Στο Ναύπλιο βρέθηκε τις τελευταίες ημέρες ο Γιάνης Βαρουφάκης, στέλνοντας το μήνυμά του για την 28η Οκτωβρίου, ασκώντας κριτική στην κυβέρνηση για το Εθνικό Σύστημα Υγείας (ΕΣΥ), ενώ αναφέρθηκε και στην επαναλειτουργία του τρένου στην Αργολίδα.
Ο γραμματέας του ΜέΡΑ25 τόνισε ότι… «Η 28η Οκτωβρίου είναι μία μεγάλη μέρα για τους δημοκράτες σε ολόκληρο τον κόσμο».
Αναλυτικά αναφέρει:
«Η 28η Οκτωβρίου είναι μία μεγάλη μέρα για τον Ελληνισμό, για την Ευρώπη, για τους δημοκράτες σε ολόκληρο τον κόσμο. Εκείνη την ημέρα, την 28η Οκτωβρίου του 1940, ένας μικρός λαός όρθωσε το ανάστημά του χωρίς να υπολογίζει κόστος, χωρίς να έχει εξασφαλισμένη τη στρατιωτική νίκη, ρισκάροντας τα πάντα, χωρίς καμία απολύτως εγγύηση, να πει ένα τεράστιο ΟΧΙ στον κατακτητή, ένα τεράστιο ΟΧΙ στον φασισμό.
«Η 28η Οκτωβρίου είναι μία μέρα που το ΜέΡΑ25 τιμά για τους δημοκρατικούς αγώνες, για την αντίσταση, για τους ανθρώπους που εδώ στο Ναύπλιο παραδόθηκαν από τους Έλληνες φασίστες στους Γερμανούς φασίστες, για τους ανθρώπους που παλεύουν όλες αυτές τα δεκαετίες να μην ξαναριζώσει ο φασισμός ποτέ πια στην Ελλάδα, στην Ευρώπη, στον κόσμο. Ζήτω η 28η Οκτωβρίου. Ζήτω το ΟΧΙ του ελληνικού λαού».
Η ανακοίνωση του ΜέΡΑ25 για την 28η Οκτωβρίου
Το ΜέΡΑ25 εξέδωσε και ανακοίνωση για την Εθνική Επέτειο, υπογραμμίζοντας:
«Η 28η Οκτωβρίου 1940 συνιστά τον πρώτο παλλαϊκό ξεσηκωμό του ελληνικού λαού εναντίον των δυνάμεων του φασισμού και του ναζισμού.
Η επέτειος εκείνου του ΟΧΙ είναι ένα σκίρτημα της συλλογικής μνήμης, της στιγμής που πριν ογδόντα δύο χρόνια ο λαός μας, χωρίς να υπολογίσει το κόστος, χωρίς να εκτιμήσει την πιθανότητα της ήττας, αποδεχόμενος πλήρως την υπεροπλία των επίδοξων ξένων κατακτητών και των ντόπιων υποστηρικτών τους, βροντοφώναξε ένα μεγάλο, ένα γενναίο ΟΧΙ!
Το ΟΧΙ της 28ης Οκτωβρίου 1940 σηματοδοτεί το μεγαλείο ενός μικρού λαού να πει ένα τεράστιο ΟΧΙ εκεί που πρέπει, ανεξάρτητα του πρόσκαιρου κόστους, ακόμα κι όταν ο εχθρός είναι σιδηρόφρακτος.
Το ΜέΡΑ25 τιμά τη θύμηση εκείνης της λαμπρής μέρας και τον λαό μας που γνωρίζει ότι ο μόνος τρόπος να ζει ελεύθερα είναι αρνούμενος την συνθηκολόγηση με τους κάθε λογής κατακτητές.
Σήμερα 82 χρόνια μετά που κάποιοι προσπαθούν να αναστήσουν το φασιστικό κτήνος στην χώρα μας, την Ευρώπη και τον κόσμο.
