Ο «Πολίτης Αργολίδας» σας είχε παρουσιάσει κατά αποκλειστικότητα τέλη Δεκεμβρίου του 2024 τα σχέδια της μαρίνας που ετοιμάζεται στην Ερμιόνη, στη συνέχεια σας μιλήσαμε για την πορεία των έργων, έχοντας ρεπορτάζ και για τις αλλαγές που έγιναν στις εταιρείες που εργάζονται και τώρα ήρθε το περιοδικό «Marina World», με θέμα στην ιστοσελίδα του να δώσει νέες σημαντικές πληροφορίες, υπογραμμίζοντας ότι τα πρώτα σκάφη αναμένεται να φιλοξενηθούν το 2027.

Το σχετικό ρεπορτάζ δίνει σημαντικά στοιχεία για το πώς θα αλλάξει η περιοχή, απέναντι από τον βόρειο λιμένα της Ερμιόνης, φιλοξενεί, μάλιστα και φωτορεαλιστικά στιγμιότυπα, με την πέτρα να κυριαρχεί στις κατασκευές των κτηρίων, καθώς οι εγκαταστάσεις θα αντικατοπτρίζουν τα αρχιτεκτονικά και πολιτιστικά χαρακτηριστικά της περιοχής.

Ο «Πολίτης Αργολίδας» σας είχε μιλήσει για τη δημιουργία καταστημάτων, γραφείων διοίκησης, σας είχαμε αναφέρει ότι θα… φαγωθεί χαμηλά στη θάλασσα το βουνό Κρόθι για να φτιαχτούν όλα αυτά, μαζί με νέο δρόμο. Τώρα το «marinaworld.com» μας… προσφέρει περισσότερα και πολύτιμα στοιχεία. Τους τελευταίους μήνες οι εργασίες έχουν πάρει… φωτιά, τα συνεργεία εργάζονται από το πρώτο φως της ημέρας έως και αργά το απόγευμα.

Σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ, η μαρίνα θα καλύψει 96,3 στρέμματα στη θάλασσα και 20,4 στρέμματα στη γη. Η λιμενική λεκάνη θα διαθέτει τέσσερις πλωτές προβλήτες συνολικού μήκους 385 μέτρων, αλλά και έναν… κύκλο ελιγμών των σκαφών 70 μέτρων, όπως και μια είσοδο πλάτους 62 μέτρων. Η μαρίνα θα προσφέρει 256 θέσεις ελλιμενισμού, συμπεριλαμβανομένων 231 μόνιμων και 25 εποχιακών θέσεων (θα είναι έξω από πλωτές προβλήτες), θα φιλοξενεί σκάφη μήκους έως 60 μέτρων.

Η χερσαία περιοχή θα φιλοξενεί εγκαταστάσεων εμβαδού 2.300 τμ, θα ετοιμαστούν, μεταξύ άλλων, γραφεία διοίκησης, εμπορικοί χώροι, εστιατόρια, αλλά και ένας ξενώνας 20 δωματίων για να μένουν όσοι επιθυμούν. Η πρόσβαση και η στάθμευση οχημάτων θα γίνεται πίσω από την προκυμαία, καθώς μπροστά στη θάλασσα, στην ακτογραμμή, θα δοθεί προτεραιότητα στην κίνηση των πεζών.

Το έργο θα περιλαμβάνει 26 κτήρια κατασκευασμένα από τοπική πέτρα. Οι στέγες θα είναι επίπεδες ή κεκλιμένες, με πέργκολες που παρέχουν σκιερά μονοπάτια. Όλη αυτή η διάταξη θα οργανωθεί γύρω από έναν εμπορικό δρόμο, μια κεντρική πλατεία και έναν παραλιακό δρόμο, για να υπάρχει και σύνδεση με όλα τα μέρη του έργου.

Η διαμόρφωση του χώρου θα επεκταθεί στον παραλιακό δρόμο της περιοχής, μπροστά απ’ τα σχολεία, μέχρι τη μαρίνα, εκεί θα υπάρξουν χώροι για περίπατο, μικρά πάρκα και φυτεύσεις αυτοφυών και παράκτιων δέντρων και θάμνων. Οπότε λογικά, όπως έχει διαρρεύσει, η λαϊκή αγορά θα μεταφερθεί, ενώ απομένει να δούμε εάν θα επηρεαστούν οι χρήσεις του Δημοτικού γηπέδου Ερμιόνης.

