Ο «Πολίτης Αργολίδας» σας είχε παρουσιάσει κατά αποκλειστικότητα τέλη Δεκεμβρίου του 2024 τα σχέδια της μαρίνας που ετοιμάζεται στην Ερμιόνη, στη συνέχεια σας μιλήσαμε για την πορεία των έργων, έχοντας ρεπορτάζ και για τις αλλαγές που έγιναν στις εταιρείες που εργάζονται και τώρα ήρθε το περιοδικό «Marina World», με θέμα στην ιστοσελίδα του να δώσει νέες σημαντικές πληροφορίες, υπογραμμίζοντας ότι τα πρώτα σκάφη αναμένεται να φιλοξενηθούν το 2027.

Το σχετικό ρεπορτάζ δίνει σημαντικά στοιχεία για το πώς θα αλλάξει η περιοχή, απέναντι από τον βόρειο λιμένα της Ερμιόνης, φιλοξενεί, μάλιστα και φωτορεαλιστικά στιγμιότυπα, με την πέτρα να κυριαρχεί στις κατασκευές των κτηρίων, καθώς οι εγκαταστάσεις θα αντικατοπτρίζουν τα αρχιτεκτονικά και πολιτιστικά χαρακτηριστικά της περιοχής.

Ο «Πολίτης Αργολίδας» σας είχε μιλήσει για τη δημιουργία καταστημάτων, γραφείων διοίκησης, σας είχαμε αναφέρει ότι θα… φαγωθεί χαμηλά στη θάλασσα το βουνό Κρόθι για να φτιαχτούν όλα αυτά, μαζί με νέο δρόμο. Τώρα το «marinaworld.com» μας… προσφέρει περισσότερα και πολύτιμα στοιχεία. Τους τελευταίους μήνες οι εργασίες έχουν πάρει… φωτιά, τα συνεργεία εργάζονται από το πρώτο φως της ημέρας έως και αργά το απόγευμα.

Σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ, η μαρίνα θα καλύψει 96,3 στρέμματα στη θάλασσα και 20,4 στρέμματα στη γη. Η λιμενική λεκάνη θα διαθέτει τέσσερις πλωτές προβλήτες συνολικού μήκους 385 μέτρων, αλλά και έναν… κύκλο ελιγμών των σκαφών 70 μέτρων, όπως και μια είσοδο πλάτους 62 μέτρων. Η μαρίνα θα προσφέρει 256 θέσεις ελλιμενισμού, συμπεριλαμβανομένων 231 μόνιμων και 25 εποχιακών θέσεων (θα είναι έξω από πλωτές προβλήτες), θα φιλοξενεί σκάφη μήκους έως 60 μέτρων.

Η χερσαία περιοχή θα φιλοξενεί εγκαταστάσεων εμβαδού 2.300 τμ, θα ετοιμαστούν, μεταξύ άλλων, γραφεία διοίκησης, εμπορικοί χώροι, εστιατόρια, αλλά και ένας ξενώνας 20 δωματίων για να μένουν όσοι επιθυμούν. Η πρόσβαση και η στάθμευση οχημάτων θα γίνεται πίσω από την προκυμαία, καθώς μπροστά στη θάλασσα, στην ακτογραμμή, θα δοθεί προτεραιότητα στην κίνηση των πεζών.

Το έργο θα περιλαμβάνει 26 κτήρια κατασκευασμένα από τοπική πέτρα. Οι στέγες θα είναι επίπεδες ή κεκλιμένες, με πέργκολες που παρέχουν σκιερά μονοπάτια. Όλη αυτή η διάταξη θα οργανωθεί γύρω από έναν εμπορικό δρόμο, μια κεντρική πλατεία και έναν παραλιακό δρόμο, για να υπάρχει και σύνδεση με όλα τα μέρη του έργου.

