν καταδέχθηκε ούτε καν να συνομιλήσει μαζί τους για το συγκεκριμένο θέμα. Αδιαφορώντας για το γεγονός ότι αυτό που υποσχέθηκε η Κυβέρνηση ως βοήθεια στους αγρότες τείνει να γίνει θηλιά στον λαιμό τους.

Γιατί βάσει των πορισμάτων που εκδόθηκαν από τον ΕΛΓΑ η πλειοψηφία των αγροτών καλείται να επιστρέψει μεγάλο μέρος των χρημάτων της αποζημίωσης που φυσικά δεν τα διαθέτει αφού ξοδεύτηκαν για τις ανάγκες της καλλιέργειας.

Φυσικά δεν ακούσαμε τίποτα και για τα υπόλοιπα χρονίζοντα προβλήματα του νομού μας, για τα οποία η κυβέρνηση της ΝΔ μας εμπαίζει εδώ και τρία χρόνια καταφέρνοντας να μην έχει υλοποιήσει ούτε ένα σημαντικό έργο σε αυτό το χρονικό διάστημα.

Ενδεικτικά αναφέρω κάποια από τα έργα που συνεχώς εξαγγέλλονται αλλά ποτέ δεν υλοποιούνται:

• Μεταφορά και διανομή νερού άρδευσης από δίκτυα Αναβάλου σε Κουτσοπόδι, Μυκήνες, Μοναστηράκι, Φίχτια, Χώνικα, Αεροδρόμιο, Ελληνικό και Δήμο Μιδέας. Αργολίδας
• Μεταφορά και διανομή νερού άρδευσης από δίκτυα Αναβάλου στους Δήμους Ασκληπιείου και Επιδαύρου
• Μεταφορά και διανομή νερού άρδευσης από δίκτυα Αναβάλου στο Δήμο Ερμιονίδας
• Εγκατάσταση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ΑΠΕ για τη μείωση του ενεργειακού κόστους λειτουργίας των οργανισμών εγγείων βελτιώσεων (ΤΟΕΒ)

Η Αργολίδα δεν έχει ανάγκη από κυβερνητικά κλιμάκια «τουρίστες» αλλά από ανθρώπους που θα δώσουν άμεσες λύσεις στα προβλήματα της και θα στηρίξουν πραγματικά τον οικονομικά εξαθλιωμένο αγροτικό της κόσμο για να μπορέσει να επιβιώσει.

Η 1η φάση επαναλειτουργίας της Διώρυγας του Ισθμού της Κορίνθου ολοκληρώθηκε την Τρίτη (04/10) και από τις 7 το πρωί έκλεισε εκ νέου «μέχρι την έναρξη της επόμενης καλοκαιρινής περιόδου, όπως είχε προαναγγελθεί, για την επανεκκίνηση των εργασιών αποκατάστασης της δεύτερης φάσης, με σκοπό την ολοκλήρωση της θωράκισής της», όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση που εξέδωσε η «Ανώνυμη Εταιρία Διώρυγας Κορίνθου».

Βέβαια, καταγγέλλεται ότι η Διώρυγα έκλεισε νωρίτερα από το χρονικό σημείο που είχε ανακοινωθεί, με αποτέλεσμα σκάφη να μην περάσουν. Έτσι αναγκάζονται να κάνουν τον γύρο της Πελοποννήσου για να φτάσουν στους προορισμούς τους, με αποτέλεσμα το κόστος μεταφοράς να εκτοξεύεται… Στο Ρίο έχει συμβεί αυτό με Ferry Boat, ενώ στον Σαρωνικό Κόλπο συμβαίνει το ίδιο με ιστιοπλοϊκά. Οι ιδιοκτήτες τους ζητούν να ανοίξει για λίγες ώρες η διώρυγα, ώστε να περάσουν. Αυτό μπορεί να συμβεί την Κυριακή, που οι εργασίες δε γίνονται, αλλά η απόφαση ανήκει στην «Ανώνυμη Εταιρία Διώρυγας Κορίνθου» που κάνει τα έργα.