Τα σχέδια που σας είχε παρουσιάσει ο «Πολίτης Αργολίδας» τον Δεκέμβριο του 2024

Όλες οι κατασκευές στα υλικά και στα χρώματα θα έχουν σχέση με την ιστορία της Ερμιόνης και των κτηρίων της περιοχής. Στο σχετικό ρεπορτάζ δίνεται έμφαση και σε όσους μετέχουν στη κατασκευή της μαρίνας, σε όσους κάνουν τον σχεδιασμό. Οι εικόνες είναι από Neiheiser Argyros.

Όπως σας έχουμε αναφέρει με τις επενδύσεις που γίνονται στην Ερμιονίδα και γενικότερα στην Αργολίδα θα αλλάξει η περιοχή τα επόμενα χρόνια. Μαρίνα υπάρχει στο Πόρτο Χέλι, ετοιμάζεται στο Ναύπλιο, αναμένεται να φτιαχτεί χώρος για σκάφη και στο συγκρότημα («Hydra Rock») του Γιάννη Βαρδινογιάννη απέναντι από την Ύδρα, κοντά στο Μετόχι. Πλέον, αλλάζει και το παραλιακό μέτωπο από την Ερμιόνη έως τα σύνορα με την Τροιζηνία…

Πηγή: marinaworld.com

Εγκρίθηκε την περασμένη Τρίτη (17/01) από το Ελεγκτικό Συνέδριο ο φάκελος (εξετάστηκε διεξοδικά, είχε καταθέσει από την Περιφέρεια Πελοποννήσου πριν από περίπου ένα μήνα) για το έργο της μαρίνας του Ναυπλίου και πρόκειται για πολύ σημαντικό και μεγάλο έργο, που θα αλλάξει… πολλά στην Αργολίδα και γενικότερα στην ανατολική Πελοπόννησο.

Το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν έφερε κανένα κώλυμα ως προς την υπογραφή της ΣΔΙΤ για να ξεκινήσει η υλοποίηση του. Έτσι αναμένεται στο προσεχές διάστημα να υπογραφεί η σύμβαση με τον ανάδοχο… Αποτελεί, μάλιστα, το πρώτο έργο μαρίνας στην Ελλάδα που θα κατασκευαστεί με ΣΔΙΤ.

Αυτά ανέφερε και ο Δήμος Ναυπλιέων, που τόνισε ακόμα:

«Ένα έργο αναπτυξιακό που θα αναμορφώσει ολοκληρωτικά την ζωτικής σημασίας και απεριόριστων δυνατοτήτων ενιαία περιοχή του Λιμένος και της Μαρίνας που θα επηρεάσει θετικά την οικονομική ζωή ολόκληρης της ανατολικής Πελοποννήσου, ενώ θα επιφέρει τεράστια οικονομικά οφέλη στην τοπική οικονομία.

Με προσεχτικές κινήσεις ο Δήμος Ναυπλιέων δια μέσου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ναυπλίου, σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και με την Περιφέρεια θα συνεχίσει τη γόνιμη συνεργασία προς αυτή τη κατεύθυνση.

Με υπευθυνότητα και μεθοδικότητα χωρίς πολλά λόγια αλλά με πράξεις θα συμβάλει ώστε αυτό το μεγάλο έργο για την κοινωνία του Ναυπλίου να γίνει πραγματικότητα».

Είναι σίγουρα ένα έργο, που θα αλλάξει πολλά και για τον τουρισμό, όχι μόνο στην Αργολίδα. Σε συνδυασμό με τα έργα που έχουν γίνει σε λιμάνια στον Αργοσαρωνικό, ενώ θετικό αντίκτυπο θα έχει και στα παράλια της Αρκαδίας και της Λακωνίας. Για την Αργολίδα σημειώστε ότι το Πόρτο Χέλι έχει καινούρια μαρίνα, ενώ και η Ερμιόνη μπορεί να φιλοξενεί σκάφη με τα έργα που έχουν γίνει.