Η διαμόρφωση του χώρου θα επεκταθεί στον παραλιακό δρόμο της περιοχής, μπροστά απ’ τα σχολεία, μέχρι τη μαρίνα, εκεί θα υπάρξουν χώροι για περίπατο, μικρά πάρκα και φυτεύσεις αυτοφυών και παράκτιων δέντρων και θάμνων. Οπότε λογικά, όπως έχει διαρρεύσει, η λαϊκή αγορά θα μεταφερθεί, ενώ απομένει να δούμε εάν θα επηρεαστούν οι χρήσεις του Δημοτικού γηπέδου Ερμιόνης.

Τα σχέδια που σας είχε παρουσιάσει ο «Πολίτης Αργολίδας» τον Δεκέμβριο του 2024

Όλες οι κατασκευές στα υλικά και στα χρώματα θα έχουν σχέση με την ιστορία της Ερμιόνης και των κτηρίων της περιοχής. Στο σχετικό ρεπορτάζ δίνεται έμφαση και σε όσους μετέχουν στη κατασκευή της μαρίνας, σε όσους κάνουν τον σχεδιασμό. Οι εικόνες είναι από Neiheiser Argyros.

Όπως σας έχουμε αναφέρει με τις επενδύσεις που γίνονται στην Ερμιονίδα και γενικότερα στην Αργολίδα θα αλλάξει η περιοχή τα επόμενα χρόνια. Μαρίνα υπάρχει στο Πόρτο Χέλι, ετοιμάζεται στο Ναύπλιο, αναμένεται να φτιαχτεί χώρος για σκάφη και στο συγκρότημα («Hydra Rock») του Γιάννη Βαρδινογιάννη απέναντι από την Ύδρα, κοντά στο Μετόχι. Πλέον, αλλάζει και το παραλιακό μέτωπο από την Ερμιόνη έως τα σύνορα με την Τροιζηνία…

Πηγή: marinaworld.com

Ένα πλοίο από το 1920 με σπουδαία ιστορία, «κοσμεί» το λιμάνι της Κοιλάδας στην Ερμιονίδα και πριν από μερικές ημέρες έγινε η υποδοχή του με μια μικρή γιορτή.

Όπως έγινε γνωστό και από τον Δήμαρχο Ερμιονίδας, Γιάννη Γεωργόπουλο, το εκπαιδευτικό ιστιοφόρο «ALVEI», που έχει σπουδαία ιστορία και αποστολή ήρθε στο λιμάνι του αργολικού κόλπου για να συνεχίσει το έργο του μέσα από το πρόγραμμα «Ειδοθέα Ναυτική Παιδεία», μέσω ενεργειών της ομάδα «Πρωτεύς Κοινωνική Καινοτομία και Ανάπτυξη ΑΜΚΕ».

Όπως έγινε γνωστό, το πλοίο μετέβη για τα διαδικαστικά του κατάπλου και τον διαβατηριακό έλεγχο του πληρώματος στο λιμάνι του Ναυπλίου και θα επιστρέψει στο λιμάνι της Κοιλάδας, όπου θα είναι επισκέψιμο για τον κόσμο και θα εκθέσει τα νέα παιδιά στο ναυτικό επάγγελμα και τη ναυτιλιακή βιομηχανία, θα επεκτείνει τους ορίζοντές τους, θα αναπτύξει ανθεκτικότητα, διαπροσωπικές σχέσεις και ηγετικές ικανότητες, ενώ παράλληλα θα καλλιεργήσει περιβαλλοντική συνείδηση και αρχές αναγεννητικής και βιώσιμης ανάπτυξης.

Κάτι που αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για την πολιτιστική και ναυτική παράδοση της Ερμιονίδας και της Κοιλάδας.

Θα μεταφέρουμε όσα έγραψε στο προφίλ της στο Facebook η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου (αντιδήμαρχος ΔΕ Κρανιδίου, Τεχνικών Έργων & Ηλεκτροφωτισμού) για την ιστορία και όχι μόνο του συγκεκριμένου πλοίου:

«Το ιστορικό εκπαιδευτικό ιστιοφόρο "ALVEI" ναυπηγήθηκε το 1920 στο Montrose της Σκωτίας, ως ατμοκίνητο αλιευτικό για ρέγκες.

