Ένα από τα μεγάλα πρότζεκτ που… τρέχουν εδώ και καιρός στην Ερμιονίδα Αργολίδας και αφορούν τη δημιουργία πολυτελών θέρετρων είναι το «Six Senses Porto Heli» των €150 εκατ. ευρώ στην Πετροθάλασσα, κάτι για το οποίο σας έχει ενημερώσει ο «Πολίτης Αργολίδας». «Το πρώτο «Six Senses» της Πελοποννήσου ετοιμάζεται στην Ερμιονίδα», σας είχαμε αναφέρει…

Μιλάμε για το πλάνο για την ανάπλαση του πρώην «Costa Perla» ανάμεσα σε Ερμιόνη και Πόρτο Χέλι, που έχει μπει σε τροχιά υλοποίησης. Τι προβλέπει ο σχεδιασμός της κοινοπραξίας των επενδυτών, δείτε φωτογραφίες από την αρχιτεκτονική εταιρεία «Mold Architects», στην οποία έγινε απευθείας ανάθεση, από την «Golden Land Goutos» για δημιουργία των σύνθετων μελετών…

Δεν είναι υπερβολή εάν λέγαμε ότι τους τελευταίους μήνες έχει γίνει… απόβαση συνεργείων και μηχανικών στην περιοχή, καθώς το έργο προχωράει από την «ΕΚΤΕΡ».

Όπως έγινε γνωστό αρχές Δεκεμβρίου 2025, το εναρκτήριο λάκτισμα δόθηκε από την Υπηρεσία Δόμησης του Δήμου Ερμιονίδας, η οποία άναψε το «πράσινο φως» για την εγκατάσταση των απαραίτητων εργοταξιακών υποδομών. Συγκεκριμένα, εγκρίθηκε η τοποθέτηση οικίσκων και κινητών μονάδων, σηματοδοτώντας την έναρξη των εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας στο ακίνητο. Νωρίτερα, είχαν έρθει υπάλληλοι εργοταξίων και είχαν κλείσει δωμάτια για την παραμονή τους για τους ερχόμενους μήνες.  

Η επένδυση, ο συνολικός προϋπολογισμός της οποίας αγγίζει τα 150 εκατ. ευρώ, αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στον χάρτη του πολυτελούς τουρισμού της «Ελληνικής Ριβιέρας» στην Ερμιονίδα και στην Αργολίδα. 

Η «ταυτότητα» του έργου και ο ρόλος της ΕΚΤΕΡ

Στο επίκεντρο της επένδυσης βρίσκεται η ριζική ανάπλαση και μεταμόρφωση του ιστορικού ξενοδοχείου Costa Perla. Όπως σας αναφέραμε, το κατασκευαστικό σκέλος του έργου έχει αναλάβει η εισηγμένη εταιρεία ΕΚΤΕΡ, με τον προϋπολογισμό της σχετικής σύμβασης να ανέρχεται στα 26,5 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η παράδοση του έργου έχει οριστεί για την 21η Νοεμβρίου 2026, ημερομηνία που θα σημάνει την πλήρη λειτουργική ετοιμότητα του νέου resort.

Να υπενθυμίσουμε ότι πίσω από το φιλόδοξο εγχείρημα βρίσκεται ένα ισχυρό επενδυτικό σχήμα (κοινοπραξία) που αποτελείται από την ελληνική εταιρεία real estate Golden Land Goutos, την επενδυτική φίρμα CBE Capital (με έδρα το Λονδίνο), το fund Taconic Capital Advisors και την Cedar Capital Partners.

Σχετικό θέμα φιλοξένησε πρόσφατα και το «euro2day.gr», αναφέροντας ότι μπαίνουν μπουλντόζες.

Αναλυτικά υπογραμμίζεται:

Σε τροχιά ανάπτυξης μπαίνει το «Infinity, Six Senses Porto Heli», ένα project ύψους 150 εκατ. ευρώ, το οποίο θα σηματοδοτήσει την άφιξη ενός ακόμη πολυτελούς brand στην Πελοπόννησο.

Στην κατεύθυνση αυτή, η υπηρεσία Δόμησης του Δήμου Ερμιονίδας ενέκρινε αφενός την τοποθέτηση προσωρινών εργοταξιακών οικίσκων και αφετέρου την εγκατάσταση κινητών συγκροτημάτων κατασκευών στο πλαίσιο της ανάπτυξης του πολυτελούς resort.

Πιο συγκεκριμένα, οι εν λόγω εγκρίσεις αφορούν την αποπεράτωση εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας.

Το έργο της ανάπλασης του πρώην «Costa Perla» στην Ερμιόνη έχει ανατεθεί στην ΕΚΤΕΡ, η οποία έχει επιφορτιστεί με την ανάπτυξη ενός υπερπολυτελούς σύνθετου τουριστικού καταλύματος που θα αναβαθμίσει την ταυτότητα της Πελοποννήσου ως διεθνούς τουριστικού προορισμού για ταξιδιώτες υψηλού εισοδηματικού επιπέδου.

Υπενθυμίζεται ότι ο προϋπολογισμός δαπάνης του έργου ανέρχεται σε 26,5 εκατ. ευρώ, με προβλεπόμενη ημερομηνία αποπεράτωσης την 21η Νοεμβρίου του 2026.

Την επένδυση «τρέχει» το κοινοπρακτικό σχήμα της εγχώριας κτηματομεσιτικής Golden Land Goutos, της επενδυτικής εταιρείας CBE Capital, του fund Taconic Capital Advisors και της Cedar Capital Partners.