Το έργο - φορέας υλοποίησης του οποίου είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου - προβλέπει την κατασκευή τουριστικής μαρίνας χωρητικότητας 210 θέσεων στο Ναύπλιο, 500 μέτρα βόρεια από το υπάρχον λιμάνι, με δυνατότητα σε αυτή ελλιμενισμού σκαφών μήκους 8 έως 12 μέτρα.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Αναγνώστης», οι υποδομές θα κατασκευαστούν τόσο στη θαλάσσια όσο και στη χερσαία ζώνη του τουριστικού λιμένα Ναυπλίου, θα αφορούν δε στη λειτουργία και διαχείριση των θέσεων ελλιμενισμού μόνιμων, διερχόμενων σκαφών, των βασικών και πρόσθετων υπηρεσιών των εμπορικών χρήσεων που θα αναπτυχθούν στην χερσαία περιοχή, καθώς και του αντίστοιχου χώρου στάθμευσης.

Το έργο φυσικά δεν έχει ξεκινήσει ακόμα αλλά έχουν ήδη κυκλοφορήσει κάποιες από τις μακέτες που δείχνουν πώς περίπου θα διαμορφωθεί ο χώρος στον οποίο θα κατασκευαστεί η Μαρίνα. Σε αυτόν θα υπάρχουν χώροι άθλησης, περιπάτου, πρασίνου και φυσικά σύγχρονες κτηριακές εγκαταστάσεις στις οποίες θα φιλοξενηθούν επιχειρήσεις, στα πρότυπα της μαρίνας Φλοίσβου και άλλων ανάλογων εγκαταστάσεων ελλιμενισμού ανά την Ελλάδα που τις διαχειρίζονται ιδιώτες.

Πρόκειται για έργο για το οποίο καθοριστικό ρόλο στο να φτάσουμε στο συγκεκριμένο σημείο από την Περιφέρεια Πελοποννήσου έπαιξε, εκτός από τον Παναγιώτη Νίκα και ο Τάσος Γανώσης (πρόσφατα πήρε… προαγωγή σε αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος).

Τι ανέφερε η Περιφέρεια Πελοποννήσου στην έγκριση του φακέλου από το Ελεγκτικό Συνέδριο

«Εγκρίθηκε σήμερα Τρίτη 17 Ιανουαρίου από το Ελεγκτικό Συνέδριο ο φάκελος για το έργο της μαρίνας του Ναυπλίου, τον οποίο είχε καταθέσει η Περιφέρεια Πελοποννήσου πριν περίπου ένα μήνα.

Σύμφωνα με το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν υπάρχει κανένα κώλυμα ως προς την υπογραφή της ΣΔΙΤ για να ξεκινήσει η υλοποίηση του εξαιρετικά σημαντικού αυτού έργου, με το εν λόγω αποτέλεσμα να δικαιώνει απολύτως την προσπάθεια της νυν περιφερειακής Αρχής, η οποία το “έτρεξε” με εντατικούς ρυθμούς καθώς παρέμενε “κολλημένο” για 13 χρόνια, όπως σημείωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας:

“Αισθανόμαστε ιδιαίτερη ικανοποίηση μετά από την έγκριση του Ελεγκτικού, καθώς δικαιώνεται η εργώδης προσπάθεια της περιφερειακής μας Αρχής τα τελευταία 2,5 χρόνια για να "ξεκολλήσει" ένα έργο αφημένο για 13 χρόνια, για την αίσια έκβαση του οποίου απαιτήθηκε συντονισμός μεταξύ υπουργείων και φορέων, συνολικά 6 στον αριθμό. Η μαρίνα του Ναυπλίου -το πρώτο έργο μαρίνας στην Ελλάδα που θα κατασκευαστεί με ΣΔΙΤ- είναι ένα εξόχως αναπτυξιακό έργο που θα επηρεάσει θετικά την οικονομική ζωή ολόκληρης της ανατολικής Πελοποννήσου”, δήλωσε ο περιφερειάρχης, προσθέτοντας στη συνέχεια:

“Πλέον προετοιμάζουμε την υπογραφή της ΣΔΙΤ με τον ανάδοχο μέσα στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, ώστε οι εργασίες να γίνει δυνατό να ξεκινήσουν ει δυνατόν μέσα στον χειμώνα”.

