Ιδιαίτερη τιμή αποτελεί για τον Πόρο το γεγονός πως ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων», που βρίσκεται εδώ και μέρες στην ανατολική Μεσόγειο, παρέχοντας ασφάλεια στην Κύπρο, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, κατάγεται από οικογένεια που έχει γράψει ξεχωριστή ιστορία στο νησί του Αργοσαρωνικού.

Πρόκειται για τον αντιπλοίαρχο Ιωάννη Κιζάνη, ο οποίος έχει γεννηθεί στην Αθήνα, αλλά οι ρίζες του κρατάνε από την παλιά, ιστορική και ευυπόληπτη ποριώτικη οικογένεια Κιζάνη, η οποία έχει μακρά διαδρομή προσφοράς στην πατρίδα. Με υπερηφάνεια και συγκίνηση είχε αναφερθεί στο πρόσωπο του Ιωάννη Κιζάνη και ο Δήμος Πόρου τον περασμένο Δεκέμβριο, ενώ περίμενε η χώρα την άφιξη της 1ης φρεγάτας «Belharra» του Πολεμικού Ναυτικού, της «Κίμων» (F 601), μετά την παράδοσή της από τη Γαλλία. Ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων» θα αποτελέσει και πρόσωπο της εβδομάδας για τον «Πολίτη Αργολίδας».

Υπενθυμίζεται ότι ο «Κίμων» έφτασε στην Κύπρο την Τετάρτη (04/03), μαζί με τη φρεγάτα «Ψαρά». Η αποστολή εντάσσεται στο πλαίσιο ενίσχυσης των αμυντικών δυνατοτήτων της Μεγαλονήσου, καθώς οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και την ευρύτερη περιοχή απαιτούν αυξημένη ετοιμότητα.

Διαβάζουμε σε σχετικό θέμα που φιλοξένησε το «saronicmagazine.gr»:

«Ο κυβερνήτης Ιωάννης Κιζάνης αναλαμβάνει έναν ρόλο κομβικής σημασίας, γεμάτο προκλήσεις και ευθύνες, καθώς η "Κίμων" αποτελεί πλέον αναπόσπαστο κομμάτι του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και σύμβολο της νέας εποχής για τον Στόλο.

Η πορεία ενός ποριώτη αξιωματικού

Ο Ιωάννης Κιζάνης αποφοίτησε από τη Σχολή Δοκίμων το 2000 ως αρχηγός της τάξεώς του. Παρά το γεγονός ότι είναι εξ Αθηνών καταγόμενος, η καταγωγή του από την ιστορική οικογένεια Κιζάνη του Πόρου τον συνδέει με μια παράδοση που έχει χαράξει το όνομά της σε κρίσιμες στιγμές του έθνους – από την Επανάσταση του 1821 μέχρι σήμερα, με αγωνιστές, πολιτικούς και σημαίνοντα πρόσωπα.

Η καριέρα του στο Πολεμικό Ναυτικό είναι εντυπωσιακή. Τα πρώτα χρόνια υπηρέτησε σε μεγάλα πλοία επιφανείας. Στη συνέχεια ανέλαβε κυβερνήτης σε Ταχέα Περιπολικά, αποκτώντας πολύτιμη εμπειρία στη θάλασσα.

Ο ρόλος στην υπερσύγχρονη φρεγάτα "Belharra"

Ως κυβερνήτης της FDI HN "Κίμων", ο αντιπλοίαρχος Κιζάνης βρίσκεται στο επίκεντρο μιας νέας εποχής για την ελληνική ναυτική δύναμη. Το πλοίο κυριαρχεί ήδη στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, αλλάζοντας ριζικά τα δεδομένα της περιοχής και σηματοδοτώντας τη μετεξέλιξη του Στόλου από καθαρά αμυντική δύναμη σε ισχυρό μέσο στρατηγικής αποτροπής και βασικό πυλώνα της εθνικής αεράμυνας σε μεγάλες αποστάσεις.

Ο ίδιος φέρει βαρύ φορτίο ευθύνης, όπως και τα 127 μέλη του πληρώματος, τα οποία εκπαιδεύτηκαν επί μήνες στο νέο απόκτημα του Πολεμικού Ναυτικού, αποδεικνύοντας την ικανότητα και την ετοιμότητά τους.

Η προσεκτική προετοιμασία και η πολυετής εμπειρία του κυβερνήτη Ιωάννη Κιζάνη – ενός γνήσιου τέκνου του Πόρου – διασφαλίζουν την επιτυχή εκτέλεση της αποστολής και την ενίσχυση της παρουσίας του Πολεμικού Ναυτικού στην περιοχή».