Κατά τη διάρκεια του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, από το 1939 ως το 1945 υπηρέτησε ως ναρκαλιευτικό για το Βρετανικό Πολεμικό Ναυτικό και συμμετείχε στην εκκένωση του βρετανικού στρατού από τη Δουνκέρκη (Γαλλία) τον Ιούνιο του 1940.

Το 2024 ταξίδεψε τον Ατλαντικό Ωκεανό και έφτασε στη Σκωτία, όπου είχε χτιστεί, και μετά στις σκανδιναβικές χώρες και την βόρεια Ευρώπη. Το Σεπτέμβριο του 2025 κατά τη διάρκεια του SAIL Amsterdam, συμφωνήθηκε η μεταβίβασή του στην "Πρωτεύς Κοινωνική Καινοτομία και Ανάπτυξη ΑΜΚΕ" για να συνεχίσει την υπηρεσία του προς όφελος των νέων στη ψυχή του κόσμου μέσω της ιστιοναυτικής εκπαίδευσης υπό το πρόγραμμα "Ειδοθέα Ναυτική Παιδεία".

Tο πλοίο σαλπάρισε από το Άμστερνταμ, μέσα Σεπτεμβρίου 2025 με πλήρωμα 14 άτομα, άνδρες και γυναίκες, από 12 διαφορετικές χώρες για να παραδοθεί στην Ελλάδα. Σήμερα το πρωί ο Δήμος Ερμιονίδας σε συνεργασία με την ιδιοκτήτρια εταιρεία δημιούργησε, στην ιχθυόσκαλα Κοιλάδας ένα παραδοσιακό καλωσόρισμα, σε μια ατμόσφαιρα γιορτής, ξεκινώντας με τον αγιασμό από τον πατέρα Θεμιστοκλή, τον οποίο διαδέχθηκαν η ομιλία του Δημάρχου μας, οι βραβεύσεις του Πληρώματος, οι Παραδοσιακοί χοροί από την χορευτική ομάδα του Δήμου Ερμιονίδας και τα κεράσματα».

Δείτε εδώ και σχετικό βίντεο.

Ο καιρός αρχίζει σιγά, σιγά να παίρνει ανοιξιάτικο χρώμα με τα λιμάνια και παραλίες της Ερμιονίδας και της Αργολίδας να… μαγεύουν με τα γαλάζια νερά τους.

Χαρακτηριστικό το βίντεο που ανέβασε την Τετάρτη (05/03) η Γεωργία Κυριαζή στο Facebook, ενώ βρισκόταν στον Ιερό Ναό Ευαγγελίστριας στο Πόρτο Χέλι. Μπορεί κάποιος να δει το λιμάνι της περιοχής με φόντο τη μαρίνα και την πλευρά του Πόρτο Χελίου, όπου περνάει ο δρόμος προς Κόστα.

Μαγική εικόνα, ο ουρανός είχε καθαρίσει από τα σύννεφα των προηγούμενων ημερών, ενώ στην περιοχή έπνεαν πολύ ισχυροί άνεμοι από βόρειες διευθύνσεις.

Δείτε το βίντεο:

Στα… μέρη μας εθεάθη για ακόμα μία φορά τις προηγούμενες ημέρες ο Πάνος! Μας επιτρέπετε αυτή η αναφορά, έτσι… υπογράφει και ο ίδιος. Αγαπάει, άλλωστε, τον τόπο μας, έρχεται συχνά εδώ μέσα στον χρόνο, διατηρεί βίλα σε γνωστό χωριό με κανάλια! Είχε επαφές με ανθρώπους της περιοχής, μπορεί να παρεμβαίνει ανά τακτικά διαστήματα στα πολιτικά δρώμενα με τοποθετήσεις του, αλλά, όπως μας μετέφεραν, με τους συγκεκριμένους μιλούσε περισσότερο για επιχειρηματικά σχέδια.