Το έργο -φορέας υλοποίησης του οποίου είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου- προβλέπει την κατασκευή τουριστικής μαρίνας χωρητικότητας 210 θέσεων στο Ναύπλιο, 500 μέτρα βόρεια από το υπάρχον λιμάνι, με δυνατότητα σε αυτή ελλιμενισμού σκαφών μήκους 8 έως 12 μέτρα.

Οι υποδομές θα κατασκευαστούν τόσο στη θαλάσσια όσο και στη χερσαία ζώνη του τουριστικού λιμένα Ναυπλίου, θα αφορούν δε στη λειτουργία και διαχείριση των θέσεων ελλιμενισμού μόνιμων, διερχόμενων σκαφών, των βασικών και πρόσθετων υπηρεσιών των εμπορικών χρήσεων που θα αναπτυχθούν στην χερσαία περιοχή, καθώς και του αντίστοιχου χώρου στάθμευσης».

Το «12ο Catamarans Cup»… ήρθε και στα μέρη μας, με το Πόρτο Χέλι να αποκτάει γιορτινό κλίμα τη Δευτέρα (24/10), ενώ ακολούθησε… στάση στο Παράλιο Άστρος! Τα σκάφη έκαναν στάση στον Πόρο, ενώ τα περιμένει και το Ναύπλιο.

Αυτό το σπουδαίο γεγονός έδωσε μέσα στο φθινόπωρο καλοκαιρινό «χρώμα» στην Ερμιονίδα, με τον καιρό να είναι «σύμμαχος», βοηθώντας και στην επέκταση της τουριστικής περιόδου. Οι θάλασσες μας γέμισαν από 25 σκάφη με 250 συμμετέχοντες από 10 χώρες. Η διοργάνωση ξεκίνησε από τον Άλιμο στις 23 Οκτωβρίου, ενώ η λήξη θα λάβει χώρα στις 29 Οκτωβρίου.

Η ανακοίνωση του Δήμου Ερμιονίδας αναφέρει:

Η επέκταση της τουριστικής σεζόν εκτός περιόδου αιχμής, η οποία θα ενισχύσει την τοπική οικονομία υπήρξε για εμάς, από την αρχή, ένα μεγάλο στοίχημα.

Η εξίσωση είναι δύσκολη και πολυπαραγοντική, χρειάζονται συνέργειες και προκύπτει έντονα η ανάγκη ενός πολύπλοκου, στρατηγικού πλάνου που απαιτεί καλό σχεδιασμό λαμβάνοντας υπόψη όλες τις δύσκολες παραμέτρους, ώστε να πάει ο Τουρισμός στην Ερμιονίδα ένα βήμα παρακάτω.

Στα πλαίσια αυτής της κατεύθυνσης, είχαμε τη χαρά να υποδεχθούμε την 12η διοργάνωση του Catamarans Cup International Regatta στο Πορτοχέλι, η οποία πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του ΕΟΤ και του Δήμου Ερμιονίδας και συμμετείχαν στους αγώνες 25 σκάφη με 250 συμμετέχοντες από 10 χώρες.

Η διοργάνωση ξεκίνησε από τον Άλιμο στις 23 Οκτωβρίου, ενώ η λήξη θα λάβει χώρα στις 29 Οκτωβρίου. Χθες, Δευτέρα 24/10 τα σκάφη κατέπλευσαν στο Πορτοχέλι κατά τις απογευματινές ώρες ενώ το βράδυ ακολούθησε γιορτή προς τιμή των συμμετεχόντων, στον καταπληκτικό χώρο του Nautica Bay Hotel, όπου παραβρεθήκαμε με χαρά, μαζί με τον Δήμαρχο κ. Ιωάννη Γεωργόπουλο στην εκδήλωση απονομής των επάθλων στα πλαίσια της βράβευσης των νικητών.

Ο Δήμος ανακηρύχτηκε επίσημος υποστηρικτής του Αγώνα, συμπεριλήφθηκε στον κατάλογο με τους χορηγούς του 12ου Catamarans Cup, προβλήθηκε σε έντυπα και σε ηλεκτρονικά μέσα που χρησιμοποιήθηκαν για την προώθηση του αγώνα και ο προορισμός Ερμιονίδα αρχίζει να γίνεται ελκυστικότερος από ποτέ.

