
Πριν στεγνώσει το μελάνι…
Θα είμαι σύντομος, με συγκεκριμένες… ιστορίες ποδοσφαιρικής μαγείας σε πάγκους ομάδων. Για να μην... στεγνώσει το μελάνι από τις σημειώσεις μου.
Έπαιξε... γερά ο Θανάσης, από τη μία πλευρά, όταν έγινε το «διαζύγιο» με τον Γιώργο. «Είναι δικό μας παιδί, οργανωτικός, έχει αποκτήσει εμπειρία, μπορεί να μας βοηθήσει», ειπώθηκε από αυτούς που τον ήθελαν. Δεν ξέρω, πάντως, εάν ο ίδιος ο Θανάσης ήθελε αυτόν τον «γάμο». Αυτό που γνωρίζω είναι ότι «κάηκε» από τη μία πλευρά, όταν έθεσαν «βέτο» οι οργανωμένοι.
Βλέπετε κάποιοι δεν έχουν ξεχάσει τον τρόπο με τον οποίο πανηγύριζε ως παίκτης, τα γκολ με αντίπαλη ομάδα από τον νομό. Εστάλη το σήμα και με σχετικά βίντεο και το… πουλάκι πέταξε για Λαμία, μάλλον κάτι που ήθελε και ο Θανάσης.
Όσο για τον Σούλη, τον Κώστα και τον Αντώνη, ήταν και οι τρεις αντίθετοι και κοίταξαν ή κοιτάζουν σε άλλες πολιτείες. Έτσι, ήρθε ο πρώην σπουδαίος άσος, που δεν έχει μεγάλη εμπειρία από πάγκους. Έφερνε, πάντως, παίκτες στο παρελθόν… Θα δούμε, εάν τελικά το έργο θα έχει ευτυχισμένο τέλος, βάσει και των πρώτων δειγμάτων του.
Πάμε και πιο νότια, να πιάσουμε λίγο θάλασσα και λιμάνια! Αυτά που γίνονται με τους προπονητές, ανάμεσα στον… Ηρακλή και στα «δελφίνια» δεν έχουν προηγούμενο. Για πότε «φαγώθηκε» ξανά ο Σέρβος, μετά από συμβάν με… δικούς του, ενώ είχε επανέλθει στη θέση του Γιάννη, ο οποίος τον είχε αντικαταστήσει, ένα… τραγούδι Ρέμος!
Τελικά, ο Γιάννης πήγε σε άλλη… παραλία, πιο νοτιοανατολικά, και έτσι φέτος έχει καταφέρει να αλλάξει τρία λιμάνια. Σαν αμερικανική... σαπουνόπερα η αλλαγή στους πάγκους συγκεκριμένων ομάδων που έχουν τον ίδιο «πατέρα». Ο υποβιβασμός δύσκολα θα αποφευχθεί, απομένει να δούμε τι θα γίνει με το πρωτάθλημα.
Εντός και εκτός των τειχών της πόλης
Εδώ και περίπου έναν χρόνο σας είχα αναφέρει: «Όποιος θέλει να παρακολουθήσει στο μέλλον από κοντά εργασίες του ΔΣ, καλό είναι να πάρει μαζί του… κράνος»! Με στόχο να σας περιγράψω όσα διαδραματίζονται στα ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας.
Πριν από μερικές εβδομάδες χτύπησε το τηλέφωνό μου και ακούω συνεργάτη μου να μου λέει: «Φίλε, ποιο… Δελφινάριο και κουραφέξαλα. Ζούμε στην ωραιότερη περιοχή της χώρας. Είδες τι έγινε στο ΔΣ του Δήμου μας; Χαμός με ωραίες εκφράσεις, κοσμητικά… επίθετα, ύβρεις, απειλές, αποχωρήσεις, μιλάμε της κακομοίρας!».
Μάλιστα, τα ίδια… Παντελή μου, τα ίδια Παντελάκη μου από την εποχή που ξεκίνησε η θητεία του νυν ΔΣ. Το θέμα ξεκινάει από τη… βάση και τις σχέσεις που έχει το ΔΣ με αυτήν. Θα γίνω πιο κατανοητός. Εδώ και περίπου δυο χρόνια η κοινωνία μας είναι διχασμένη και γι’ αυτόν τον λόγο μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης έχουν οι περισσότεροι από αυτούς που κατέχουν καρέκλες.
Και σας ρωτάω. Εσείς που διοικείτε, ενεργείτε με την ίδια θέρμη για μια δράση που αφορά έναν «δικό» σας – όπως εσείς τον ορίζεται αυτόν – σε σχέση με κάποιον που για εσάς είναι «ξένος» ή «εχθρός»; Εάν ρίξετε μια ματιά σε προηγούμενα άρθρα μας, θα διαβάσετε γι' αυτό το λυπηρό θέμα, και για την ανάγκη να υπάρξει… «Ένωση». Οι εκπρόσωποι μας στο ΔΣ συναναστρέφονται με μια διχασμένη κοινωνία και αυτό το κλίμα μεταφέρεται στις εργασίες τους, όταν βρίσκονται για να πάρουν αποφάσεις και να διοικήσουν.
Σας είχα γράψει, λόγω και της πορείας ενός συλλόγου μέσα σε κλίμα… εσωτερικής αντιπαλότητας, ότι τη μεγαλύτερη ευθύνη γι’ αυτή τη λυπηρή εικόνα, την έχουν αυτοί που ασκούν εξουσία. Διότι αυτοί πρέπει να δίνουν, αυτό που λέμε... το καλό παράδειγμα, από τη στιγμή που αφήσαμε πίσω μας τις εκλογές.
«Για τη λειτουργία του ΔΣ υπάρχουν, πάντως, βάσει της σχετικής νομοθεσίας, κανόνες για όλους, από όποια θέση και εάν βρίσκεται κάποιος εκλεγμένος σ’ αυτό, είτε είναι επικεφαλής παράταξης, είτε Δημοτικός Σύμβουλος, είτε προεδρεύει της διαδικασίας», σας είχαν γράψει και συνεχίζω να το υποστηρίζω. Έβαλα έναν ξένο να ακούσει απλά, χωρίς εικόνα, όσα διαδραματίζονται στα ΔΣ και στάθηκε στη συμπεριφορά ΟΛΩΝ αυτών που β(γ)άζουν… ξίφη στη γλώσσα τους. Η λογική «ποιος την έχει… μεγαλύτερη» τη φωνή και την «καυστική» απάντηση, δεν χωράει σε εργασίες για το κοινό καλό!
Ατομικά, ο καθένας δείχνει το ποιόν του, την παιδεία που έχει, ανάλογα με τον τρόπο που συμμετέχει σ’ έναν διάλογο. Σας είχα αναφέρει κάποτε, ότι κάποιοι είναι ικανοί να… μαλώσουν ακόμα και σε θέματα προσφοράς και εθελοντισμού. Και ξέρετε τι καταφέρνετε εσείς που βγάζετε... ξίφη; Να μην ασχολείται μερίδα του κόσμου μαζί σας, με αποτέλεσμα πολλοί απ' τους πολότες να κοιτούν μόνοι τους να βρουν λύσεις στα προβλήματά τους.