Στην ανακοίνωση, που εξέδωσε η «Ανώνυμη Εταιρία Διώρυγας Κορίνθου» υπογραμμίζεται, ακόμα, πως «η Διώρυγα λειτούργησε αδιάκοπτα και με ασφάλεια σε όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου, καταγράφοντας τις καλύτερες επιδόσεις της τελευταίας 20ετίας» και προστίθεται: «Με αυτόν τον τρόπο αποδεικνύεται η σημασία της λειτουργίας της και ο κομβικός της ρόλος για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες, την τουριστική ανάπτυξη και την αναβάθμιση της περιοχής».

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ανακοίνωση, «τα πλωτά που πραγματοποίησαν διελεύσεις από την ημέρα επαναλειτουργίας της Διώρυγας στις 4 Ιουλίου προήλθαν από 70 διαφορετικές χώρες με κυριότερες τη Γαλλία, τη Γερμανία, τις ΗΠΑ, την Εσθονία, τη Νορβηγία, την Ισπανία και τη Νέα Ζηλανδία».

Επίσης, σημειώνεται ότι «σε αυτό το χρονικό διάστημα των τριών μηνών, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 6.000 διελεύσεις πλωτών, εκ των οποίων 501 διελεύσεις εμπορικής κατηγορίας, όπως φορτηγών πλοίων, δεξαμενόπλοιων και ρυμουλκών και 5.500 διελεύσεις τουριστικής κατηγορίας, δηλαδή κρουαζιερόπλοιων, επαγγελματικών σκαφών αναψυχής και ιδιωτικών σκαφών αναψυχής».

«Οι διελεύσεις στην τουριστική κατηγορία, στα κρουαζιερόπλοια, στα ιδιωτικά και επαγγελματικά σκάφη αναψυχής, ήταν αυξημένες σε ποσοστό 26%, 5% και 9%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019 που η Διώρυγα ήταν σε πλήρη λειτουργία», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

«Η Διώρυγα της Κορίνθου», σύμφωνα με την εταιρεία, «είναι η συντομότερη και ασφαλέστερη θαλάσσια οδός για πλοία ερχόμενα από λιμάνια του Ιονίου, της Αδριατικής, της νότιας Ιταλίας, αλλά και για τα πλοία που περνούν από τον πορθμό της Μεσσήνης με κατεύθυνση λιμάνια της ανατολικής Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας και αντίστροφα».

Σχετικά με τους πελάτες της Διώρυγας της Κορίνθου, η εταιρία ανακοίνωσε ότι «αξιοποίησαν στο έπακρο όλες τις νέες αναβαθμισμένες ηλεκτρονικές υπηρεσίες, ενώ νέα ιστοσελίδα της Α.Ε.ΔΙ.Κ ενσωματώθηκε το νέο portal μέσω του οποίου υπήρχε η δυνατότητα για την online καταχώρηση στοιχείων άφιξης και υπολογισμό τελών, καθώς και η δυνατότητα online ticketing και πληρωμής με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα».

Εν τω μεταξύ, στην ίδια ανακοίνωση τονίζεται ότι «το περασμένο Σάββατο πραγματοποιήθηκε στον Ισθμό της Κορίνθου, με τη συνδρομή της Περιφέρειας Πελοποννήσου, η τελετή αποκαλυπτηρίων της προτομής του Χαρίλαου Τρικούπη, υπενθυμίζοντας σε όλους τη συμβολή του στη Διώρυγα της Κορίνθου, που αποτελεί ένα έργο τεράστιας εμβέλειας, με καθοριστικό ρόλο για τις μεταφορές και τον τουρισμό».

Ξέμεινε το Ferry Boat στο Ρίο – Τριπλάσιο το κόστος μεταφοράς

Όπως αναφέρθηκε, στο Ρίο έχει ξεμείνει Ferry Boat που επρόκειτο να μεταφερθεί στο Πέραμα, καθώς όπως καταγγέλλεται, το κλείσιμο της Διώρυγας στον Ισθμό της Κορίνθου έγινε ξαφνικά την Τρίτη (04/10), σύμφωνα με ρεπορτάζ του «thebest.gr»…

Ο Λευτέρης Λοΐζος, αρχιπλοίαρχος της εταιρείας που αγόρασε το Ferry Boat και είναι αγκυροβολημένο στο Ρίο δηλώνει πως η εξέλιξη έχει προκαλέσει σοβαρή εμπλοκή καθώς θα πρέπει ή το πλοίο να μείνει στο Ρίο ή να ρυμουλκηθεί μέχρι το Πέραμα αλλά διανύοντας πολύ μεγαλύτερη απόσταση σε σχέση με αυτή μέσω του Ισθμού. Κι αυτό έχει μια σημαντική επίπτωση όπως αναφέρει. Την εκτίναξη του οικονομικού κόστους μεταφοράς.