Τι προβλέπει το project

Σύμφωνα με τo πλάνο, προβλέπεται η μετατροπή του πρώην ξενοδοχείου «Costa Perla» σε ένα πολυτελές Σύνθετο Τουριστικό Κατάλυμα που θα κατασκευαστεί σε μία έκταση 67 στρεμμάτων στην εκτός σχεδίου περιοχή «Κουβέρτα – Περλέ – Μπουρλότο», του Δήμου Ερμιονίδας.

Το πολυτελές resort που θα φέρει το «brand Six Senses» και θα ονομαστεί «Infinity, Six Senses Porto Heli», θα διαθέτει πιστοποίηση «LEED Silver», θα είναι δυναμικότητας 60 δωματίων και σουιτών με ιδιωτικές πισίνες και κήπο, ενώ θα διαθέτει και μια ξεχωριστή βίλα με τρία υπνοδωμάτια. Ο σχεδιασμός προβλέπει, μάλιστα, την κατασκευή 10 branded κατοικιών 5 έως 8 υπνοδωματίων, οι οποίες θα διατεθούν προς πώληση.

Πέραν των χώρων φιλοξενίας, το ξενοδοχειακό συγκρότημα θα διαθέτει κεντρικό εστιατόριο, μπαρ, υπαίθριους χώρους εκδηλώσεων καθώς και ένα ελληνικό καφενείο βασισμένο στην παράδοση της χώρας.

Στις παροχές του «Infinity, Six Senses Porto Heli» θα προστεθούν και οκτώ αίθουσες περιποίησης, υποδομές για θαλάσσια σπορ, υπαίθριο γυμναστήριο, μπουτίκ και concept store, ενώ θα κατασκευαστεί και ένας προβλήτας για τα σκάφη των πελατών.

Σημειωτέον ότι αυτό είναι το δεύτερο υπό ανάπτυξη project της «Six Senses» στη χώρα μας, μετά από εκείνο που έχει ανακοινώσει η «Grivalia Hospitality» στους Πεταλιούς, το «Six Senses Megalonisos». Το «Infinity, Six Senses Porto Heli» είναι, μάλιστα, το ένα εκ των δύο πολυαναμενόμενων projects που βρίσκονται υπό κατασκευή στο Πόρτο Χέλι. Το έτερο είναι εκείνο του Ιρλανδού κροίσου Πολ Κόλσον, το οποίο επίσης θα φέρει ένα πολυτελές brand, εκείνο της «Four Seasons Hotels & Resorts».

Σε ό,τι αφορά την «Golden Land Goutos», μετρά περισσότερα από 40 χρόνια δραστηριοποίησης στο ελληνικό Real Estate και δη στον τομέα των premium ακινήτων, με αιχμή την περιοχή των νοτίων προαστίων της Αθήνας και το Πόρτο Χέλι. Η εταιρεία διαθέτει πολυτελείς κατοικίες προς μίσθωση και προς πώληση στη Βούλα, στη Βουλιαγμένη, στο Λαγονήσι, στο Ελληνικό, στη Βάρη, στη Βάρκιζα, στη Γλυφάδα, σε περιοχές των βορείων προαστίων, όπως τα Βριλήσσια και η Κηφισιά, καθώς και στο Πόρτο Χέλι.

Η «Six Senses» είναι μέρος των «IHG Hotels & Resorts» και αποτελεί κορυφαίο brand πολυτελών resorts φιλοξενίας και ευεξίας παγκοσμίως. Το χαρτοφυλάκιο της αλυσίδας περιλαμβάνει περισσότερα από 20 πολυτελή resorts & spas, ενώ έχει στα σκαριά και δεκάδες έργα σε όλο τον κόσμο.

Πληροφορίες από euro2day.gr

Φωτογραφίες: Mold Architects

Σε μια περιοχή, στην οποία το νερό αποτελεί πολύτιμο αγαθό, όπως και σε πολλά μέρη της χώρας, για 2η φορά έντονη κακοκαιρία δημιούργησε πολύ μεγάλα προβλήματα και προκάλεσε καταστροφές. Αναφερόμαστε στην Ερμιονίδα, περιοχή για την οποία ο Δήμαρχος Γιάννης Γεωργόπουλος ζήτησε να κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μετά το πέρασμα της κακοκαιρίας «Adel», όπως είχε συμβεί και πριν από δυο χρόνια, όταν επλήγη ξανά με μεγάλη σφοδρότητα απ’ τον «Daniel».

Αυτή τη φορά, εκτός από τους μεγάλους όγκους νερού που έπεσαν στην περιοχή, σημειώθηκε και χαλαζόπτωση, ίδιες καιρικές συνθήκες «χτύπησαν» και τη γειτονική Τροιζηνία.

Μέσα σε δυο χρόνια καταγράφηκαν σοβαρές πλημμύρες στην Ερμιονίδα, όπως και σε άλλες περιοχές στον νομό Αργολίδας, στην Τροιζηνία, καθώς και σε πολλά μέρη της χώρας, αναδεικνύοντας, παράλληλα, και «πληγές» για τις οποίες οφείλουμε να βρούμε λύσεις. Θα λέγαμε άμεσα. Διότι για τις εικόνες καταστροφής, εκτός από τη θεομηνία, ευθύνη έχει και… «ο κακός μας ο καιρός»!