ΥΓ. 1: «Αγάπη μόνο», όπως παιζόταν κάποια στιγμή και στο θέατρο Δελφινάριο!
ΥΓ. 2: «Χοντρό» παιχνίδι με την ανακύκλωση και κάποιοι τρέχουν, κυρίως λόγω μη τήρησης απαιτούμενων μέτρων. Αναφέρομαι και σε γειτονικούς μας δήμους.
ΥΓ. 3: Κάποιοι δεν έχετε καταλάβει με ποιους έχετε… μπλέξει! Άλλοι νομίζετε ότι δημοσιογραφία είναι μόνο η αναπαραγωγή Δελτίων Τύπων.
ΥΓ. 4: Όντως, εντυπωσιακός ο αριθμός των πολιτών που κατέβηκαν στις πλατείες και στην Αργολίδα, ζητώντας διαφάνεια και δικαιοσύνη για τα Τέμπη. Κατέβηκαν και Δημοτικοί Σύμβουλοι, όπως και άλλοι εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης. Είναι, πάντως, πολλοί από τους έχοντες εξουσία σε επίπεδο αυτοδιοίκησης, που δεν έκαναν καν κάποια αναφορά. Φοβήθηκαν, μήπως τους «μάλωναν» από τα… κεντρικά, ή μήπως «κοπεί» καμιά χρηματοδότηση; Δεν θέλω να πιστεύω ότι δεν τους ενδιαφέρει η απόδοση δικαιοσύνης σ’ ένα τόσο σημαντικό θέμα. Είναι και αυτή η ιδεολογία που… φρενάρει κάποιους.
ΥΓ. 5: Τελικά, η τηγανίτα είναι πιο νόστιμη αλμυρή η γλυκιά; Είναι αυτό που λέει ο λαός: «Όλο μέλι-μέλι και από τηγανίτα τίποτα…»!
ΥΓ. 6: Όσο μπορώ και μου το επιτρέπει η δουλειά, παρακολουθώ από κοντά και αγώνες σε γήπεδα. Βλέπεις και διαπιστώνεις πολλά για το επίπεδο της κοινωνίας μας.
Θα δανειστώ ένα κείμενο που έγραψε ο Thodoris Vasilis στο Facebook και θα καταλάβετε τι εννοώ, με δυο μικρές… παραλλαγές. Γράφει χαρακτηριστικά:
«Δεν υπάρχει κανένα, μα κανένα πρόβλημα με το ποδόσφαιρο μας. Αυτό λειτουργεί όπως λειτουργεί, κι έτσι θα λειτουργεί, με τους τραμπουκισμούς, τις απειλές, και τις ψευτομαγκιές. Στην Ελλάδα, η πλειοψηφία αντιλαμβάνεται το ποδόσφαιρο σαν ένα… γαϊτανάκι καφρίλας και χυδαιότητας. Ε όχι, η χυδαιότητα δεν αποτελεί απάντηση. Δεν γίνεσαι χυδαίος επειδή είναι και ο άλλος χυδαίος, γίνεσαι χυδαίος επειδή το επιλέγεις. Η χυδαιότητα είναι θέση, απλά τα πράγματα. Και στις λεπίδες και στα μπραβιλίκια δεν απαντάς με τον ίδιο τρόπο. Είναι ξεκάθαρα θέμα επιλογής. Ποιον δρόμο διαλέγεις. Πού σε οδηγούνε ο χαρακτήρας και τα χούγια σου. Και τουλάχιστον σε αυτή την ομάδα ευτυχώς απαντήσεις χυδαιότητας δεν θα υπάρχουν ποτέ, ακόμα και αν θεωρηθεί από ορισμένους αδυναμία, με την όση αξιοπρέπεια μας έχει απομείνει. Τουλάχιστον να κρατήσουμε όσο μπορούμε, όσο μας έχει μείνει, τη συνείδηση μας καθαρή, όσο λάσπη και να ρίχνουν…».
Βγάλτε εκτός από την παραπάνω αναφορά του τις «λεπίδες», τα «μπραβιλίκια», τον όρο «ομάδα» και τη φράση «όσο λάσπη και να ρίχνουν». Κρατήστε τη γενική αναφορά του, το γενικό νόημα που αφήνει, σχετικά με πώς θα πρέπει να συμπεριφερόμαστε, έχοντας παιδεία. Πρόσφατα μέχρι και «ντου» έγινε σε γήπεδο δίπλα στη θάλασσα σε... δικό μας γήπεδο, πηδώντας κάποιοι τα σύρματα, για να κάνουν τι; Επίθεση στους αντιπάλους;
Και ξέρετε ποιο είναι ένα από τα πιο λυπηρά συμπεράσματα; Ότι στην Ελλάδα υπάρχουν χιλιάδες ρατσιστές, σε όλα τα φύλα. Επίσης, αν ενώσεις – πλέον και με αριθμούς – όλη την ακροδεξιά μαζί, κάνεις αξιωματική αντιπολίτευση.
Και θα αναφερθώ στον… Μανωλιό και σε κάθε Μανωλιό. Όλα καλά Μανώλη; Ξέρει αυτός καλά σε ποιον αναφέρομαι. Να γνωρίζεις Μανωλιό, εκεί στη θάλασσα που αρμενίζεις, ότι πάνω σε κάθε βουνό υπάρχει ένα μονοπάτι, παρόλο που μπορεί να μη φαίνεται από την… κοιλάδα. Και σ’ αυτό το μονοπάτι θέλει προσπάθεια για να μπορέσεις να το περπατήσεις, ώστε να δεις με… καθαρό μυαλό καταστάσεις και πράγματα.
ΥΓ. 7: «Πάνω σε κάθε βουνό υπάρχει ένα μονοπάτι, παρόλο που μπορεί να μη φαίνεται από την κοιλάδα», είχε πει ο Theodore Roethke, αμερικανός ποιητής (1908-1963).
ΥΓ. 8: «Πολλοί ταπεινοί άνθρωποι σε ταπεινούς τόπους κάνοντας ταπεινά πράγματα μπορούν ν' αλλάξουν τον κόσμο». (Eduardo Galeano | Ένας κόσμος ανάποδα | μτφρ.: Γ. Ζακοπούλου | εκδόσεις Πάπυρος|)
ΥΓ. 9: Τώρα που πιάσαμε για τα... βουνά, να αναφέρω ότι χρειάζεται προσοχή σε πολλούς επαρχιακούς δρόμους της περιοχής μας. Έχουν γίνει ζημιές από τις τελευταίες κακοκαιρίες, υπάρχουν μέσα στους δρόμους και πολλά φερτά υλικά, που μεταφέρθηκαν στο οδόστρωμα λόγω της σφοδρότητας των υδάτων. Όπως μου μετέφεραν πρόσφατα πολίτης υπέστη ζημιά στο αυτοκίνητό του, στον επαρχιακό δρόμο που συνδέει το Ηλιόκαστρο με τη Θερμησία. Το αναφέρουμε για να πάρουν κάποιοι τα... μέτρα τους.