Σήμερα που κάποιοι τολμούν να αναπαράγουν τις διάφορες ανιστόρητες «θεωρίες των δύο άκρων», είναι ακόμα εξαιρετικά σημαντικό να τιμούμε και να θυμίζουμε την μόνη πραγματική «σχέση» που είχε ποτέ η Αριστερά, οι προοδευτικοί και δημοκράτες πολίτες με τον φασισμό και τον ναζισμό, την «σχέση» του διαρκούς τσακίσματος τους μαζί με τους ντόπιους υποστηρικτές τους από την Εθνική Αντίσταση και τις τάξεις του ΕΑΜ-ΕΛΑΣ-ΕΠΟΝ.
Παράλληλα όμως, επειδή το αυγό του φιδιού επωάζεται με τις πολιτικές φτωχοποίησης των λαών, ως μια βολική πάντα για το σύστημα διέξοδο, η μάχη μας απέναντι στο φασισμό και τον ναζισμό σήμερα, πρέπει να είναι και μια διαρκής μάχη απέναντι στις ταξικές και τοξικές πολιτικές που τον γεννούν, τον θρέφουν, τον αναπαράγουν και τον συντηρούν.
Τέλος, μια μέρα μετά την επίσκεψη του Γερμανού Καγκελάριου στη χώρα μας και παρά το γεγονός ότι ο Πρωθυπουργός ψέλλισε δειλά ότι το θέμα των γερμανικών επανορθώσεων παραμένει ανοιχτό για τη χώρα μας, η Κυβέρνηση δεν έχει κάνει τίποτα απολύτως -όπως και η προηγούμενη και οι προηγούμενες- για το ζήτημα της καταβολής των επανορθώσεων αυτών, της επιστροφής του κατοχικού δανείου, της επιστροφής των κλεμμένων πολιτιστικών θησαυρών και της αποζημίωση των θυμάτων της θηριωδίας και των απογόνων τους.
Για εμάς το κεφάλαιο “Οφειλές της Γερμανίας προς την Ελλάδα” παραμένει και θα παραμένει ανοιχτό ως κορυφαίο αντιφασιστικό αίτημα που στερεώνει την παγκόσμια ειρήνη σε μια περίοδο μάλιστα που οι νέοι ιμπεριαλιστικοί πόλεμοι θεριεύουν και η Γερμανία ετοιμάζει ένα εξοπλιστικό πρόγραμμα 100 δις.
Απαιτούμε μνήμη και δικαιοσύνη. Δεν επαιτούμε».
«Να φτάσει επιτέλους το τρένο στο Ναύπλιο»
Ο Γιάνης Βαρουφάκης για την επαναλειτουργία του τρένου στην Αργολίδα και στο Ναύπλιο τόνισε, μιλώντας και για την πράσινη μετάβαση:
«Είμαστε στο Ναύπλιο, είμαστε στην Αργολίδα που είναι τόσο κοντά στην Αθήνα και είναι τόσο μακριά επειδή δεν υπάρχει οδικό δίκτυο. Η λύση δεν είναι ένας νέος τεράστιος αυτοκινητόδρομος που να καταστρέψει την Αργολίδα, η λύση είναι υπερσύγχρονες ταχείες. Ο κόσμος πηγαίνει προς την πράσινη μετάβαση ή θα έπρεπε να πηγαίνει στην πράσινη μετάβαση.
Πράσινη μετάβαση δεν είναι να έχουμε όλοι Tesla, των 100.000 ευρώ εισαχθέντα από την Αμερική, τη Γερμανία, η πράσινη μετάβαση απαιτεί ηλεκτροκίνηση, πολύ γρήγορα τρένα τα οποία βασίζονται στις αρχές των μαζικών μέσων μεταφοράς, δημιουργούν πολύ καλές θέσεις εργασίας, οι σύγχρονες ταχείες είναι απαραίτητο να σταματήσουμε να επενδύουμε σε αυτοκινητόδρομους.
