Πολλές φορές συναντάμε, πλέον, οδηγούς στον δρόμο που ενεργούν με επιθετικότητα, έχουν αυξηθεί και τα περιστατικά βίας, μετά από τσακωμούς.

Ένα ενδιαφέρον κείμενο είχε γράψει πριν από καιρό η Ιωάννα Σκλιάμη (Ψυχολόγος, Εγκλημτολόγος) στο προφίλ της στο Facebook, εξηγώντας από το που πηγάζει αυτό το φαινόμενο, εξηγώντας ακόμα το πώς μπορεί να κατανοηθεί και να αντιμετωπιστεί.

Διαβάστε αναλυτικά:

«Σε μια κοινωνία με αυξανόμενη πίεση και ψυχική κόπωση, τα περιστατικά βίας δεν είναι ποτέ τυχαία. Ο δημόσιος χώρος – όπως ο δρόμος – γίνεται συχνά σκηνή όπου ξεσπούν συσσωρευμένες εντάσεις, φόβοι και συναισθηματική απορρύθμιση.
...
Η οδική επιθετικότητα δεν είναι απλώς "νεύρα στην κίνηση". Συνδέεται με χαμηλή ανοχή στη ματαίωση, ελλιπή διαχείριση θυμού και μια γενικευμένη αίσθηση ατιμωρησίας.
...
Όταν το θύμα είναι γυναίκα, η πράξη δεν είναι μόνο επιθετικότητα – έχει και έμφυλη διάσταση. Αναδεικνύεται η διαρκής παρουσία των έμφυλων ανισοτήτων και ο τρόπος που αυτές εκφράζονται ακόμη και στην καθημερινή συμβίωση.
...
Η πρόληψη τέτοιων φαινομένων δεν μπορεί να περιορίζεται σε αστυνόμευση ή τιμωρία. Χρειάζεται καλλιέργεια ψυχοκοινωνικών δεξιοτήτων, ενίσχυση της ενσυναίσθησης και δημιουργία πλαισίου λογοδοσίας – σε προσωπικό και συλλογικό επίπεδο.
...
Το ψυχικό τραύμα από μια απρόκλητη επίθεση δεν τελειώνει με την επούλωση των σωματικών τραυμάτων. Συχνά αφήνει μετατραυματικό άγχος, φόβο στο δημόσιο χώρο, απώλεια εμπιστοσύνης στον Άλλο. Και αυτό δεν αφορά μόνο το θύμα – αφορά όλους μας, γιατί διαβρώνει τη συνοχή και την αίσθηση ασφάλειας που χτίζει μια υγιή κοινωνία.
...
Η βία, όσο «τυχαία» κι αν μοιάζει, είναι σύμπτωμα. Και η κατανόησή της είναι το πρώτο βήμα για να τη μειώσουμε».

Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες από την Ερμιονίδα με οδηγό που οδηγούσε με ένταση και έκανε πολλές παραβάσεις, βάζοντας σε κίνδυνο και άλλους που βρισκόντουσαν τον ίδιο δρόμο:

Λόγω της υγρασίας και συγκεκριμένων κλιματολογικών συνθηκών που επικρατούσαν νωρίς το πρωί στην Ερμιονίδα τις προηγούμενες ημέρες, σε πολλά σημεία της συγκεκριμένης περιοχής ευνοήθηκε η… δημιουργία ομίχλης.

Αυτό συνέβη σε πολλά μέρη της χώρας μας, ειδικά πεδινές και παραθαλλάσιες. Έτσι, πολλοί οδήγησαν με ομίχλη στους δρόμους. Όπως έγινε και σε μεγάλο κομμάτι του οδικού δικτύου στην Ερμιονίδα.

Σημαντική αλλαγή παρουσίασε ο καιρός τις προηγούμενες ημέρες στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας και είδαμε ξανά αρκετές βροχές, που τοπικά κατά περιόδους ήταν και ισχυρές, με αποτέλεσμα να χρειάζεται μεγαλύτερη προσοχή η οδήγηση στους δρόμους. Εκεί όπου το πιο σημαντικό είναι η ασφάλεια…

Έγιναν και στα μέρη μας ατυχήματα, λόγω και της βροχής, υπήρξαν οδηγοί που έχασαν τον έλεγχο των αυτοκινήτων τους. Βλέπετε και η συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου, με δεδομένο πως έχει καλά ελαστικά, είναι άλλη σε στεγνό δρόμο, άλλη σε οδόστρωμα που μόλις έχει βραχεί μετά από καιρό, και άλλη όταν έχει πολύ νερό και μπορεί να πει κάποιος ότι έχει πλυθεί. Υπάρχουν δρόμοι που «φρακάρουν», ειδικά σε μεγάλες πόλεις, και δημιουργούνται αρκετά «κινητικά» προβλήματα. Πριν από μερικές ημέρες αυτοκίνητο βγήκε απ' την πορεία του στον επαρχιακό δρόμο Κρανιδίου-Ερμιόνης, με το οδόστρωμα να μην έχει στεγνώσει, λόγω της βροχής. 

Όπως αναφέρθηκε, η ασφάλεια στον δρόμο είναι το παν. Πώς μπορούμε να οδηγούμε πάντα με ασφάλεια στον δρόμο και πότε θα πρέπει να είμαστε λίγο παραπάνω προσεκτικοί.

Ας δούμε κάποια σημαντικό πράγματα, όπως αναφέρθηκαν στο «weatherforattica.gr»:

Η βροχή σε συνδυασμό με τους βρώμικους δρόμους και τα υπολείμματα σκόνης στην άσφαλτο δημιουργεί έναν επικίνδυνο συνδυασμό που κάνει τον δρόμο εξαιρετικά γλιστερό.

Αυτό το φαινόμενο είναι πιο έντονο, όταν οι βροχές είναι αραιές και δεν έχουν την ένταση να καθαρίσουν την επιφάνεια του οδοστρώματος. Παράλληλα όταν η περίοδος χωρίς βροχή είναι αρκετά μεγάλη, ο δρόμος καταφέρνει να μαζέψει όλο και περισσότερη βρωμιά, με αποτέλεσμα να γίνεται εξαιρετικά ολισθηρός με την πρώτη ψιχάλα.

Η μείωση της πρόσφυσης των ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου, ειδικά σε στροφές ή κατά την εκτέλεση ελιγμών.

Πολύ επικίνδυνη είναι και η περίπτωση του φρεναρίσματος όπου η απόσταση ακινητοποίησης μπορεί να αυξηθεί, με το «ABS» να λειτουργεί παρατεταμένα λόγω της ολισθηρότητας.

Οι οδηγοί πρέπει να μειώνουν την ταχύτητά τους και να διατηρούν μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα για να έχουν τον απαιτούμενο χρόνο αντίδρασης.

Μετά το καλοκαίρι είναι επίσης σημαντικό να ελέγχονται τα ελαστικά για τη σωστή πίεση και την κατάσταση των αυλακώσεών τους, ώστε να διασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή πρόσφυση. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε και τους υαλοκαθαριστήρες.

Σε κάθε περίπτωση, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε, ότι αν δεν έχουμε κάποιο σημαντικό λόγο για να κυκλοφορήσουμε με το όχημα μας κατά τη διάρκεια μιας κακοκαιρίας, τότε καλό είναι να μην το επιχειρήσουμε.

Πηγή: weatherforattica.gr