ΥΓ. 10: Πολλά πράγματα έχουν πάντα εξήγηση. Όπως το γιατί υπάρχουν αθλητές με πολύ ταλέντο, αλλά στην πορεία δεν έχουν την εξέλιξη που περίμεναν πολλοί. Είναι σημαντικό να μάθει κάποιος από μικρός τη νοοτροπία που πρέπει να έχει ένας αθλητής, την υπευθυνότητα που οφείλει να παρουσιάζει ένας άνθρωπος.
ΥΓ. 11: Τελικά, υπήρξε ρύπανση στο λιμάνι του Πόρτο Χελίου, εκεί κοντά στα... Θεοφάνεια; Επίσημα... χείλη δεν πήραν θέση, και δεν ενημέρωσαν, τοποθέτηση υπήρξε μόνο μετά από ερώτηση.
ΥΓ. 12: Όπου χρειαστεί, θα επανέλθουμε… δριμύτεροι!
ΥΓ. 13: Είναι πολύ λυπηρό το γεγονός που κοινοποίησε ο Δήμαρχος Επιδαύρου, Τάσος Χρόνης, για κάποιον ή κάποιους που αποφάσισαν να ρίξουν φόλες σε ζώα σε κεντρικό σημείο στο Λυγουριό. Έχει, τελικά, και πιο κάτω ο… πάτος μας ως κοινωνία. Παραθέτω σχετική αναφορά με φωτογραφίες με τα νεκρά ζώα, για να δείτε τι «ζώα» κυκλοφορούν γύρω μας. Δεν μπαίνουν όλοι στον ίδιο... κουβά, αλλά υπάρχουν κάποιοι που κακοποιούν και σκοτώνουν. Το ζήτημα της διαχείρισης ζώων και ειδικά των αδέσποτων είναι πολυσύνθετο, αφορά τους πολίτες και τις σχετικές Αρχές και έχουν όλοι ευθύνες, όταν φτάνουν κάποιοι στις... φόλες. Δείγμα πολιτισμού ενός τόπου είναι και η συμπεριφορά που επιδεικνύουν οι πολίτες στα ζώα... Διαβάστε και τις σχετικές αναρτήσεις:
Πρώην σύμβουλος και συνεργάτης του Δημάρχου Άργους-Μυκηνών, Ιωάννη Μαλτέζου σχολίασε τις αντιδράσεις των πολιτών και τις συγκεντρώσεις για τα θύματα των Τεμπών, ζητώντας, δικαιοσύνη και ο παραλληλισμός που έκανε, επέφερε τον «αποκεφαλισμό» του από τις θέσεις του. Γι’ αυτόν τον λόγο κάναμε λόγο για πρώην, ενώ με το θέμα ασχολήθηκε και το «Luben»…
Όπως έγινε γνωστό, την έξοδο από την παράταξη «Πρωτοβουλία», έδειξε ο Γιάννης Μαλτέζος, στον συνεργάτη του Δημήτρη Μητσόπουλο, μετά την ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφορικά με τις μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σχετικά με τους χειρισμούς στην τραγωδία των Τεμπών.
Η επίμαχη ανάρτηση που προκάλεσε «θύελλα» αντιδράσεων, κατέβηκε λίγες ώρες μετά και ακολούθησε η δήλωση του Δημάρχου Άργους – Μυκηνών, Γιάννη Μαλτέζου.
Μπορείτε να δείτε τι ανέφερε ο Δημήτρης Μητρόπουλος:
Η δήλωση του Δημάρχου Άργους-Μυκηνών, Γιάννη Μαλτέζου τονίζει:
«Μόλις πληροφορήθηκα, ευρισκόμενος στην Αθήνα, την τουλάχιστον άστοχη ανάρτηση για το δυστύχημα των Τεμπών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης του συνεργάτη μου Δ. Μητσόπουλου. Αμέσως ζήτησα την παραίτηση του, την οποία και μου υπέβαλε».
Το «Luben» ανέφερε χαρακτηριστικά για το θέμα, κάνοντας το δικό του «καυστικό» σχολιασμό:
Το βραβείο «εγκέφαλος της χρονιάς» κέρδισε ένας (πρώην πλέον) σύμβουλος και συνεργάτης του γαλάζιου δημάρχου Άργους – Μυκηνών, Ιωάννη Μαλτέζου. Πρόκειται για κάποιον Δημήτρη Μητσόπουλο, ο οποίος φαίνεται ότι ενοχλήθηκε ιδιαίτερα από τον κόσμο που κατέβηκε στο δρόμο την Κυριακή για τα Τέμπη.
Όπως είπε σε σχετικό ποστ τις αμέσως επόμενες μέρες, πρόκειται για «ευαισθητούληδες», οι οποίοι θυμήθηκαν το δυστύχημα στα Τέμπη για να διαδηλώσουν. Όπως είπε, θα μπορούσαν να το έχουν κάνει για τα εκατοντάδες θανατηφόρα τροχαία που γίνονται κάθε χρόνο.
Καθένας με τον πόνο του θα πείτε, αλλά αυτό είπε τέλος πάντων...
Πολύ σύντομα, ο δήμαρχος Άργους (ο οποίος βρισκόταν στην Αθήνα για πολιτική σύσκεψη στα κεντρικά της ΝΔ στην Πειραιώς) έμαθε για τη… φωτοβολίδα που πέταξε ο σύμβουλός του και τον έτζασε. Όπως μας κοινοποίησε με σύντομο ποστ στο FB, πρόκειται για μια δήλωση «τουλάχιστον άστοχη»…
Όπως συμβαίνει συνήθως σε αυτές τις περιπτώσεις, ο Μητσόπουλος είχε γράψει κι ένα disclaimer, όπου ως άλλος Μητσοτάκης τα φόρτωσε όλα στην «κακή διατύπωση» και κατηγόρησε μάλιστα «κάποιους», ότι προσπάθησαν να εκμεταλλευτούν την πατάτα του μικροπολιτικούς σκοπούς.
Μια χαρά πολιτικά skills έχει, πάντως, με βάση αυτά που είδαμε να γράφει, μπορούν τώρα να τον κατεβάσουν για βουλευτή…
Η Ελλάδα θρηνεί κάθε μέρα θύματα από δυστυχήματα στην άσφαλτο, εδώ και μερικές ημέρες η Ερμιονίδα και γενικότερα η Αργολίδα είναι «παγωμένη» από το θάνατο δυο νέων παιδιών μετά από τροχαίο στην ΕΟ Κρανιδίου-Πορτοχελίου.
