Τουλάχιστον 13 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μετά από φωτιά που ξέσπασε σε καφέ στην πόλη Κοστρόμα, της Ρωσίας σε απόσταση περίπου 300 χιλιομέτρων από τη Μόσχα.

«Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, υπάρχουν 13 θύματα από την πυρκαγιά», ανακοίνωσε ο κυβερνήτης της περιφέρειας Σεργκέι Σιτνίκοφ στο κοινωνικό δίκτυο «Telegram».

Η πυρκαγιά, η οποία εκδηλώθηκε την περασμένη νύκτα σε ένα καφέ με την ονομασία «Poligon», κατασβέστηκε νωρίς το πρωί, διευκρίνισε ο κυβερνήτης, ο οποίος έκανε λόγο για πέντε τραυματίες. Σύμφωνα με τις υπηρεσίες άμεσης βοήθειας, η πυρκαγιά επεκτάθηκε σε μια επιφάνεια 3.500 τετραγωνικών μέτρων.

A large fire broke out at night in the Polygon nightclub in #Kostroma, #Russia.

The fire spread over an area of 3.5 thousand square meters, 250 people were evacuated.

According to the latest data, 13 visitors died. pic.twitter.com/Wb7HsrruJM

— NEXTA (@nexta_tv) November 5, 2022

Επικαλούμενο αστυνομική πηγή το πρακτορείο «Ria-Novosti» μετέδωσε πως 250 άνθρωποι απομακρύνθηκαν απο την πολυκατοικία, στην οποία βρισκόταν το καφέ όπου εκδηλώθηκε η πυρκαγιά.

Russian nightclub fire: At the scene of blaze that left at least 13 dead https://t.co/oQCFtA2st3

— BBC News (World) (@BBCWorld) November 5, 2022

Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP

Η μερική έκλειψη Ηλίου ήταν ορατή και από την Αργολίδα την Τρίτη (25/10). Βλέπετε θα μπορούσε να τη δει κάποιος στο βόρειο ημισφαίριο, στην Αφρική, στην Ασία και στην Ευρώπη, μεταξύ άλλων και στη χώρα μας. Το εντυπωσιακό φαινόμενο ξεκίνησε λίγο μετά το μεσημέρι, ενώ εικόνες βγήκαν και από τον νομό Αργολίδας.

Ο καλός καιρός και η έλλειψη συννεφιάς έδωσαν τη δυνατότητα σε όσους το επιθυμούσαν να παρακολουθήσουν τη μερική έκλειψη ηλίου που ήταν, πάντως, ορατή από όλη την Ελλάδα. Η επόμενη ηλιακή έκλειψη θα είναι ορατή από τη χώρα μας το 2027, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των επιστημόνων.

Στην κεντρική Ελλάδα και την Πελοπόννησο η διάρκεια της έκλειψης ήταν περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά. Άρχισε στις 12:36 μ.μ., η μέγιστη κάλυψη του ηλιακού δίσκου (σχεδόν 38%, ποσοστό που θα αγγίξει το 46% στα βορειοανατολικά σύνορα της χώρας) συνέβη στις 13:43 και το φαινόμενο ολοκληρώθηκε στις 14:51.

Η μέγιστη φάση της έκλειψης παρατηρήθηκε στην Κεντρική Ρωσία και στη Δυτική Σιβηρία, όπου η Σελήνη κάλυψε περίπου το 85% του ηλιακού δίσκου.

Πότε συμβαίνει μερική έκλειψη ηλίου

Μερική έκλειψη συμβαίνει, όταν η Σελήνη παρεμβάλλεται μεταξύ Γης και Ήλιου, καλύπτοντας ένα μόνο μέρος του άστρου μας.

Ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, η έκλειψη δεν μπορεί να παρατηρηθεί με ασφάλεια άμεσα με γυμνά μάτια (υπάρχει κίνδυνος σοβαρής βλάβης), αλλά μέσα από κιάλια ή τηλεσκόπιο με ειδικό ηλιακό φίλτρο.