Η Αντιδήμαρχος Τουρισμού Δήμου Ερμιονίδας
Αγγελική Λούμη Γιαννικοπούλου

#visitermionida#angelikiloumi

Ο Δήμος Κυνουρίας υπογραμμίζει στην ενημέρωσή του:

«Το 12 ο Catamarans Cup περνά από το Παράλιο Άστρος»

Το 12ο Catamarans Cup Ιnternational έχει τεθεί υπό την Αιγίδα του ΕΟΤ και ξεκίνησε στις 23 Οκτωβρίου από τον Άλιμο ενώ η λήξη θα λάβει χώρα την 29η Οκτωβρίου. Στον αγώνα
συμμετέχουν 25 σκάφη με 250 συμμετέχοντες από 10 χώρες. Τα σκάφη θα καταπλεύσουν στο λιμάνι του Παράλιου Άστρους την Τρίτη 25/10/2022 κατά τις απογευματινές ώρες.

Θα ακολουθήσει η γιορτή προς τιμή των συμμετεχόντων, ενώ η αναχώρηση από το λιμάνι έχει προγραμματιστεί για την Τετάρτη 26/10/2022.

Το Catamarans Cup είναι ένα εξαιρετικά δημοφιλές ιστιοπλοϊκό γεγονός, με συμμετοχές πάνω από 18 χώρες – ένας διεθνής ιστιοπλοϊκός αγώνας, που συνδυάζει ιδανικά τη διασκέδαση ενός ιστιοπλοϊκού αγώνα με χαλαρωτικές διακοπές στα ελληνικά νησιά.

Παρέχοντας και τα δύο, καλή ανταγωνιστική ιστιοπλοΐα και διασκέδασης, η εκδήλωση είναι ανοιχτή για ναύτες κάθε επιπέδου, που θέλουν να έχουν την ευκαιρία να μοιραστούν μετους φίλους και την οικογένειά τους, την εμπειρία ενός ιστιοπλοϊκού αγώνα με τον πιο ασφαλή, άνετο και ίσως τον πιο διασκεδαστικό τρόπο που υπάρχει!

Με σύμμαχο τον πολύ καλό καιρό σας προσκαλούμε όλους, την Τρίτη 25 Οκτωβρίου και ώρα 20:30, στην πλατεία του Παραλίου Άστρους να καλωσορίσουμε τους ναύτες και να
απολαύσουμε το όμορφο θέαμα με την απονομή μεταλλίων και κυπέλλων στους νικητές της διαδρομής.

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ναυπλίου έκανε γνωστό τον λόγο που αφαιρέθηκαν τα κάγκελα της περίφραξης του λιμανιού της πόλης από τη νότια προβλήτα, λόγω των αλλαγών που γίνονται στο πλαίσιο της νέας χωροθέτησης και λόγω της εκβάθυνσης. Με αποτέλεσμα να υπάρξει και αύξηση του ελλιμενισμού και των αφίξεων σκαφών περίπου 300%!

Έτσι, η εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας κυρίως από την ανατολική προβλήτα έδωσε τη δυνατότητα στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο να αποδώσει ένα ακόμη τμήμα του λιμένα σε μικρότερα και περισσότερα σκάφη που δεν είναι υπόχρεα φύλαξης. Επίσης, στον χώρο που απελευθερώνεται έχει ανατεθεί από το Δημοτικό Λιμενικό ταμείο Ναυπλίου μελέτη για την αναβάθμιση του χώρου, αλλά και τη δημιουργία θέσεων στάθμευσης για τις ανάγκες της πόλης

Όπως έγινε γνωστό, εάν υπάρχει ανάγκη ελλιμενισμού περισσότερων κρουαζιερόπλοιων έχει προβλεφθεί από το Λιμενικό Ταμείο να χρησιμοποιηθεί και άλλος χώρος λαμβάνοντας τα απαιτούμενα μέτρα.