Η κουβέντα τους έφτασε και σε λιμάνι της περιοχής, για το οποίο δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή, σχέδιο αναβάθμισή του, όπως έχει γίνει και με γειτονικά, ώστε να βαπτιστεί και αυτό με το όνομα «Μαρίνα»… Οι παρόντες ήταν ενήμεροι για το γεγονός ότι οι «Μαρίνες»… αυξάνονται, πλέον, και με τη… βοήθεια του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Όπως μας ενημέρωσαν, ο Πάνος έλεγε ότι θα είναι συνέχεια στα μέρη μας το επόμενο διάστημα και ανέφερε σε συγκεκριμένο άτομο ότι πρέπει να βρεθούν κάποια χαρτιά, προφανώς για να προχωρήσει η επόμενη ενέργεια.

Όπως διαβάζουμε στο βιογραφικό του, έχει σπουδάσει οικονομικά, ψυχολογία, αλλά και οργάνωση-διοίκηση επιχειρήσεων. Το αναφέρουμε αυτό, διότι η κουβέντα που έγινε, μπορεί να έχει σχέση με κάποιο από τα αντικείμενα που έχει κάνει κτήμα του σε πανεπιστημιακό επίπεδο.

Εάν κάποιος αφήσει, για παράδειγμα, το χωριό στο… λιμάνι της Ύδρας και κοιτάξει από ψηλά, από συγκεκριμένο βουνό, μπορεί να δει χαμηλά και στην… κοιλάδα που σχηματίζεται στα μάτια του, ότι σ’ αυτή την οπτική μεριά υπάρχουν καρνάγιο και ναυπηγεία. Το όλο τοπίο θυμίζει και το Γαλαξίδι, μέρος απ’ το οποίο κρατάει η οικογένεια του Πάνου.

Λέτε να ενεργεί και για λογαριασμό του πλανητάρχη ή του Μασκ ή ακόμα και για τη νέα πρέσβειρα των ΗΠΑ στην Ελλάδα Κίμπερλι Γκίλφοϊλ; Η συγκεκριμένη περιοχή στα… μέρη μας, έχει πολλούς που ανήκουν στον ίδιο ιδεολογικό χώρο με τον Πάνο, ενώ ξεχωρίζει, εκτός των άλλων, για τις πολύ ωραίες κατοικίες, μιας και το Real Estate είναι χρόνια στα καλύτερά του.

Ως… ανεξάρτητος έχει να παρουσιάσει και συγγραφικό έργο, εάν υπάρχει κάποια εξέλιξη σε όσα σας γράψαμε, θα κοιτάξουμε και εμείς να σας ενημερώσουμε μέσω των γραφομένων μας. Μπορεί η όλη κουβέντα, που μας μετέφεραν, να έγινε και σε συμβουλευτικό χαρακτήρα. Δεν ξέρουμε εάν… καίγεται να ασχοληθεί, πάντως, ξανά ενεργά με τα… έδρανα, αλλά είναι σίγουρο ότι αγαπάει τα μέρη μας, ανά τακτά χρονικά διαστήματα είναι σ’ αυτά, έχει αναπτύξει και πολλές σχέσεις με την περιοχή μας. Μια προτίμηση στα λιμάνια την έχει, πάντως, όταν βρέθηκε, άλλωστε, λίγο πιο ορεινά στα μέρη μας στο παρελθόν είχε διένεξη για το κατοικίδιό του, χωρίς τότε να είναι το δίκιο με το μέρος του, βάσει των όσων είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε.  