«Το κλείσιμο της Διώρυγας του Ισθμού εντελώς ξαφνικά, χωρίς καμία ενημέρωση, είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση διέλευσης πολλών πλοίων. Αναφέρομαι στο εντελώς ξαφνικά γιατί εμείς με την αγοραπωλησία ενός πλοίου που βρίσκεται στο Ρίο , θα πρέπει να το μεταφέρουμε στο Πέραμα. Από την 1η Σεπτεμβρίου 2022 καθημερινώς ενημερωνόμασταν τηλεφωνικώς από τον Πύργο Ελέγχου του Ισθμού και της Διώρυγας ότι θα κλείσει 10 με 12 Οκτωβρίου. Αυτό το ρωτούσαμε καθημερινά. Στις 3 Οκτωβρίου ως πλοιοκτήτρια εταιρεία κλείσαμε τη συμφωνία μεταφοράς του πλοίου με ρυμουλκό Στη διάρκεια του meeting με την εταιρεία ρυμούλκησης ξαφνικά ο αρχιπλοίαρχος της Εταιρείας μας ενημέρωσε ότι η Διώρυγα κλείνει αύριο (σήμερα δηλαδή)», εξηγεί ο κ. Λοΐζος.

Και προσθέτει: «Οι λύσεις αυτή τη στιγμή αν δεν αλλάξει κάτι είναι το πλοίο να μείνει στο Ρίο, που είναι δύσκολο για την περιοχή να μείνει εκεί ή να μεταφερθεί και να κάνει τον γύρο της Πελοποννήσου που είναι τα τριπλάσια έξοδα».

Καλεί μάλιστα στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή να δει το θέμα και να δώσει λύση: «Αναρωτηθήκαμε πως μπορεί να γίνει αυτό και να κλείνει σε μια ημέρα. Εμείς θα θέλαμε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής να δει το θέμα, να ανοίξει η Διώρυγα και να δώσει μια παράταση 5 ημερών ή μιας εβδομάδας».

Διαβάστε ακόμα:

Διώρυγα Κορίνθου: Πάνω από 1.100 πλοία πέρασαν μέσα σε 15 ημέρες – Ετοιμάζεται πεζόδρομος για τουρίστες

Όλα καλά με τη Διώρυγα της Κορίνθου, λειτουργεί κανονικά (βίντεο, εικόνες)

Μητσοτάκης και Νίκας στη Διώρυγα της Κορίνθου: Ανοίγει από Δευτέρα και για ένα τρίμηνο ο Ισθμός (βίντεο, εικόνες)

Το Ναύπλιο αποτελεί… γνωστό προορισμό για κρουαζιερόπλοια (περιμένοντας και την παράδοση της μαρίνας). Αυτή τη φορά δυο γαλλικά κρουαζιερόπλοια βρίσκονται στην πρωτεύουσα της Αργολίδας. Πρόκειται για το ιστιοφόρο μίνι κρουαζιερόπλοιο «Le Ponant» και το γνωστό «Le Lyrial», που επισκέπτεται συχνά το Ναύπλιο και άλλα λιμάνια στη χώρα. Με αποτέλεσμα να γεμίσει με κόσμο και η αγορά της πόλης.

Το «Le Ponant» με σημαία των νήσων Ουαλίς και Φουτουνά (γαλλικά:Wallis et Futuna) προερχόμενο από τη Μήλο βρίσκεται από το πρωί της Τετάρτης (21/09) αρόδο ανοιχτά του Ναυπλίου και είναι ένα παραδοσιακό ιστιοφόρο σκάφος με τρία κατάρτια, πολύ αξιόπλοο που κατασκευάστηκε το 1991.

Οι 27 εξωτερικές καμπίνες του με παράθυρα, διαθέτονται σε τιμή που κυμαίνεται γύρω στα 3.500 ευρώ, και προσφέρει στους 64 επιβάτες που μπορεί να φιλοξενήσει μια σειρά από πολυτελείς ανέσεις.