Οι επόμενες εκλείψεις

Θα ακολουθήσει στις 7 Νοεμβρίου μια ολική σεληνιακή έκλειψη, η οποία και θα είναι η τελευταία γενικά έκλειψη του 2022. Το 2023 θα υπάρξουν τέσσερις εκλείψεις: μία ολική ηλιακή στις 20 Απριλίου, μία σεληνιακή στις 5-6 Μαΐου, μία δακτυλιοειδής ηλιακή στις 14 Οκτωβρίου και μία μερική σεληνιακή στις 28-29 Οκτωβρίου.

Σημειώνεται ότι η παρακολούθηση του φαινομένου με γυμνό μάτι κρύβει κινδύνους και δεν συνίσταται. Επομένως είναι απαραίτητος ο κατάλληλος και ασφαλής για την όρασή εξοπλισμός, όπως τα ειδικά γυαλιά.

Φωτογραφίες: Θάνος Κομνηνός

Στους 14 ανέρχονται οι νεκροί από τη συντριβή ρωσικού μαχητικού αεροσκάφους Su-34 σε πολυκατοικία της πόλης Γεΐσκ, στα νότια της Ρωσίας, μεταδίδει το πρακτορείο ειδήσεων «TASS», που επικαλείται το υπουργείο αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων.

Λίγη ώρα μετά τη συντριβή του μαχητικού αεροσκάφους χθες βράδυ στη συνοικία της πόλης Γεΐσκ στη Ρωσία, έγινε η ανακοίνωση για τον πρώτο νεκρό ενώ κυκλοφόρησε και βίντεο ντοκουμέντο από τη στιγμή της πτώσης.

VIDEO: ?? Russian military jet crash leaves at least 13 dead as search ends

The toll, including three children, resulted from the plane crashing into a residential area of #Yeysk, a town in southwest Russia near the border with Ukraine, Moscow authorities said on Tuesday pic.twitter.com/No0rpyoatj

— AFP News Agency (@AFP) October 18, 2022

Μέχρι σήμερα το πρωί, ο αριθμός των νεκρών ανερχόταν σε 13 και οι τραυματίες σε 19, καθώς μετά τη συντριβή προκλήθηκε μια πελώρια πυρκαγιά σε εννιαώροφη πολυκατοικία.

Η πόλη όπου εκτυλίχθηκε η τραγωδία βρέχεται από την Αζοφική Θάλασσα και ανήκει στην περιφέρεια Κρασνοντάρ, βρίσκεται κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία και αντίκρυ στη Μαριούπολη.

It is reported by locals that a military plane fell on residential buildings in Russian city of Yeysk pic.twitter.com/lLPTead40X

— Special Kherson Cat ??? (@bayraktar_1love) October 17, 2022

At least 13 people killed, including three children, after a supersonic fighter jet crashed into a residential building in the southern Russian city of Yeysk ⤵️ pic.twitter.com/9o6zUjlCc7

— Al Jazeera English (@AJEnglish) October 18, 2022

BREAKING: A military aircraft crashes into residential building in Yeysk, Russia.

Karma is a real thing. pic.twitter.com/639Q5BN2gc

— Saint Javelin (@saintjavelin) October 17, 2022

Russia’s Yeysk.
A military aircraft just crashed into a huge residential block. pic.twitter.com/s9WXMyFEIv

— Illia Ponomarenko ?? (@IAPonomarenko) October 17, 2022

Η πτώση του Su-34 στο Yeysk από κάμερες CCTV. Μια απότομη ανάφλεξη του κινητήρα εμφανίζεται σε χαμηλό υψόμετρο...#ουκρανια #Πουτιν #Ukraine #UkraineWar #NATO #Κιεβο pic.twitter.com/Fw3H7p63zT

— Καθίκι (@KYTKYTKYTKYTKYT) October 17, 2022

? Su-34 έπεσε στην αυλή ενός συγκροτήματος κατοικιών στο #Yeysk.
Στους 13 ανέρχεται ο αριθμός των νεκρών στο Yeysk