Ακόμα και για τη βόρεια Κρήτη, για τον ΒΟΑ η θέση του ΜέΡΑ25 είναι ότι θα έπρεπε να υπάρχει ένα υπερσύγχρονο τρένο που να συνδέει όλες τις πόλεις της βόρειας Κρήτης. Ταυτόχρονα έχουμε εδώ κάποια διαμάντια που έχει αφήσει το ελληνικό δημόσιο υπό τη μορφή παλιών κτηρίων του ΟΣΕ, σταθμών, αποθηκών που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για πολιτιστικούς λόγους, να υπάρχει δηλαδή ο συνδυασμός του παλιού το οποίο εξυπηρετεί τον πολιτισμό και του νέου υπερσύγχρονου κέντρου που εξυπηρετεί την οικονομία και την οικολογία αυτής της χώρας και θα έχουμε νέο τέτοιο γύρο πλειστηριασμών και αισχροκέρδειας των ολιγαρχών».
Βαρουφάκης από το Νοσοκομείο Ναυπλίου: Τα νοσοκομεία καταρρέουν και οι μνημονιακές κυβερνήσεις υποβαθμίζουν το ΕΣΥ
Συζήτηση με τα ΔΣ Σωματείων Γιατρών και Εργαζόμενων στο Νοσοκομείο Ναυπλίου είχε ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25 Γιάνης Βαρουφάκης με τον εκπρόσωπο Τύπου του κόμματος Μιχάλη Κριθαρίδη.
Ο Πρόεδρος του Σωματείου αναφέρθηκε σε έλλειψη υποδομών και σοβαρή υποστελέχωση, ενώ αναφέρθηκε σε μια συνολική απαξίωση του ΕΣΥ όχι μόνο από τη σημερινή Κυβέρνηση, ακόμα και επί κορονοϊού, αλλά και των προηγούμενων Κυβερνήσεων και της ηγεσίας της ΕΕ που προωθεί την υποβάθμιση της δημόσιας υγείας.
Ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25 από την πλευρά του αναφέρθηκε σε σχέδιο για την αποδόμηση του ΕΣΥ, όταν ακόμα και με την άδεια της ΕΕ για δαπάνες στη δημόσια υγεία μέσα στην πανδημία η Μητσοτάκης ΑΕ προωθούσε την αποψίλωση και την ιδιωτικοποίηση. «Τα νοσοκομεία καταρρέουν και οι μνημονιακές Κυβερνήσεις υποβαθμίζουν το ΕΣΥ», ανέφερε ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25.
Ο Γιάνης Βαρουφάκης συνομίλησε και με επικουρικούς που του επισήμαναν τα προβλήματα με τις ελαστικές και τις ολιγόμηνες συμβάσεις τους που υποβιβάζουν τα εργασιακά δικαιώματα των υγειονομικών και την ίδια την δημόσια υγεία.
Μετά το πέρας της συνάντησης ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25 δήλωσε: «Είτε είμαστε εδώ στο νοσοκομείο του Ναυπλίου, το οποίο όποιος το δει θα δει ότι καταρρέει, είτε ήμασταν την προηγούμενη εβδομάδα στο νοσοκομείο, σχεδόν καινούργιο, πανέμορφο νοσοκομείο του Εθνικού Συστήματος Υγείας στην Αλεξανδρούπολη, στη Θράκη δεν έχει σημασία το κτηριακό, το σημαντικό είναι ότι οι άνθρωποι εδώ μέσα, είναι υποστελεχωμένο. Πάνω από τους μισούς είναι σε κατάσταση ομηρείας με συμβόλαια τα οποία λήγουν ανά πάσα στιγμή και δεν ξέρουν τι θα γίνει, με μισθούς ισχνότατους, χάνουμε τους μισούς γιατρούς και νοσοκόμους μας και νοσοκόμες μας κάθε χρόνο, αν είναι δυνατόν.
Αυτό είναι το πραγματικό μεταναστευτικό πρόβλημα. Και έχεις μια Κυβέρνηση και ένα σύστημα το οποίο και λειτουργεί και υπό την πίεση της τρόικας από το 2010 που έχει ένα στόχο, την απαξίωση. Να κρατηθεί αυτό μόνο και μόνο για να δένουν τις πληγές των φτωχών και να τους πετάνε στο δρόμο και να προωθούν, να εξωθούν τον ελληνικό λαό σε ιδιωτικές κλινικές που εξορισμού δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν μια πανδημία, το είδαμε αυτό στη διάρκεια της πανδημίας, και που είναι πιο ακριβές από ότι θα ήταν αυτό το Εθνικό Σύστημα Υγείας αν ήταν σωστά εξοπλισμένο. Στο ΜέΡΑ25 γι’ αυτό υπάρχουμε για να αντιπαλέψουμε αυτήν την ιδιωτικομανία, αυτήν την λεηλασία, οτιδήποτε είναι δημόσιο και οτιδήποτε είναι αγαθό».