Η ανακοίνωση του Λιμενικό Ταμείο Ναυπλίου και του προέδρου Αναστάσιο Ζαφείρη αναφέρει χαρακτηριστικά:

Η νέα χωροθέτηση και το έργο εκβάθυνσης του λιμένα με την εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας κυρίως από την ανατολική προβλήτα έδωσε τη δυνατότητα στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο να αποδώσει ένα ακόμη τμήμα του λιμένα σε μικρότερα και περισσότερα σκάφη που δεν είναι υπόχρεα φύλαξης.

Τα κάγκελα είχαν τοποθετηθεί το 2014 σύμφωνα με την εφαρμογή του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλείας Λιμένα και την τότε εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας από τη συγκεκριμένη περιοχή (ζώνη Α Ανατολικός Προβλήτας για φορτηγά και ζώνη Β Νότιος προβλήτας για κρουαζιερόπλοια.)

Η αλλαγή στη χωροθέτηση οδήγησε σε αύξηση του ελλιμενισμού και των αφίξεων σκαφών περίπου 300%. Τα οφέλη από την αύξηση αυτή αντανακλώνται στη οικονομία όλης της περιοχής.

Επίσης εάν υπάρχει ανάγκη ελλιμενισμού περισσότερων κρουαζιερόπλοιων έχει προβλεφθεί από το Λιμενικό Ταμείο με την τροποποίηση και έγκριση από το Υπουργείο Ναυτιλίας του σχεδίου ασφαλείας της λιμενικής εγκατάστασης να χρησιμοποιηθεί και άλλος χώρος λαμβάνοντας τα απαιτούμενα μέτρα.

Τέλος στον χώρο που απελευθερώνεται έχει ανατεθεί από το Δημοτικό Λιμενικό ταμείο Ναυπλίου μελέτη για την αναβάθμιση του χώρου αλλά και τη δημιουργία θέσεων στάθμευσης για τις ανάγκες της πόλης…

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ
ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΖΑΦΕΙΡΗΣ

Η 13η Σχολή Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης «ανοίγει πανιά» και οι εγγραφές είναι σε εξέλιξη.

Η σχολή περιλαμβάνει όλα τα επίπεδα μάθησης, εκπαίδευσης και εξάσκησης, που διδάσκονται από τον έμπειρο και καταξιωμένο εκπαιδευτή Βασίλη Τριαντάφυλλη.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να πάρουν πληροφορίες από την Γραμματεία του Ομίλου στο τηλέφωνο 6977092121 ή στο e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Τα θεωρητικά μαθήματα διεξάγονται στις εγκαταστάσεις του ΝΟΕΡ κάθε Παρασκευή και Σάββατο απόγευμα. Η πρακτική εξάσκηση με το σκάφος γίνεται κάθε Σάββατο και Κυριακή.

Οι εκπαιδευόμενοι εξοικειώνονται με την ιστιοπλοΐα και τις αρχές της, γνωρίζουν τα σκάφη ανοιχτής θάλασσας, τις αρχές χειρισμού και αγκυροβολίας εντός και εκτός λιμανιών, τη χρήση των πανιών, βασικές γνώσεις μετεωρολογίας, βασικές γνώσεις μηχανικής, ώστε να μπορούν αποκτώντας και την κατάλληλη εμπειρία, να μανουβράρουν ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος ανοιχτής θάλασσας.

Με την ολοκλήρωση των μαθημάτων χορηγείται στους απόφοιτους δίπλωμα Ιστιοπλοΐας Ανοικτής θάλασσας.

Το δίπλωμα που παίρνουν όσοι παρακολουθήσουν με επιτυχία τη σειρά μαθημάτων και προπονήσεων δίνει το δικαίωμα πλόων και κυβέρνησης ιστιοφόρων ανοιχτής θάλασσας, καθώς και ενοικίασης, σε περίπτωση που κάποιος το επιθυμεί.

Τα θεωρητικά μαθήματα μπορούν να τα παρακολουθήσουν δωρεάν και οι απόφοιτοι των προηγουμένων σχολών της ιστιοπλοΐας του ΝΟΕΡ, που θέλουν να φρεσκάρουν και να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους γύρω από την Ανοιχτή Θάλασσα.

«Περιμένουμε για τις εγγραφές σας...», υπογραμμίζεται στη σχετική ανακοίνωση…