Πέθαναν και τρία παιδιά. 19 άτομα τραυματίστηκαν. pic.twitter.com/KkpSiXr1En

— laralara ????Z (@leblorik) October 18, 2022

Ο επικεφαλής της περιφέρειας Yeysk, Roman Bublik, δήλωσε ότι τα μαθήματα στο σχολείο Yeysk, το οποίο βρίσκεται κοντά στο σημείο της συντριβής, δεν θα πραγματοποιηθούν σήμερα. pic.twitter.com/ZenBDiWFbE

— Καθίκι (@KYTKYTKYTKYTKYT) October 18, 2022

Το 112 δείχνει τα συντρίμμια του αεροσκάφους Su-34 που συνετρίβη στο Yeysk και τις συνέπειες της καταστροφής στο σπίτι pic.twitter.com/4n1gtxGaES

— Παναγιωτης Λιολιος (@LioliosPan2) October 18, 2022

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένας άνθρωπος σκοτώθηκε και τρεις ακόμη τραυματίστηκαν από τη συντριβή το απόγευμα της Δευτέρας (17/10) ρωσικού στρατιωτικού αεροσκάφους σε κατοικημένη συνοικία στη πόλη Γεΐσκ στη Ρωσία, προκαλώντας γιγαντιαία φωτιά σε ένα κτήριο σε αυτή την πόλη στις ακτές της Αζοφικής Θάλασσας, κοντά στην Ουκρανία, σύμφωνα με ρωσικά ΜΜΕ και τις ρωσικές αρχές.

Βίντεο που αναρτήθηκαν σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν γιγαντιαίες φλόγες να ξεπηδούν από ένα πολυώροφο κτήριο, με τον πιλότο να έχει χρησιμοποιήσει το σύστημα εκτόξευσης. 

Russian media report that a military plane crashed on a residential building in the city of Yeysk pic.twitter.com/cqsqLi2tpe

— ТРУХА⚡️English (@TpyxaNews) October 17, 2022

Το πρακτορείο ειδήσεων «RIA» ανέφερε ότι το αεροσκάφος ήταν ένα Sukhoi-34 που συνετρίβη κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης. Το «TASS» μετέδωσε ότι το αεροσκάφος συνετρίβη αφότου εκδηλώθηκε φωτιά σε έναν από τους κινητήρες του.

Η πυρκαγιά που προκλήθηκε από τη συντριβή του αεροσκάφους εξαπλώθηκε σε μια περιοχή περίπου 2.000 τ.μ., σύμφωνα με τη ρωσική υπηρεσία αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων.

#ΕΚΤΑΚΤΟ
Ρωσικό στρατιωτικό αεροσκάφος κυριολεκτικά καρφώθηκε σε κτίριο κατοικιών στο #Yeysk#Ukraine #UkraineRussiaWar #UkraineWar #ruSSia pic.twitter.com/9Nied6zYtK

— ????????? ?????????? ? (@Koutsoukosdim) October 17, 2022

Ποινική έρευνα για τις συνθήκες

Η ερευνητική επιτροπή της χώρας ξεκίνησε ποινική έρευνα για τη συντριβή του μαχητικού. «Οι στρατιωτικοί ερευνητές εξακριβώνουν τις συνθήκες και τα αίτια του συμβάντος», ανέφερε.

Τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων ανέφεραν ότι οι πιλότοι ενεργοποίησαν το σύστημα αυτόματης εκτόξευσης, συμπληρώνοντας πως αξιωματούχοι προσπαθούν να βρουν πληροφορίες για θύματα στο έδαφος.

Το «Interfax», επικαλούμενο την τοπική υπηρεσία εκτάκτων καταστάσεων, τόνισε ότι πέντε όροφοι του πολυώροφου κτιρίου τυλίχθηκαν στις φλόγες, οι επάνω όροφοι κατέρρευσαν και περίπου 45 διαμερίσματα υπέστησαν ζημιές.