Και θα αναφερθούμε σε συγκεκριμένα προβλήματα, με την Ερμιόνη να μένει για ώρες εγκλωβισμένη και χωρίς δρόμο επικοινωνίας με άλλες περιοχές! Χρειάζονται άμεσα λύσεις, με γνώμονα και την αντιπλημμυρική θωράκιση, με δεδομένο ότι έχει αλλάξει το κλίμα. Είχαμε και στο μακρινό παρελθόν παρόμοια ακραία καιρικά φαινόμενα, αλλά σε πολύ μικρότερη συχνότητα, πλέον η ραγδαιότητα κακοκαιριών είναι πολύ πιο συχνή.

Κατά κοινή ομολογία, όσες φορές είχαμε παρόμοια φαινόμενα, παρατηρήθηκαν πολλά προβλήματα στα ίδια σημεία, κάτι που σημαίνει ότι είτε δεν έχουν παρθεί μέτρα και δεν έχουν γίνει τα απαιτούμενα έργα, είτε έγιναν χωρίς «θεμέλια», μελέτες και σχέδια από κατασκευής συγκεκριμένες υποδομές. Κάτι για το οποίο ο «Πολίτης Αργολίδας» σας έκανε πρόσφατα αναφορά, ενώ σας είχαμε μιλήσει και για τις προσπάθειες που γίνονται από τους αρμόδιους, πάντα με τροχοπέδη την καθυστέρηση.

Ναι, έπεσε πολύ νερό και τα ξημερώματα της Παρασκευής (28/11), αυτή τη φορά ήταν, πάντως, λιγότερο σε σχέση με την κακοκαιρία «Daniel», αλλά οι εικόνες προβλημάτων και καταστροφής ήταν κατά μεγάλο ποσοστό ίδιες. Αυτό συνέβη σε όλον τον δήμο Ερμιονίδας.

Και τα ερωτήματα είναι πολλά... Γιατί ένα ποτάμι ξαφνικά, όσο πλησιάζει προς τη θάλασσα, χάνει... τον δρόμο του, καθώς ξαφνικά παρεμβάλλονται δρόμοι, χωράφια, σπίτια, μάντρες, καλλιεργήσιμες εκτάσεις; Δεν θα έπρεπε τα ποτάμια να καταλήγουν χωρίς κανένα… εμπόδιο και με το βάθος που τους έχει δώσει η φύση στο φυσικό μέρος όπου… τερματίζουν, και αυτό είναι η θάλασσα; Εσείς νομίζετε ότι το νερό δε θα βρει τον… δρόμο, ειδικά εάν η ποσότητα είναι μεγάλη; Πόσοι έχουν χτίσει, έχουν μπαζώσει, φτιάχνοντας και υψώματα σε συγκεκριμένες περιοχές;

Τελικά, είναι πιθανό τα μπαζώματα, τα τσιμέντα και οι περιφράξεις που ακολουθούν ένα βαθύ ποτάμι, να μετατρέπουν την πορεία του νερού προς τη θάλασσα σε καταστροφικό πέρασμα;

Στο παρελθόν έχουν γίνει πολύ μεγάλα λάθη από κράτος και πολίτες. Βρίσκουμε, πλέον, με ακόμα πιο έντονο τρόπο τις αρνητικές επιπτώσεις μπροστά μας, λόγω των αλλαγών στον καιρό. Αυτό αφορά τόσο τον χειμώνα όσο και το καλοκαίρι. Πόσα έργα έχουν πραγματοποιηθεί χωρίς μελέτες για όλες τις πτυχές, όπως για παράδειγμα βάσει των όσων μας επιτάσσει το περιβάλλον; Έχει πραγματοποιηθεί οριοθέτηση και διευθέτηση ποταμών και ρεμάτων, μαζί και με συστηματικό καθαρισμό; Είναι τα δίκτυα αποχέτευσης ομβρίων αυτά που χρειαζόμαστε; Έχουμε καταπολεμήσει την αυθαίρετη δόμηση;

Θα πρέπει να αλλάξουν όλα άμεσα, βάσει των νέων δεδομένων καιρού, μέσα στις νέες μελέτες είναι απαραίτητο να μπει και ο σχεδιασμός λιμνοδεξαμενών ανάσχεσης και… αποθήκευσης-απορροής νερού.

Οφείλουμε να αλλάξουμε τις προτεραιότητές μας. Οφείλουμε, πλέον, να αντιμετωπίσουμε και τις χαλαζοπτώσεις. Πρόσφατα σημειώθηκαν ζημιές σε καλλιέργειες και όχι μόνο, από χαλάζι σε περιοχές που είναι στα βόρεια Δήμου Άργους-Μυκηνών. Για πόσο ακόμα θα μετράμε ζημιές και στη συνέχεια θα αποζημιώνονται (και με καθυστέρηση) κάτοικοι και δήμοι;

Και για να μιλήσουμε πιο ειδικά. Στον κάμπο της Ερμιόνης γνωρίζουν άπαντες ότι… κατεβαίνει συγκεκριμένο ποτάμι, πολλές φορές με πολύ όγκο νερού, από τα πιο ορεινά μέρη της περιοχής και συγκεκριμένα από το Ηλιόκαστρο. Στην ίδια περιοχή καταλήγουν ρέματα και από άλλα γειτονικά μέσρη, όπως από την Αυλώνα και τα γύρω βουνά. Πώς φτάνουν αυτά στη θάλασσα; Εκβάλλουν, μάλιστα, σε δυο μέρη, στο κεντρικό λιμάνι, αλλά και στη διασταύρωση που οδηγεί στο μοναστήρι των Αγίων Αναργύρων και στα Μανδράκια. Με τι σχέδια χτίστηκαν πριν από μερικά χρόνια τα σπίτια και επιχειρήσεις προς το Δημοτικό γήπεδο της κωμόπολης; Θα είναι υπερβολή να πούμε ότι αναγέρθηκαν σε ακατάλληλα σημεία οι σχολικές μονάδες, αλλά και το κλειστό γυμναστήριο «Γεώργιος & Ευαγγελία Μπουρνάκη», δίπλα απ’ το Γυμνάσιο και το Λύκειο;