Ο «Πολίτης» σας είχε αποκαλύψει σχέδια (με καταστήματα και με τους χώρους) από την τελική μορφή που θα έχει η μαρίνα στην Ερμιόνη, όταν θα είναι έτοιμη και σας είχαμε αναφέρει ότι άμεσα θα απομακρυνόταν το πλοίο που βρισκόταν στον χώρο, εδώ και πολλά χρόνια, καθώς είχε προσαράξει λίγο πιο έξω από το σημείο που είναι το εργοτάξιο. Αυτό το πλοίο, μετά από ενέργειες… εξαφανίστηκε, προκειμένου να συνεχιστούν οι εργασίες για την κατασκευή της μαρίνας. Επίσης, διακύβευε την ασφαλή ναυσιπλοΐα των λοιπών σκαφών που ελλιμενίζονται.

«Για τον λόγο αυτό το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας "Ερμιονίδα ΑΕ", στο οποίο έχω οριστεί μέλος με απόφαση του ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας εκπροσωπώντας τον, προέβη σε λήψη απόφασης για τη μετακίνηση-μεθόρμιση του σκάφους "Danny B" από τη θαλάσσια ζώνη του τουριστικού λιμένα Ερμιόνης σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους και διατάξεις», ενημέρωσε η Αγγελική Λούμη-Γιαννικοπούλου, η οποία ανέλαβε εδώ και μερικές εβδομάδες θέση Εντεταλμένης Συμβούλου του Δήμου Ερμιονίδας με συγκεκριμένες αρμοδιότητες.

Το πλοίο, με το όνομα «DANNY B», ήταν… συνυφασμένο με το λιμάνι της Ερμιόνης τα τελευταία χρόνια, αλλά έγινε πλέον… κομμάτια. Η ολοκλήρωση της μετακίνησης και της μεθόρμισης του πλοίου, σημαίας Παναμά, ολοκληρώθηκε την προηγούμενη Δευτέρα (27/01).

Το πλοίο βρέθηκε πριν από χρόνια στο λιμάνι της Ερμιόνης και προσάραξε… εσωτερικά στο βόρειο λιμάνι. Κατά καιρούς είχε υποστεί και… πλιάτσικο. Ουσιαστικά, το «DANNY B» είχε… βυθιστεί, με τον τρόπο που είχε προσαράξει, στο εσωτερικό του είχε μπει και πολλή λάσπη από τον πυθμένα.

Το σκάφος μεταφέρθηκε, αφού έγινε… κομμάτια, αρχικά στη χερσαία ζώνη λιμένα, όπου στη συνέχεια η Γνωμοδοτική Επιτροπή για θέματα ανέλκυσης, απομάκρυνσης ή εξουδετέρωσης ναυαγίων ή πλοίων του Υπουργείου Τουρισμού προχώρησε στις απαιτούμενες διαδικασίες με σκοπό την οριστική απομάκρυνσή του σε μέρος όπου υπάρχει στην Αττική. Κάποια κομμάτια του πλοίου πήγαν για ανακύκλωση, περισσότερα τα ξύλινα. Είχαν έρθει και δύτες από το Υπουργείο. Τοποθετήθηκε και πλωτό κίτρινο δίχτυ γύρω από το πλοίο και έτσι μαζεύτηκαν όλα τα υλικά, ακόμα και η λάσπη, στο σημείο που είχε προβλεφθεί.

Την ίδια ώρα, έχει πάρει τον… δρόμο της και η παροχή ρεύματος στο εργοτάξιο, καθώς τοποθετήθηκαν οι κολώνες και ο σχετικός πίνακας από τον ΔΕΔΔΗΕ, απομένει μόνο η σύνδεση. Όπως σας είχε αποκαλύψει ο «Πολίτης», υπήρξαν… τρεξίματα με το συγκεκριμένο θέμα, καθώς η παροχή γινόταν από αλλού. Τότε που σας είχαμε μιλήσει για… άπλωμα σαν αυτό που κάνουν οι νοικοκυρές στον τραχανά, αναφέροντας ότι δεν είναι… όλοι για όλες τις δουλειές!