Είχαμε αναφερθεί στο συγκεκριμένο θέμα, που αποτελεί μεγάλη «πληγή» για τη χώρα μας γενικότερα και πριν από μερικούς μήνες, όταν σας τονίσαμε «Αγνοούνται οδική παιδεία και σωστή συμπεριφορά στους δρόμους παρότι έχουμε "πόλεμο"».
Τον περασμένο Οκτώβριο είχαμε θίξει το θέμα, μετά από δυστύχημα στη Νέα Κίο και ατύχημα ξανά στον ίδιο δρόμο στην Ερμιονίδα, και αναφέραμε ότι στους δρόμους χρειάζεται σωστή συμπεριφορά από τους οδηγούς, καθώς ξέρουμε ότι πολλοί δρόμοι έχουν προβλήματα. Χρειάζεται άμεσα οδική παιδεία σε όλους, ο «πόλεμος» στην άσφαλτο έχει κάθε ημέρα θύματα.
Φωτογραφία: ERmionida MAGazine
Ας δούμε τι αναφέραμε πριν από μερικούς μήνες με πληροφορες και από το newsauto.gr:
Τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, η παιδεία των οδηγών στους δρόμους είναι «καυτά» θέματα που απασχολούν όχι μόνο την Αργολίδα, αλλά όλη τη χώρα. Κάθε μέρα χάνονται ζωές στην άσφαλτο και η χώρα μας, όπως από πολλούς έχει ειπωθεί, βρίσκεται σ’ έναν δικό της «πόλεμο».
Μια βόλτα να κάνει κάποιος σε οποιοδήποτε δρόμο και θα διαπιστώσει ότι παντού υπάρχουν οδηγοί που κάνουν ότι τους κατεβάσει η κούτρα τους. Είμαστε η πρώτη χώρα με τις περισσότερες ανθρώπινες απώλειες και πολλά αυτοκίνητά μας στους δρόμους, είτε από απερισκεψία και μαγκιά, είτε από άγνοια και αδιαφορία, να μετατρέπονται σε ελάχιστα δευτερόλεπτα σε φονικά «όπλα».
Διαβάσατε και είδατε πως η 39χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της στη Νέα Κίο. Την Πέμπτη (24/10) ανάμεσα σε Κρανίδι και Πόρτο Χέλι, σύμφωνα με πηγές από την Αστυνομία, ένας οδηγός αποφάσισε να πάει αριστερά και διαγώνια πάνω στον δρόμο, περνώντας στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με άλλο όχημα, που είχε ανάποδη πορεία. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, τα αυτοκίνητα σχεδόν διαλύθηκαν, οι δυο οδηγοί φορούσαν ζώνες και μεταφέρθηκαν προληπτικά στο νοσοκομείο. Όποιοι είδαν τα αμάξια, φοβήθηκαν από την εικόνα.
Δεν προσαρμοζόμαστε στις συνθήκες που έχουμε… μπροστά μας, είτε αυτές αφορούν το όχημά μας, είτε τους δρόμους. Γράφουμε στα «παπάρια» μας όρια ταχύτητας, πινακίδες, συνθήκες που επικρατούν στους δρόμους. Κάποτε στην Ιταλία κόντεψα να… μαλώσω με οδηγό, επειδή ήθελε σε διάβαση πεζών να περάσω πρώτος, ενώ εγώ του παραχωρούσα… προτεραιότητα. Πηγαίνεις στο εξωτερικό και ξέρεις ότι εκεί που έχει απαγορευτικό δεν θα έρθει κανείς από την… ανάποδη, παραβιάζοντας την πινακίδα. Εδώ πηγαίνεις και είσαι έτοιμος να τα δεις… όλα!
Η εκπαίδευση της συνείδησης, όχι μόνο των οδηγών, αλλά και των επιβατών, των συνεπιβατών και των πεζών, είναι η μοναδική επιλογή για να αλλάξουν πολλά στους δρόμους. «Μεγάλο ποσοστό δυστυχημάτων θα μπορούσαν να είχαν αποτραπεί εάν η οδική παιδεία και σωστή οδηγική συμπεριφορά, είχαν εξουδετερώσει το σύμπτωμα της απάθειας, της αδιαφορίας μιας κοινωνίας που επί χρόνια αποδέχεται παθητικά τη "γενοκτονία" της ασφάλτου», έχει τονίσει ο Ιαβέρης.
Όπως έχει ειπωθεί, ο ρόλος της εκπαίδευσης είναι καταλυτικός στον οδικό χάρτη που υιοθετεί και η Ευρώπη. Οφείλει η Πολιτεία να διασφαλίσει κυκλοφοριακή αγωγή και εκπαίδευση που θα ξεκινά από το σχολείο και θα εντάσσεται σε ένα πλαίσιο δια βίου μάθησης. Αφύπνιση χρειάζεται απ’ όλους και όλες, ώστε να υπάρξουν στοχευμένες δράσεις σε όλα τα επίπεδα και έτσι να αλλάξουμε νοοτροπίες και συμπεριφορές, ώστε όλοι μας να φτάνουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας.
Εννοείται ότι πρέπει να υπάρξουν στοχευμένες παρεμβάσεις για το αδιάβλητο των εξετάσεων οδήγησης. Είναι χρέος της Πολιτείας η οδική παιδεία να είναι υποχρεωτική, ως αυτοτελές μάθημα, σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης, ώστε να διαμορφώσουμε οδηγική συμπεριφορά και συνείδηση από την παιδική ηλικία έως την ενηλικίωση.
Θα σας αναφέρω δυο στοιχεία. Σχεδόν κάθε μέρα στην Αργολίδα γίνονται στοχευμένες αστυνομικές επιχειρήσεις για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε περιοχές και εστίες που διαπιστώνεται έντονη παραβατικότητα, στο πλαίσιο του ευρύτερου επιχειρησιακού σχεδιασμού που έχει τεθεί σε εφαρμογή σε ολόκληρη την επικράτεια.
Προς την κατεύθυνση αυτή, πραγματοποιήθηκαν την 18.10.2024 και την 19.10.2024 στη Νέα Κίο Αργολίδας επιχειρησιακές δράσεις. Ελέγχθηκαν συνολικά 101 άτομα και 92 οχήματα. Εκτός των άλλων, βεβαιώθηκαν 40 (!!!) παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Το διαβάσατε; Έγιναν 40 παραβάσεις σ’ ένα συγκεκριμένο μέρος.