Επίσης το κρουαζιερόπλοιο «Le Lyria» υπό την ίδια σημαία νήσων Ουαλίς και Φουτουνά βρίσκεται ελλιμενισμένο στο λιμάνι του Ναυπλίου σήμερα.

Το πλοίο είναι νεότευκτο, πολυτελές και διαθέτει 122 καμπίνες και σουίτες (σ.σ. κάθε σουίτα έχει εμβαδόν 60 m2 και 12 m2 ιδιωτικό μπαλκόνι).

Ανήκει στην κατηγορία των «Comfort Class» και δίνει την δυνατότητα στους επιβάτες τους να ζήσουν μέσα στη χλιδή, με την έννοια ότι όλες οι υπηρεσίες είναι της κατηγορίας πολύ υψηλού επιπέδου…Το πλοίο μεταφέρει 350 επιβάτες.

Σχετικό βίντεο ανέβασε και ο δήμαρχος Ναυπλιέων, Δημήτρης Κωστούρος:

Διαβάστε ακόμα: 

Ναύπλιο: Εντυπωσιακά κρουαζιερόπλοια έδωσαν άλλη… πνοή στην πόλη (βίντεο, εικόνες)

Δυο περίεργα περιστατικά ανακοίνωσε η ΕΛΑΣ που έγιναν στην Σπάρτα και στην Κόρινθο…

Ειδικότερα, με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά του προσώπου του, καθώς φορούσε κουκούλα τύπου full face έφθασε ένας ανήλικος σε ένα περίπτερο στη Σπάρτη και ακινητοποίησε με την απειλή μαχαιριού τον Έλληνα υπάλληλο, ζητώντας του να του δώσει τις εισπράξεις.

Η ληστεία έγινε τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης (26/07) και ο νεαρός κατάφερε να αρπάξει 300 ευρώ και να τραπεί σε φυγή. Έκανε, όμως, το λάθος να βγάλει την κουκούλα σε κοντινή απόσταση και τον κατέγραψε η κάμερα κοντινού καταστήματος.

Έτσι, ταυτοποιήθηκε και στη συνέχεια οργανώθηκε επιχείρηση από τους αστυνομικούς της Ασφάλειας για τον εντοπισμό του.

Ο ανήλικος κακοποιός συνελήφθη το ίδιο πρωί στο σπίτι του, όπου κατασχέθηκε και η κουκούλα που χρησιμοποίησε. Οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Σπάρτης που του άσκησε δίωξη για ληστεία, ενώ και οι γονείς του κατηγορούνται για παραμέληση της εποπτείας ανηλίκου.

Τους έκλεψαν όλα τα υπάρχοντα ενώ θαύμαζαν τη διώρυγα της Κορίνθου

Την ίδια ώρα αρνητική εμπειρία είχαν οι διακοπές στην Ελλάδα για δύο τουρίστες από τον Καναδά και το Βέλγιο. Η απόφασή τους να σταματήσουν στον Ισθμό της Κορίνθου για να απολαύσουν το θέαμα της διώρυγας δεν είχε καλό αποτέλεσμα. Άγνωστοι που καιροφυλακτούσαν εκμεταλλεύτηκαν την προσήλωσή τους για να τους ληστέψουν.

Όπως κατήγγειλε ο 54χρονος από τον Καναδά στο αστυνομικό τμήμα Λουτρακίου, όταν επέστρεψε στο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητό του που είχε παρκάρει σε μικρή απόσταση, βρήκε παραβιασμένη την πόρτα του οδηγού και από μέσα είχαν κάνει φτερά τρεις τσάντες και τρεις βαλίτσες με ρούχα προσωπικά είδη, τα διαβατήρια και άλλα προσωπικά έγγραφα του ίδιου και της οικογένειάς του, τρία ζευγάρια γυαλιά ηλίου και όσα χρήματα είχαν σε αμερικανικά και καναδικά δολάρια.

Επίσης, μία 57χρονη Βελγίδα κατήγγειλε στο αστυνομικό τμήμα Κορίνθου ότι, την ώρα που εκείνη έβγαζε φωτογραφίες την διώρυγα, άγνωστος άρπαξε με ταχυδακτυλουργικές κινήσεις μέσα από την τσάντα της το πορτοφόλι της που είχε μέσα χρήματα, τραπεζικές κάρτες και διάφορα προσωπικά έγγραφα, χωρίς να το αντιληφθεί.