Τον Δεκέμβριο το «saronicmagazine.gr» ανέφερε, μεταξύ άλλων, φιλοξενώντας και τη σχετική ανακοίνωση του Δήμου Πόρου:

«Με ιδιαίτερη υπερηφάνεια και συγκίνηση ο Δήμος Πόρου αναγράφει στην "χρυσή του βίβλο" ένα ακόμη όνομα: αυτό του Αντιπλοιάρχου Γιάννη Κιζάνη, που ανέλαβε Κυβερνήτης της νεότευκτης υπερσύγχρονης φρεγάτας "ΚΙΜΩΝ". Η ανακοίνωση του Δήμου αποτυπώνει όχι μόνο μια προσωπική διάκριση, αλλά και τη συνεχή σύνδεση ενός νησιού με την ιστορία του Ελληνικού Ναυτικού.

Ο κυβερνήτης Κιζάνης, όπως επισημαίνεται, "κατάγεται από την παλιά, ιστορική και ευυπόληπτη Ποριώτικη οικογένεια Κιζάνη", η οποία έχει χαράξει το όνομά της σε κρίσιμες στιγμές του έθνους, από την Επανάσταση του 1821 μέχρι σήμερα, προσφέροντας αγωνιστές, πολιτικούς και σημαίνοντα πρόσωπα.

Η πορεία του Αντιπλοιάρχου Κιζάνη στο Πολεμικό Ναυτικό είναι ήδη ένα μονοπάτι διακρίσεων. Ως Αρχηγός Τάξεως στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, με διακρίσεις σε σπουδές Οπλικών Συστημάτων και Υποθέσεων Εθνικής Ασφαλείας στο πανεπιστήμιο "Monterey" των ΗΠΑ, και με θητεία σε επίλεκτα σκάφη και επιτελικές θέσεις, προετοιμάστηκε για μία από τις πιο ευθύνες αποστολές.

Αυτή η αποστολή δεν είναι άλλη από την ηγεσία της πρώτης ελληνικής φρεγάτας τύπου "BELHARRA", που φέρει το όνομα του Κίμωνα, του Αρχαίου Έλληνα ναυάρχου και απελευθερωτή της Κύπρου. Το "ΚΙΜΩΝ" δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη πολεμικό πλοίο, αλλά την «αιχμή του δόρατος» της ελληνικής ναυτικής ισχύος. Πλοίο νέας εποχής, που ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής και αναμένεται να μεταβάλλει ριζικά το επιχειρησιακό δόγμα του Πολεμικού Ναυτικού.

Συμβολική και ιστορική είναι και η επιλογή της ανάδρομης πλώρης του πλοίου, ένα ναυπηγικό στοιχείο που ενώνει οπτικά τη νέα φρεγάτα με την αιώνια ναυτική παράδοση της Ελλάδας, από την αρχαία αθηναϊκή τριήρη μέχρι το θρυλικό θωρηκτό "Αβέρωφ".

Στην ανακοίνωσή του, ο Δήμος Πόρου στέλνει την πιο θερμή συγχαρητήρια και τις ευχές του στον αγαπητό συντοπίτη του: "Ας είναι καλοτάξιδη και καλότυχη η νέα μας φρεγάτα με το καταξιωμένο και επίλεκτο πλήρωμά της, καλορίζικος και καλότυχος και ο κυβερνήτης της".

Έτσι, από τις όχθες του Πόρου, ένας απόγονος ιστορικής οικογένειας αναλαμβάνει το πηδάλιο ενός σύγχρονου "δαίμολα της θάλασσας", γεφυρώνοντας με τον πιο επιβλητικό τρόπο την πλούσια ναυτική κληρονομιά του νησιού με το μέλλον της αμυντικής δύναμης της χώρας».

Συνεχίζονται οι συγκλονιστικές εικόνες διάσωσης από τα ναυάγια με μετανάστες σε Κύθηρα και Λέσβο, εκεί όπου γράφτηκε ακόμα μία τραγωδία με ζωές να χάνονται στη θάλασσα.

Στη θαλάσσια περιοχή κοντά στο λιμάνι Διακοφτίου των Κυθήρων είναι σε εξέλιξη έρευνες για 15 αγνοούμενους από τη βύθιση ιστιοφόρου σκάφους που στις 21:08 της Τετάρτης (05/10) προσέκρουσε σε βραχώδη απόκρημνη περιοχή, παρέμεινες επί ώρες ημιβυθισμένο και τελικά καταστράφηκε ολοσχερώς. Η επιχείρηση διεξάγεται υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, καθώς πνέουν άνεμοι εντάσεως ΒΑ 7-8 μποφόρ με ριπές άνεμου 9-10 μποφόρ.