Την Τετάρτη (23/10) σε παρόμοιες δράσεις σε τοπικές κοινότητες των Δήμων Άργους-Μυκηνών και Ναυπλιέων, εκτός των άλλων έγινε τέσσερις (από τις 10 συνολικά) συλλήψεις για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Βεβαιώθηκαν έξι παραβάσεις του ΚΟΚ, ενώ πραγματοποιήθηκαν τέσσερις ακινητοποιήσεις οχημάτων…
Διαβάστε ακόμα:
Πελοπόννησος: Τόσα τροχαία έγιναν τον Δεκέμβριο – Τέσσερις νεκροί στην άσφαλτο
Έγινε και αυτό στη χώρα μας και όπως πληροφορηθήκαμε από τον αργολικό Τύπο, πρωταγωνιστικής είναι άνδρας από τα… μέρη μας! Μιλάμε για τον οδηγό, ο οποίος ξέχασε τη γυναίκα του σε αυτοκινητόδρομο, ενώ μετέφερε πορτοκάλια από την Αργολίδα! Πρέπει να είχε πολλά… πράγματα στο μυαλό του για να καταφέρει να ξεχάσει τη γυναίκα του στην Ιόνια Οδό και στη συνέχεια να καταλάβει το τι είχε συμβεί στα διόδια, με αποτέλεσμα να ζητήσει στο συγκεκριμένο σημείο να κάνει… αναστροφή.
Όπως έγινε γνωστό, το περιστατικό έγινε στην Ιόνια Οδό, που συνδέσει το Αντίρριο με τα Ιωάννινα, ξημερώματα της περασμένης Δευτέρα (27/01), λίγο πριν από τις 2, όταν οδηγός από χωριό του Ναυπλίου, που μετέφερε πορτοκάλια με το φορτηγάκι του, ξέχασε τη σύζυγό του στον αυτοκινητόδρομο!
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του «Αναγνώστη», το ζευγάρι φέρεται να έκανε στάση σε ΣΕΑ, όπου υπάρχει πάρκινγκ, βενζινάδικο, κατάστημα για φαγητό και τουαλέτες επί της Ιονίας Οδού. Κατέβηκαν και οι δυο μόνο που ο άνδρας, χωρίς να επιβεβαιώσει εάν η σύζυγός του είχε επιστρέψει στο αυτοκίνητο, αποχώρησε από το σημείο. Συγκεκριμένα, ο άνδρας νόμιζε πως η γυναίκα του καθόταν ακόμα στο πίσω μέρος του φορτηγού και κοιμόταν.
Το οξύμωρο της υπόθεσης είναι ότι φέρεται να κατάλαβε την απουσία της μετά από περίπου 50 λεπτά, τη στιγμή που έφτασε στα διόδια Αγγελοκάστρου. Όταν έφτασε στα διόδια ζήτησε από τη σύζυγό του να του δώσει κάρτα για να πληρώσει. Δεν πήρε, όμως, απάντηση, κοίταξε πίσω τους και συνειδητοποίησε ότι ταξίδευε χωρίς τη σύζυγό του! Μέσα σε πανικό και με αγωνία, ενημέρωσε τους εργαζόμενους στα διόδια ότι η γυναίκα του είχε μείνει πίσω, μέσα στη νύχτα, επί της Ιονίας Οδού, ο ίδιος ζήτησε να μπει στο άλλο ρεύμα για να γυρίσει πίσω, ενώ είχε τηλεφωνήσει και σε συγγενικό του πρόσωπο για να επιβεβαιώσει την απουσία της γυναίκας του.
Τότε, οι υπάλληλοι των διοδίων ειδοποίησαν άμεσα την υπηρεσία τους και την αστυνομία, με αποτέλεσμα περιπολικό να ξεκινήσει συγκεκριμένη πορεία κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου. Λίγο αργότερα, η γυναίκα εντοπίστηκε ασφαλής από τον άνδρα της στο πρατήριο καυσίμων, έχοντας περάσει τη συγκεκριμένη περιπέτεια. Τα υπόλοιπα θα πρέπει να τα είπαν οι δυο τους στο… σπίτι! Τέλος καλό, όλα καλά…
Το «μονοπάτι» της εξωστρέφειας ακολουθεί και ο Δήμος Επιδαύρου, με τον Τάσο Χρόνη να στοχεύει στο άνοιγμα των… συνόρων της περιοχής, κάτι που μόνο θετικό αντίκτυπο μπορεί να έχει.
Στο πλαίσιο αυτό ανακοινώθηκε πριν από μερικές ημέρες η αδελφοποίηση Δήμων Επιδαύρου και Αποκορώνου, καθώς εκτός των άλλων, υπάρχει σύνδεση των δυο περιοχών μέσα από την ιστορία και τον πολιτισμό. Ο Δήμος Αποκορώνου έχει έδρα στα Χανιά. Λίγο νωρίτερα, αποτέλεσε σημαντική εξέλιξη για την Επίδαυρο, η έγκριση για την ένταξη του δήμου στο Εθνικό Δίκτυο Μονοπατιών, κατόπιν σχετικής πρότασης που υπέβαλλε ο Δήμαρχος, Τάσος Χρόνης. Η Επίδαυρος συμμετέχει, μάλιστα, και στο Ελληνικό Δίκτυο Ανθεκτικών Πόλεων, με στόχο, μεταξύ άλλων, τη θωράκιση περιοχών και λόγω της κλιματικής αλλαγής, που επιφέρει φυσικές καταστροφές.
Για τις δυο πρώτες κινήσεις του Δήμου Επιδαύρου, φιλοξένησε ρεπορτάζ και το «in.gr».
Για την αδελφοποίηση των Δήμων Επιδαύρου και Αποκορώνου ανέφερε, με πληροφορίες και από όσα ανέφερε ο Τάσος Χρόνης:
«Στις 11 Ιανουαρίου 2025, στην ιστορική Επίδαυρο, πραγματοποιήθηκε η τελετή αδελφοποίησης των Δήμων Αποκορώνου και Επιδαύρου. Η απόφαση αυτή, που επισφραγίστηκε από τα δημοτικά συμβούλια των δύο περιοχών, αναδεικνύει την κοινή ιστορική, πολιτιστική και πολιτική πορεία τους.
Η σχέση των δύο Δήμων ενισχύεται από τη βαθιά ιστορική τους σύνδεση. Στην Επίδαυρο, το 1822, συντάχθηκε το πρώτο Σύνταγμα της Ελλάδας, σηματοδοτώντας την αρχή της οργανωμένης πολιτείας. Παράλληλα, το πρώτο Σύνταγμα της Κρήτης, που καταρτίστηκε στους Αρμένους Αποκορώνου το 1822 αποτέλεσε ορόσημο για την αυτονομία του νησιού και την ενσωμάτωσή του στον εθνικό κορμό. Αυτή η κοινή παρακαταθήκη συμβολίζει την προσήλωση των δύο τόπων στις αξίες της ελευθερίας και της δημοκρατίας.