Μέσα στο 2027 αναμένεται να λειτουργήσει η νέα μαρίνα Ερμιόνης. Έχουν προβλεφθεί μέτρα ή θα έχουμε πλημμύρες στις εγκαταστάσεις του συγκεκριμένου μεγάλου και σημαντικού έργου;

Από την πρώτη στιγμή είχε επισημάνει ο «Πολίτης Αργολίδας» (ΥΓ.: 4) τα προβλήματα που δημιουργούνται, με πολύ λιγότερο νερό, στον κυκλικό κόμβο, στην είσοδο του Κρανιδίου, όπως και σε όλη την ευθεία του δρόμου που οδηγεί από την πρωτεύουσα του Δήμου Ερμιονίδας προς την Κοιλάδα, το Ναύπλιο και την Αθήνα. Τον περασμένο Μάιο ανακοινώθηκε η υπογραφή σύμβασης για αναβάθμιση του συγκεκριμένου δρόμου (διαβάστε εδώ στο ΥΓ.:18) . Στον ίδιο δρόμο έγινε πρόσφατα ασφαλτόστρωση, βάσει των αποζημιώσεων που είχαν δοθεί, με μεγάλη καθυστέρηση, για τις ζημιές από την κακοκαιρία «Daniel».

Στον δρόμο που ενώνει το Κρανίδι και το Πόρτο Χέλι, πάντα υπάρχουν προβλήματα σε συγκεκριμένα σημεία, με τα νερά να μετατρέπονται σε χειμάρρους. Μέσα στο Πόρτο Χέλι πλημμυρίζουν πάντα συγκεκριμένα μέρη στην είσοδο και στο λιμάνι.

Εάν δείτε, ακόμα και με τόσο νερό που έπεσε, όπου έχουν γίνει έργα με τις σωστές προδιαγραφές, ειδικά στο οδικό δίκτυο, με κανάλια στο πλάι, αλλά και κάτω από τους δρόμους, δεν υπήρξαν προβλήματα.

Θα σας επαναλάβουμε κάτι που διαβάσαμε στο «Lesvosnews.net», πριν από δυο εβδομάδες, όταν παρόμοιες εικόνες ξανά στη Λέσβο, σε μια εποχή που η χώρα αντιμετωπίζει πλημμυρικά φαινόμενα:

«Η Καλλονή δεν πνίγηκε από τη βροχή. Πνίγηκε από τη γνώση που αγνοήθηκε. Στην καρδιά της Λέσβου, ο ποταμός Τσικνιάς – μια υδρολογική φλέβα που διασχίζει τον κάμπο – ξεχείλισε ξανά, μετατρέποντας το λεκανοπέδιο σε λίμνη.

Το φαινόμενο δεν ήταν, όμως, ούτε απρόβλεπτο ούτε «ακραίο». Ήταν επιστημονικά τεκμηριωμένο. Και πολιτικά παραμελημένο. Η γεωμορφολογία, η κλιματική κρίση και η αδιαφορία συναντήθηκαν ξανά στο ίδιο σημείο. Η επιστήμη είχε προειδοποιήσει. Κανείς δεν άκουσε. Η φύση έστειλε απλώς το τιμολόγιο».

ΥΓ. 1: Οφείλουμε να πούμε ότι από την 1η στιγμή υπήρξε άμεση κινητοποίηση της Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Ερμιονίδας, της Περιφέρειας Πελοποννήσου και της Περιφερειακής Ενότητας Αργολίδας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, της Αστυνομίας, με ανθρώπους να βρίσκονται στην περιοχή, απεγκλωβίζοντας και πολίτες (ένας ηλικιωμένος μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας Κρανιδίου). Από νωρίς το πρωί ξεκίνησαν οι επισκευές των όποιων ζημιών, και οι καθαρισμοί των δρόμων απ’ τα νερά και τα φερτά υλικά, κλείνοντας και δρόμους.

Σημαντική ήταν η συνεισφορά και πολιτών, ώστε να μην έχουμε μεγαλύτερα προβλήματα. Όπως διαβάσαμε, «πολίτες δε δίστασαν να μπουν μέσα στο νερό, να ανοίξουν τα εμπόδια από κλαριά, να μπουν σε περιφράξεις και να φτιάξουν αυτοσχέδια σακιά με άμμο μπροστά σε πόρτες για να φρενάρουν το ποτάμι που για 2η φορά μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα πέρασε χείμαρρος μέσα απ’ τα σπίτια! Αν δεν είχαμε και αυτούς τώρα τα σπίτια μας θα είχαν ολική καταστροφή»! 

Το θέμα είναι να σταματήσουμε να τρέχουμε μετά τις καταστροφές. Είτε με προληπτικές ενέργειες για λάθη που έχουν γίνει παλαιότερα, είτε κάνοντας διορθωτικές κινήσεις, αλλά πάνω απ' όλα να γίνονται έργα με σωστές προδιαγραφές στο μέλλον. 