Russia’s Yeysk.
A military aircraft just crashed into a huge residential block. pic.twitter.com/s9WXMyFEIv

— Illia Ponomarenko ?? (@IAPonomarenko) October 17, 2022

Ο κυβερνήτης της ρωσικής περιφέρειας του Κρασνοντάρ ανέφερε από την πλευρά του ότι «όλες οι μονάδες πυροσβεστικής και διάσωσης στην περιοχή έχουν αναπτυχθεί για την κατάσβεση της φωτιάς».

Η πόλη Γεΐσκ βρίσκεται στην Αζοφική Θάλασσα, ακριβώς απέναντι από την ουκρανική πόλη της Μαριούπολης, που καταστράφηκε από τους βομβαρδισμούς και μια μακρά πολιορκία τους πρώτους μήνες της ρωσικής επίθεσης.

❗️ In #Russia, a Su-34 military aircraft crashed on a residential building in #Yeysk (#Krasnodar region).

The pilot managed to eject. His parachute is clearly visible in the first picture.

At least 15 apartments were damaged, according to Ministry of Emergency Situations. pic.twitter.com/v82QUo6KhA

— NEXTA (@nexta_tv) October 17, 2022

BREAKING: Jet crashes into residential building in Yeysk, Russia pic.twitter.com/n6bwo55PMN

— Faytuks News Δ (@Faytuks) October 17, 2022

BREAKING: Military plane crashes into apartment building in Yeysk, Russia pic.twitter.com/FFP2XUc13b

— BNO News (@BNONews) October 17, 2022

Ο Γιάννης Μανιάτης γράφει στο NEWS 24/7 για τους πέντε ενεργειακούς μύθους, που πρέπει να καταρρίψουμε για την Πράσινη Μετάβαση, τα «κέρδη» της Ρωσίας και την αντικατάσταση φυσικού αερίου.

Η ενεργειακή κρίση που βιώνει (κυρίως) η ΕΕ, έχει οδηγήσει τόσο σε έναν ανασχεδιασμό των τρεχουσών γεωπολιτικών επιλογών, όσο και (ελπίζω) σε έναν πλήρη αναστοχασμό της ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής, με παράλληλη ανάδειξη τόσο των λαθών που έγιναν κατά το παρελθόν, όσο και των συνεπειών της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.

Προκειμένου να είμαστε ειλικρινείς με τους εαυτούς μας, πρέπει να καταρρίψουμε πέντε ευρέως διαδεδομένους ενεργειακούς μύθους:

Μύθος 1:
Η Πράσινη Μετάβαση (Green Deal) μπορεί να αποτελεί το σύνολο της ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής έως το 2050. Λάθος!

Το Green Deal αποτελεί ασφαλώς μονόδρομο για τη μείωση των εκπομπών ρύπων της ΕΕ, στο πλαίσιο της καταπολέμησης της Κλιματικής Κρίσης, αλλά συνιστά μόνο το 1/3 ενός πλήρους Ενεργειακού Δόγματος Βιώσιμης Ενέργειας, που πρέπει να διέπει την ΕΕ και τα κράτη - μέλη της. Εξίσου σημαντικοί με την πράσινη μετάβαση είναι και οι υπόλοιποι δύο πυλώνες της βιώσιμης ενέργειας:

α) η ενεργειακή ασφάλεια κι επάρκεια δηλ. η ύπαρξη ικανοποιητικών ποσοτήτων ενεργειακών αγαθών, από πολλές εναλλακτικές πηγές τροφοδοσίας, έλλειψη που με την έλλειψη του ρωσικού αερίου, γίνεται με επώδυνο τρόπο κατανοητή πλέον σε όλη την ΕΕ

και β) ενεργειακά αγαθά σε αποδεκτές τιμές, δηλ. καταπολέμηση της ενεργειακής φτώχειας, η οποία πλήττει με τραγικό τρόπο τα μεσαία και κυρίως τα οικονομικά ασθενέστερα νοικοκυριά, αφήνοντας ουσιαστικά αδιάφορα τα νοικοκυριά υψηλότερου εισοδήματος, παρά τις εξωφρενικές τιμές που διαμορφώνονται σε όλα τα κράτη - μέλη.