Τι σηματοδοτεί η αδελφοποίηση των Δήμων
Η αδελφοποίηση των Δήμων αποφασίστηκε με στόχο:
Ο Δήμαρχος Επιδαύρου, Τάσος Χρόνης, δήλωσε: «Η αδελφοποίηση με τον Δήμο Αποκορώνου ενώνει δύο τόπους που πρωτοστάτησαν στη συνταγματική ιστορία της Ελλάδας. Είναι ένα βήμα που μας φέρνει πιο κοντά και μας εμπνέει για την προώθηση κοινών στόχων».
Ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, τόνισε: «Η ιστορική κληρονομιά της Επιδαύρου και των Αρμένων μάς καθοδηγεί. Μέσα από αυτήν την αδελφοποίηση, χτίζουμε γέφυρες συνεργασίας, βασισμένες στις αρχές της δημοκρατίας και της προόδου».
Μελλοντικές Δράσεις
Στο πλαίσιο της συνεργασίας, οι δύο Δήμοι σχεδιάζουν:
Η αδελφοποίηση των Δήμων Αποκορώνου και Επιδαύρου ανοίγει νέους ορίζοντες συνεργασίας, τιμώντας τη συνταγματική και πολιτιστική παράδοση της Ελλάδας. Πρόκειται για μια ενέργεια που καταδεικνύει με τον ιδανικότερο τρόπο την τιμή που πρέπει να αποδίδεται στις κορυφαίες ιστορικές στιγμές της πατρίδας μας».
Για το Εθνικό Δίκτυο Μονοπατιών το «in.gr» μιλούσε για ένα μεγάλο βήμα για την Επίδαυρο και τόνιζε:
«Σημαντική εξέλιξη για την Επίδαυρο, αποτελεί η έγκριση για την ένταξη του δήμου στο Εθνικό Δίκτυο Μονοπατιών, κατόπιν σχετικής πρότασης που υπέβαλλε ο Δήμαρχος Επιδαύρου, Τάσος Χρόνης.
Στις 30 Δεκεμβρίου 2024, εγκρίθηκε από την Επιτροπή Αξιολόγησης η πρόταση για τη δημιουργία Εθνικού Δικτύου Μονοπατιών, που περιλαμβάνει και την πρόταση του Δήμου Επιδαύρου. Η απόφαση, που αναμένεται να δημοσιευθεί σε ΦΕΚ, θέτει τις βάσεις για την ανάδειξη του φυσικού και πολιτιστικού πλούτου της περιοχής, προσφέροντας στους επισκέπτες μοναδικές διαδρομές.
Η πρόταση περιλαμβάνει 12 θεματικές και κυκλικές διαδρομές, που αναδεικνύουν την ιστορία, τον πολιτισμό και το φυσικό περιβάλλον της Επιδαύρου.
Ενδεικτικά:
Με την ανάπτυξη αυτών των μονοπατιών, η Επίδαυρος ενισχύει τη θέση της ως κορυφαίος προορισμός εναλλακτικού τουρισμού. Τα μονοπάτια δεν αποτελούν απλώς μια δραστηριότητα πεζοπορίας, αλλά συνδέουν αρχαιολογικά, πολιτιστικά και φυσικά αξιοθέατα, προσφέροντας στον επισκέπτη μια ολιστική εμπειρία. Στόχος της δημοτικής Αρχής Επιδαύρου είναι να ενισχύσει την αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής και σημαντικά βήματα έχουν ήδη γίνει. Όπως με την αναβίωση της Α’ Εθνοσυνέλευσης της χώρας και το 1ο Σύνταγμα της χώρας.
Διεθνή παραδείγματα
Η δημιουργία μονοπατιών έχει αναδείξει διεθνώς περιοχές με παρόμοια χαρακτηριστικά. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το δίκτυο μονοπατιών της Σαντιάγο ντε Κομποστέλα στην Ισπανία. Η διάσημη αυτή διαδρομή, γνωστή ως Camino de Santiago, προσελκύει εκατομμύρια πεζοπόρους και θρησκευτικούς τουρίστες κάθε χρόνο, ενισχύοντας την τοπική οικονομία και αναδεικνύοντας τον πολιτιστικό πλούτο της περιοχής.
Η εμπειρία της Σαντιάγο μπορεί να προσφέρει πολύτιμες κατευθύνσεις για την Επίδαυρο, προβάλλοντας την πολιτιστική κληρονομιά μέσα από ένα συνδυασμό βιωματικών εμπειριών και τουριστικής ανάπτυξης».
Από την πλευρά του το Ελληνικό Δίκτυο Ανθεκτικών Πόλεων υπογράμμιζε στη σελίδα του στο Facebook για την παρουσία του στο 1ο Thessaly Forum:
«Η φωνή του Ελληνικού Δικτύου Ανθεκτικών Πόλεων ακούστηκε σήμερα δυνατά στη Θεσσαλία.
Με ισχυρό μήνυμα για την ανάγκη θωράκισης των τοπικών κοινωνιών απέναντι στις προκλήσεις της εποχής, το Ελληνικό Δίκτυο Ανθεκτικών Πόλεων έδωσε δυναμικό «παρών» στο 1ο Thessaly Forum, το οποίο πραγματοποιήθηκε σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Θεσσαλίας, την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου στον Βόλο.
Στην ενότητα "Μέτρα Πρόληψης & Ενίσχυση Ανθεκτικότητας", ο Γιάννης Κωνσταντάτος, Πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Ανθεκτικών Πόλεων & Δήμαρχος Ελληνικού Αργυρούπολης, προσκλήθηκε να παρουσιάσει το σχέδιο που έχει υλοποιηθεί από το Δίκτυο για την ενδυνάμωση των Δήμων σε θέματα Πολιτικής Προστασίας και να παρουσιάσει την καλή πρακτική που εφαρμόστηκε στον Υμηττό τα τελευταία χρόνια για την προστασία και τη θωράκιση του δασικού οικοσυστήματος.
Παρουσία εκπροσώπων του ελληνικού κοινοβουλίου, θεσμικών φορέων, δήμων και εθελοντικών οργανώσεων από όλη τη Θεσσαλία, τόνισε ότι το Δίκτυο έχει ήδη καταθέσει μία ολοκληρωμένη Πρόταση - Πλαίσιο, που αφορά στη θωράκιση των 140 Δήμων-Μελών απέναντι σε φυσικές καταστροφές, επισημαίνοντας ότι η συνεργασία μεταξύ Κράτους, Περιφερειών και Δήμων αποτελεί μονόδρομο για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των κλιματικών και κοινωνικών προκλήσεων.