Κατά δήλωση των επιβαινόντων, στο σκάφος αυτό ήταν περίπου ενενήντα πέντε (95) άτομα. Μέχρι στιγμής έχουν διασωθεί ογδόντα (80) αλλοδαποί, εκ των οποίων εξήντα δύο (62) ενήλικες (55 άνδρες και 7 γυναίκες) και δεκαοκτώ (18) ανήλικοι, ενώ έντεκα (11) από τους διασωθέντες μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Κυθήρων, για περαιτέρω ιατρικό έλεγχο.

Τονίζεται ότι οι κάτοικοι της περιοχής φιλοξένησαν και πρόσφεραν ότι μπορούσαν στους διασωθέντες. Ένας από τους πρόσφυγες μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Σπάρτης, χωρίς να κινδυνεύει η ζωή του.

Στην περιοχή επιχειρούν παραπλέοντα πλοία, ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, Πλοίο Ανοικτής Θαλάσσης του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., Κλιμάκιο Ειδικών Αποστολών (Κ.Ε.Α.) και ομάδα Μ.Υ.Α. του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., στελέχη της τοπικής λιμενικής Αρχής, της ΕΛΑΣ, της Πυροσβεστικής και εθελοντές διασώστες.

Έβλεπα ανθρώπους να χάνονται στη θάλασσα – Σώσαμε ογδόντα, λέει ο ιδιοκτήτης του γερανοφόρου

Ο απεσταλμένος της «ΕΡΤ» Αλέξανδρος Καλαφάτης βρέθηκε στο λιμάνι Διακόφτι όπου το πρωί της Παρασκευής πνέουν άνεμοι 7 μποφόρ καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολες τις προσπάθειες εντοπισμού των δέκα αγνοουμένων.

Στο σημείο της προσφυγικής τραγωδίας ο ρεπόρτερ της «ΕΡΤ» συνομίλησε με έναν εθελοντή που χάρη στα έγκαιρα αντανακλαστικά του συνέβαλε στη διάσωση από ξηράς ογδόντα ναυαγών. Ο Μιχάλης Πρωτοψάλτης, ιδιοκτήτης γερανοφόρου οχήματος, μίλησε στις «Συνδέσεις» για τα όσα βίωσε στην προσπάθεια διάσωσης των ναυαγών το βράδυ της Τετάρτης (5/10) στα Κύθηρα.

Είδα μετανάστες να πέφτουν στον γκρεμό

«Σε ένα πατάρι στα βράχια βρίσκονταν στoιβαγμένοι 90 άνθρωποι. Καταφέραμε και βγάλαμε τους ογδόντα. Αν καθυστερούσαμε λίγο ακόμα, διότι ο κυματισμός ήταν πολύ μεγάλος, θα είχαν χαθεί περισσότεροι», είπε ο κ. Πρωτοψάλτης που κατάφερε με το περονοφόρο όχημα που διαθέτει να διασώσει τους μετανάστες που πάλευαν γαντζωμένοι από τα απόκρυμνα βράχια.

«Κατεβάσαμε ένα σάκο και με αυτό τον τρόπο τους σώσαμε. Οι Αρχές του νησιού και οι κάτοικοι του νησιού σώσαμε όλο αυτό τον κόσμο. Αυτό πρέπει να γίνει γνωστό σε όλους. Σώθηκαν ογδόντα άνθρωποι», δήλωσε ο κ. Πρωτοψάλτης.

«Είδα ανθρώπους να χάνονται, να πέφτουν από τον γκρεμό και να πνίγονται», είπε στην «ΕΡΤ» ο αυτόπτης μάρτυρας περιγράφοντας τις απέλπιδες προσπάθειες των ναυαγών.

«Φέραμε σε αυτό το σημείο ένα μεγάλο γερανό με φορτηγό, δέσαμε ένα σάκο (big bag) όπου βάζουμε οικοδομικά υλικά και με μακριούς ιμάντες τον κατεβάζαμε κάτω. Έμπαινε μέσα στον σάκο ένας ή δυο (ναυαγοί) αναλόγως με πώς ήταν το κύμα, ανεβάζαμε τον σάκο και τους βγάζαμε στην επιφάνεια», περιέγραψε τη διαδικασία απεγκλωβισμού του κόσμου από τα βράχια.