ΥΓ. 2: Όπως ενημερωθήκαμε, κλιμάκιο του ΕΛΓΑ θα βρεθεί στην Ερμιονίδα για να γίνει σωστή καταγραφή των ζημιών. Αυτό που ζητούν κάτοικοι είναι να πραγματοποιηθεί αυτό με σωστό τρόπο, να περάσουν οι άνθρωποι του ΕΛΓΑ απ' όλες τις πληγείσες περιοχές. Τονίστηκε από πολίτες ότι στην κακοκαιρία «Daniel» δεν έγινε σωστή καταγραφή.

ΥΓ. 3: Σ’ αυτή την κακοκαιρία («Adel»), σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία έπεσαν 94mm στο Κρανίδι και 138mm στην Τακτικούπολη Τροιζηνίας. Το «meteo»… κοκκίνησε την περιοχή, βάσει του όγκου νερού που έπεσε μέσα σε τρεις ημέρες και «μιλάει» συνολικά για πάνω από 110mm. Το περισσότερα νερό έπεσε μέσα σε επτά ώρες από τα μεσάνυχτα έως τα ξημερώματα. Στον «Daniel» είχαν πέσει κοντά στα 220mm, αλλά αυτό συνέβη μέσα σε περισσότερες ώρες. Και αυτά τα στοιχεία αναδεικνύουν το πόσο σημαντικό είναι να γίνουν έργα άμεσα, χωρίς νέες παραλείψεις και λάθη στο μέλλον.

Δείτε και εδώ βίντεο και εικόνες από την πλημμυρισμένη Ερμιόνη.

Ο «Πολίτης Αργολίδας» σας είχε παρουσιάσει κατά αποκλειστικότητα τέλη Δεκεμβρίου του 2024 τα σχέδια της μαρίνας που ετοιμάζεται στην Ερμιόνη, στη συνέχεια σας μιλήσαμε για την πορεία των έργων, έχοντας ρεπορτάζ και για τις αλλαγές που έγιναν στις εταιρείες που εργάζονται και τώρα ήρθε το περιοδικό «Marina World», με θέμα στην ιστοσελίδα του να δώσει νέες σημαντικές πληροφορίες, υπογραμμίζοντας ότι τα πρώτα σκάφη αναμένεται να φιλοξενηθούν το 2027.

Το σχετικό ρεπορτάζ δίνει σημαντικά στοιχεία για το πώς θα αλλάξει η περιοχή, απέναντι από τον βόρειο λιμένα της Ερμιόνης, φιλοξενεί, μάλιστα και φωτορεαλιστικά στιγμιότυπα, με την πέτρα να κυριαρχεί στις κατασκευές των κτηρίων, καθώς οι εγκαταστάσεις θα αντικατοπτρίζουν τα αρχιτεκτονικά και πολιτιστικά χαρακτηριστικά της περιοχής.

Ο «Πολίτης Αργολίδας» σας είχε μιλήσει για τη δημιουργία καταστημάτων, γραφείων διοίκησης, σας είχαμε αναφέρει ότι θα… φαγωθεί χαμηλά στη θάλασσα το βουνό Κρόθι για να φτιαχτούν όλα αυτά, μαζί με νέο δρόμο. Τώρα το «marinaworld.com» μας… προσφέρει περισσότερα και πολύτιμα στοιχεία. Τους τελευταίους μήνες οι εργασίες έχουν πάρει… φωτιά, τα συνεργεία εργάζονται από το πρώτο φως της ημέρας έως και αργά το απόγευμα.

Σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ, η μαρίνα θα καλύψει 96,3 στρέμματα στη θάλασσα και 20,4 στρέμματα στη γη. Η λιμενική λεκάνη θα διαθέτει τέσσερις πλωτές προβλήτες συνολικού μήκους 385 μέτρων, αλλά και έναν… κύκλο ελιγμών των σκαφών 70 μέτρων, όπως και μια είσοδο πλάτους 62 μέτρων. Η μαρίνα θα προσφέρει 256 θέσεις ελλιμενισμού, συμπεριλαμβανομένων 231 μόνιμων και 25 εποχιακών θέσεων (θα είναι έξω από πλωτές προβλήτες), θα φιλοξενεί σκάφη μήκους έως 60 μέτρων.

Η χερσαία περιοχή θα φιλοξενεί εγκαταστάσεων εμβαδού 2.300 τμ, θα ετοιμαστούν, μεταξύ άλλων, γραφεία διοίκησης, εμπορικοί χώροι, εστιατόρια, αλλά και ένας ξενώνας 20 δωματίων για να μένουν όσοι επιθυμούν. Η πρόσβαση και η στάθμευση οχημάτων θα γίνεται πίσω από την προκυμαία, καθώς μπροστά στη θάλασσα, στην ακτογραμμή, θα δοθεί προτεραιότητα στην κίνηση των πεζών.

Το έργο θα περιλαμβάνει 26 κτήρια κατασκευασμένα από τοπική πέτρα. Οι στέγες θα είναι επίπεδες ή κεκλιμένες, με πέργκολες που παρέχουν σκιερά μονοπάτια. Όλη αυτή η διάταξη θα οργανωθεί γύρω από έναν εμπορικό δρόμο, μια κεντρική πλατεία και έναν παραλιακό δρόμο, για να υπάρχει και σύνδεση με όλα τα μέρη του έργου.