Όπως τόνισε, οι πόλεις βρίσκονται ήδη στην πρώτη γραμμή της κλιματικής κρίσης, αντιμετωπίζοντας φαινόμενα σύνθετα και πρωτόγνωρα. "Η ενίσχυση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης δεν αποτελεί απλώς εθνική υπόθεση, αλλά ευρωπαϊκή ανάγκη. Αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, είναι αναγκαίο να εξοπλίσουμε τις τοπικές μας κοινωνίες με τα απαραίτητα εργαλεία που χρειάζονται, ώστε να προστατεύσουμε τους πολίτες μας και να διασφαλίσουμε ένα βιώσιμο μέλλον", υπογράμμισε ο Πρόεδρος του Δικτύου, ενώ ταυτόχρονα ανέδειξε τον καθοριστικό ρόλο των εθελοντών, επισημαίνοντας ότι αποτελούν το καμάρι της ελληνικής κοινωνίας και τον απαραίτητο συνδετικό κρίκο για την αποτελεσματική διαχείριση κρίσεων. Όπως τόνισε, η ανθεκτικότητα δεν μπορεί, ωστόσο, να στηρίζεται μόνο στην ανθρώπινη θέληση. Οι εθελοντές και το προσωπικό που εμπλέκονται με την Πολιτική Προστασία στους Δήμους πρέπει να είναι εξοπλισμένοι και εφοδιασμένοι με τα κατάλληλα εργαλεία και να έχουν υποδομές, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν σε ακραίες καταστάσεις όπως έχουν σημειωθεί τα τελευταία χρόνια με τις καταστροφικές πυρκαγιές και τις πλημμύρες που έχουν δοκιμάσει πολλές περιοχές της χώρας μας.
Το Ελληνικό Δίκτυο Ανθεκτικών Πόλεων, με ισχυρή παρουσία στο Thessaly Forum, επιβεβαίωσε τον κεντρικό του ρόλο στον σχεδιασμό στρατηγικών που ενισχύουν την προληπτική θωράκιση των τοπικών κοινωνιών και δημιουργούν τις βάσεις για ένα πιο ανθεκτικό, βιώσιμο και ασφαλές μέλλον.
Ο διάλογος για την ανθεκτικότητα συνεχίζεται σε πανελλαδικό επίπεδο με το μεγάλο FORUM του Δικτύου που θα πραγματοποιηθεί τον προσεχή Μάρτιο στην Αργυρούπολη.
Γιάννης Κωνσταντάτος
Ισίδωρος Μάδης - Δήμαρχος Παιανίας
Andreas Stergiou
Ioannis Zampoukis
Thanassis Zekentes
Ioannis Mallinis II
Θεόφιλος Μιχαλάτος
Πάρης Παπαγεωργίου
Γεώργιος Τσαπουρνιώτης - Δήμαρχος Μαντουδίου Λίμνης Αγ. Άννας
Tasos Chronis»
Πληροφορίες, φωτογραφίες από Δήμο Επιδαύρου και www.in.gr
Λόγω της υγρασίας και συγκεκριμένων κλιματολογικών συνθηκών που επικρατούσαν νωρίς το πρωί στην Ερμιονίδα τις προηγούμενες ημέρες, σε πολλά σημεία της συγκεκριμένης περιοχής ευνοήθηκε η… δημιουργία ομίχλης.
Αυτό συνέβη σε πολλά μέρη της χώρας μας, ειδικά πεδινές και παραθαλλάσιες. Έτσι, πολλοί οδήγησαν με ομίχλη στους δρόμους. Όπως έγινε και σε μεγάλο κομμάτι του οδικού δικτύου στην Ερμιονίδα.
Με το που ανέλαβε η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου ξανά ενεργό ρόλο στον Δήμο Ερμιονίδας, έγινε… βήμα για ακόμα μία μορφή εναλλακτικού τουρισμού στην περιοχή, σε έναν τομέα τον οποίο γνωρίζει καλά η τελευταία.
Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό, ο Δήμος Ερμιονίδας ανταποκρίθηκε στην πρόσκληση του Υπουργείου Τουρισμού για την εκδήλωση ενδιαφέροντος και την υποβολή αίτησης ενίσχυσης για το πρόγραμμα κρατικής ενίσχυσης με τίτλο «Ενισχύσεις Καταδυτικού Τουρισμού», το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Το συνολικό ποσό της ενίσχυσης αγγίζει το ποσό των 300.000 ευρώ και αφορά στην δημιουργία Καταδυτικού Πάρκου στη θαλάσσια περιοχή της Ερμιονίδας και η κατάθεση του φακέλου προκειμένου να εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση, όπως τονίστηκε, έχει ολοκληρωθεί. Αναφέροντας ο Δήμος ότι συνεχίζεται η πορεία προς την ανάπτυξη του τόπου, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να μη μένει ανεκμετάλλευτο κανένα πρόγραμμα και καμία χρηματοδότηση που προκύπτει!
Ως Καταδυτικό Πάρκο νοείται η χαρακτηρισμένη περιοχή, στην οποία πραγματοποιούνται κατ’ αποκλειστικότητα καθοδηγούμενες καταδύσεις αναψυχής, καθώς και συναφείς υποβρύχιες δραστηριότητες, όπως η υποβρύχια φωτογράφιση, η υποβρύχια κινηματογράφηση και η περιβαλλοντική εκπαίδευση. Η επιστημονική έρευνα εντός του Πάρκου επιτρέπεται υπό τους όρους του προεδρικού διατάγματος [ΠΔ] 67/1981 ((ΦΕΚ 23/Α/1981) και (ΦΕΚ 43/Α/1981)) και των λοιπών οικείων διατάξεων.
Πηγή: pixabay
Το παραπάνω πρόγραμμα του Υπουργείου Τουρισμού καλύπτει:
«Είμαστε ευτυχείς που συμμετέχουμε σε προγράμματα χρηματοδότησης, τα οποία ενισχύουν τις τουριστικές υποδομές του τόπου μας με σκοπό την αύξηση της επισκεψιμότητας και την ανάδειξη του τουριστικού προορισμού Ερμιονίδα», σημείωσε η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου, Εντεταλμένη Δημοτική Σύμβουλος Δημοσίων σχέσεων & Επικοινωνίας, Υπεύθυνη Προγραμματισμού και οργάνωσης μελετών και έργων για την ένταξη τους σε Περιφερειακά, Εθνικά και Ευρωπαϊκά Χρηματοδοτικά Προγράμματα, όπως ανακοινώθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, στην επιστροφή της στην… ενεργό δράση!
Να τονιστεί ότι η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου γνωρίζει καλά το κομμάτι των καταδύσεων, λόγω και των επαγγελματικών δραστηριοτήτων της. Η ίδια έχει παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο παρελθόν, στις προσπάθειες για να αναδειχθούν εναλλακτικές μορφές Τουρισμού στην Ερμιονίδα, με σκοπό την αύξηση της επισκεψιμότητας στην περιοχή καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Όταν ήταν αντιδήμαρχος Τουρισμού.