Λέσβος: 18 οι νεκροί, σώοι άλλοι 15

Την ίδια ώρα, το πτώμα ενός άνδρα ανέσυραν νωρίτερα από τη θαλάσσια περιοχή Προβοσκίδα ανατολικά της Λέσβου δύτες της Frontex. Πρόκειται για το δέκατο όγδοο (18ο) θύμα μετά τη βύθιση τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης (06/10) λέμβου που μετέφερε, κατά δήλωση των επιβαινόντων, περίπου σαράντα (40) άτομα. Νωρίτερα είχαν ανασυρθεί οι σοροί 16 γυναικών και ενός ανήλικου αγοριού. Η επιχείρηση διεξάγεται υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, καθώς πνέουν άνεμοι εντάσεως Β-ΒΑ 7 μποφόρ.

Πριν λίγο έγινε γνωστό, ότι πέρα από τις δέκα (10) γυναίκες που διασώθηκαν το πρωί, εκ των οποίων οι εννέα (9) έχουν μεταφερθεί στο Γενικό Νοσοκομείο Μυτιλήνης «Βοστάνειο» για την παροχή πρώτων βοηθειών, εντοπίστηκαν εν ζωή στην ξηρά από κλιμάκιο της ΕΛ.ΑΣ. άλλα δεκαπέντε (15 άτομα), έντεκα (11) άνδρες και τέσσερις (4) γυναίκες.

Υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. F., στην περιοχή επιχειρούν για τυχόν αγνοούμενους παράκτιο περιπολικό του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ., ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, στελέχη της τοπικής λιμενικής Αρχής, του Στρατού, της Πυροσβεστικής και της ΕΛΑΣ.

Το Ελληνικό Ναυτικό θρηνεί, καθώς πρωτοετής δόκιμος άφησε την τελευταία της πνοή από πυρετό άγνωστης αιτίας στη Νάπολη της Ιταλίας. Παρουσίασε αιμορραγικό εξάνθημα και σηψαιμία...

Ειδικότερα, η γυναίκα εισήχθη στο νοσοκομείο την Τετάρτη (24/08), αλλά η κατάσταση της υγείας της παρουσίασε ραγδαία επιδείνωση, αφήνοντας την τελευταία της πνοή λίγες ώρες αργότερα.

Η 19χρονη δόκιμη του Πολεμικού Ναυτικού έχασε τη ζωή της κατά τη διάρκεια του Θερινού Εκπαιδευτικού Πλου της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων.

Η γυναίκα που επέβαινε στο πλοίο υποστηρίξεως ΠΓΥ «Προμηθέας», εμφάνισε πυρετό και παρουσίασε αιμορραγικό εξάνθημα και σηψαιμία, όπως ανέφερε το «Mega», από άγνωστη αιτία και μόλις δύο ημέρες αργότερα εξέπνευσε σε νοσοκομείο της Νάπολης όπου είχε μεταφερθεί από την πρώτη στιγμή ακολουθώντας τα πρωτόκολλα του Πολεμικού Ναυτικού...

Η ιταλική πόλη ήταν και ο τελευταίος σταθμός για το πλοίο ανεφοδιασμού και όπως μετέδωσε η «ΕΡΤ», αμέσως μόλις νόσησε ενημερώθηκαν οι οικείοι της που μαζί με τους ναυτικούς γιατρούς μετέβησαν στη Νάπολι.

Η κατάσταση της 19χρονης παρουσίασε ραγδαία επιδείνωση και χρειάστηκε να νοσηλευτεί στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας. Τα ξημερώματα της Πέμπτης (25/08), μόλις δύο ημέρες μετά την εμφάνιση του πυρετού, κατέληξε.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Πολεμικού Ναυτικού έχουν αναλάβει τη διερεύνηση των αιτιών θανάτου της 19χρονης, ενώ όπως προκύπτει, δεν είχε εντοπιστεί σε εξετάσεις που είχε κάνει κάποιο πρόβλημα.

Το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού για τον θάνατο της Ναυτικής Δοκίμου αναφέρει:

«Την Τρίτη 23 Αυγούστου 2022 η Πρωτοετής Ναυτική Δόκιμος Κ.Ε. η οποία επέβαινε στο ΠΓΥ ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ, στο πλαίσιο Θερινού Εκπαιδευτικού Πλου της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, διακομίσθηκε σε νοσοκομείο της Νάπολης Ιταλίας καθόσον παρουσίασε εμπύρετο αγνώστου αιτιολογίας. Πρωινές ώρες της 24ης Αυγούστου η κλινική της εικόνα παρουσίασε ραγδαία επιδείνωση και εισήχθη στη ΜΕΘ όπου κατέληξε πρωινές ώρες της 25ης Αυγούστου.