Η διαμόρφωση του χώρου θα επεκταθεί στον παραλιακό δρόμο της περιοχής, μπροστά απ’ τα σχολεία, μέχρι τη μαρίνα, εκεί θα υπάρξουν χώροι για περίπατο, μικρά πάρκα και φυτεύσεις αυτοφυών και παράκτιων δέντρων και θάμνων. Οπότε λογικά, όπως έχει διαρρεύσει, η λαϊκή αγορά θα μεταφερθεί, ενώ απομένει να δούμε εάν θα επηρεαστούν οι χρήσεις του Δημοτικού γηπέδου Ερμιόνης.

Τα σχέδια που σας είχε παρουσιάσει ο «Πολίτης Αργολίδας» τον Δεκέμβριο του 2024

Όλες οι κατασκευές στα υλικά και στα χρώματα θα έχουν σχέση με την ιστορία της Ερμιόνης και των κτηρίων της περιοχής. Στο σχετικό ρεπορτάζ δίνεται έμφαση και σε όσους μετέχουν στη κατασκευή της μαρίνας, σε όσους κάνουν τον σχεδιασμό. Οι εικόνες είναι από Neiheiser Argyros.

Όπως σας έχουμε αναφέρει με τις επενδύσεις που γίνονται στην Ερμιονίδα και γενικότερα στην Αργολίδα θα αλλάξει η περιοχή τα επόμενα χρόνια. Μαρίνα υπάρχει στο Πόρτο Χέλι, ετοιμάζεται στο Ναύπλιο, αναμένεται να φτιαχτεί χώρος για σκάφη και στο συγκρότημα («Hydra Rock») του Γιάννη Βαρδινογιάννη απέναντι από την Ύδρα, κοντά στο Μετόχι. Πλέον, αλλάζει και το παραλιακό μέτωπο από την Ερμιόνη έως τα σύνορα με την Τροιζηνία…

Πηγή: marinaworld.com

«Το νερό γίνεται στρατηγικός πόρος και η αφαλάτωση είναι η αναπόφευκτη απάντηση, αλλά το κόστος είναι τεράστιο», σας είχε αναφέρει ο «Πολίτης Αργολίδας» στις αρχές του περασμένου Αυγούστου, βάσει σχετικού θέμα και από τους «Financial Times». Θα επανέλθουμε στο θέμα, καθώς είχαμε εξελίξεις και στα μέρη μας, σε περιοχές της Περιφέρειας Πελοποννήσου, εκ των οποίων η μία είναι η Ερμιονίδα.

Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό με πανηγυρικές αναρτήσεις των υπεύθυνων, με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου, εγκρίθηκε η χρηματοδότηση ύψους 806.000,00 ευρώ προς τη ΔΕΥΑ Ερμιονίδας, για την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία μονάδας αφαλάτωσης υφάλμυρου νερού δυναμικότητας 1.000 m³/ημέρα, που θα καλύπτει τις ανάγκες ύδρευσης του Πορτοχελίου Ερμιονίδας. Το ίδιο θα συμβεί και στη δυτική Μάνη στη Λακωνία.

Κάθε θετική εξέλιξη μόνο καλό μπορεί να έχει, εμείς απ’ εδώ γράφαμε… «Κουνηθείτε… οι αρμόδιοι, ολοκληρώστε τα έργα που είναι σε σχέδια και προχωρήστε με νέα», αλλά για κάθε ενέργεια, θα πρέπει να μελετώνται όλες οι προεκτάσεις.

Το νερό γίνεται στρατηγικός πόρος και η αφαλάτωση είναι η αναπόφευκτη απάντηση, αλλά το κόστος είναι τεράστιο, λένε οι «Financial Times», μιλώντας και για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Βλέπετε, η αφαλάτωση μπορεί ως μέθοδος να έχει εξελιχθεί, αλλά δεν είναι, ωστόσο, καθόλου φιλική προς το περιβάλλον. Επίσης, η αφαλάτωση δεν μπορεί να λειτουργεί κατά διαστήματα – χρειάζεται σταθερή παροχή ρεύματος.

Συν τοις άλλοις, στην Ερμιονίδα προγραμματίζονται μονάδες αφαλάτωσης που θα καλύψουν Κρανίδι, Κοιλάδα και Ερμιόνη, ενώ σχεδόν όλες οι νέες μεγάλες επενδύσεις στον τουρισμό, στις μελέτες τους αναφέρουν ότι θα στηριχτούν στο θέμα του νερού στην ίδια μέθοδο, προσφέροντας και στον Δήμο. Αυτό σημαίνει ότι για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις θα πρέπει να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα. Τη στιγμή που η κυβέρνηση μελετάει τα σχέδιά της για τις ΔΕΥΑ (Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης και Αποχέτευσης), όπως σας είχαμε αναφέρει…

Ας θυμηθούμε τι είχαμε αναφέρει πριν από περίπου τρεις μήνες:

Σχετικό θέμα με όσα αναφέρουν οι «Financial Times» φιλοξένησε πρόσφατα και η «Ναυτεμπορική» και θα σταθούμε σ' αυτό, καθώς έργα αφαλάτωσης περιμένουμε και στην περιοχή μας, λόγω και της ξηρασίας, με τους υπεύθυνους να στέκονται και στο κόστος για την κατασκευής τους.

Η Κύπρος ετοιμάζεται να εισάγει ντομάτες και καρπούζια. Όχι γιατί δεν θέλει να τα παράγει, αλλά γιατί δεν μπορεί να τα ποτίσει. Είναι μία νέα κανονικότητα, που παρουσιάζουν σε αναλυτικό ρεπορτάζ για τη λειψυδρία και τους τρόπους αντιμετώπισή της οι «Financial Times».