Στο πλαίσιο αυτό δημιουργήθηκαν αναρριχητικό πάρκο (και φεστιβάλ) στο Καταφύκι, περιπατητικά μονοπάτια στην Ερμιονίδα, περιοχή που πρωταγωνιστεί και στον γαστρονομικό τουρισμό. Η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου πάντα ήταν υπέρ της προώθησης κάθε εναλλακτικής μορφής τουρισμού, τομέας που προσφέρει πολλά στην οικονομία της περιοχής. Με κάθε Δημοτική Κοινότητα να αναδεικνύει το δικό της «όπλο» στον τομέα του τουρισμού, με στήριξη και από εκδηλώσεις. Μέσα στους στόχους της είναι για παράδειγμα και η αύξηση του θρησκευτικού τουρισμού με ανάδειξη μνημείων της Εκκλησίας.
Αυτό που ήθελε και ως αντιδήμαρχος Τουρισμού είναι η Ερμιονίδα να έχει επισκέπτες όλους τους μήνες… Περιοχή που έχει, άλλωστε, πολλές θαλάσσιες περιοχές για εξερεύνηση μέσω της κατάδυσης. Απομένει να δούμε εάν θα γίνει ένα ή περισσότερα καταδυτικά πάρκα. Η θάλασσα έχει πολλές ομορφιές και στο εσωτερικό της, κρύβει «θησαυρούς» και αυξάνονται αυτοί που ασχολούνται με τις καταδύσεις...
Για ακόμα μία φορά ελικόπτερα προσγειώθηκαν στο οροπέδιο του Ηλιοκάστρου στην Ερμιονίδα, με τους επισκέπτες να έρχονται στο όμορφο χωριό της Αργολίδας για να γευτούν «λιχουδιές». Το Ηλιόκαστρο γαστρονομικά έχει… ανέβει πολλά «σκαλοπάτια», τόσο με τις ταβέρνες που υπάρχουν στην περιοχή, όσο και με το εστιατόριο «Μαριβόν».
Έτσι, το Σάββατο (25/01) συνολικά πέντε ελικόπτερα προσγειώθηκαν στην περιοχή. Η αναχώρηση των επισκεπτών έγινε, μάλιστα, τη στιγμή που αγωνιζόταν και η τοπική ομάδα (ΟΦ Ηλιοκάστρου) απέναντι στον Κεραυνό Ιρίων για το πρωτάθλημα της Α2 κατηγορίας (1ος όμιλος) της ΕΠΣ Αργολίδας.
Δείτε βίντεο και φωτογραφίες:
Ο «Πολίτης» σας είχε αποκαλύψει σχέδια (με καταστήματα και με τους χώρους) από την τελική μορφή που θα έχει η μαρίνα στην Ερμιόνη, όταν θα είναι έτοιμη και σας είχαμε αναφέρει ότι άμεσα θα απομακρυνόταν το πλοίο που βρισκόταν στον χώρο, εδώ και πολλά χρόνια, καθώς είχε προσαράξει λίγο πιο έξω από το σημείο που είναι το εργοτάξιο. Αυτό το πλοίο, μετά από ενέργειες… εξαφανίστηκε, προκειμένου να συνεχιστούν οι εργασίες για την κατασκευή της μαρίνας. Επίσης, διακύβευε την ασφαλή ναυσιπλοΐα των λοιπών σκαφών που ελλιμενίζονται.
«Για τον λόγο αυτό το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας "Ερμιονίδα ΑΕ", στο οποίο έχω οριστεί μέλος με απόφαση του ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας εκπροσωπώντας τον, προέβη σε λήψη απόφασης για τη μετακίνηση-μεθόρμιση του σκάφους "Danny B" από τη θαλάσσια ζώνη του τουριστικού λιμένα Ερμιόνης σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους και διατάξεις», ενημέρωσε η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου, η οποία ανέλαβε εδώ και μερικές εβδομάδες θέση Εντεταλμένης Συμβούλου του Δήμου Ερμιονίδας με συγκεκριμένες αρμοδιότητες.
Το πλοίο, με το όνομα «DANNY B», ήταν… συνυφασμένο με το λιμάνι της Ερμιόνης τα τελευταία χρόνια, αλλά έγινε πλέον… κομμάτια. Η ολοκλήρωση της μετακίνησης και της μεθόρμισης του πλοίου, σημαίας Παναμά, ολοκληρώθηκε την προηγούμενη Δευτέρα (27/01).
Το πλοίο βρέθηκε πριν από χρόνια στο λιμάνι της Ερμιόνης και προσάραξε… εσωτερικά στο βόρειο λιμάνι. Κατά καιρούς είχε υποστεί και… πλιάτσικο. Ουσιαστικά, το «DANNY B» είχε… βυθιστεί, με τον τρόπο που είχε προσαράξει, στο εσωτερικό του είχε μπει και πολλή λάσπη από τον πυθμένα.
Το σκάφος μεταφέρθηκε, αφού έγινε… κομμάτια, αρχικά στη χερσαία ζώνη λιμένα, όπου στη συνέχεια η Γνωμοδοτική Επιτροπή για θέματα ανέλκυσης, απομάκρυνσης ή εξουδετέρωσης ναυαγίων ή πλοίων του Υπουργείου Τουρισμού προχώρησε στις απαιτούμενες διαδικασίες με σκοπό την οριστική απομάκρυνσή του σε μέρος όπου υπάρχει στην Αττική. Κάποια κομμάτια του πλοίου πήγαν για ανακύκλωση, περισσότερα τα ξύλινα. Είχαν έρθει και δύτες από το Υπουργείο. Τοποθετήθηκε και πλωτό κίτρινο δίχτυ γύρω από το πλοίο και έτσι μαζεύτηκαν όλα τα υλικά, ακόμα και η λάσπη, στο σημείο που είχε προβλεφθεί.
Την ίδια ώρα, έχει πάρει τον… δρόμο της και η παροχή ρεύματος στο εργοτάξιο, καθώς τοποθετήθηκαν οι κολώνες και ο σχετικός πίνακας από τον ΔΕΔΔΗΕ, απομένει μόνο η σύνδεση. Όπως σας είχε αποκαλύψει ο «Πολίτης», υπήρξαν… τρεξίματα με το συγκεκριμένο θέμα, καθώς η παροχή γινόταν από αλλού. Τότε που σας είχαμε μιλήσει για… άπλωμα σαν αυτό που κάνουν οι νοικοκυρές στον τραχανά, αναφέροντας ότι δεν είναι… όλοι για όλες τις δουλειές!
Χρησιμοποιούμε cookies για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, για την παροχή λειτουργιών κοινωνικών μέσων και για την ανάλυση της επισκεψιμότητάς μας. Επίσης, μοιραζόμαστε πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του ιστότοπού μας από τους εταίρους των κοινωνικών μέσων ενημέρωσης, των διαφημίσεων και των αναλυτικών στοιχείων που μπορούν να τα συνδυάσουν με άλλες πληροφορίες που τους έχετε παράσχει ή που έχουν συλλέξει από τη χρήση των υπηρεσιών τους. Συμφωνείτε με τα cookies μας εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπό μας.