Ναύπλιο: Υπεγράφη από τον Νίκα η προγραμματική σύμβαση για τον αγωγό ύδρευσης Αγ. Ελεούσα - Λευκάκια
October 27, 2022Ο Παναγιώτης Νίκας υπέγραψε την Πέμ[τη (27/10) από το Ναύπλιο προγραμματική σύμβαση με τον Δήμο Ναυπλιέων και τη ΔΕΥΑ Ναυπλίου που αφορά το σημαντικό έργο του αγωγού ύδρευσης από Αγία Ελεούσα προς Λευκάκια.
Ο Περιφερειάρχης έδωσε, μάλιστα, εντολή το έργο να δημοπρατηθεί εντός 30 ημερών, ώστε να ολοκληρωθεί σύντομα και να προχωρήσει και η ασφαλτόστρωση στο κομμάτι αυτό του δρόμου που τόσο έχει ταλαιπωρήσει τους οδηγούς.
Σε δηλώσεις τους τόσο ο Περιφερειάρχης όσο και ο Δήμαρχος Ναυπλιέων - μεταξύ άλλων - τόνισαν τη σημασία του έργου αλλαγής δικτύου ύδρευσης στο τμήμα Αγ.Ελεούσα-Λευκάκια καθώς έχει δημιουργήσει πολλά προβλήματα, με συνέπεια το οδόστρωμα να είναι μόνιμα σε κακή κατάσταση σε μία οδό με πολλή κίνηση που οδηγεί σε σειρά τουριστικών περιοχών του δήμου Ναυπλιέων.
Σημειώνεται ότι παρόντες κατά την υπογραφή της προγραμματικής ήταν ο Αντιπεριφερειάρχης Αργολίδας Δημήτρης Σχοινοχωρίτης, ο εντεταλμένος σύμβουλος σε θέματα Αθλητισμού Γιάννης Μαντζούνης, ο Δήμαρχος Ναυπλιέων Δημήτρης Κωστούρος και ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑ Ναυπλίου Γιώργος Καχριμάνης.
Τα έργα της Γέφυρας του Ερασίνου, το τρένο και η μαρίνα Ναυπλίου
Ο Παναγιώτης Νίκας αναφέρθηκε ακόμα, στο έργο της Γέφυρας του Ερασίνου, τα αποδυτήρια και τις κερκίδες του γηπέδου Νέας Κίου και εξέφρασε την ικανοποίησή του για την πορεία του τρένου στην Αργολίδα και την μαρίνα Ναυπλίου.
Τη δέσμευση για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, αρχικά με την γραμμή Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο, απέσπασε ο περιφερειάρχης Παναγιώτης Νίκας στην υπό την προεδρία του συνεδρίαση – την προηγούμενη Παρασκευή (21/10), στην Αρεόπολη του Δήμου Δυτικής Μάνης – της Επιτροπής Παρακολούθησης του ΠΕΠ Πελοπόννησος.
Ειδικότερα, στην εν λόγω συνεδρίαση - παρουσία, μεταξύ άλλων, του Κάρστεν Ράσμουσεν, επικεφαλής του τμήματος Ελλάδος – Κύπρου της Γενικής Διεύθυνσης Περιφερειακής και Αστικής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ενωσης, καθώς και του Δημήτρη Σκάλκου γενικού γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ στο υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων - τα στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διαβεβαίωσαν τον περιφερειάρχη Παναγιώτη Νίκα πως ο εν λόγω Κοινοτικός φορέας θα στηρίξει την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Περιφέρεια Πελοποννήσου καθώς αυτό συνάδει με τους σκοπούς της ΕΕ.