Με τα φράγματα να έχουν γεμίσει μόλις κατά 21,7% και τις βροχές να έχουν εξαφανιστεί για τρίτο συνεχόμενο καλοκαίρι, η κυβέρνηση αναγκάστηκε να κόψει τις παροχές νερού προς τους αγρότες στο μισό, και να διακόψει εντελώς την παροχή για εποχικές καλλιέργειες.

Οι τιμές των τροφίμων θα εκτιναχθούν και η αφαλάτωση εξελίσσεται πλέον στη μόνη ρεαλιστική διέξοδο για την ύδρευση του νησιού, όπως αναφέρουν οι «FT». Η Υπουργός Γεωργίας της Κύπρου, Μαρία Παναγιώτου, έχει καταρτίσει σχέδιο 28 σημείων για την υδάτινη κρίση, στο επίκεντρο του οποίου βρίσκεται η συνεχής λειτουργία των τεσσάρων μεγάλων μονάδων αφαλάτωσης του νησιού. Στόχος της είναι να καλύπτονται όλες οι ανάγκες σε πόσιμο νερό αποκλειστικά από την αφαλάτωση μέσα στα επόμενα δύο με τρία χρόνια.

Ο δακτύλιος της λειψυδρίας

Η Κύπρος δεν είναι η μόνη. Ένας ολόκληρος παγκόσμιος «δακτύλιος λειψυδρίας» επεκτείνεται από την Ινδία έως τη Βόρεια Αμερική, αγκαλιάζοντας τη Νότια Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τμήματα της Αφρικής και του Ειρηνικού. Σύμφωνα με τον ΟΗΕ, ένας στους δέκα ανθρώπους στον πλανήτη ζει σε συνθήκες «υψηλού ή κρίσιμου υδατικού στρες». Και το πρόβλημα δεν είναι προσωρινό.

Όπως λέει ο Καβέ Μαδανί, διευθυντής του Ινστιτούτου για το Νερό, το Περιβάλλον και την Υγεία του ΟΗΕ, «οι κοινωνίες γίνονται όλο και πιο διψασμένες, καθώς αυξάνεται ο πληθυσμός και η οικονομική δραστηριότητα, την ώρα που οι ανανεώσιμοι υδάτινοι πόροι μειώνονται λόγω της κλιματικής αλλαγής».

Η αφαλάτωση

Η τεχνολογία αφαλάτωσης έχει εξελιχθεί σημαντικά. Από τον βρασμό του θαλασσινού νερού της δεκαετίας του 1950, η βιομηχανία έχει περάσει στη μέθοδο της αντίστροφης όσμωσης, με εξειδικευμένες μεμβράνες που φιλτράρουν το αλάτι. Η μέθοδος είναι πολύ λιγότερο ενεργοβόρα από την παραδοσιακή θερμική τεχνολογία και επιτρέπει την κατασκευή μονάδων ακόμα και σε δύσκολες περιοχές, όπως το Ομάν.

Εκεί, το εργοστάσιο «Barka IV» ρουφά θαλασσινό νερό από σωλήνες ύψους ανθρώπου που φτάνουν έως ένα χιλιόμετρο στη θάλασσα. Πριν φιλτραριστεί, το νερό καθαρίζεται από φύκια με φούσκες αέρα που σχηματίζουν ένα στρώμα λάσπης. Οι τσούχτρες κρατιούνται μακριά με ένα πέπλο φυσαλίδων.

Η αφαλάτωση δεν είναι, ωστόσο, καθόλου φιλική προς το περιβάλλον. Παράγει τεράστιες ποσότητες άλμης – ένα εξαιρετικά αλμυρό υγρό – που επιστρέφει στη θάλασσα. Σύμφωνα με έρευνες, η άλμη προκαλεί λεύκανση των κοραλλιών και πλήττει τη θαλάσσια ζωή στα σημεία απόρριψης.

Η Κύπρος αποφορτίζει την άλμη δυο χιλιόμετρα ανοικτά μέσω διαχυτών, και δεν έχουν καταγραφεί βλάβες στο θαλάσσιο περιβάλλον, ωστόσο οι αρχές προειδοποιούν ότι η επαγρύπνηση είναι κρίσιμη. Ακόμα και με τις τεχνολογικές βελτιώσεις, το κόστος είναι υψηλό. Η Κύπρος, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της βρετανικής εφημερίδας, χρησιμοποιεί αντίστροφη όσμωση, αλλά καίει εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα για να τροφοδοτήσει τις μονάδες. Το αποτέλεσμα: το κόστος φτάνει το 1,50 ευρώ ανά κυβικό μέτρο.

Ντουμπάι, Άμπου Ντάμπι και Σαουδική Αραβία

Στην άλλη άκρη της κλίμακας, το Ντουμπάι θα πληρώνει μόλις 0,37 ευρώ όταν τεθεί σε λειτουργία το νέο εργοστάσιο «Hassyan». Η διαφορά προκύπτει από το μέγεθος, τις συμφωνίες σύμπραξης με τον ιδιωτικό τομέα και τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η κρατική εταιρεία «Taqa» στο Άμπου Ντάμπι έχει προσθέσει 70 MW ηλιακής ενέργειας στο εργοστάσιο «Taweelah» και φιλοδοξεί να φτάσει το 66% της αφαλάτωσης μέσω αντίστροφης όσμωσης μέχρι το 2030, από 40% σήμερα. Παρά τις εξελίξεις, η αφαλάτωση παραμένει ενεργοβόρα και εξαρτημένη από μια εύθραυστη ισορροπία.