Τα ακριβή αίτια του θανάτου διερευνώνται. Το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού εκφράζει τη λύπη του για την απώλεια της Ναυτικού Δοκίμου και τα ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους της».

Αστυνομικός 43 ετών βρέθηκε νεκρή στις διακοπές της

Υπενθυμίζεται ότι στις ολιγοήμερες διακοπές της που έκανε στη Θεσπρωτία, άφησε την τελευταία της πνοή μία 43χρονη αστυνομικός, πριν από μερικές ημέρες.

Η αστυνομικός είχε έρθει από την Αθήνα και διέμενε σε κατάλυμα στην περιοχή της Πέρδικας. Ούσα στο δωμάτιο της ένιωσε αδιαθεσία. Αμέσως ενημερώθηκε γιατρός ο οποίος έσπευσε για την παροχή των πρώτων βοηθειών όμως η άτυχη γυναίκα είχε ήδη καταλήξει.

Από την έρευνα δεν προέκυψαν ενδείξεις εγκληματικής ενέργειας, ενώ τα αίτια του θανάτου αναμενόταν να γίνουν γνωστά μετά τη νεκροψία-νεκροτομή.

Στο πένθος βυθίστηκε το Πολεμικό Ναυτικό από τη θλιβερή είδηση του ξαφνικού θανάτου αντιπλοιάρχου, ο οποίος υπηρετούσε στο ΓΕΝ. Είδηση που έχει προκαλέσει μυστήριο, για τις συνθήκες που προκάλεσαν τον θάνατο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΝ, «τις μεσημβρινές ώρες της Πέμπτης 11 Αυγούστου 2022, ο Αντιπλοίαρχος Μάχιμος Ν.Π. που υπηρετεί στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ) απώλεσε αιφνιδίως τις αισθήσεις του εντός της υπηρεσίας».

Όπως σημειώνεται στην ίδια ανακοίνωση, ο αξιωματικός διακομίσθηκε με ασθενοφόρο στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας (251 ΓΝΑ) όπου δυστυχώς διαπιστώθηκε ο θάνατος του.

Τα ακριβή αίτια του θανάτου του διερευνώνται, ενώ για το τραγικό συμβάν ενημερώθηκαν οι οικείοι του, τονίζεται από το ΓΕΝ.

«Το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού εκφράζει τη λύπη του για την απώλεια του συναδέλφου και τα ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους του», καταλήγει η ανακοίνωση.

Εισροή υδάτων από άγνωστη μέχρι στιγμή αιτία παρουσίασε τα ξημερώματα της Πέμτης (07/07) το φορτηγό πλοίο «QUATERDESIES» σημαίας Παναμά, 90 ναυτικά μίλια δυτικά της Πύλου.

Το πλήρωμα του φορτηγού πλοίου περισυνελέγη από ελικόπτερο του πολεμικού ναυτικού.

Το πλοίο είναι φορτωμένο με τσιμέντο και είχε ξεκινήσει από την Τουρκία με προορισμό την Ιταλία. Στο σημείο του συμβάντος βρίσκονται τρία παραπλέοντα πλοία, ενώ στη θαλάσσια περιοχή πνέουν βορειοδυτικοί άνεμοι 5 μποφόρ.

Σύγκρουση δύο δεξαμενόπλοιων στα ανοιχτά της Καρύστου – Δεν αναφέρθηκε τραυματισμός

Την ίδια ώρα, καλά στην υγεία τους είναι τα μέλη των πληρωμάτων δύο δεξαμενόπλοιων που συγκρούστηκαν ελαφρά 10 ναυτικά μίλια νότια της Καρύστου, χωρίς πάντως να διαπιστωθεί εισροή υδάτων η θαλάσσια ρύπανση.

Πρόκειται για τα δεξαμενόπλοια «Amelia» υπό σημαία Μαλαισίας, με 24μελές πλήρωμα, και το «Tanab», υπό σημαία Μάλτας, με 16μελές πλήρωμα αποτελούμενο από αλλοδαπούς.

Το «Tanab» ήταν κενό φορτίου, ενώ το «Amelia» μετέφερε 30.000 μετρικούς τόνους gasoil.

Στο σημείο όπου βρίσκονται τα δύο δεξαμενόπλοια έφθασε πλωτό του Λιμενικού Σώματος προκειμένου να ελέγξει από κοντά τα δύο πλοία.

Οι πλοίαρχοι των δύο δεξαμενόπλοιων διαβεβαίωσαν ότι μπορούν να κινηθούν αυτοδύναμα, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία.

Στα δύο τάνκερ απαγορεύτηκε προσωρινά ο απόπλους, ως την προσκόμιση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.

Πηγή: lawandorder.gr