Μύθος 2:
Στην πορεία προς την Πράσινη Μετάβαση δεν έχουν γίνει σημαντικά ευρωπαϊκά λάθη. Λάθος!

Το τραγικότερο όλων είναι η αφελής, ίσως και σκόπιμα υποκινούμενη, απομάκρυνση της ΕΕ από την παραγωγή γηγενών – ευρωπαϊκών κοιτασμάτων φυσικού αερίου, με αποτέλεσμα τη μεγιστοποίηση της εξάρτησής της από το φθηνό (κυρίως για τη Γερμανία) ρωσικό φυσικό αέριο. Συνιστά αυτοκτονική ευρωπαϊκή πολιτική, από τη μια να τονίζεται σε όλα τα ευρωπαϊκά κείμενα η ανάγκη απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο και την ίδια στιγμή να μειώνεται σκόπιμα, για λόγους δήθεν περιβαλλοντικής προστασίας, η παραγωγή των ευρωπαϊκών κοιτασμάτων σε Ολλανδία, Μεγ. Βρετανία, Ρουμανία, Δανία, Ιταλία, Γερμανία, Πολωνία, από συνολικά 145bcm/έτος το 2015, σε μόλις 94bcm/έτος το 2021, με την προοπτική μάλιστα να μειωθεί ακόμα περισσότερο, στα 32 bcm/έτος το 2030. Την ίδια στιγμή αναδεικνύεται η χρησιμότητα του φυσικού αερίου ως καύσιμου μετάβασης, απαραίτητου για την πορεία απανθρακοποίησης των ευρωπαϊκών οικονομιών.

Παράλληλα, ενώ η μοναδική νέα πηγή και νέα όδευση τροφοδοσίας της ΕΕ είναι η Ανατολική Μεσόγειος και ο αγωγός EastMed, δεν επιδεικνύεται το ανάλογο ευρωπαϊκό ενδιαφέρον προώθησης των σχετικών projects σε εξόρυξη ή/και μεταφορά υδρογονανθράκων.

Επιπλέον, το λάθος με τη μονομερή εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο, επαναλαμβάνεται τώρα με την Κίνα, η οποία πλέον κατέχει το 70-80% των κοιτασμάτων κρίσιμων μετάλλων και σπάνιων γαιών, που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή φωτοβολταικών, αιολικών και μπαταριών, με την Ευρώπη να ψελλίζει με τεράστια καθυστέρηση, δήθεν επιλογές για ανάπτυξη μελλοντικών πολιτικών συνεργασίας με κράτη που κατέχουν σχετικά κοιτάσματα.

Στην ίδια κατεύθυνση των τραγικών λαθών εντάσσεται, η για 8 ολόκληρα χρόνια (από το 2015 έως σήμερα), πλήρης αδράνεια της ελληνικής Πολιτείας στην προώθηση της αξιοποίησης των πλούσιων ελληνικών κοιτασμάτων φυσικού αερίου στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης. Κοιτάσματα, τα οποία σύμφωνα με την Εθνική Αρχή Υδρογονανθράκων – ΕΔΕΥ, έχουν συνολική ακαθάριστη αξία ύψους € 250δις και δυνητικό όγκο της τάξης των 2.000bcm (όταν η Ελλάδα καταναλώνει μόλις 6bcm/έτος). Χαρακτηριστική επίσης είναι η ουσιαστικά πλήρης αδιαφορία της Πολιτείας για την αξιοποίησης της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου στη Νότια Καβάλα, η μελέτη της οποίας παρουσιάστηκε το 2012 στη Βουλή, ενώ το 2013 ενσωματώθηκε στον κατάλογο των μεγάλων έργων PCIs για χρηματοδότηση από την ΕΕ και θα έπρεπε να είναι σε πλήρη λειτουργία το 2018, χωρίς μέχρι τώρα να έχει ούτε καν προκηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός.