Στην Κύπρο, όπως εξηγεί η Παναγιώτα Χατζηγεωργίου, πρώην επικεφαλής του Τμήματος Ανάπτυξης Υδάτων, «η αφαλάτωση δεν μπορεί να λειτουργεί κατά διαστήματα – χρειάζεται σταθερή παροχή ρεύματος». Το σχέδιο για τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στις αντλίες σκοντάφτει στον περιορισμένο χώρο και στις αδυναμίες του ηλεκτρικού δικτύου. Παράλληλα, η βιομηχανία παγκοσμίως αναζητά λύσεις για να μειώσει τις επιπτώσεις της άλμης.

Στη Σαουδική Αραβία, οι επιστήμονες του Πανεπιστημίου King Abdullah προσπαθούν να εξάγουν πολύτιμα μέταλλα από την άλμη, όπως λίθιο και κάλιο. Ο καθηγητής Ζίπινγκ Λάι έχει κατοχυρώσει μια νέα τεχνική εξαγωγής λιθίου, με στόχο να την εμπορευματοποιήσει — μια προσπάθεια που θα μπορούσε να μετατρέψει ένα απόβλητο σε πηγή εισοδήματος. Η κρίση, πάντως, έχει φέρει επενδυτικό πυρετό.

Η Ευρώπη μένει πίσω

Ο γαλλικός όμιλος «Veolia», με πωλήσεις σχεδόν πέντε δισ. ευρώ το 2023 στον τομέα της αφαλάτωσης, δηλώνει ότι η Μέση Ανατολή είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά του. Το 18% της παγκόσμιας δυναμικότητας αφαλάτωσης λειτουργεί με δική του τεχνολογία. Η CEO Εστέλ Μπραχλιανόφ λέει ότι έχουν μειώσει το ενεργειακό κόστος παραγωγής κατά πέντε φορές τα τελευταία 12 χρόνια και βλέπει την Ευρώπη να «μένει πίσω», καθώς δεν είχε την ίδια επίγνωση της ανάγκης για νερό.

Το νερό γίνεται στρατηγικός πόρος και η αφαλάτωση η ακριβή αλλά αναπόφευκτη απάντηση. Το τίμημα όμως – περιβαλλοντικό, ενεργειακό και οικονομικό – παραμένει δυσβάσταχτο. Για χώρες όπως η Κύπρος, η επιλογή δεν είναι μεταξύ καλού και κακού. Είναι μεταξύ λειψυδρίας και επιβίωσης.

Στο θέμα της έγκρισης της χρηματοδότησης για τη δημιουργία μονάδων αφαλάτωσης σε Ερμιονίδα και δυτική Μάνη αναφέρθηκαν ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός, ο Αναστάσιος Γανώσης (εντεταλμένος σύμβουλος στην Περιφέρεια σε θέματα μεταφορών και επικοινωνιών), ο Δήμαρχος Ερμιονίδας Γιάννης Γεωργόπουλος και ο πρόεδρος της ΔΕΥΑ Ερμιονίδας Αριστείδης Μπίμπας.

Διαβάστε ακόμα:

Λειψυδρία, αλάτι και ρεύμα: Είναι η πιο ακριβή λύση για το νερό μονόδρομος;

Όταν το νερό και η δημόσια υγεία γίνονται... πεδίο μικροπολιτικής κάτι πάει… στραβά

Υπόθεση νερού: Κουνηθείτε… οι αρμόδιοι, ολοκληρώστε τα έργα που είναι σε σχέδια και προχωρήστε με νέα

Περί νερού το... ανάγνωσμα: «Ζήσε Μάη μου να… φας τριφύλλι» για τον Ανάβαλο – Στερεύουν βρύσες στην Ερμιονίδα (εικόνες)

Κρίση νερού στην Αργολίδα και στην Ελλάδα: Πολλαπλά τα προβλήματα, μεγάλη πρόκληση για την ΕΕ (βίντεο)

Ανάβαλος: Τι σημαίνει για την Αργολίδα και την Ερμιονίδα η μεταφορά νερού για άρδευση; Υπεγράφη η σύμβαση υλοποίησης του έργου (εικόνες)

Πληροφορίες από www.naftemporiki.gr

Πυρκαγιά ξέσπασε σε σπίτι στο Πόρτο Χέλι Ερμιονίδας, το μεσημέρι του Σαββάτου (11/10), προκαλώντας υλικές ζημιές. Κάτοικοι απομακρύνθηκαν από γειτονικές οικίες και μπαλκόνια.

Άμεση ήταν η επέμβαση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας από το Κλιμάκιο Κρανιδίου, αλλά και ανδρών της αστυνομίας από το τμήμα Ερμιονίδας. Η φωτιά πήρε γρήγορα διαστάσεις στην οικία απ’ την οποία ξεκίνησε, λόγω των ξύλινων κατασκευών που υπήρχαν στον χώρο.

Επικράτησε αναστάτωση στην περιοχή, στην είσοδο της Δημοτικής Κοινότητας Πορτοχελίου, στο ύψος του κυκλικού κόμβου, καθώς πολύ κοντά βρίσκονται σπίτια, διαμερίσματα, αλλά και καταστήματα.

Οι προσπάθειες κατάσβεσης από τους άνδρες της Πυροσβεστικής διήρκησαν μέχρι το απόγευμα. Το σπίτι στο οποίο εκδηλώθηκε η φωτιά έχει υποστεί υλικές ζημιές. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστή η αιτία που προκάλεσε την πυρκαγιά.