Ικανοποίηση εξέφρασε ο Παναγιώτης Νίκας για την εξέλιξη αυτή, επισημαίνοντας ότι η πιο πάνω δέσμευση των στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί προσωπική του δικαίωση, δεδομένου ότι έχει ο ίδιος επωμιστεί την αναβάθμιση της μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο για μια σύγχρονη σύνδεση σπουδαίων αρχαιολογικών χώρων της Περιφέρειας με το μητροπολιτικό κέντρο της χώρας.
Στην αρχική του εισήγηση προς την Επιτροπή Παρακολούθησης, ο περιφερειάρχης είχε τονίσει, μάλιστα, ότι το εν λόγω έργο «επί 18 μήνες βρίσκεται αντιμέτωπο με δυσνόητες και μάλλον υπερβολικές δυσκολίες, πέραν των κανονιστικών διατάξεων, για την ένταξη και υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου στο πλαίσιο του Προγράμματος 2014 – 2020».
Ο Παναγιώτης Νίκας εκτίμησε ωστόσο, ότι κατόπιν των πολύ πρόσφατων συνεννοήσεων της Περιφέρειας Πελοποννήσου με την Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, «καταλήξαμε σε κοινή, αποδεκτή και εφικτή λύση, έτσι ώστε αυτό το έργο να υλοποιηθεί την περίοδο 2021 – 2027».
Διαβάστε ακόμα:
Παρεμβάσεις Νίκα για το ΕΣΠΑ στην Επιτροπή Παρακολούθηση του ΠΕΠ Πελοπόννησος (εικόνες)
Τον Σεπτέμβριο εξελίξεις για το… τρένο – Τα είπε και με Βορίδη ο Νίκας (εικόνα)
Εξελίξεις με το τρένο στην Αργολίδα, μελέτες για ηλεκτρικά λεωφορεία
Τραγωδία στην Κροατία: Τρεις νεκροί και 11 τραυματίες από σύγκρουση τρένων (εικόνες)
September 10, 2022Τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Παρασκευής (09/09) στην κεντρική Κροατία, όταν μια επιβατική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με τρένο μεταφοράς εμπορευμάτων... Τουλάχιστον τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 11 τραυματίστηκαν στο δυστύχημα, που σημειώθηκε κοντά στην πόλη Νόφσκα, περίπου 100 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Ζάγκρεμπ της Κροατίας.
Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες, τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 11 τραυματίστηκαν και νοσηλεύονται, όπως ανακοίνωσε σήμερα στους δημοσιογράφους ο πρωθυπουργός Αντρέι Πλένκοβιτς.
Pogled iz zraka na stravičnu nesreću koja se dogodila kod Novske https://t.co/6T9gYfjOCH
— PIXSELL Croatia (@PIXSELL) September 10, 2022
?Davor Javorović/PIXSELL#topnews #news #BREAKING #drone #nesreca #vlak #caosvima #vijest #accident #train #trainaccident #novska #Croatia #dronephotography pic.twitter.com/mApBAQ9HGg
Μεταξύ των τραυματιών υπάρχουν και αλλοδαποί. Κανείς δεν φέρει τραύματα απειλητικά για τη ζωή του, διευκρίνισε.
Terrible #train #accident this evening in central #Croatia near town of Novska. Unnoficial reports say there are several dead and many more injured. PM and gov. ministers on the spot. Photo @DNEVNIKhr pic.twitter.com/sXlS6voZXd
— Ivana Dragicevic (@ivdragicevic) September 9, 2022
Ένα στέλεχος του Ερυθρού Σταυρού είπε στο κρατικό ειδησεογραφικό πρακτορείο HINA ότι οι τραυματίες αλλοδαποί είναι συνολικά οκτώ και ότι κατά πάσα πιθανότητα πρόκειται για παράτυπους μετανάστες. Ένα νοσοκομείο της Νόβα Γκράντισκα, κοντά στο σημείο του δυστυχήματος, ανακοίνωσε ότι νοσηλεύει τα πέντε μέλη μιας οικογένειας Ιρανών.
Foreign passengers are said to be among the casualties of the crash near the border with Bosniahttps://t.co/5Y8km6l8vJ
— WalesOnline ??????? (@WalesOnline) September 10, 2022
Μέχρι στιγμής, τα αίτια του δυστυχήματος παραμένουν άγνωστα. Ο Πλένκοβιτς είπε ότι το επιβατικό τρένο, που εκτελούσε τοπικό δρομολόγιο, συγκρούστηκε με τη σταματημένη εμπορευματική αμαξοστοιχία.