Μύθος 3:
Η Ρωσία κερδίζει στην ενεργειακή σκακιέρα. Λάθος!

Η Ρωσία, παρά τον επταπλασιασμό των πλεονασμάτων της από τις εξαγωγές ενεργειακών αγαθών λόγω των εξωφρενικών τιμών, κυρίως του φυσικού αερίου, είναι σχεδόν αδύνατο να επανέλθει τις επόμενες δεκαετίες στη διεθνή ενεργειακή σκηνή ως αξιόπιστος πάροχος φυσικού αερίου, μετασχηματιζόμενη σε ενεργειακό κράτος – παρία.

Η μεγαλύτερη ιστορική απώλεια της είναι ότι χάνει την Ευρώπη, το μεγαλύτερο και πιο αξιόπιστο πελάτη της, αφού οι ευρωπαϊκές χώρες του ΟΟΣΑ, απορροφούσαν πριν την εισβολή στην Ουκρανία, το 72% των εξαγωγών φυσικού αερίου, με την Κίνα να απορροφά μόλις το 5%. Για την τελευταία, η όποια προσπάθεια αύξησης της μεταφορικής ικανότητας του αγωγού Power of Siberia θα απαιτήσει τουλάχιστον μια δεκαετία για να υλοποιηθεί.

Στο επίπεδο του πετρελαίου, η Ρωσία στο πλαίσιο του OPEC+ επωφελείται ασφαλώς από τις σχετικά αυξημένες τιμές του πετρελαίου, το οποίο εξάγει με έκπτωση 30% στα διυλιστήρια της Ινδίας, από τα οποία στη συνέχεια αγοράζουν επεξεργασμένα πετρελαϊκά προϊόντα όλες οι οικονομίες της Δύσης. Σε κάθε περίπτωση, το μεγάλο πλήγμα σε βάρος της αξιοπιστίας της Ρωσίας ως ενεργειακού στρατηγικού εταίρου, είναι πολύ δύσκολο να επουλωθεί.

Μύθος 4:

Οι τρομακτικές αυξήσεις στις τιμές του φυσικού αεριού ωθούν όλες τις κυβερνήσεις στην αντικατάσταση του φυσικού αερίου (κυρίως) με άνθρακα στην ηλεκτροπαραγωγή, καθώς και με πετρέλαιο. Ως αποτέλεσμα, ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο στη διάρκεια της πανδημίας, λόγω και των πολλαπλών lockdowns και της μείωσης της παραγωγής, οι εκπομπές αέριων ρύπων είχαν μειωθεί κατά 7%, τώρα πια οι εκπομπές ξεπερνούν το ακραίο όριο του 2019.

Η πορεία αυτή δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αναβάλλει τις παγκόσμιες προσπάθειες για αντιμετώπιση της Κλιματικής Κρίσης, δεδομένου ότι πλέον δεν συζητούμε για ακραία καιρικά φαινόμενα που θα συμβούν στο μέλλον, αλλά για φαινόμενα που ήδη συμβαίνουν, με χαρακτηριστικότερες τις όλο και μεγαλύτερες σε διάρκεια περιόδους ξηρασίας και τον σχεδόν επταπλασιασμό των κυμάτων καύσωνα. Αυτό που πρέπει να συνυπολογιστεί, είναι και η ταυτόχρονη τεράστια αύξηση του οικονομικού κόστους κλιματικών καταστροφών από τα $50 δισ./έτος το διάστημα 1980-2000, στα $200 δισ./έτος σήμερα.

Μύθος 5:
Η κρίση οφείλεται στην εκτεταμένη εισαγωγή πράσινης ενέργειας. Λάθος!

Το αντίθετο ακριβώς συμβαίνει. Η εισαγωγή των πράσινων μορφών ενέργειας (κυρίως φωτοβολταϊκών κι αιολικών) έχει οδηγήσει σε ικανοποιητικό βαθμό, την πορεία προς την πράσινη μετάβαση, όμως, τα βήματα που έχουν υλοποιηθεί μέχρι σήμερα είναι ανεπαρκή γι’ αυτό που απαιτούν οι περιστάσεις. Από ένα σύνολο $630 δις, που επενδύονται σήμερα σε παγκόσμιο επίπεδο σε δράσεις πράσινης ενέργειας, πρέπει ουσιαστικά να δεκαπλασιαστούν οι επενδύσεις, εάν θέλουμε να πετύχουμε το στόχο του 1.5-2°C.

Σημειώνω όμως με έμφαση ότι, την ίδια σπουδαιότητα με την εγκατάσταση πράσινων μορφών ενέργειας, πρέπει να αποκτήσει και η Εξοικονόμηση Ενέργειας, η οποία παρά τα πολλά λόγια όλων των κυβερνήσεων, δυστυχώς απασχολεί μόνο ένα πολύ μικρό ποσοστό της δημόσιας ευρωπαϊκής συζήτησης, καθώς και των αντίστοιχων επενδύσεων που υλοποιούνται, παρά επίσης το γεγονός ότι σύμφωνα με το Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας - ΙΕΑ, συμβάλει κατά 37% στη μείωση εκπομπών, ενώ οι ΑΠΕ κατά 35%.

Ειδικά στην Ελλάδα, είναι χαρακτηριστική η περίπτωση απουσίας ενδιαφέροντος για τους ηλιακούς θερμοσίφωνες, που μειώνουν κατά 27,5% την κατανάλωση οικιακής ηλεκτρικής ενέργειας, όπως και η για 8 χρόνια ελάχιστη κινητικότητα στο θέμα των Έξυπνων Μετρητών, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν με έξυπνη διαχείριση έως και 20% την οικιακή κατανάλωση, αφού ενώ από το 2014 προκηρύχθηκε με κόστος €80εκατ., το πρώτο πρόγραμμα για εγκατάσταση 170.000 έξυπνων μετρητών στη χώρα, μέχρι σήμερα όχι μόνο το θέμα λιμνάζει σε δικαστικές προσφυγές και ανυπαρξία δράσεων, αλλά ακόμα δεν έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός για την υλοποίηση του.

Περιττεύει η αναφορά στη θλιβερή ιστορία του Φράγματος της Μεσοχώρας (160MW), που είναι έτοιμο εδώ και 20 χρόνια, που η τελική περιβαλλοντική μελέτη δανειοδότησής του ανατέθηκε τον Οκτώβριο 2014, που έπρεπε να λειτουργεί από το 2018 και που ακόμη οι αρμόδιοι... το μελετούν!

Συμπέρασμα:

Η τρομακτική ενεργειακή κρίση που βιώνουμε ως ευρωπαϊκές κοινωνίες πρέπει να μας οδηγήσει σε πλήρη ενεργειακό αναστοχασμό των λαθών και παραλείψεων του παρελθόντος και ταυτόχρονα στην ανάληψη αποφασιστικών κοινών ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών που να στηρίξουν το ευρωπαϊκό όραμα της παγκόσμιας πρωτοπορίας στην καταπολέμηση της Κλιματική Κρίσης, με ταυτόχρονη ανάπτυξη της ευρωπαϊκής τεχνογνωσίας και παραγωγής σε υλικά και μέσα πράσινης ενέργειας, αλλά και της δημιουργίας πολλών νέων θέσεων εργασίας.

*Ο Γιάννης Μανιάτης είναι καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς και πρώην Υπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Θα συμμετέχει στο συνέδριο η Ελλάδα Μετά, στις 3 και 4 Οκτωβρίου.