Horrible rail crash in Croatia last night. Passenger EMU crashed into a freight train that was broken down, at 100 km/h. A train engineer and a conductor died, as well as one 17 year old passenger, while 11 people are in the hospital. https://t.co/myUJfa3xh6 pic.twitter.com/8FInVTZjFQ
— Vlado Vince (@mejs) September 10, 2022
Three killed in Croatia train crash https://t.co/73DtIsuWds pic.twitter.com/9uNixmXwc8
— CNA (@ChannelNewsAsia) September 10, 2022
Trains collide in Croatia, killing at least 3, injuring 11 https://t.co/TjdMZvZJNV pic.twitter.com/n6HezORk7j
— CTV News (@CTVNews) September 10, 2022
Μέσα στον Σεπτέμβριο προγραμματίζεται σύσκεψη για να γνωστοποιηθούν οι προθέσεις της κυβέρνησης, όσον αφορά στην επαναλειτουργία του τρένου στην κεντρική Πελοπόννησο.
Αυτό γνωστοποιήθηκε, κατά τη συνάντηση που είχε ο περιφερειάρχης Παναγιώτης Νίκας, στην Αθήνα, με τον Υφυπουργό Υποδομών, Γιώργο Καραγιάννη και τη γενική γραμματέα Μαρία – Ελένη Γεράρδη.
Παράλληλα, συζητήθηκε και το θέμα της επανεκκίνησης της γραμμής Κορίνθου – Άργους και του κλάδου Άργους – Ναυπλίου.
Εξετάστηκε και η σύνδεση του Άργους – Ναυπλίου, με τον δρόμο Α 7, μέσω της βελτίωσης της επαρχιακής οδού, από τον κόμβο της Αρχαίας Νεμέας μέχρι τις Μυκήνες (η ηλεκτρονική αποσφράγιση των προσφορών γίνεται στις 9 Σεπτεμβρίου), που μπήκε σε φάση δημοπράτησης.
Διερευνήθηκε η πιθανή υπαγωγή του έργου, στο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου, δεδομένου, ότι, το νέο ΠΕΠ Πελοποννήσου, προβλέπει περιορισμένες πιστώσεις για τους οδικούς άξονες.
Ακόμα, τη συνάντηση, απασχόλησε και το πρόγραμμα αναβάθμισης και συντήρησης, του οδικού δικτύου Πελοποννήσου, για το οποίο προβλέπεται πίστωση 71.000.000 ευρώ, ενώ η δημοπράτηση από την Περιφέρεια, προγραμματίζεται, μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Συναντήθηκε με Βορίδη στην Αθήνα ο Νίκας
Ζητήματα αυτοδιοικητικής φύσεως απασχόλησαν τη συνάντηση που είχε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας, στην Αθήνα, την Πέμπτη 25 Αυγούστου, με τον υπουργό Εσωτερικών Μάκη Βορίδη.
Στα θέματα αυτά συγκαταλέγονται, μεταξύ άλλων, οι οργανισμοί των Περιφερειών, οι αξιολογήσεις κ.α.
Διαβάστε ακόμα:
Σε φάση δημοπράτησης το οδικό έργο της επαρχιακής οδού Αρχαία Νεμέα-Δερβενάκια-Μυκήνες
Ανδριανός στη Βουλή για τη σημασία που έχει η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου (βίντεο)
Εξελίξεις με το τρένο στην Αργολίδα, μελέτες για ηλεκτρικά λεωφορεία
Γι’ αυτά τα θέματα της Αργολίδας μίλησαν Νίκας-Μητσοτάκης – Τι άλλο συζήτησαν για την Πελοπόννησο
ΕΣΠΑ 2021-2027: Οι παρεμβάσεις Νίκα για τα κοινωνικά θέματα, τις μεταφορές και τους κακούς δρόμους
«Επίθεση» σε Μητσοτάκη για τα έργα στην Πελοπόννησο
(πληροφορίες από ertnews.gr)
